Istruzioni di montaggio: Speed Triple 1050 Silenziatori infilabili Arrow - A Avvertenza. 1 di 6. Ricambi forniti:

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1 Istruzioni di montaggio: Speed Triple 1050 Silenziatori infilabili Arrow - A La ringraziamo per aver scelto un kit accessorio originale Triumph. Il presente kit accessorio è stato progettato e costruito da Triumph avvalendosi di una comprovata esperienza tecnica, di un rigidissimo programma di prove e di una continua politica tesa a garantire la massima affidabilità, sicurezza e prestazioni superiori. Preghiamo di leggere a fondo tutte le istruzioni prima di iniziare il montaggio del kit accessorio in modo da familiarizzarsi con ogni caratteristica del kit e con la procedura di montaggio. Queste istruzioni fanno parte integrale del kit accessorio con il quale devono restare anche se la motocicletta dotata di accessorio viene in seguito venduta. Questo kit accessorio è stato progettato per impiego solo sulle motociclette Triumph Speed Triple 1050 e non deve essere montato su nessun altro modello Triumph né su motociclette di altra marca. Il montaggio di questo kit accessorio su qualsiasi altro modello Triumph o su motociclette di qualsiasi altra marca potrebbe influire negativamente sulle prestazioni, stabilità o manovrabilità della motocicletta e sull abilità del conducente di controllare il mezzo e potrebbe causare un incidente. Ricambi forniti: 4 sinistro Staffa silenziatore sinistro Silenziatore destro Staffa silenziatore destro Sezione tubo centrale Vite M8 x Morsetto a molla sinistro Rondella M Morsetto a molla destro Vite M6 x Molla Rondella M Fascetta N. di catalogo pubblicazione A , edizione 2, ADC 9459 Triumph Designs Ltd di 6

2 Far sempre montare ricambi, accessori e conversioni originali Triumph da parte di un meccanico opportunamente addestrato appartenente a un Concessionario Triumph autorizzato. Il montaggio di ricambi, accessori e conversioni da parte di un meccanico che non appartiene a un Concessionario Triumph autorizzato, può compromettere la manovrabilità, la stabilità o altri aspetti del funzionamento della motocicletta con conseguente perdita di controllo e un incidente. I silenziatori Arrow sono coperti da una garanzia del fabbricante di 12 mesi. Il montaggio dei silenziatori Arrow sulla Speed Triple non invalida le normali clausole e condizioni della garanzia Triumph. Durante l esecuzione di questa procedura, accertarsi che la motocicletta sia ben stabilizzata e sorretta in modo adeguato su un cavalletto per assale, per evitare il rischio di lesioni causate da un eventuale caduta. Per il montaggio di questo kit accessorio è necessario usare una chiave torsiometrica opportunamente calibrata. Il mancato serraggio dei bulloni alla coppia corretta potrebbe causare la perdita di controllo della motocicletta e un incidente. Se il motore era in moto, l impianto di scarico è caldo. Prima di lavorare sull impianto di scarico o nelle sue vicinanze, lasciare che si raffreddi, dato che l eventuale contatto con qualsiasi parte di uno scarico caldo può causare ustioni. Nota: Prima di montare questo kit accessorio, accertarsi che il proprietario della motocicletta sia stato informato delle Avvertenze contenute in queste istruzioni. Durante il montaggio di questo kit accessorio accertarsi di avere a disposizione il Manuale di assistenza Triumph per la Speed Triple. 3. Se è necessario smontare i copri silenziatori per meglio raggiungere la vite della staffa di fissaggio del silenziatore. Conservare i copri silenziatori e le viti se la motocicletta deve essere ripristinata allo stato originale. 1. Togliere la sella. 2. Smontare le fiancate posteriori come descritto nel manuale di assistenza. 2. Copri silenziatore, lato destro in figura 3. Viti 2 di 6

3 4. Allentare la vite del morsetto del tubo del silenziatore destro. 8. Smontare i supporti delle pedane posteriori. Conservare i supporti e le viti se la motocicletta deve essere ripristinata allo stato originale. 2. Tubo intermedio 3. Morsetto 5. Svitare i bulloni principali del silenziatore destro. Conservare il bullone per il riutilizzo. Conservare il dado sul retro dell attacco per il riutilizzo se la motocicletta viene ripristinata allo stato originale. 1. Supporto pedana, lato destro in figura 2. Viti 9. Montare una nuova sezione del tubo centrale nel nuovo silenziatore destro. 2. Tubo centrale 2. Bullone 3. Dado 6. Smontare il silenziatore destro. 7. Ripetere i punti dal 4 al 6 per il silenziatore sinistro. Conservare entrambi i silenziatori se la motocicletta deve essere ripristinata allo stato originale. 10. Infilare la fascetta sul corpo del silenziatore destro. 3 di 6

4 11. Montare la staffa del silenziatore destro sulla fascetta nel verso indicato qui sotto. Fissare con una delle viti M8 e una delle rondelle fornite. Non serrare ancora completamente la vite. 13. Montare il morsetto a molla destro sul tubo intermedio destro nel verso illustrato qui sotto, il più possibile vicino alla giunzione saldata. Fissare con una vite M6 e con la rondella fornite. Non serrare ancora completamente la vite Lato anteriore silenziatore 1. Staffa silenziatore 2. Fascetta 3. Vite M8 4. Rondella M8 12. Montare il silenziatore nel tubo intermedio. Allineare la staffa del silenziatore sul retro all attacco sul telaio della motocicletta, come illustrato. Fissare con il bullone originale. Non serrare ancora completamente il bullone. 1. Morsetto a molla destro 2. Tubo intermedio 3. Giunzione saldata 1. Staffa silenziatore 2. Telaio motocicletta 3. Bullone 4 di 6

5 14. Collegare una molla tra il morsetto a molla e il silenziatore, come illustrato. Nota: La calibrazione corretta deve essere scaricata sulla centralina ECU della motocicletta prima di avviare il motore. Queste informazioni si trovano anche sul sito web del Concessionario Triumph On Line. 20. Collegare lo strumento diagnostico Triumph e scaricare la corretta calibrazione del motore sulla centralina ECU seguendo la procedura elencata nel sito web del Concessionario Triumph On Line. 21. Togliere il cavalletto d officina. 1. Morsetto a molla 2. Molla 3. Silenziatore 15. Ripetere i punti dal 9 al 14 per il silenziatore sinistro. 16. Controllare che entrambi i silenziatori siano allineati correttamente e che non vengano a contatto di altri componenti della motocicletta. 17. Serrare entrambe le viti della fascetta a 9Nm. Serrare le viti di entrambe le staffe del silenziatore a 15 Nm. Serrare le viti di entrambi i morsetti del silenziatore a 10 Nm. Serrare le viti di entrambi i morsetti a molla a 6Nm. 18. Se necessario, rimontare le fiancate posteriori come descritto nel manuale di assistenza. 19. Rimontare la sella. 5 di 6

6 Dopo il montaggio di questo kit dello scarico Arrow da parte di un Concessionario autorizzato Triumph, le prestazioni della motocicletta cambiano. Se si nutrono dei dubbi su qualsiasi aspetto delle prestazioni della motocicletta, rivolgersi a un Concessionario Triumph autorizzato e non guidare la motocicletta fino a quando non è stata dichiarata idonea all impiego dal Concessionario stesso. La guida della motocicletta quando si hanno dei dubbi su qualsiasi aspetto delle prestazioni può causare la perdita di controllo e un incidente. Dopo aver montato il kit degli accessori, la motocicletta presenterà delle nuove caratteristiche di manovrabilità. Guidare la motocicletta in una zona sicura e priva di traffico per familiarizzarsi con le nuove caratteristiche. La guida della motocicletta senza essersi familiarizzati con le nuove caratteristiche di manovrabilità può causare la perdita di controllo e un incidente. La motocicletta non deve essere guidata a velocità superiori al limite di velocità legale ad eccezione di quando si trova in condizioni di gara su percorso autorizzato e delimitato. Guidare questa motocicletta Triumph ad alta velocità solo su percorsi di gara adeguatamente delimitati o su circuiti di gara appositi. La guida ad alta velocità può essere effettuata solo dai conducenti che sono stati opportunamente addestrati nelle tecniche necessarie per tale tipo di guida e che conoscono a fondo le caratteristiche tecniche della motocicletta in tutte le condizioni di guida. La guida ad alta velocità in qualsiasi altra circostanza è pericolosa e causa la perdita di controllo della motocicletta e un incidente. 6 di 6