CATALOGO CORSI Edizione IL MECCATRONICO, L AUTORIPARATORE DEL FUTURO

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1 Edizione ENTE ACCREDITATO REGIONE PIEMONTE Certificato n 107/001 CATALOGO CORSI 2017 IL MECCATRONICO, L AUTORIPARATORE DEL FUTURO Sede amministrativa C.so Svizzera, TORINO TEL FAX Sede legale corso Palestro, TORINO P.IVA /CF R.E.A. n TO Registro Imprese di Torino n consorzio@autoriparatori.org PEC: caa@arubapec.it consorzio@autoriparatori.org

2 INDICE CORSI N.B.: I corsi si svolgono in orario serale presso C.so Svizzera 161/165, Torino e presso sedi provinciali al raggiungimento del numero minimo di iscritti. TECNICO MECCATRONICO DELLE AUTORIPARAZIONI - ELETTRICO/ELETTRONICO TECNICO MECCATRONICO DELLE AUTORIPARAZIONI MECCANICO RESPONSABILE TECNICO PER LA REVISIONE PERIODICA DEI VEICOLI A MOTORE F-GAS: PATENTINO PER ADDETTI AL RECUPERO DI GAS FLUORURATI REFRIGERANTI NEI VEICOLI A MOTORE AREA CORSI GPL/METANO : ADDETTO INSATALLAZIONE SISTEMI IBRIDI A GAS GPL E METANO AREA CORSI GPL/METANO : ADETTO MANUTENZIONE SISTEMI IBRIDI A GAS GPL E METANO AREA CORSI GPL/METANO : SPECIALISTA IN SOFTWARE LANDI RENZO OMEGAS 3.2 E BRC SEQUENT MASTER FIAT 500 X TECNICO DELLA DIAGNOSI FONDAMENTI DI ELETTRONICA PER L AUTOMOTIVE 1: ELETTRONICA ED ELETTROTECNICA APPLICATA ALL AUTO FONDAMENTI DI ELETTRONICA PER L AUTOMOTIVE 2: DIAGNOSI, VERIFICA, PROCEDURE DI SOSTITUZIONE E ADATTAMENTO COMPONENTI...13 SISTEMI A INIZIONE DIRETTA BENZINA: JTS ALFA ROMEO E VOLKSWAGEN VEICOLI IBRIDI ELETTRICI E PREVENZIONE RISCHI IN CONFORMITA AL D.lgs 81/ TRAZIONE INTEGRALE...16 MANUTENZIONE E DIAGNOSI CAMBI AUTOMATICI CAMBI SEMIAUTOMATICI SISTEMA START & STOP: MICRO HYBRID ELECTRIC VEHICLE TECHNOLOGY SISTEMI ANTINQUINAMENTO: EVOLUZIONE EURO6, STRATEGIE DI FUNZIONAMENTO, DIAGNOSI E RIPARAZIONE

3 TECNICO MECCATRONICO DELLE AUTORIPARAZIONI - ELETTRICO/ELETTRONICO Durata: 40 ore Obbiettivi: Corso abilitante ai sensi della L. 224 del 2012 per lo svolgimento dell attività di Tecnico Meccatronico. Requisiti: il candidato è Responsabile Tecnico di azienda abilitata solo per l attività meccanico/motoristica. L iscritto deve quindi acquisire le competenze afferenti alle componenti elettroniche/meccatroniche del veicolo. Sono esclusi dall obbligo i responsabili tecnici con particolari requisiti di esperienza, di formazione o di età. - Pianificazione e organizzazione delle attività: gestire l attività di autoriparazione - Diagnosi tecnica e strumentale degli interventi: definire la diagnosi tecnica e strumentale degli apparati elettrico/elettronici e delle parti meccaniche del veicolo - Riparazione, manutenzione e collaudo: condurre la riparazione e manutenzione degli apparati elettrico/elettronici e delle parti meccaniche del veicolo - Pratica in laboratorio COSTO: 500,00 ESENTE IVA Obbligo di legge! L.224/12 3

4 TECNICO MECCATRONICO DELLE AUTORIPARAZIONI - MECCANICO Durata: 40 ore Obbiettivi: Corso abilitante ai sensi della L. 224 del 2012 per lo svolgimento dell attività di Tecnico Meccatronico. Requisiti: il candidato è Responsabile Tecnico di azienda abilitata solo per l attività di elettrauto. L iscritto deve quindi acquisire le competenze afferenti alle componenti meccaniche/meccatroniche del veicolo. Sono esclusi dall obbligo i responsabili tecnici con particolari requisiti di esperienza, di formazione o di età. - Pianificazione e organizzazione delle attività: gestire l attività di autoriparazione - Diagnosi tecnica e strumentale degli interventi: definire la diagnosi tecnica e strumentale degli apparati elettrico/elettronici e delle parti meccaniche del veicolo - Riparazione, manutenzione e collaudo: condurre la riparazione e manutenzione degli apparati elettrico/elettronici e delle parti meccaniche del veicolo - Pratica in laboratorio COSTO: 500,00 ESENTE IVA Obbligo di legge! L.224/12 4

5 RESPONSABILE TECNICO PER LA REVISIONE PERIODICA DEI VEICOLI A MOTORE Durata: 32 ore + Esame finale Obbiettivi: il corso qualifica la figura professionale del Responsabile Tecnico per la Revisione Periodica dei Veicoli a Motore e dei loro Rimorchi. Il percorso mira a fornire le competenze per il corretto svolgimento del processo di revisione dell auto, con riferimenti tecnici, di materia giuridica e gestionale. Requisiti: il corso è rivolto titolari, soci o dipendenti di imprese di centri revisione ex art.80 C.d.S o aspiranti responsabili tecnici. L iscrizione al corso è condizionata dalla verifica del titolo di studio secondo quanto previsto dalla normativa. - Disciplina giuridica del servizio di revisione: normativa di riferimento - Teoria applicata al processo di revisione - Formazione pratica all uso ed alla interpretazione dei dati e degli strumenti diagnostici - Certificazione: ISO 9000 ed i sistemi di qualità documentati Ambiente e sicurezza nei centri di revisione - Pratica in officina COSTO: 590,00 ESENTE IVA Obbligo di legge! Art.80 CDS 5

6 F-GAS: PATENTINO PER ADDETTI AL RECUPERO DI GAS FLUORURATI REFRIGERANTI NEI VEICOLI A MOTORE N incontri: 1 lezione di teoria e pratica Obbiettivi: Fornire al personale addetto di officina le nozioni relative alle caratteristiche principali di funzionamento e manutenzione degli impianti di climatizzazione dell autoveicolo e informazioni in merito al recupero dei gas fluorurati nei veicoli a motore in accordo al regolamento CE 307/ Funzionamento degli impianti di condizionamento d aria con gas fluorurati - Conoscenze dell impiego e delle proprietà dei gas fluorurati - Conoscenze delle disposizioni del Reg (CE) 842/2006 e della direttiva 2006/40/CE - Recupero eco-compatibile dei gas fluorurati ad effetto serra - Precauzioni nel maneggiare bombole refrigeranti - Collegamenti e scollegamenti dell apparecchiatura per il recupero di un impianto di condizionamento - Utilizzazione di un apparecchiatura per il recupero refrigerante - Applicazione su autovetture: prove pratiche di recupero e ricarica - TEST FINALE: il partecipante deve totalizzare un numero di risposte esatte pari a 8 per ottenere l attestato - COSTO: 200,00 + IVA Obbligo di legge! Reg (CE) 307/2008 NB: la partecipazione al corso prevedere l iscrizione dell azienda e dell allievo al portale F-GAS. Le aziende che necessitano di questo servizio possono delegare il Caa per l espletamento di questa pratica al costo di

7 AREA CORSI GPL/METANO 0.1 ADDETTO INSATALLAZIONE SISTEMI IBRIDI A GAS GPL E METANO N incontri: 4 lezioni (teoria e pratica) Obbiettivi: Sviluppare le competenze tecniche per consentire l autonomia della pratica di installazione di impianti a gas GPL e Metano Requisiti: il corso è rivolto a coloro i quali intendono diventare installatori di impianti GPL e/o Metano - Installazione: parte tecnica non specifica su sistema e procedure di installazione - Garanzia vettura - Garanzia KIT di installazione - Normativa di riferimento - Conoscenza dei sistemi gas: Componenti generici del motore, Componenti specifici dei KIT impianti a gas, Funzionamento dei sistemi GPL e Metano - Pratica in officina COSTO: 200,00 + IVA N.B. A richiesta è possibile attivare corsi distinti dedicati agli impianti GPL e agli impianti a Metano 7

8 AREA CORSI GPL/METANO 0.2 ADETTO MANUTENZIONE SISTEMI IBRIDI A GAS GPL E METANO N incontri: 3 lezioni (teoria e pratica) Obbiettivi: Sviluppare le competenze tecniche per consentire l approccio alla pratica di manutenzione di impianti a gas gpl e/o metano Requisiti: il corso è rivolto a coloro i quali intendono praticare la manutenzione su impianti gpl e/o metano o già lo fanno e necessitano di un approfondimento dei principi di base - Codici Guasti DTC - Malfunzionamento impianto GPL e Metano - Diagnosi componenti GPL e Metano - Risoluzione dei problemi - Pratica in officina COSTO: 150,00 + IVA N.B. A richiesta è possibile attivare corsi distinti dedicati agli impianti GPL e agli impianti a Metano 8

9 AREA CORSI GPL/METANO 0.3 SPECIALISTA IN SOFTWARE LANDI RENZO OMEGAS 3.2 E BRC SEQUENT 32 N incontri: 4 lezioni (teoria e pratica) Obbiettivi: formare specialisti in diagnostica sui sistemi Landi Renzo Omegas 3.2 e BRC Sequent 32 applicabili al 90% degli impianti Gpl e Metano circolanti After Market. Il corso fornisce specifici elementi di dettaglio e comparazione dei due diversi tipi di software. Requisiti: il corso è rivolto agli installatori e/o ai manutentori che già effettuano interventi su impianti Gpl e Metano ma necessitano di conoscenze specifiche dei software Landi e BRC - Introduzione al corso - Analogie e differenze nei Sistemi Landi Renzo e BRC - Specifiche Sistema Landi Renzo Omegas Specifiche Sistema BRC Sequent 32 - Punti di forza e criticità dei sistemi - Mappature - Diagnostica - Pratica 9 COSTO: 220,00 + IVA

10 MASTER - FIAT 500 X Durata Ed. Serale: 4 incontri di teoria e 1 di pratica Durata Ed. Diurna: 2 incontri di teoria e 1 di pratica Obbiettivi: il corso intende analizzare le principali innovazioni del settore, prendendo in esame le ultime tecnologie applicate nei sistemi automobilistici montati su Fiat 500 X e altre vetture verranno approfondite nel dettaglio le innovative strategie di funzionamento applicate sulle vetture, in particolare il sistema frenante, generazione e distribuzione corrente, funzione immobilizer, start & stop, sicurezza attiva/passiva e nuove tecnologie correlate, reti can a 3 vie, sistema di trazione Select Terrain, procedura sostituzione PTU, procedura sostituzione modulo DTCM COSTO Edizione serale: IVA COSTO Edizione diurna: IVA 10

11 TECNICO DELLA DIAGNOSI N incontri: 2 lezioni Obbiettivi: il corso affronta le tecniche fondamentali e le strategie per la corretta esecuzione del ciclo di controllo/diagnosi/riparazione del guasto - Teoria della ricerca dei guasti - Principi di analisi dei guasti - Rilevazione delle grandezze con impatto ambientale - Tipologie, misure e segnali - Individuazione delle connessioni - Lettura dei dati e individuazione delle grandezze elettriche - Letture e utilizzo di schemi elettrici - Corretto utilizzo strumentazione e manutenzione della strumentazione diagnostica Costo: IVA 11

12 FONDAMENTI DI ELETTRONICA PER L AUTOMOTIVE 1: ELETTRONICA ED ELETTROTECNICA APPLICATA ALL AUTO N incontri: 3 lezioni di teoria Obbiettivi: Il corso definisce precise conoscenze elettroniche dell autovettura per migliorare le tecniche di manutenzione - Applicazioni e misure delle tensioni sensori, degli attuatori su motori benzina e ibridi - Applicazioni del partitore di tensione resistivo ai sensori e all autodiagnosi - Caratteristiche dei relè, dei diodi raddrizzatore e zener, dei resistori NTC, PTC e magnetoresistore, del generatore Hall, del transistor bipolare - Uso del multimetro digitale per misure automotive - Funzionamento e comandi principali dell oscilloscopio digitale - Uso della pinza amperometrica, della pinza per segnali di tensione, corrente e differenziale per l oscilloscopio - Utilizzo dell oscilloscopio nelle misure automotive: accensioni, iniettori, sensori, ABS, sonda Lambda, canister, Can Bus ecc. COSTO: 150,00 + IVA 12

13 FONDAMENTI DI ELETTRONICA PER L AUTOMOTIVE 2: DIAGNOSI, VERIFICA, PROCEDURE DI SOSTITUZIONE E ADATTAMENTO COMPONENTI N incontri: 3 lezioni (2 teoria + 1 pratica) Obbiettivi: approfondire il funzionamento e i valori di riferimento delle componenti dei sistemi dell autoveicolo. - Componenti elettronici: analisi, funzionamento e ubicazione - Analisi gruppi di iniezione - Componenti elettronici: diagnosi, rilevazione e interpretazione dei valori - Strategia di funzionamento delle centraline - Pratica in officina COSTO: 150,00 + IVA 13

14 SISTEMI A INIEZIONE DIRETTA BENZINA: JTS ALFA ROMEO E VOLKSWAGEN N incontri: 2 lezioni di teoria Obbiettivi: garantire il corretto ricorso alle tecniche di manutenzione, controllo e riparazione dei sistemi di gestione elettronica nei motori a benzina a iniezione diretta - Ubicazione e funzionamento di sensori e attuatori - Strategie di funzionamento e di recovery delle centraline di gestione - metodologia di diagnosi e riparazione dei sistemi di iniezione diretta a benzina, con particolare attenzione all aspetto ecologico che ne caratterizza il sistema COSTO: 115,00 + IVA 14

15 VEICOLI IBRIDI ELETTRICI E PREVENZIONE RISCHI IN CONFORMITA AL D.LGS 81/08 N incontri: 4 lezioni serali / 2 giornate Obbiettivi: il corso affronta i concetti fondamentali utili a garantire un approccio sicuro e professionale alle pratiche di manutenzione e riparazione dei veicoli ibridi elettrici, prendendo in esame alcuni dei sistemi Ibridi Toyota e secondo la norma tecnica CEI 11-27, IV edizione. Nel rispetto del Dlgs 81/08 sulla Sicurezza sui Luoghi di Lavoro, i lavoratori che intervengono direttamente o in prossimità di impianti elettrici devono essere debitamente formati e identificati dal datore di lavoro come PES (persona esperta) o PAV (persona avvertita). Requisiti: gli argomenti trattati richiedono il possesso delle conoscenze di base dei principi dell elettronica/elettrotecnica di base applicata all auto. In mancanza di tali requisiti si consiglia la frequenza al corso Fondamenti di Elettronica 1 e 2 - Definizione ed evoluzione dei sistemi Ibridi - Configurazione e architettura dei sistemi Ibridi - Applicazioni Strong Hybrid : la Toyota Prius e le fasi di funzionamento - Le figure, i ruoli, le responsabilità e i rischi delle persone adibite ai lavori elettrici «sotto tensione in b.t» (Norma CEI 11-27) - Legislazione sulla sicurezza dei lavori elettrici: piani di sicurezza e misure di prevenzione e protezione - I DPI: i dispositivi di protezione individuale e corretto utilizzo - Procedure di lavoro ed esecuzione della corretta metodologia di lavoro sotto tensione Costo: IVA 15

16 TRAZIONI INTEGRALI N incontri: 2 lezioni di teoria Obbiettivi: Analizzare i diversi tipi e contenuti dei sistemi di trasmissione sulle vetture 4 ruote motrici - Trazione integrale cenni storici - Differenziale tradizionale, Differenziale Torsen B, Differenziale aperto, Differenziale a bloccaggio manuale, Differenziale autobloccante - Giunto viscoso - Torsen A, B e C - Schemi trazioni integrali - Sistemi trazione seconda generazione - Ripartitori di coppia - Trazioni integrali Quadra Trac I e II - Registrazioni - Trasmissione 500X / Renegade COSTO: 115,00 + IVA 16

17 MANUTENZIONE E DIAGNOSI DI CAMBI AUTOMATICI N incontri: 2 lezioni (1 teoria + 1 pratica) Obbiettivi: Acquisire le conoscenze necessarie alla comprensione del funzionamento dei cambi automatici al fine di poter operare interventi di manutenzione e diagnosi degli stessi - Il Cambio Automatico: generalità e componenti - Funzionamento - Casistica guasti - Manutenzione - Diagnosi - Pratica in officina COSTO: 115,00 + IVA 17

18 CAMBI SEMIAUTOMATICI N incontri: 3 incontri (2 teoria + 1 pratica) Obbiettivi: Il corso intende affrontare i fondamentali principi del funzionamento dei cambi robotizzati e a doppia frizione TCT/ DDCT - Cambio C510-C514-M20 - Cambio M40- TCT- x differenza DDCT - Diagnosi su vettura e configurazioni con strumento proprio COSTO: 150,00 + IVA 18

19 SISTEMA START & STOP: MICRO HYBRID ELECTRIC VEHICLE TECHNOLOGY N incontri: 1 lezione di teoria Obbiettivi: Il corso intende fornire le conoscenze fondamentali sui sistemi di start & stop presenti sule vetture moderne, il loro funzionamento e le principali pratiche di manutenzione. - Principi di funzionamento - Componenti - Funzioni - Casistica guasti e metodologie di manutenzione COSTO: 60,00 + IVA 19

20 SISTEMI ANTINQUINAMENTO: EVOLUZIONE EURO 6, STRATEGIE DI FUNZIONAMENTO, DIAGNOSI E RIPARAZIONE ZONE LOW EMISSION N incontri: 2 lezioni di teoria Obbiettivi: Analizzare le principali caratteristiche tecniche degli ultimi sistemi diesel e benzina evoluti nel rispetto della normativa Euro 6. - Nuove normative antinquinamento Euro 5 Euro 6 - Innovazioni nelle tecnologie elettroniche antinquinamento - Sistemi di iniezione benzina e diesel evoluti - Innovazioni nelle tecnologie meccaniche antinquinamento - Modifiche strutturali e meccaniche dei motori - Thermo-management - Principi di funzionamento valvole EGR - Composizione dell AD Blue COSTO: 115,00 + IVA 20

21 PER INFORMAZIONI CONTATTARE Tel Fax Sede operativa: C.so Svizzera 165, Torino Sede amministrativa C.so Svizzera, TORINO TEL FAX Sede legale corso Palestro, TORINO P.IVA /CF R.E.A. n TO Registro Imprese di Torino n consorzio@autoriparatori.org PEC: caa@arubapec.it consorzio@autoriparatori.org

22 CORSI REALIZZATI IN COLLABORAZIONE CON