1.4i 54 kw E5 (vettura DOEM)

Transcript

1 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, 2062 Cherasco (Cn) Italy Tel Fax Istruzioni montaggio Parte Anteriore Sistema GPL 207 SW.4i 54 kw E5 (vettura DOEM) cod. istruzione FSG055200/A FSG055200/A del Peugeot 207 SW.4i 54kW Euro 5

2 R 3 Istruzioni montaggio Parte ANTERIORE Sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Sequent Plug&Drive GPL Numero omologazione R5 E3#5R00 Casa costruttrice Peugeot Categoria veicolo M Coce motore KFV Cilindrata 360 cm 3 Tipo cambio Cambio manuale Modello veicolo 207 SW Tipo conversione del sistema GPL Coce Istruzione FSG055200/A del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2009 MODELLO Euro 5 75/2007*692/2008 GUIDA A SINISTRA CAMBIO 2 4 MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO GUIDA LATO PASSEGGERO LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI DEPRESSIONE RIDUTTORE CIRCUITO ACQUA RIDUTTORE DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE Elettrovalvola GPL ET98 MY07 WP E3*67R0*005* E030I4600M7 2 Riduttore GPL Genius MB 800 mbar E3*67R0*006* E00I0009MO 3 Filtro FJ HE con portagomme ø 0 mm E3*67R0*068* 09SQ Rail BRC 4 Cilindri E3*67R0*085* E con sensore PTS E3*67R0*0262* DE Iniettori BRC Normal (x4) E3*67R0*0223* 09SQ G 6 Fusibili 7 Relé 8 Centralina Sequent Plug&Drive E3*67R0*002* DE Presa agnosi 0 Dispositivo Gestione Livello PSA E Commutatore OneTouch 06LB /6 FSG055200/A

3 TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø5 mm (Elettrov.Riduttore) 220 E*67R0*000* E220DDD0220 Tubo gomma acqua ø623 mm 270 TB05Q0270 Tubo gomma acqua ø623 mm 460 TB05Q0460 Tubo gas ø50,5 mm (Depressione Riduttore) 380 E3*67R0*028* TB E Tubo gas ø07 mm (RiduttoreFiltro) 40 E3*67R0*028* TB05U040E Tubo gas ø07 mm (FiltroRail) 60 E3*67R0*028* TB05U060E Tubo gas ø50,5 mm (RailUgelli) 30 4 E3*67R0*028* TB059030E UGELLI DESCRIZIONE QUANTITÀ CODICE Bicchierino con OR 4 09SQ Ugello depressione 2RG DESCRIZIONE INSTALLAZIONE COMPONENTI /2 ET98 MY07 WP /Genius MB 800 mbar (/2) /2 ET98 MY07 WP /Genius MB 800 mbar (2/2) CU IG LD PO FRD FS Fig. Fig. 2 Fissare la staffa del gruppo elettrovalvola/riduttore al longherone destro [LD] della vettura, nei due punti incati in figura [FS]. Ruotare la staffa dell elettrovalvola in modo da poterla fissare come mostrato in figura 2. Raccordare sull uscita dell elettrovalvola una curvetta a 90 [CU, fig. 2] e la tubazione flessibile retta al riduttore. Raccordare sul riduttore la tubazione depressione, le due tubazioni acqua e la tubazione ø07 mm retta al filtro. Circuito acqua Genius MB Collegare il tubo flessibile proveniente dall elettrovalvola sull ingresso del riduttore [FRD, fig. ], tramite una curva a 90. Fissare il riduttore e poi l elettrovalvola alla relativa staffa. Collegare sull ingresso dell elettrovalvola [IG] la tubazione flessibile che fuoriesce dal passacavi originale [PO] della vettura. Depressione CF TB TD RT TB2 Fig. 3 Realizzare il circuito acqua tagliando le tubazioni originali del circuito riscaldamento [TB,TB2], nei pressi del corpo farfallato [CF] (fig. 3). Collegare le tubazioni acqua del riduttore a quelle tagliate, utilizzando due raccor a T [RT]. Fig. 4 Forare ø 5 mm nel punto incato in figura 4. Filettare M6, avvitarvi l ugello e collegarvi la tubazione depressione [TD]. 3/6 FSG055200/A

4 3 Filtro FJ HE portagomme ø 0 mm FC BO Fig. 5 Fissare la staffa del filtro FJ HE al bullone originale [BO] figura 5. Collegare sull ingresso del filtro la tubazione ø07 mm proveniente dal riduttore e sull uscita la seconda tubazione ø07 mm retta al rail. Bloccare il filtro applicando la fascetta [FC] della staffa alla tubazione in uscita. Fig. 6 Montare le tubazioni gas sui bicchierini con le apposite fascette click (fig. 6). Bicchierini Gas TIPO B B2 B3 B4 TIPO 2 Fig. 7 Fig. 8 Svitare le viti fissaggio e sollevare il flauto iniettori benzina. Alloggiare i quattro bicchierini (fig. 9, [B,B2,B3,B4]) nelle se degli iniettori. Verificare la tipologia del flauto iniettori benzina (fig. 8). 4/5 Rail BRC con sensore PTS/Iniettori BRC Normal (/2) FS3 LM FS,FS2 B B2 B3 B4 Fig. 9 Fig. 0 Nel caso il flauto iniettori benzina corrispondesse al tipo figura 8, limare la plastica nei due punti mostrati in figura 9 [LM]. Rimontare il rail benzina, con l ausilio dei stanziali in dotazione. Avvitare sul rail gli iniettori BRC ed il sensore. Fissare il rail e la staffa alla vettura, utilizzando i tre fissaggi [FS,FS2,FS3] incati nelle figure 0 e. Raccordare le tubazioni ugelli su ogni iniettore. Collegare la tubazione proveniente dal filtro sull ingresso rail. 4/6 FSG055200/A

5 4/5 Rail BRC con sensore PTS/Iniettori BRC Normal (2/2) 6 Centralina Sequent Plug&Drive FS2 FS Fig. Fig. 2 Fissare la centralina Sequent Plug&Drive alla relativa staffa. Bloccare quest ultima ai fori originali [FO] etro il cruscotto lato passeggero (fig. 2). 7/8/9 Presa Diagnosi/Fusibili/Relé Passaggio cablaggio verso il vano motore PD FR Fig. 3 Fig. 4 Bloccare la presa agnosi, il portafusibili ed il relé come incato in figura 3, etro il cruscotto lato passeggero. Far passare il cablaggio retto al vano motore praticando un foro [FR] nei pressi della centralina Plug&Drive, in modo da passare attraverso la paratia motore (fig. 4). 0 Dispositivo Gestione Livello PSA Commutatore OneTouch Fig. 5 Bloccare il spositivo gestione livello PSA etro il cruscotto a sinistra del volante (fig. 5). Fig. 6 Installare il commutatore a fianco dei coman regolazione delle luci (fig. 6). 5/6 FSG055200/A

6 Schema collegamento parte elettrica SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Peugeot 207.4i 8V 54kW Euro 5 Iniezione Elettronica Multipoint Data: a: Schema N : An. Sch. del: //.//.// Disegn.: L.B. Visto: Fusibile 5A Fusibile 5A Relé Commutatore Buzzer Presa agnosi 3 2 Connettore e Sensore livello Connettore Elettrovalvola Posteriore Agli Iniettori } Benzina na 6 Connettori Iniettori * Giallo Giallo/Nero Bianco Giallo Azzurro Grigio Tagliare il Terminale Marrone Pin n 2 BSM conn. PP2 Grigio NOT 2 EV Nero Nero Nero Collegare al morsetto negativo originale Rosso Rosso Plug & Drive 6 Pin n 4A Azzurro Conn. (Segnale Giri) Pin n D2 Giallo Conn. (Segn. Sonda Lambda) Pin n D3 Marrone Conn. 2 (Segnale MAP) Collegare alla scatola fusibili BSM NOT EV batteria Pin n A Rossoo Conn. 3 (CAN L) Pin n 2A Marrone Conn. 3 (CAN H) Centralina Iniezione Benzina scatola fusibili Bianco Bianco/Arancione Rosso Bianco/Nero Marrone Nero BSI 2004H05 05 Conn. NR EP Pin n 5 Conn. GR PH2 Pin n NR EP Conn. NR EP Pin n 4 GR PH2 Terminale batteria Sensore pressione e temperatura gas Elettrovalvola Gpl Entrata Sequenza gas iniettori Benzina Sequenza iniettori GAS NOTE: La centralina iniezione benzina è situata nella parte sinistra del motore, sull'apposita staffa. * Per il colegamento degli inettori è necessario sganciare il connettore ore iniettori situato sotto il collettore, ed inserire il connettore nettore del cablaggio Sequent come da figura. ATTENZIONE: : Seguire scrupolosamente la sequenza iniettori benzina ed iniettori i gas come incato nello schema. Non collegare mai a massa sa i fili dell'elettrovalvola anteriore e posteriore. Per consentire una corretta ta agnosi dell'elettrovalvola anteriore e quella posteriore non collegarle tra loro. Non sostituire mai i fusibilii con altri portata superiore o inferiore. Riduttore "GENIUS MB" Multivalvola Europa 2 AVVERTENZE: Attenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta scollegare la batteria, per non alterare re antifurti o autoadattatività Non usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate Posizionare i spositivi elettrici BRC in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti calore Si raccomanda isolare i fili della centralina BRC che non vengono collegati BRC si riserva moficare il presente schema senza alcun preavviso Si consiglia verificare essere in possesso dell'ultima revisione schema redatta dalla BRC. 6/6 FSG055200/A

7 M.T.M. s.r.l. Via La Morra, 2062 Cherasco (Cn) Italy Tel Fax Istruzioni montaggio Parte Posteriore Sistema GPL 207 SW.4i 54 kw E5 (vettura DOEM) cod. istruzione FSG055200/B FSG055200/B del Peugeot 207 SW.4i 54kW Euro 5

8 R 3 Istruzioni montaggio Parte POSTERIORE Sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL Sistema installato Sequent Plug&Drive GPL Numero omologazione R5 E3#5R00 Casa costruttrice Peugeot Categoria veicolo M Coce motore KFV Cilindrata 360 cm 3 Tipo cambio Cambio manuale Modello veicolo 207 SW Tipo conversione del sistema GPL Coce Istruzione FSG055200/B del DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATO ANNO 2009 Euro 5 MODELLO 75/2007*692/2008 GUIDA A SINISTRA CAMBIO 2 4 MANUALE ABS ARIA CONDIZIONATA IDRO GUIDA LATO GUIDA LATO PASSEGGERO LATERALI DISPOSIZIONE COMPONENTI 2 DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE * Serbatoio toroidale 30 GPL 47 litri E20*67R0*0442* 27TE con Multivalvola Europa X204 E3*67R0*0004* E Presa carica B E3*67R0*0020* E60003O * La periocità con cui il serbatoio deve essere revisionato e/o sostituito pende dal paese in cui è installato. TUBI DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICE Tubo gas flessibile ø5 mm (Multiv.Elettrovalv.) 4400 E*67R0*000* E220DDD4400 Tubo gas flessibile ø6,3 mm (Presa C. Multiv.) 2000 E*67R0*000* E220ED2D /5 FSG055200/B

9 Serb. toroidale 47 litri con MV Europa x204 SF FA SFS Fig. Fig. 2 Nel vano portaruota scorta, effettuare i fori per lo sfiato e per l inserimento delle viti fissaggio serbatoio. Adagiare il foglio antiscintillio [FA] tagliato al centro e la staffa fissaggio del serbatoio [SFS]. Inserire il serbatoio nel vano porta ruota scorta con la multivalvola rivolta verso l anteriore della vettura e posizionare la minuteria per il fissaggio (figg. e 2). Fissare lo sfiato [SF] al serbatoio. 2 Presa carica B FP PC DD Fig. 3 Effettuare un foro ø 20 mm al sotto del bocchettone rifornimento benzina ed inserirvi la presa carica [PC] (fig. 3). Fig. 4 Installare la staffa della presa carica nel passaruota posteriore sinistro, fissandola nei due punti incati [FP] (fig. 4). Bloccare la presa carica alla staffa utilizzando l apposito dado [DD]. Raccordare la tubazione retta all ingresso gas della multivalvola sulla presa carica e fascettarla alla tubazione rifornimento benzina. VP Fig. 5 Proseguire nel fissaggio della tubazione lungo la presa carica seguendo la tubazione rifornimento benzina e fascettandola come da figura 5. Fig. 6 Una volta raggiunta la parte frontale della vasca portaruota [VP], rigere la tubazione della presa carica verso lo sfiato fissandola con delle fascette gommate e rivetti (fig. 6). Raccordare la tubazione sull ingresso gas della multivalvola. 3/5 FSG055200/B

10 TB CB SB Fig. 7 Raccordare la tubazione retta all elettrovalvola anteriore sull uscita gas della multivalvola. Far fuoriuscire la tubazione dallo sfiato e seguire la tubazione della presa carica fino a raggiungere la zona antistante la vasca portaruota, inserendola tra scocca e serbatoio benzina [SB] (fig. 7). Fig. 8 Raggiunto l angolo anteriore destro del serbatoio, bloccare il cablaggio [CB] e la tubazione [TB] al fermacavi originale mostrato in figura 8. CS Fig. 9 Proseguire nel fissaggio della tubazione in rezione del passacavi dello scatolato sul fondo vettura. Infilare la tubazione nel passacavi, in modo da portarlo fino al vano motore. Fig. 0 Fissare il serbatoio e la canalina [CS] con da e rondelle M2. Applicare gli appositi tappini neri sulle viti sporgenti. 4/5 FSG055200/B

11 Passaggio tubi flessibili e cablaggi Fig. 4 La Tubazione flessibile ø 6,3 mm segue la tubazione rifornimento benzina, a cui é bloccata con 4 fascette in plastica, fino a raggiungere la multivalvola. La Tubazione flessibile ø 5 mm con cablaggio si rige sopra il serbatoio benzina e sul lato destro della vettura, fino ad entrare nel passacavi dello scatolato sul fondo vettura. Unire il cablaggio alla tubazione flessibile ø 5 mm utilizzando delle fascette in plastica ogni 520 cm circa. Fig. 5 Fig. 7 Fig. 6 Fig. 8 Fig. 9 Fig. 5/5 FSG055200/B