Rally Guide 1. Rally d Italia Sardegna 2006 RG1

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1 Rally Guide 1

2 Data di pubblicazione: dicembre 2005 Aggiornamenti sul sito Questo documento non ha valore di regolamento solo per informazioni.

3 Indice 1. Introduzione pag Trofei del Rally d Italia Sardegna 5 2. Storia e Statistiche del Rally d Italia Albo d oro L edizione 2005 del Rally d Italia Sardegna La classifica del Rally d Italia Sardegna Organizzazione Contatti Organizzazione Sede permanente dell Organizzazione Quartier Generale del Rally Centro Stampa Parco Assistenza Comitato Organizzatore 9 4. La Sardegna Comuni coinvolti L impatto economico del Rally d Italia Sardegna sul territorio Alberghi Programma e date limite Iscrizioni Luogo e data del Rally d Italia Sardegna Titoli Caratteristiche Concorrenti Iscrizioni Tasse di iscrizione L iscrizione comprende Pubblicità Restrizioni La pubblicità dell Organizzatore Percorso provvisorio Parco Assistenza Ubicazione Accesso al Parco Assistenza Aree di servizio contigue Agevolazioni nel Parco Assistenza Servizi a pagamento Linee telefoniche Ulteriori servizi a richiesta Lavaggio delle auto Presidio medico Ricognizioni Durata Documenti Scheda per le ricognizioni Passaggi Controlli Sanzioni Sistemi di controllo della FIA Pneumatici per le ricognizioni Ricognizioni da parte di piloti non iscritti Shakedown Data e luogo Programma Ricognizione Concorrenti ammessi Iscrizione allo Shakedown Restrizioni Istruzioni Media e Accrediti Centro Stampa Centro Accrediti Contatto Stampa Criteri FIA per la concessione dell accredito Rally by Rally (Stampa Italiana) Procedure accrediti nazionali (carta stampata, fotografi, radio italiane) Procedure accrediti nazionali (televisioni, website, fotografi commerciali) Linee telefoniche Registrazioni elicotteri Registrazione Modulo di registrazione e procedure Tassa amministrativa Notam Briefing Rifornimento carburante Trasporto pubblico Carburante Carburante norme per il rifornimento Come ordinare il carburante Punti di rifornimento carburante Coordinate GPS Assicurazioni Assicurazione dei veicoli Copertura assicurativa Importazioni vetture e pezzi di ricambio 27

4 18. Comunicazioni radio Licenza d uso Fac simile Test prima del Rally Test in Sardegna Informazioni Generali Clima Fuso orario Informazioni turistiche Aeroporti Banche Circolazione stradale Computer Facchinaggio Farmacie Noleggio auto, bus, minibus, moto Porti Ristoranti Rivenditori auto Smaltimento olii esausti Smaltimento rifiuti Telefoni Trasporti Vigilanza Numeri telefonici utili Emergenze Previsioni del tempo Sanità Servizi 37

5 1. Introduzione Rally d Italia Sardegna La Rally Guide 1, pubblicata nel mese di dicembre 2005, non ha valore di regolamento. E una pubblicazione edita per consentire ai Team, ai Concorrenti e ai Media di preparare adeguatamente la loro partecipazione al round italiano del Campionato del Mondo Rallies della FIA. Il Regolamento Particolare (18 marzo), la Rally Guide 2, il Road Book, il Media Book e le cartine sono le pubblicazioni che permetteranno di entrare nei dettagli del Rally d Italia Sardegna. 1.1 Trofei del Rally d Italia Sardegna Premi e trofei del Rally d Italia Sardegna saranno illustrati nel Regolamento particolare della gara e nella Rally Guide 2.

6 2. Storia e Statistiche del Rally d Italia 2.1 Albo d oro Sardegna Loeb Elena F MC Citroen Xsara Wrc 2004 Sardegna P. Solberg - Mills N GB Subaru Impreza Wrc Sanremo Loeb Elena F MC Citroen Xsara Wrc 2002 Sanremo Panizzi Panizzi F Peugeot 206 Wrc 2001 Sanremo Panizzi Panizzi F Peugeot 206 Wrc 2000 Sanremo Panizzi Panizzi F Peugeot 206 Wrc 1999 Sanremo Makinen Mannisenmaki Fin Mitsubishi Lancer 1998 Sanremo Makinen Mannisenmaki Fin Mitsubishi Lancer 1997 Sanremo McRae Grist GB Subaru Impreza 555 Wrc 1996 Sanremo McRae Ringer GB Subaru Impreza Sanremo Liatti Alessandrini I Subaru Impreza 1994 Sanremo Auriol Occelli F Toyota Celica 4WD 1993 Sanremo Cunico Evangelisti I Ford Escort Cosworth 1992 Sanremo Aghini Farnocchia I Lancia Delta HF 1991 Sanremo Auriol Occelli F Lancia Delta HF 16v 1990 Sanremo Auriol Occelli F Lancia Delta HF 16v 1989 Sanremo Biasion Siviero I Lancia Delta HF 16v 1988 Sanremo Biasion Siviero I Lancia Delta Integrale 1971 Sanremo-Sestriere Andersson Nasch S Alpine Renault A Sanremo-Sestriere Therrier Callewaert F Alpine Renault A L edizione 2005 del Rally d Italia Sardegna Km Prove speciali Trasferimenti Combinato Tappa 1 139,70 298,00 437,70 Tappa 2 144,01 299,71 443,72 Tappa 3 66,32 244,54 310,86 Totale 350,03 842, ,28 Concorrenti iscritti: 70 Concorrenti arrivati: 42 6

7 2.3 La classifica del Rally d Italia Sardegna 2005 (primi 10 classificati) Pos. N Pilota Auto Gr. Cl. Gr. Cl. Pos. Tempo PS Pen. Tempo totale Diff. Leader (prec.) 1 1 M Sebastien Loeb Daniel Elena Citroën Xsara Wrc F MC A M Petter Solberg N Philip Mills GB Subaru Impreza WRC 05 A (+59 6) 3 7 M Marcus Gronholm Timo Rautiainen Peugeot 307 Wrc FIN FIN A ( ) 4 8 M Markko Martin Michael Park Peugeot 307 Wrc EE GB A ( ) 5 3 M Toni Gardemeister Jakke Honkanen Ford Focus RS Wrc04 FIN FIN A ( ) 6 4 M Roman Kresta Jan Mozny Ford Focus RS Wrc04 CZ CZ A (+59 2) 7 5 M Antony Warmbold Michael Orr Ford Focus RS Wrc04 D GB A (+30 6) 8 21 Juuso Pykalisto Mika Ovaskainen Citroën Xsara Wrc FIN FIN A (+21 4) 9 15 Manfred Stohl Ilka Minor Citroën Xsara Wrc A A A (+14 4) Mark Higgins Trevor Agnew Ford Focus Wrc GB GB A ( ) 7

8 3. Organizzazione Contatti 3.1 Organizzazione: ACI - CSAI 3.2 Sede permanente dell Organizzazione Rally d Italia Sardegna Porto Industriale Cocciani (Località Cala Saccaia) Settore 1 Edificio B Olbia (SS) Italia Telefono: Fax: info@rallyitaliasardegna.com Internet: Quartier Generale del Rally TBA 3.4 Centro Stampa TBA 3.5 Parco Assistenza Porto Industriale, Porto Industriale Cocciani (Località Cala Saccaia), Olbia (SS) Italia

9 3.6 Comitato Organizzatore Ing. Angelo Sticchi Damiani On. Giorgio Ladu Presidente ACI Sardegna Dr. Stefano Mario Mundula Presidente ACI Sassari Direttore generale Antonio Direttore di gara Simo Lampinen Direttore di gara aggiunto Lucio De Assistenti alla Direzione di gara Antonio Renzullo Mario Ruggiu Mauro Zambelli Coordinatore sicurezza Tiziano Assistente alla sicurezza Nicola Coordinatore Servizio Medico Sergio Moraglia Coordinatore itinerario Assistenti Carlo Cassina Coordinatore allestimenti Vittorio Coordinatore emergenze ed elicotteri Giuseppe Direttore della Comunicazione Maria Laura Capo Ufficio Stampa Addetti Stampa Responsabile Accrediti Stampa Luca Bartolini Marco Giordo Elisa Mandrile Mariangela Musolino Salvatore Tarantino Alessandra @rallyitaliasardegna.com Fotografo ufficiale Massimo Bettiol Segretaria di Manifestazione Lia Segreteria Sportiva Mara Tavella Prenotazioni alberghiere Paola Capo Servizio cronometraggio Francesco Andria Coordinatori Servizi radio Andrea Gonella Marco Nardi Classifiche elaborazione dati Mauro Cedrani Coordinatore parco assistenza Alessandro Schieroni Addetto relazioni concorrenti Jean François Fauchile TBA Responsabile progetti aree Antonello Carta Magazzino, materiali contraddistingue le persone provviste di indirizzo e mail dedicato: iniziale del nome.cognome@rallyitaliasardegna.com 9

10 4. La Sardegna La Sardegna è la seconda isola del Mediterraneo: misura kmq, è compresa tra i e i di latitudine Nord e tra gli 8 8 e 9 50 di longitudine Est. Posta al centro del Mediterraneo occidentale, dista appena 12 km dalla Corsica, 120 Km dalla Toscana, 185 Km dalle coste del Nord-Africa. Le coste della Sardegna hanno una lunghezza totale di Km. Il clima è generalmente mite, influenzato da masse d aria provenienti dall Atlantico, dall Africa, dall Artico. Il tempo è sereno: nell arco dell anno circa 300 giorni sono di sole ed i restanti di pioggia, con una maggiore concentrazione della piovosità nella stagione invernale ed autunnale e qualche improvviso acquazzone nella stagione primaverile. L isola è molto ventilata, domina il maestrale, vento di Nord Ovest. Fresco e pungente in inverno, d estate mitiga il caldo rendendo l aria più secca e respirabile. Dal punto di vista amministrativo la Sardegna è una della cinque regioni d Italia a statuto speciale. Così come la Sicilia, la Valle d Aosta, il Trentino-Alto Adige e il Friuli-Venezia Giulia, è dotata di una larga autonomia politico-amministrativa. La popolazione sarda è costituita da abitanti (ISTAT 1991) ed è distribuita in un territorio di kmq a bassissima densità (69 abitanti/kmq come media dell isola, che si riduce a 60 in provincia di Oristano ed a 39 in provincia di Nuoro. I centri abitati sono nella grande maggioranza di ridotte dimensioni. Un comune su quattro non supera i 1000 abitanti, mentre il 68% è sotto i 3000 abitanti. Circa un quarto della popolazione totale dell isola è concentrato nella città di Cagliari e nei suoi dintorni. Capoluogo: Cagliari Zona: Italia insulare Numero Comuni: 377 Numero Provincie: 8 Popolazione residente (Istat 2001): Denominazione abitanti: Sardi Superficie: kmq Montagna: 13,6% Collina: 67,9% Pianura: 18,5% Il Rally d Italia Sardegna 2006 si svolge nelle province di Sassari, Olbia-Tempio e Nuoro. In particolare nel territorio Monte Acuto, Logudoro, nord Barbagia e Gallura. Le città coinvolte sono Olbia, Arzachena e Tempio Pausania, unitamente ad Alà dei Sardi, Berchidda, Bitti, Buddusò, Budoni, Lodé, Loiri, Monti, Onanì, Oschiri, Pattada, Posada, Sant Antonio di Gallura, S. Teodoro, S. Teresa si Gallura, Siniscola, Tempio Pausania. Il Monte Acuto Il Monte Acuto è una vasta regione che sorge a sud della Gallura, il cui nome deriva dalla omonima montagna posta a sud del massiccio del Limbara, sulla quale venne edificato un castello ora abbandonato che per la sua posizione permetteva il controllo dei pendii e delle zone circostanti e che ha fatto da scenario ad avvenimenti di significativa rilevanza storica storici Sardegna medievale. Il Logudoro Il Logudoro si sviluppa totalmente nell entroterra a sud di Sassari e giunge fino alle pendici del Goceano, confine naturale con la provincia di Nuoro. È un territorio ricco di verdeggianti rilievi e di valli, in cui sono numerose le testimonianze del passato; siti archeologici, le belle chiese romaniche, spesso isolate sopra dei colli, oppure i centri abitati la cui economia si basa il più delle volte sulla produzione lattiero-casearia. 10 La Barbagia La Barbagia è terra piena di fascino e ricca di tradizioni. Barbagia deriva dall appellativo di Barbaria che i Romani diedero

11 a questo territorio perché l ostinazione e l orgoglio delle popolazioni locali fu tale che non riuscirono ma a dominarle completamente. Abbandonare l auto e lasciarsi portare nel cuore della Sardegna, alla scoperta di luoghi selvaggi e solitari è un esperienza entusiasmante in Barbagia. Imponente il massiccio del Gennargentu (1834 m), con escursioni a piedi fino alle cime più elevata. Sarà possibile ammirare i pascoli rocciosi, i boschi di leccio, ginepri e roverelle, le foreste di ontani lungo i corsi d acqua. La Gallura La Gallura, pochi chilometri quadrati di Sardegna nordorientale, è una regione da vivere intensamente, da scoprire in ogni angolo, da quelli più remoti e ancora privi di strutture turistiche, a quelli più noti, come le località che richiamano il turismo d élite, per godere di atmosfere, colori, profumi e sapori diversi tra loro e in molti casi unici. L arcipelago della Maddalena formato dalle isole di Maddalena, Santo Stefano, Caprera, Spargi, Budelli, Santa Maria e Razzoli, nonché le trasparenze smeraldo e blu dell acqua che lambisce le coste, le calette addolcite e le spiagge dalla finissima sabbia bianca. Suggestivo anche l entroterra caratterizzato da mille sfaccettature. Una natura paesaggisticamente generosa, una tavolozza di colori che s inseriscono prepotentemente in tutte le sfumature del verde dei boschi, dei sughereti, della macchia mediterranea. La Costa Smeralda Ideata ad inizio degli anni 60, la Costa Smeralda simbolo del turismo d elite italiano ha in Porto Cervo il suo epicentro. Le bellezze classiche della costa smeraldina sono le spiagge di Capriccioli, Liscia Ruja e quella del Principe, così chiamata perché è la favorita dell Aga Khan, il fondatore della Costa Smeralda, le incantevoli baie di Romazzino e Cala di Volpe. Infine i green del Pevero Golf Club. 4.1 Comuni coinvolti Olbia Olbia è un noto centro aeroportuale e soprattutto portuale, grazie ad un porto naturale che vanta oltre 2500 anni di storia, che ne fa da secoli un importante scalo commerciale dell isola. Una passeggiata lungo Corso Umberto, la strada più animata e piena di vita, permetterà di osservare il Palazzo comunale in stile liberty. Di fronte ad Olbia, nell omonimo golfo, impressiona per la sua imponenza l isola di Tavolara, uno sperone di pietra calcarea alto 565 metri che sembra scivolare sulle acque come un gigantesco iceberg. Popolazione residente (Istat 2001): Densità per chilometro quadrato: 108,3 Maschi: Femmine: Superficie: 376,23 kmq Altitudine centro urbano: 15 msl Coordinate: Lat Long Arzachena Arzachena sorge sul fianco di un colle. Il suo centro storico si sviluppa intorno alla settecentesca chiesetta di Santa Maria Maggiore, accanto alla quale s innalza la parrocchiale di Santa Maria della Neve, edificata anch essa nel E tuttavia evidente che il luogo ha una storia più antica. A pochi chilometri da Arzachena è possibile un tuffo nel passato nuragico: il nuraghe Albucciu e le tombe dei giganti. Il primo, diversamente dalla maggioranza dei nuraghi della Gallura, si presenta in buono stato di conservazione, considerando che la sua costruzione risale ad oltre 3500 anni fa. Il secondo sito, consiste in veri e propri monumenti sepolcrali collettivi 11

12 Popolazione residente (Istat 2001): Densità per chilometro quadrato: 45,6 Maschi: Femmine: Superficie: 228,62 kmq Altitudine centro urbano: 83 msl Coordinate: Lat Long Tempio Pausania Dominata dalle alture del monte Limbara (1359 m), Tempio Pausania, nata sui resti della romana Gemellae e capitale dell antico Giudicato di Gallura, si estende su un altopiano ricco di vigneti e sughereti. La sua economia è basata sull allevamento di bestiame bovino, l industria del sughero e la produzione di ottimi vini, tra cui famoso il vino Vermentino ed il vino Moscato. Nel centro storico perfettamente conservato si possono ammirare le case imponenti, edificate in granito grigio e non intonacate che si affacciano su un intrico di vicoli, piazzette, passaggi e nascondono all occhio del visitatore cortili d ampio respiro e piccoli giardini od orti profumati. Il fascino sobrio del centro arricchito dal settecentesco complesso parrocchiale formato dalla cattedrale di San Pietro, dalla chiesa di Santa Croce e dall Oratorio del Rosario. Alla periferia della cittadina sorgono le Terme di Rinaggiu, note fin dall antichità per le doti curative diuretiche delle sue acque. Popolazione residente (Istat 2001): Densità per chilometro quadrato: 61,8 Maschi: Femmine: Superficie: kmq Altitudine centro urbano: 566 msl Coordinate: Lat Long L impatto economico del Rally d Italia Sardegna sul territorio 12 Il Rally d Italia Sardegna rappresenta l evento sportivo più importante della Sardegna, sia in termini di presenze turistiche che di indotto economico generato. I dati relativi all edizione 2005, che l Organizzazione ritiene di poter superare ampiamente nel 2006, riportano oltre bed nights nella settimana della gara, un aumento del traffico marittimo ed aereo superiore del 50% rispetto allo stesso periodo dell anno precedente. L edizione 2005 si è svolta nel mese di aprile, un periodo di bassa stagione. Per venire incontro alle esigenze di pernottamento, l organizzazione ha richiesto e ottenuto l apertura di alberghi altrimenti chiusi per ferie. Le presenze si sono attestate a quota unità per una permanenza media di 5 giorni. Il giro d affari è stimato in oltre 7 milioni e 200 mila euro. Considerando un soggiorno medio di 5 giorni e ritenuta concreta una spesa alberghiera pro capite media di 80 euro al giorno, la spesa complessiva degli spettatori è stimata in euro. La stima non prende in considerazione gli arrivi in residence e seconde case in affitto. Considerando un soggiorno medio di 5 giorni e ritenuta plausibile una spesa pro capite media di 100 euro al giorno per servizi vari, quali la ristorazione, gli acquisti, l autonoleggio ecc., la spesa complessiva dei arrivi turistici, generata nel territorio è stimata in euro. L analisi della spesa pro capite riferita soltanto agli addetti e agli ospiti degli otto Teams/Case costruttrici partecipanti al Rally d Italia Sardegna 2005 rivela infine che il settore ha speso euro durante la permanenza in Sardegna. È plausibile infatti supporre una spesa pro capite giornaliera pari a 100 euro esclusa la spesa per il pernottamento alberghiero. Le trasmissioni televisive dedicate al Rally d Italia Sardegna hanno fatto registrare il record d ascolto in Italia nella storia del Campionato Mondiale Rally, con una copertura televisiva di grande qualità garantita da RAI, Mediaset, Sport Italia (SI) e SKY Italia. Il sito web ufficiale dell evento ( ha fatto registrare circa di contatti da 82 Paesi. L Organizzazione ha impiegato tra commissari, collaboratori, altro personale di servizio e fornitori, circa persone, addette alla sicurezza del percorso ed all allestimento e controllo del Parco Assistenza di Olbia, del Podio di Porto Cervo e del Rally HQ.

13 5. Alberghi La Sardegna Costa Smeralda offre una vasta scelta di strutture di ricezione, specie ad Olbia e lungo la costa. Per offrire un servizio migliore e potervi garantire dei prezzi concorrenziali, l organizzazione del Rally d Italia Sardegna ha siglato speciali convenzioni con importanti strutture alberghiere, compagnie navali ed aeree. Per qualsiasi informazione e/o prenotazione vi preghiamo di contattare: Tel Fax p.mancini@rallyitaliasardegna.com Stelle Hotel Località Tel Fax 5 Hotel Abi d Oru Golfo di Marinella Hotel Cala di Volpe Porto Cervo Hotel Cervo Porto Cervo Hotel Sporting Porto Rotondo Hotel Li Graniti Baia Sardinia Hotel Du Golf Cugnana Hotel Margherita Golfo Aranci Hotel Luna Lughente Olbia Hotel Martini Olbia Hotel Melia Olbia Hotel Pellicano D Oro Pittulongu Hotel Pozzo Sacro Pittulongu Hotel Stefania Pittulongu Hotel Le Sirene Portisco Grand Hotel in Porto Cervo Porto Cervo Hotel Balocco Porto Cervo Hotel Borgo Antico San Pantaleo Hotel Rocce Sarde San Pantaleo Hotel Airone Strada per Baja Sardinia Hotel Baia Aranzos Golfo Aranci / Hotel Baia Caddinas Golfo Aranci Hotel De Plam Olbia Hotel La Corte Olbia Hotel Moderno Olbia Hotel Savoia Olbia Hotel Stella 2000 Olbia Hotel Abbaruja Pittulongu Petit Hotel Tempio Pausania Hotel Pausania Inn Tempio Pausania Hotel Albatros Arzachena

14 6. Programma e date limite QUANDO Sabato 18 marzo COSA Pubblicazione del Regolamento Particolare di Gara Apertura delle iscrizioni Giovedì 13 aprile Chiusura delle iscrizioni Mercoledì 19 aprile Chiusura degli accrediti per i Media Italiani Giovedì 20 aprile Ultimo giorno per l invio dei dati relativi al co-pilota Pubblicazione della lista degli iscritti accettati dall Organizzatore Pubblicazione dell itinerario e della Rally Guide 2 Giovedì 27 aprile Pubblicazione del Road Book Ultimo giorno per: - l invio della richiesta di partecipazione allo Shakedown (valido solo per piloti non prioritari) - l invio della richiesta di materiale supplementare - per ordinare il carburante alla FIA Le domande di accredito Media Internazionale devono pervenire al Dipartimento Relazioni Esterne della FIA Mercoledì 3 maggio Pubblicazione dell elenco degli iscritti in ordine di priorità Giovedì 4 maggio Pubblicazione del Media Kit Ultimo giorno per : - l invio della richiesta di registrazione per gli elicotteri - l invio della richiesta di fruire di aree di assistenza contigue - richiedere linee telefoniche a pagamento in sala stampa Domenica 14 maggio dalle ore 12,00 dalle ore 15,00 Apertura del Parco Assistenza - Ingresso dei veicoli dei Costruttori FIA WRC e dei piloti FIA J-WRC - Ingresso dei veicoli degli altri Concorrenti Lunedì 15 maggio ore 09,00 Apertura della Segreteria Permanente e dell Albo Ufficiale di Gara dalle ore 15,00 alle ore 21,00 Controlli Sportivi: pre-verifiche amministrative (eccetto i piloti P1 e P2 dei costruttori FIA WRC); consegna dei numeri di gara e di altro materiale; consegna del FIA Tracker System per le ricognizioni Martedì 16 maggio dalle ore 08,00 alle ore 11,00 dalle ore 09,00 alle ore 20,00 Controlli Sportivi: pre-verifiche amministrative (eccetto i piloti P1 e P2 dei costruttori FIA WRC); consegna dei numeri di gara e di altro materiale; consegna del FIA Tracker System per le ricognizioni Ricognizioni secondo il programma 14

15 Mercoledì 17 maggio ore 08,00 Apertura del Centro Media e del Centro Accrediti dalle ore 09,00 Ricognizioni secondo il programma alle ore 20,00 dalle ore 10,00 Consegna del FIA Safety Tracker Rally System alle ore 21,00 dalle ore 13,00 Controllo dei documenti piloti P1 e P2 dei costruttori FIA WRC alle ore 15,00 ore 16,00 Briefing degli Organizzatori con i Managers dei costruttori WRC dalle ore 16,00 Certificazione delle vetture e punzonatura ricambi dei costruttori FIA WRC alle ore 18,00 dalle ore 18,00 Controllo dei documenti (eccetto i piloti P1 e P2 dei costruttori FIA WRC) alle ore 23,00 dalle ore 19,00 alle ore 22,00 Verifica delle vetture e punzonatura ricambi dei piloti P2 non appartenenti ad un costruttore FIA WRC Giovedì 18 maggio dalle ore 08,00 Verifica delle vetture e punzonatura ricambi dei piloti P3 e non prioritari alle ore 11,00 dalle ore 08,00 Shakedown piloti P1 e P2 dei costruttori FIA WRC alle ore 09,30 dalle ore 09,30 Shakedown piloti P1 e tutti i piloti P2 alle ore 11,00 dalle ore 11,30 Shakedown piloti P3 e piloti non prioritari alle ore 13,00 ore 12,00 Briefing degli Organizzatori con i Medici dei costruttori WRC ore 12,30 Conferenza stampa pre-rally ore 15,00 Prima riunione dei Commissari Sportivi ore 17,00 Pubblicazione dell ordine di partenza della tappa 1 dalle ore 18,00 Ingresso delle vetture all area d attesa per la cerimonia di partenza alle ore 19,00 ore 20,00 Briefing per i piloti degli elicotteri ore 20,00 Cerimonia di partenza Venerdì 19 maggio ore 08,00 Partenza del rally ore 22,00 Pubblicazione dell ordine di partenza della tappa 2 Sabato 20 maggio ore 08,00 Partenza della tappa 2 ore 21,30 Pubblicazione dell ordine di partenza della tappa 3 Domenica 21 maggio ore 07,00 Partenza della tappa 3 ore 14,15 Arrivo del rally, podio finale e premiazione, parco chiuso ore 16,00 Conferenze stampa FIA ore 16,30 Verifiche tecniche finali ore 18,30 Pubblicazione della classifica finale provvisoria Lunedì 22 maggio ore 12,00 Chiusura della Sala Stampa ore 12,00 Chiusura della Segreteria 15

16 7. Iscrizioni 7.1 Luogo e data del Rally d Italia Sardegna Il Rally d Italia Sardegna si svolgerà da giovedì 18 a domenica 21 maggio Titoli Campionato del Mondo Rallies della FIA per piloti Campionato del Mondo Rallies della FIA per Costruttori Campionato del Mondo Rallies Junior per piloti della FIA 7.3 Caratteristiche Tappe 3 Chilometri totali 1.133,20 Prove speciali 18 Chilometri 350,00 Settori 6 Parchi Assistenza Concorrenti Concorrenti ammessi alla partenza: 90. L accettazione delle domande di iscrizione sarà decisa con il seguente criterio di priorità: a. Piloti prioritari 1 (P1) e 2 (P2) iscritti da un costruttore iscritto al FIA WRC b. Piloti prioritari 2 (P2) non iscritti da un costruttore iscritto al FIA WRC c. Piloti prioritari 3 (P3), solo piloti iscritti al FIA J-WRC d. Piloti non prioritari La mancata accettazione verrà comunicata dall Organizzatore agli interessati. Ai concorrenti non accettati verrà restituita la tassa di iscrizione ricevuta al netto delle spese sostenute per l incasso e la restituzione. 7.5 Iscrizioni Termine per le iscrizioni: giovedì 13 aprile La domanda di iscrizione redatta sull apposito modulo e accompagnata dalla relativa tassa deve essere inviata alla Segreteria del Rally entro le ore di giovedì 13 aprile 2006 con lettera raccomandata A.R. o corriere. La domanda di iscrizione può essere inviata anche via fax ( ) o posta elettronica (info@rallyitaliasardegna. com). In questi due casi l originale della domanda di iscrizione redatta sull apposito modulo, unita alla copia del bonifico comprovante l avvenuto pagamento della tassa di iscrizione, deve pervenire all indirizzo postale dell Organizzazione entro 7 giorni dall invio del fax o della posta elettronica. La domanda di iscrizione non sarà accettata se non accompagnata dalla tassa di iscrizione o da una ricevuta rilasciata dall Autorità sportiva nazionale del concorrente. La domanda di iscrizione priva della relativa tassa sarà considerata nulla senza che l Organizzazione debba darne comunicazione all interessato.

17 7.6 Tasse di iscrizione Salvo i numeri di gara e le targhe del Rally, tutte le vetture sono libere da pubblicità imposta dall Organizzatore. Costruttore 1 iscritto al FIA WRC 2006 Per due vetture Per tre vetture Costruttore 2 iscritto al FIA WRC 2006 Per due vetture ,00 (I.V.A. 20% inclusa) ,00 (I.V.A. 20% inclusa) ,00 (I.V.A. 20% inclusa) Concorrente persona fisica iscritto al FIA J-WRC 2006 Condizioni riservate al J-WRC 2006 Concorrente persona giuridica o fisica di pilota P2 non iscritto da un costruttore iscritto al FIA WRC ,00 (I.V.A. 20% inclusa) Persona giuridica (l auto è iscritta da costruttore e Wrc Team, da una società o da un altra entità giuridica) Persona fisica (l auto è iscritta dal pilota o dal co-pilota) Trofeo Internazionale Ford Fiesta 2006 (persona fisica) 6.000,00 (I.V.A. 20% inclusa) 3.600,00 (I.V.A. 20% inclusa) Condizioni riservate al Trofeo La tassa di iscrizione deve essere pagata attraverso un bonifico bancario. Nome della banca: Banca di Roma Indirizzo: Agenzia 4 - Via Solferino ROMA Beneficiario: ACI Sport S.p.A. Conto: ABI: CAB: Swift Code: BROMITRDCEN BIC: BROMITR1004 IBAN: IT16C L iscrizione comprende Documentazione Regolamento Road Book Rally Guide 2 Itinerario Programma Classifiche (CD) Lettera Meteo Crew Targhe Veicoli VIP (o GUEST) Service Auxiliary Pass Team Guest Team Driver Costr. 1 2 auto 10 (10) 12 (8) 20 (15) 20 (15) 20 5 (5) (/) Costr. 1 3 auto 12 (12) 15 (10) 25 (20) 25 (20) 20 6 (6) (/) Costr. 2 2 auto 8 (8) 8 (6) 15 (10) 15 (10) 15 5 (5) (/) J-WRC 2 (2) 3 (2) 3 (2) 5 (2) 5 2 (2) P2 non Costr. 4 (4) 4 (3) 8 (5) 8 (5) 8 3 (3) C.P.G. 1 auto 2 (2) 3 (2) 3 (2) 5 (2) 5 2 (2) C.P.F. 1 auto 2 (2) 2 (1) 2 (1) 3 (2) 3 2 (2) 0 Shakedown (-) : numero di copie inviate via posta/corriere al Team Manager (/) : pass permanente 0 0 (/) C.P.F. Ford F. 2 (2) 3 (2) 3 (2) 5 (2) 5 2 (2)

18 8. Pubblicità 8.1 Restrizioni La legge italiana vieta la pubblicità ai prodotti del tabacco. 8.2 La pubblicità dell Organizzatore Salvo i numeri di gara e le targhe del Rally, tutte le vetture sono libere dalla pubblicità dell Organizzatore. 9. Percorso provvisorio Soggetto all approvazione della FIA. Qualsiasi modifica è possibile nella stesura finale del road book. Potete trovare gli aggiornamenti sul sito Mappe e itinerario in appendice. 10. Parco Assistenza 10.1 Ubicazione Per tutta la durata del Rally verrà predisposto un solo parco assistenza su asfalto a: Olbia Porto Industriale Cocciani (Località Cala Saccaia) Olbia. Punto GPS: Nord Est Altitudine: 0mt Tutti gli iscritti al Rally d Italia Sardegna avranno a disposizione uno spazio secondo le indicazioni fornite dal coordinatore del FIA WRC e dalla ISC. Costruttori 1-2 auto Costruttori 1-3 auto Costruttori 2-2 auto J-WRC Piloti P2 non costruttori Non prioritari 40m x 20m 45m x 20m 30m x 20m 10m x 10m 15m x 15m 10m x 10m 10.2 Accesso al Parco Assistenza 18 Le targhe SERVICE e AUXILIARY necessarie per accedere al Parco Assistenza sono contenute nell Entry Packages che verrà consegnato ai Concorrenti durante le verifiche amministrative. Eventuali richieste di materiale supplementare possono essere fatte compilando il modulo allegato da restituire alla Segreteria del Rally non oltre giovedì 27 aprile Per tutta la durata del Rally, soltanto i veicoli provvisti di targa SERVICE, AUXILIARY distribuite dall Organizzazione potranno accedere al Parco Assistenza. Le targhe dovranno essere applicate all interno del veicolo, nella parte destra del parabrezza. Il Parco Assistenza aprirà domenica 14 maggio 2006: alle ore 12,00 potranno entrare Costruttori, WRC Team e J-WRC, alle ore 15,00 gli altri concorrenti. Chiusura notturna: dal 14 maggio al 21 maggio, il Parco Assistenza resterà chiuso dalle ore 24,00 alle ore 6,00.

19 10.3 Aree di servizio contigue Dopo la chiusura delle iscrizioni, l area di pertinenza di ciascun Concorrente verrà disegnata sul layout definitivo del Parco Assistenza e dunque assegnata. Un concorrente che intenda usufruire di un area di lavoro contigua a un altro concorrente deve informare l Organizzazione del Rally entro giovedì 4 maggio Agevolazioni nel Parco Assistenza Nel Parco Assistenza funzionerà un servizio di vigilanza diurno e notturno. Rete elettrica principale. Sarà disponibile energia tri-fase (3x32 A 14 kw). I Concorrenti dovranno essere provvisti di cavi elettrici per allacciarsi alla rete. Il consumo sarà a carico degli utenti. Toilets chimiche. Acqua potabile. I Concorrenti dovranno dotarsi di tubi e collettori. Il consumo sarà a carico degli utenti. Ritiro e smaltimento rifiuti. Ritiro e smaltimento olii esausti e rifiuti speciali dagli appositi contenitori ubicati nel Parco Assistenza Ritiro e smaltimento acqua di scarto. I concorrenti devono noleggiare i contenitori dell acqua di scarto rivolgendosi alla Segreteria del Rally Servizi a pagamento Energia elettrica è possibile acquistare una fornitura supplementare di energia elettrica oltre ai 14 KW garantiti dall Organizzazione del Rally: Potenza 20 KW 440 euro + Iva consumo incluso 10 KW 400 euro + Iva consumo incluso 6 KW 360 euro + Iva consumo incluso Bagni chimici Per questo servizio aggiuntivo si prega contattare la Segreteria del Rally Vigilanza/sicurezza oltre al servizio garantito dall organizzazione Per questo servizio aggiuntivo si prega contattare la Segreteria del Rally 10.6 Linee telefoniche (Solo per Costruttori, ISC ISCT) Per questo servizio si prega di contattare la Segreteria del Rally 19

20 10.7 Ulteriori servizi a richiesta Smaltimento olii esausti Cines (Olbia) cpsio@cpsio.com Il Gabbiano Industria ecologica (Porto Torres) Impresa Turritana di Rais Raffaele (Porto Torres) Smaltimento rifiuti Cines (Olbia) cpsio@cpsio.com De Vizia Trasporti zona industriale Eco Olbia Servizi ecologici (Olbia) Ecological Crumbling (Olbia) Olbiaspurgo (Olbia) Siderpirina (Olbia) Co.S.Ir. (Tempio Pausania) Lavaggio delle auto I Concorrenti NON potranno lavare le proprie auto all interno degli spazi loro assegnati nel Parco Assistenza. L Organizzazione del Rally allestirà un servizio di lavaggio in un area contigua al Parco Assistenza indicata nel layout definitivo del parco stesso e nel Road Book del percorso di gara Presidio medico Nel Parco Assistenza verrà allestito un presidio medico a cura del Servizio Sanitario Italiano. 11. Ricognizioni 11.1 Durata Per tutti gli equipaggi iscritti, le ricognizioni sulle prove speciali saranno autorizzate martedì 16 maggio 2006 e mercoledì 17 maggio 2006 secondo il programma di massima allegato Documenti Scheda per le ricognizioni Gli equipaggi dovranno ritirare presso la Segreteria del Rally la scheda e un adesivo di riconoscimento. Tali documenti dovranno essere in possesso dei conduttori durante le ricognizioni, mentre la scheda dovrà essere presentata a ogni richiesta degli incaricati dei controlli e delle autorità di polizia. L adesivo dovrà essere apposto sul parabrezza della vettura. 20

21 11.3 Passaggi Gli equipaggi sono autorizzati a effettuare un massimo di 2 passaggi per ogni prova speciale. In nessun caso gli equipaggi potranno percorrere le prove speciali in senso contrario a quello previsto per il periodo delle ricognizioni Controlli Gli Ufficiali di gara del Rally controlleranno il percorso delle prove speciali e i concorrenti dovranno seguire le loro istruzioni. Controlli saranno svolti anche prima del periodo previsto per le ricognizioni. Durante le ricognizioni gli equipaggi dovranno fermarsi alla partenza di ogni prova. Gli Ufficiali di gara preposti firmeranno la scheda per le ricognizioni al fine di controllare il passaggio delle vetture sulle prove speciali. Gli equipaggi potranno entrare sulle prove speciali soltanto transitando dai controlli di inizio prova speciale Sanzioni Ogni infrazione alle norme che regolano le ricognizioni sarà riportato ai Commissari Sportivi che potranno applicare penalità secondo l articolo 152 del Codice Sportivo Internazionale. Inoltre i Commissari Sportivi potranno segnalare l accaduto alla FIA per ulteriori sanzioni. In ogni caso gli organizzatori devono inviare alla FIA il nome di ogni concorrente e pilota che abbia commesso un infrazione al fine di permettere l identificazione dei recidivi Sistemi di controllo della FIA Un sistema GPS sarà installato su tutte le vetture durante le ricognizioni. Il sistema GPS sarà consegnato lunedì 15 maggio Pneumatici per le ricognizioni I pneumatici utilizzati durante le ricognizioni devono avere un disegno concepito per l uso su strade con fondo in asfalto Ricognizioni da parte di piloti non iscritti L Organizzazione del rally, sentito il parere favorevole della FIA (per i piloti stranieri) e della CSAI (per i piloti italiani), concederà il benestare alla partecipazione alle ricognizioni anche a chi vorrà, solamente, prendere visione del percorso ai fini di un eventuale partecipazione per l anno successivo. 12. Shakedown 12.1 Data e luogo I test con le vettura da gara avranno luogo giovedì 18 maggio 2006 su un tratto di strada appositamente scelto in località La Crucitta - Sant Antonio di Gallura con le coperture assicurative descritte all articolo 4 del Regolamento Particolare di Gara. Durante lo shakedown potrà essere utilizzata un area di servizio contigua alla zona in cui si svolgerà lo shakedown. Road book e cartine dello shakedown saranno pubblicate nella Rally Guide 2. 21

22 12.2 Programma dalle ore 8,00 alle ore 9,30 dalle ore 9,30 alle ore 11,00 dalle ore 11,30 alle ore 13,00 Piloti P1 e P2 dei costruttori Piloti P1 e tutti i piloti P2 Piloti P3 e piloti non prioritari 12.3 Ricognizione La ricognizione dello shakedown sarà possibile mercoledì 17 maggio 2006 dalle ore 8,00 alle ore 19, Concorrenti ammessi La partecipazione allo shakedown è obbligatoria per i Piloti prioritari P1 e P2 dei costruttori FIA; la partecipazione è facoltativa per gli altri piloti P2 e per i piloti P3 che comunque dovranno comunicare la loro intenzione all Organizzazione del Rally entro giovedì 27 aprile Solo gli equipaggi verificati, al completo, potranno partecipare al test Iscrizione allo Shakedown I Piloti non prioritari, regolarmente iscritti al Rally d Italia Sardegna, possono chiedere di partecipare allo shakedown entro giovedì 27 aprile 2006 compilando il modulo allegato e versando la tassa di iscrizione di 600 euro + IVA 20% per vettura Restrizioni Istruzioni Lo shakedown sarà disputato come una prova speciale, e cioè con gli allestimenti per la sicurezza e il rilevamento dei tempi. I risultati dello shakedown verranno diffusi nel Rally HQ e nel Media Centre. Concorrenti che prenderanno parte allo shakedown dovranno indossare l abbigliamento omologato e i caschi. Numeri di gara e placche dovranno essere applicati alle vetture. 13. Media e Accrediti 13.1 Centro Stampa Sede: Telefono: Fax: E mail: TBA TBA TBA press@rallyitaliasardegna.com 13.2 Centro Accrediti 22 Sede: Telefono: Fax: E mail: TBA TBA TBA press@rallyitaliasardegna.com

23 13.3 Contatto stampa Direttore della comunicazione: Maria Laura Berlinguer Telefono: Fax: E mail: ml.berlinguer@rallyitaliasardegna.com Capo ufficio stampa: Addetti stampa: Luca Bartolini Marco Giordo Elisa Mandrile Mariangela Musolino Salvatore Tarantino Fax: E mail: press@rallyitaliasardegna.com Responsabile accrediti: E mail: Alessandra De Bianchi press@rallyitaliasardegna.com 13.4 Criteri FIA per la concessione dell accredito Rally by Rally (Stampa italiana) Tutte le richieste di accredito vengono valutate e approvate dal Delegato Media della FIA qualora la richiesta esaudisca i principi e le procedure sottoelencate. Fattori sostanziali della decisione sono: Il rispetto dei termini di scadenza della richiesta di accredito L indicazione di tutte le informazioni richieste L impegno a pubblicare articoli sul Campionato del Mondo Rally della FIA Adeguata diffusione e qualità Diffusione e qualità: I criteri decisionali in questo ambito sono commisurati all entità del mercato editoriale domestico ; per quanto riguarda il Rally d Italia Sardegna verrà dunque preso in considerazione il mercato italiano. Per esempio i periodici devono diffondere una quantità minima di copie, mentre i quotidiani devono raggiungere le copie. A proposito della stampa scritta verrà inoltre presa in considerazione la qualità della pubblicazione che, in ogni caso, dovrà essere in vendita. Pubblicazioni di club non verranno accreditate. Numero degli accreditati per singola pubblicazione: potranno essere accreditati un massimo di 3 rappresentanti (giornalisti e o fotografi) per pubblicazione. Fotografi: le pubblicazioni che richiedono accredito per fotografi devono avere le stesse caratteristiche della stampa scritta. Devono inoltre dimostrare di aver pubblicato un minimo di 15 fotografie di Rally valevoli per il Campionato del Mondo della FIA ai quali sono stati precedentemente accreditati. Non possono essere accreditati più di 12 fotografi italiani. PR: In nessun caso possono essere accreditati come media rappresentanti di agenzie di pubblicità, pubbliche relazioni e marketing, né rappresentanti di uffici stampa, sponsors, fornitori, scuderie e piloti. I rappresentanti di tali categorie si devono infatti rivolgere alla ISC a Londra. Uffici stampa delle scuderie: il Delegato Media della FIA può accettare solo un rappresentante media di piloti prioritari. 23

24 13.5 Procedure Accrediti Nazionali (carta stampata, fotografi, radio italiane) Il modulo di richiesta accredito è allegato alla Rally Guide 1 ed è inoltre disponibile sul sito Il modulo di richiesta accredito deve essere inviato entro il 19 Aprile 2006 a: Rally d Italia Sardegna Porto Industriale Cocciani (Località Cala Saccaia) Settore 1 Edificio B Olbia (SS) Italia Telefono: Fax: press@rallyitaliasardegna.com Richieste pervenute oltre il 19 Aprile 2006 non verranno prese in considerazione. è fondamentale compilare il modulo di richiesta accredito in tutte le sue parti e allegare: Formale richiesta di accredito su carta intestata della pubblicazione a firma del direttore ovvero del caporedattore Copia della pubblicazione Sintesi degli articoli pubblicati sul Campionato del Mondo Rallies nell anno precedente Fotocopia del tesserino professionale La richiesta di accredito verrà sottoposta ed eventualmente approvata dal Delegato Media della FIA. L accettazione della richiesta darà luogo alla stipula di un accordo tra il richiedente e la FIA. L esito della richiesta verrà comunicato almeno due settimane prima del Rally. Alla risposta sarà allegata copia dell accordo, che dovrà essere firmata dal Direttore della pubblicazione e che dovrà essere tassativamente consegnata all Ufficio accrediti del Rally al momento del ritiro del pass e del materiale stampa Procedure Accrediti Nazionali (televisioni, website, fotografi commerciali) Le richieste di accredito nazionali di televisioni, website, altri media elettronici e fotografi commerciali devono essere inviate a International Sportsworld Communicators Ltd (ISC) all indirizzo sotto indicato e, per conoscenza, all organizzazione del Rally d Italia Sardegna. International Sportsworld Communicators (ISC) Accreditation Service The Clockhouse, St Catherine s Mews, Milner Street LONDON SW3 2PX GB Telefono: Fax: accreditations@iscrally.com 13.7 Linee telefoniche Agli accreditati verrà richiesto di pagare l utilizzo delle linee telefoniche del Media Centre secondo il consumo individuale. Il pagamento potrà avvenire in contanti presso il Centro Accrediti. 24 Sarà possibile ottenere linee telefoniche a pagamento in Sala Stampa. Per questo servizio occorre contattare il 187 di Telecom Italia oppure l Ufficio stampa del Rally d Italia Sardegna entro il 4 maggio 2006.

25 Wireless Lan (Wi Fi) Questo servizio sarà garantito a pagamento nella Sala fotografi, nel Centro Telecomunicazioni del Media Centre e nella Sala Stampa. La password d accesso al servizio WI-FI, valida per tutta la durata del Rally, sarà consegnata nel Centro Accrediti. 14. Registrazione elicotteri 14.1 Registrazione Al fine di assicurare che il traffico aereo possa svolgersi in condizioni di massima sicurezza, in accordo con le norme relative alla sicurezza emanate dalla FIA e dall Autorità Aereonautica Italiana, tutti gli elicotteri che intendono operare nell area interessata allo svolgimento del Rally d Italia Sardegna dovranno essere registrati presso l Organizzazione. Soltanto agli elicotteri regolarmente registrati sarà consentito sorvolare l area in un cui si svolgerà il Rally e atterrare nelle superfici individuate o in altre aree nell ambito della zona di attività della gara Modulo di registrazione e procedure Il modulo di registrazione può essere inviato per posta alla segreteria del Rally d Italia Sardegna oppure per fax al numero Il modulo di registrazione deve essere entro il 4 maggio I documenti comprovanti l avvenuta registrazione e tutte le altre informazioni verranno consegnati ai piloti nel briefing che si svolgerà nel Rally HQ Giovedì 18 maggio 2006 alle ore Tassa amministrativa L organizzazione del Rally d Italia Sardegna richiede il pagamento, a titolo di rimborso delle spese sostenute per la gestione dei servizi prestati agli elicotteri, dell importo di euro 2.500,00 (+ IVA 20% ). La somma deve essere pagata a mezzo bonifico bancario a: Nome della banca: Banca di Roma Indirizzo: Agenzia 4 - Via Solferino ROMA Beneficiario: ACI Sport S.p.A. Conto: ABI: CAB: Swift Code: BROMITRDCEN BIC: BROMITR1004 IBAN: IT16C Copia della ricevuta di pagamento deve essere allegata al modulo di registrazione Notam L Autorità Aeronautica Italiana valuterà l emissione di un notam per l intera durata del Rally che consentirà solo agli elicotteri registrati al Rally d Italia Sardegna di sorvolare l area della manifestazione vista la vicinanza con l Aeroporto di Olbia Briefing Tutti i piloti degli elicotteri dovranno partecipare alla riunione che si terrà a Olbia, nel quartier generale del Rally d Italia 25

26 Sardegna giovedì 18 maggio 2006 alle ore L assenza comporterà l esclusione dall elenco degli elicotteri registrati e, di conseguenza, il divieto di sorvolo dell area del Rally. Durante tale riunione ogni pilota riceverà tre placche adesive, con il numero identificativo attribuito, che dovranno rimanere esposte su entrambi i fianchi e sotto la pancia dell elicottero per tutta la durata della manifestazione Rifornimento carburante Punti di rifornimento carburante saranno ubicati in aree prescelte dall Organizzazione e indicate nella guida per i piloti degli elicotteri Trasporto pubblico Si ricorda che gli elicotteri utilizzati per il trasporto del pubblico devono avere la specifica abilitazione. 15. Carburante 15.1 Carburante / Norme per il rifornimento (Art. 8 FIA WRC) Tutti i Piloti prioritari devono utilizzare il carburante indicato dalla FIA e fornito da un unico distributore. I Piloti non prioritari possono utilizzare carburante commerciale disponibile nelle stazioni di servizio indicate nel Road Book. Il fornitore 2006 indicato dalla FIA è: Shell Global Solutions - Germany PAE-Labor Contatto: Richard Karlstetter Hohe Schaar Strasse HAMBURG - GERMANY Telefono: Fax: richard.karlstetter@shell.com Per ordinare il carburante: shellwrcfuel@tntsf.nl Telefono: Fax: Attacchi per il prelievo o il rifornimento di carburante Le vetture dei piloti prioritari devono essere equipaggiate con attacchi di sicurezza sebbene la FIA si riservi il diritto di controllare il carburante di ciascun concorrente. Tutte le vetture devono dunque avere attacchi di sicurezza eccetto quelle dei piloti non prioritari che mantengono il serbatoio standard Come ordinare il carburante 26 Al massimo tre settimane prima della partenza del Rally i concorrenti dovranno trasmettere il loro fabbisogno di carburante al distributore ( ) e alla FIA ( ).

27 15.3 Punti di rifornimento carburante Per ragioni di sicurezza e ambientali, il rifornimento di carburante FIA avverrà soltanto in punti stabiliti dall organizzazione di Rally d Italia Sardegna ovvero nelle stazioni di servizio indicate nel Road Book Coordinate GPS Le coordinate GPS dei punti di rifornimento del carburante FIA saranno indicate nella Rally Guide Assicurazioni 16.1 Assicurazione dei veicoli Tutte le vetture partecipanti al Rally d Italia Sardegna dovranno avere una assicurazione contro terzi in corso di validità. In Italia è in vigore il sistema della Carta Verde. Le vetture immatricolate all estero dovranno uniformarsi al regolamento delle assicurazioni in vigore in Italia. Tutti i concorrenti hanno l obbligo di presentare la Carta Verde alle verifiche amministrative Copertura assicurativa La tassa di iscrizione comprende il premio di assicurazione per la responsabilità civile del concorrente verso terzi. Il massimale previsto è di 5 milioni di euro. Il premio relativo alla polizza R.C.T. danni tra conduttori sarà compreso. 17. Importazione vetture e pezzi di ricambio I concorrenti provenienti da paesi dell Unione Europea non devono fare alcuna dichiarazione doganale. I concorrenti provenienti da un Paese non facente parte dell Unione Europea devono al contrario fare una dichiarazione presso la dogana. Per ulteriori informazioni rivolgersi a: Dogana di Olbia, viale Isola Bianca Telefono: Fax: dogane.sassari.olbia@agenziadogane.it Agenzie: Fanciulli Filiberto Telefono: Fax: info@essetti.it Manzoni Telefono: Fax: manzoni.sped@tiscali.it 27