Motori Diesel raffreddati ad aria kw

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1 Motori Diesel raffreddati ad aria kw

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3 Motori di 2 e 3 cilindri nei modelli K D 330/2-25 LD 330/2, KD 425/2-25 LD 425/2, KD 477/2-12 LD 477/2, kd 625/2-9 LD 625/2 e kd 626/3-11 ld 626/3 fino a coprire l a fa scia di potenz a dai 12.0 ai 26.0 k W di potenz a. Questi motori r appresentano l a migliore prop o s ta su l m e rc ato pe r il propr io segme nto di a ppa rte ne n z a, offr e ndo presta zioni durevoli, compattezz a e ba ssi costi di manutenzione. Molto utiliz z ati in a pplica z ioni qua li motoc olti vatori, piccoli tr at tori a quat tro ruote, pompe e compre ssori.

4 Motori Diesel raffreddati ad aria kw EQUIPGGIMENTO STNDRD vviamento elettrico con motorino e alternatore 12V Comando acceleratore a distanza Pressostato olio Marmitta collettore Piedi di fissaggio Pompa alimentazione Senso di rotazione antiorario lato presa di forza Supplemento carburante meccanico automatico Libretto uso, manutenzione e ricambi Filtro aria a bagno d olio cceleratore con comando manuale Presa di moto lato volano (KD 625/2-9 LD 625/2; KD 626/3-11 LD 626/3) Presa di moto sull albero motore (KD 330/2-25 LD 330/2; KD 425/2-25 LD 425/2; KD 477/2-12 LD 477/2) Serbatoio carburante con filtro gasolio incorporato Protezione cinghia (KD 626/3-11 LD 626/3) CCESSORI RICHIEST Protezioni richieste dal tipo d impiego lternatori varie potenze e 24 V Decompressione Flangiature varie Filtro aria a secco Filtro gasolio esterno Frizioni Predisposizioni pompe oleodinamiche Serbatoi di varie capacità Volani per frizioni Marmitte e tubi scarico Comandi vari Pulegge Radiatore olio (KD 625/2-9 LD 625/2; KD 330/2-25 LD 330/2; KD 425/2-25 LD 425/2; KD 626/3-11 LD 626/3) vviamento a manovella (KD 625/2-9 LD 625/2) Quadretto

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6 KD 330/2 25 ld 330/2 SPECIFICHE TECNICHE 2 cilindri hp 32.0 nm giri/min dati dimensioni (mm) (Potenza e coppia in curva N - 80/1269/CE e ISO 1585) optional *33, * ,5 339 * N 4 FORI Ø 11 * baricentro motore 87, CURVE DI POTENZ (IFN- ISO 3046 e iso 14396) kgm Nm g/hph g/kwh N - Curva di potenza - 80/1269/CE e-iso 1585 NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN N - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN MB N NB N C kw HP giri/min MB - Curva di coppia - (curva NB) C - Cunsumo combustibile specifico - (curva NB) I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25 C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 C sopra ai +25 C

7 KD 425/2 25 ld 425/2 SPECIFICHE TECNICHE 2 CILINDRI dati dimensioni (mm) hp 42.0 nm giri/min optional *33,5 (Potenza e coppia in curva N - 80/1269/CE e ISO 1585) 503,5 137 * N 4 FORI Ø , *57 * baricentro motore CURVE DI POTENZ (IFN- ISO 3046 e iso 14396) kgm Nm g/hph g/kwh MB N NB N kw HP N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN N - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN giri/min MB - Curva di coppia - (curva NB) C - Cunsumo combustibile specifico - (curva NB) I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25 C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 C sopra ai +25 C. C

8 KD 477/2 12 ld 477/2 SPECIFICHE TECNICHE 2 CILINDRI hp 55.0 nm giri/min dati dimensioni (mm) (Potenza e coppia in curva N - 80/1269/CE e ISO 1585) ,5 * N 4 FORI Ø * baricentro motore CURVE DI POTENZ (IFN- ISO 3046 e iso 14396) kgm Nm g/hph g/kwh kw HP giri/min N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 MB - Curva di coppia - (curva NB) NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN C - Cunsumo combustibile specifico - (curva NB) N - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25 C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 C sopra ai +25 C. MB N NB N C

9 KD 625/2 9 ld 625/2 SPECIFICHE TECNICHE 2 CILINDRI dati dimensioni (mm) hp kw giri/min (Potenza e coppia in curva NB - ISO 3046/1 -IFN) , CURVE DI POTENZ (IFN- ISO 3046 e iso 14396) 2800 Giri/min kgm Nm g/hph g/kwh giri/min N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 MB - Curva di coppia - (curva NB) NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN C - Cunsumo combustibile specifico - (curva NB) N - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25 C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 C sopra ai +25 C. MB NB N C kw HP Potenza max. (N) (kw) Coppia max. (Nm) 2800 giri/min 2000 giri/min

10 KD 626/3 11 ld 626/3 SPECIFICHE TECNICHE 3 CILINDRI hp nm giri/min dati dimensioni (mm) (Potenza e coppia in curva NB - ISO 3046/1 -IFN) R120 n.6m10x1,5 201, n.4m10x1, N.2Ø , , CURVE DI POTENZ (IFN- ISO 3046 e iso 14396) kgm Nm g/hph g/kwh N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585 NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN N - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN MB NB N C kw giri/min MB - Curva di coppia - (curva NB) C - Cunsumo combustibile specifico - (curva NB) I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25 C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 C sopra ai +25 C HP

11 SPECIFICHE D PPLICZIONE KD 330/2-25 LD 330/2 ; KD 425/2-25 LD 425/2 Diametri minimi puleggia per trasmissione cinghia 330/2: (mm) 585 [49 + L 1 (mm) 1030 [31 + L 2 B 425/2: (mm) 700 [45 + L 1 (mm) 1540 [17 + L 2 L 1 F 1 L 2 F 2 Carico assiale max. intermittente nei due sensi -B = 300 kg KD 477/2-12 LD 477/2 Diametri minimi puleggia per trasmissione cinghia (mm) 220 [78 + L 1 (mm) 196 [150 + L 2 B Carico assiale max. intermittente nei due sensi -B = 350 kg L 2 L 1 KD 625/2-9 LD 625/2 Diametri minimi puleggia per trasmissione cinghia B (mm) 136 [2 + L 1 (mm) 204 [260 + L 2 L 1 L 2 Carico assiale max. intermittente nei due sensi -B = 300 kg KD 626/3-11 LD 626/3 Diametri minimi puleggia per trasmissione cinghia B (mm) 100 [185 + L 1 (mm) 113 [9 + L 2 L 1 L 2 Carico assiale max. intermittente nei due sensi -B = 300 kg

12 SELEZIONE FLNGITURE Flangia di tipo standard Versione standard Versione albero a flangia Kd 330/2-25 ld 330/2 60 M.8 N 6 FORI Ø 135 SSE MOTORE CONICITà 1: M. 14 X 1,5 Ø 14,5 Ø 30 Ø 44,5 Ø 105 SSE MOTORE M.8 N 4 FORI I=33 Ø44,5 Ø 105 Flangia di tipo standard Versione standard Versione albero a flangia KD 425/2-25 LD 425/2 60 M.8 N 6 FORI Ø 135 SSE MOTORE CONICITà 1: M. 14 X 1,5 Ø 14,5 Ø 30 Ø 44,5 Ø 105 SSE MOTORE M.8 N 4 FORI I=33 Ø44,5 Ø 105 Flangia di tipo standard Versione standard KD 477/2-12 LD 477/ R SSE MOTORE CONICITà 1:5 0-0,05 M 18X1,5 +0,05 +0,1 Ø 20 Ø 38 Ø 125 M 10 N 9 FORI Flangia di tipo B SE 5, 6" 1/2 N 6 FORI M8XI KD 477/2-12 LD 477/2 60 Ø Ø314 +0,376 +0,425 Ø244 Ø ,05 +0,1 Ø200 Ø asse volano N 8 FORI M10 X

13 Ø381 SELEZIONE FLNGITURE Flangia di tipo standard Versione standard Kd 625/2-9 LD 625/2 Ø325 Ø n.8 FORI M10x1.5 R n.8 FORI M10x1.5 SSE CILINDRO 128 8, Ø32 Ø42 Ø Ø0 Ø190 Ø291 Ø300 Ø305 Flangia di tipo B n.8 FORI 5/" 18 UNC 2B SE 4, 7"1/2 Ø Ø206 Ø ,127 0 Ø ,127 0 Ø403.3 Ø N.10 M.10x1,5 Ø 365 N.8 M.10x1,5 45 Ø M10 x 1, ,7 Kd 625/2-9 LD 625/2 n.12 FORI 3/8" UNC 2B Flangia di tipo standard Versione standard VISTO DL LTO "" Kd 626/3-11 LD 626/3 SSE MOTORE Ø30 Ø140 +0,040 0 Ø150 Ø ,057 Ø SSE MOTORE ± 0,20 Flangia di tipo B SE 4, 7"1/2 N12 FORI 3/8- UNC - 2B 12 0,32 0,12 Kd 626/3-11 LD 626/3 R403 R381 N8 FORI S/"-18 UNC-2B R ,25 N8 FORI M10 x 1,5-6H 45 VISTO DL LTO "" 42,8 50,8 SSE MOTORE 66,7 24 R.12 M12X1,75-6H N8 FORI 22 PROF. SSE CILINDRO ±1 +0, ,12 30,2 Ø140 ±1 22 0,20 0 Ø241,3 +0, , , Ø361, *ltre flangiature disponibili su richiesta

14 SPECIFICHE TECNICHE Modello Specifiche motore Specifiche tecniche Prestazioni Combustibili ammessi Manutenzione Caratteristiche fisiche Lubrificante KD 330/2 25 LD 330/2 KD 425/2 25 LD 425/2 Motore a 4 tempi raffreddato ad aria Iniezione diretta limentazione con pompa combustibile meccanica Lubrificazione forzata con pompa Filtro olio interno a passaggio totale Correttore di coppia Regolatore di velocità centrifugo a masse Basamento portante a tunnel in alluminio pressofuso vviamento elettrico Rotazione antioraria (vista dal lato presa di forza) Teste indipendenti in lega d alluminio Cilindri indipendenti in ghisa rialesabili Supplemento automatico di combustibile per l avviamento Raffreddamento ad aria forzata Presa di moto sull albero motore Presa di moto lato volano - - Cilindri 2 2 lesaggio (mm) Corsa (mm) Cilindrata (cm 3 ) Tipo d iniezione DI DI Rapporto di compressione 19:1 19:1 Conformità normativa emissioni ECE R 24 ECE R 24 Potenza (kw/hp) N (80/1269/CEE)ISO 1585 NB ISO 3046 IFN N ISO 3046 ICXN 12.0/ / / / / /.3 Coppia massima (Nm@giri/min) 32.0@ @2200 Regime min. a vuoto (giri/min) EN 590 No 1 Diesel (US) - STM D B - Grade 1-D S 15 No 1 Diesel (US) - STM D B - Grade 1-D S 500 No 2 Diesel (US) - STM D B - Grade 2-D S 15 No 2 Diesel (US) - STM D B - Grade 2-D S 500 RCTIC EN 590/STM D B High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%) High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%) Military NTO Fuels F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 * Military US Fuels JP5 - JP8 (VTUR) * Civil Jet Fuels Jet / 1* Capacità serbatoio (l) 4 4 Capacità olio lubrificante (l) Consumo olio (kg/h) Intervallo sostituzione olio (ore) 250 ** 250 ** Intervallo di sostituzione olio/ filtro olio (ore) 250 ** 250 ** Gioco valvola L P (ventola esclusa) (mm) Peso a secco (kg) Lato manutenzione - posizione su lato unico su lato unico Temperatura ambiente d utilizzo ( C) *** *** Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi) Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi) Portata aria (l/min) 1050/ /1110 Portata aria (l/min) 11700/ /11835 Olio SE 15 W-40 PI CF4/SG CE B2/E2 SE 15 W-40 PI CF4/SG CE B2/E2 * Con limitazioni ** Secondo le condizioni di utilizzo *** -32 C a richiesta

15 Modello Specifiche motore Specifiche tecniche Prestazioni Combustibili ammessi Manutenzione Caratteristiche fisiche Lubrificante KD 477/2 12 LD 477/2 KD 625/2 9 LD 625/2 KD 626/3 11 LD 626/3 Motore a 4 tempi raffreddato ad aria Iniezione diretta limentazione con pompa combustibile meccanica Lubrificazione forzata con pompa Filtro olio interno a passaggio totale Correttore di coppia Regolatore di velocità centrifugo a masse Basamento portante a tunnel in alluminio pressofuso vviamento elettrico Rotazione antioraria (vista dal lato presa di forza) Teste indipendenti in lega d alluminio Cilindri indipendenti in ghisa rialesabili Supplemento automatico di combustibile per l avviamento Raffreddamento ad aria forzata Presa di moto sull albero motore - - Presa di moto lato volano - Cilindri lesaggio (mm) Corsa (mm) Cilindrata (cm 3 ) Tipo d iniezione DI DI DI Rapporto di compressione 19:1 17,5:1 17:1 Conformità normativa emissioni ECE R 24 ECE R 24 EP TIER4 ECE R 24 Potenza (kw/hp) N (80/1269/CEE)ISO 1585 NB ISO 3046 IFN N ISO 3046 ICXN.8/ / / /25.5.9/ / / / /31.8 Coppia massima (Nm@giri/min) 55.0@ @ @ @2000 Regime min. a vuoto (giri/min) EN 590 No 1 Diesel (US) - STM D B - Grade 1-D S 15 No 1 Diesel (US) - STM D B - Grade 1-D S 500 No 2 Diesel (US) - STM D B - Grade 2-D S 15 No 2 Diesel (US) - STM D B - Grade 2-D S 500 RCTIC EN 590/STM D B High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%) High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%) Military NTO Fuels F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 * Military US Fuels JP5 - JP8 (VTUR) * Civil Jet Fuels Jet / 1* Capacità serbatoio (l) Capacità olio lubrificante (l) Consumo olio (kg/h) ,017 Intervallo sostituzione olio (ore) 200 ** 250 ** 250 ** Intervallo di sostituzione olio/ filtro olio (ore) 200 ** 250 ** 250 ** Gioco valvola L P (ventola esclusa) (mm) Peso a secco (kg) Lato manutenzione - posizione su lato unico su lato unico su lato unico Temperatura ambiente d utilizzo ( C) *** *** *** Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi) Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi) Portata aria (l/min) 1500/ (@3000) 2400 (@3000) Portata aria (l/min) 15800/ (@3000) (@3000) Olio SE 15 W-40 PI CF4/SG CE B2/E2 SE 10 W-40 PI CF4/SG CE B2/E2 SE 15 W-40 PI CF4/SG CE B2/E2 * Con limitazioni ** Secondo le condizioni di utilizzo *** -32 C a richiesta

16 PRINTED IN ITLY ED REV.05 03/ IT Lombardini s.r.l. è parte del Gruppo Kohler. Lombardini ha stabilimenti produttivi in Italia, Slovacchia ed India e filiali commerciali in Francia, Germania, Gran Bretagna, Spagna e Singapore. Kohler/Lombardini si riserva il diritto di fare modifiche senza preavviso. Per la versione sempre aggiornata consultare il sito: Europe Lombardini Srl Via Cav. del lavoro. Lombardini n Reggio Emilia, ITLY T. +39-(0) infodiesel@kohler.com deutschland Lombardini Motoren GmbH Fritz-Klatte-Str. 6, Bürogebäude Frankfurt am Main, DEUTSCHLND T. +49-(0) F. +49-(0) uk Lombardini U.K. Ltd 1, Rochester Barn - Eynsham Road OX2 9NH Oxford, UK T. +44-(0) F. +44-(0) españa Lombardini ESPÑ, S.L. P.I. Cova Solera Rubí (Barcelona) ESPÑ T. +34-(0) F. +34-(0) france Lombardini France S.a.s. 47 llée de Riottier, Limas, FRNCE T. +33-(0) F. +33-(0) roapac Kohler Singapore Pte Ltd (Kohler Power Systems) 7 Jurong Pier Road SINGPORE T Sgsalesall@kohler.com