COMUNE DI PALAZZO PIGNANO Provincia di Cremona
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1 COMUNE DI PALAZZO PIGNANO Provincia di Cremona VERIFICA MORFOLOGICA E TOPOGRAFICA DEGLI ORLI DI TERRAZZO PRESSO CASCINE GANDINI E VIA BENZONI RELAZIONE TECNICA Dott.Geol. Luca Giorgi Iscr. Ordine Geologi della Lombardia n 814 Novembre 2016 Voghera PV via Enrico Toti, 3 tel/fax
2 Il giorno 09 novembre 2016, su incarico del Comune di Palazzo Pignano, è stata eseguita una campagna di rilievi morfologici e topografici volta a verificare l esistenza e l estensione degli orli di terrazzo morfologico presso la località di Cascine Gandini e via Benzoni (Scannabue). Le verifiche sono state eseguite mediante rilevamento geologico sul terreno con l ausilio di strumentazione di battuta topografica, avvalendosi come base del rilievo aerofotogrammetrico del territorio comunale con restituzione alla scala 1/5000. DESCRIZIONE DEI RISULTATI 1) CASCINE GANDINI - RIF. Tav. 1 L area considerata è situata a Nord di via Pandino. In sito è presente una scarpata morfologica che definisce un dislivello altimetrico di circa 2,60/2,80 metri fra le aree ove insistono le abitazioni e le aree agricole antistanti: la scarpata coincide, per estensione e posizione, con il graficismo del rilievo aerofotogrammetrico e si trova in posizione antistante i caseggiati di cascine Gandini, con sviluppo Ovest-Est per poi volgere a Sud e digradare di altezza sino a raccordarsi con la superficie principale topografica del terreno in prossimità della chiesa parrocchiale. Scarpata prospetto Ovest Comune di Palazzo Pignano 1
3 2) CASCINE GANDINI Rif. Tav. 2 La scarpata definisce un dislivello altimetrico massimo di m 1,4 fra il campo retrostante la chiesa ed il piazzale di parcheggio a Sud, in corrispondenza del ponticello di attraversamento della pista ciclopedonale sul canale colatore presente in sito. Dal ponte procedendo verso S-SE la scarpata presenta uno sviluppo planimetrico arcuato che coincide con l andamento della carreggiata del percorso ciclabile; dal ponte verso O-NO la scarpata segue sempre il ciglio della pista ciclabile, ma il dislivello altimetrico declina progressivamente sino a raccordarsi con la quota di piano campagna presso il sagrato della chiesa parrocchiale. Scarpata prospetto Ovest dal ponticello sulla pista ciclopedonale 3) VIA BENZONI - Rif. Tav. 3 La scarpata è ben visibile percorrendo via Benzoni in direzione dell abitato di Scannabue. Essa definisce un dislivello altimetrico, misurato dal campo coltivato (quota 0,0) ed il primo fabbricato antistante, di circa 2,5 m. Lo sviluppo plano-altimetrico coincide sostanzialmente con quanto riportato sulla base aerofotogrammetrica, salvo l orlo sommitale prossimo alla carreggiata stradale che i rilievi in sito hanno posizionato più prossimo ai fabbricati ed al ciglio stradale. Comune di Palazzo Pignano 2
4 La scarpata vista da via Benzoni CONCLUSIONI Nelle aree oggetto di rilevamento di dettaglio sono presenti orli di terrazzo delimitanti le scarpate morfologiche di separazione fra due differenti ambiti plano-altimetrici. Si tratta di orli di terrazzo morfologico di genesi alluvionale connessi con l azione erosiva operata dai locali corsi d acqua (Roggia Tormo e Roggia Acqua) nel Pleistocene (Fase fluviale Wurm). L andamento planimetrico evidenzia il sensibile rimaneggiamento degli stessi operato dalle attività antropiche, agricole in particolare, che hanno prodotto l attuale conformazione rettilinea con presenza di gomiti e risvolti ortogonali. Si conferma pertanto che agli orli di terrazzo così come verificati in sito e riportati sugli stralci cartografici allegati alla presente vengano estesi i vincoli normativi previsti dagli strumenti sovraordinati. Voghera, novembre 2016 Dott. Geol. Luca Giorgi Comune di Palazzo Pignano 3
5 ALLEGATI Tav. 1 Cascine Gandini Tav. 2 Cascine Gandini Tav. 3 via Benzoni Comune di Palazzo Pignano 4
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- gli orli individuati in corrispondenza dei cigli di scavo delle aree di cava sono di origine antropica;
Il presente elaborato viene redatto con riferimento al cap. Elementi geomorfologici della Deliberazione di Giunta Provinciale del 16.02.2010 della Provincia di Milano in merito alla valutazione di compatibilità
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