MODULAR PILOT 2PM DEVIATORE OLEODINAMICO PROPORZIONALE A COMANDO PNEUMATICO PROPORTIONAL PNEUMATIC TIPPING VALVE
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- Gennara Di Martino
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1 DEVIATORE OLEODINAMICO PROPORZIONALE A COMANDO PNEUMATICO PROPORTIONAL PNEUMATIC TIPPING VALVE Optional CODICE FAMIGLIA FAMILY CODE MODULAR PILOT 2PM Valvola ad azionamento pneumatico per portate di olio elevate, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE, particolarmente indicata per comandare semirimorchi con due pressioni di lavoro differenti selezionabili manualmente con una leva. Utilizzabile con il deviatore pneumatico (tipo N-Force), per ottenere una modulazione continua della velocità di discesa. - Valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo pilotato) e selezionabile su 2 valori incorporate. - Selezione dei valori di pressione preimpostata con leva manuale asportabile. - Corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar. - Possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio. - Predisposizione per segnalatore di pressione. - Corpo zincato e cursore nichelato. - Garantito per lavorare con olio a temperature C, campo di viscosità cst e grado di filtrazione 25 μm. Proportional pneumatic tipping valve suitable for large oil flow applications especially designed for heavy-duty tipper bodies and semi-trailers with two different working pressures which can be selected manually. Operated by proportional cab control. Open center hydraulic scheme according to CE standards. - Built-in check valve and dual pressure adjustable relief valve (pilot type). - Nodular cast-iron body for pressure up to 400 bar. - Either Chassis or tank mounting options. - Mechanical Direct End-of-stroke. - Ready for pressure signal switch mounting. - Galvanized body and nickel spool. - Guaranteed for oil temperature range C, viscosity range cst and oil filtering 25 μm. Codice foglio: Rev: AH Data: Lunedì 16 dicembre 2013 Tipo deviatore Tipping valve type Codice ordinazione Order code MODULAR 200 CE G 3/4 MODULAR 2 CE G 1 IN TANK OUT Peso Weight ISO 228 ISO 228 ISO 228 Kg G 1 G 1 6,8 pag.65
2 MODULAR PILOT 2PM SCHEMA RICAMBI DEVIATORE MODULAR PILOT 2PM MODULAR PILOT 2PM TIPPING VALVE SERIES SPARE PARTS 121 Codice foglio: Rev: AH Data: Lunedì 16 dicembre 2013 pag.66
3 Codice foglio: Rev: AH Data: Lunedì 16 dicembre 2013 pag.67 N Codice P. Number Descrizione Description Quantità Quantity Raccordo a 90 1/8 Fitting 90 1/ Vite TCE M8x20 Screw TCE M8x Cilindro Cylinder Raccordo aria dritto Straight air connector Anello seeger Circlip Guarnizione OR (2,62 x 39,34) O-Ring (2,62 x 39,34) Pistone Piston Guarnizione OR (2,62 x 20,24) O-Ring (2,62 x 20,24) Anello guida molla Spring guide ring Molla Spring Anello guida molla Spring guide ring Cursore 25 Spool Idrostop (OPTIONAL) Pressure switch (OPTIONAL) Guarnizione OR (3,53 x 24,99) O-Ring (3,53 x 24,99) Grano conico 1/8 Grub screw 1/ Guarnizione OR (2,62 x 44,12) O-Ring (2,62 x 44,12) Corpo deviatore Distributor body Guarnizione OR (3,53 x,80) O-Ring (3,53 x,80) Guarnizione raschiatore poliuretano Polyurethane scraper seal Valvola di max cartridge pilotata Relief valve cartridge pilot Filtro in rete 20 Net filter Anello seeger Circlip Guarnizione speciale 28 Special gasket Cursore Spool Molla ritorno corsa Stroke return spring Cursore calibrato pilotaggio PIloting calibrated spool Corpo guida Guide body Sfera 7/32 Ball 7/ Pistone guida molla/sfera Spring/ball drive piston Guarnizione OR (2,62 x 29,82) O-Ring (2,62 x 29,82) Tappo chiusura valvola max pilotata Max pressure pilot valve cap Spina elastica 5x20 Elastic plug 5x Corpo guida stelo camma Cam rod guide body Camma Cam Grano M5x6 Dowel M5x Guarnizione OR (2,62 x 20,24) O-Ring (2,62 x 20,24) Dado Nut Grano Dowel Anello seeger Circlip Molla valvola max pilotata Max pilot valve spring Guarnizione OR (2,62 x 9,92) O-Ring (2,62 x 9,92) Cursore spinta Thrust spool Guarnizione OR (1,78 x 17,17) O-Ring (1,78 x 17,17) Guarnizione OR (1,78 x 9,25) O-Ring (1,78 x 9,25) Dado M8 CH13 H6,5 Nut M8 CH13 H6, Leva acciaio Steel lever Pomello Knob Sfera 3/4 Ball 3/ Rondella acciaio-gomma Steel-rubber washer Tappo 1 MODULAR 2 Plug 1 MODULAR Tappo 3/4 MODULAR 200 Plug 3/4 MODULAR SCHEMA RICAMBI DEVIATORE MODULAR PILOT 2PM MODULAR MODULAR PILOT 2PM TIPPING VALVE SERIES SPARE PARTS PILOT 2PM
4 MODULAR PILOT 2PM Tipo deviatore Tipping valve type DEVIATORE A COMANDO PNEUMATICO PNEUMATIC TIPPING VALVE Codice ordinazione Order code Pressioni Pressure values Portata Flow 1 a - bassa 1 st - low 2 a - media 2 nd - medium bar bar l/min In mancanza di specifiche da parte del cliente la taratura MODULAR 200 CE standard della 1 posizione è di 140 bar a 80 l/min, la seconda è conseguenza diretta. Per tarature diverse dalla pre- MODULAR 2 CE cedente fare riferimento al grafico sottostante. Δp (bar) Perdite di carico deviatore Tipping valve pressure drops IN-OUT OUT-TANK If not specified, the standard setting of the low pressure is of 140 Bar at 80 LPM. Medium pressure value is set consequently. For different setting please refer to the following graph. Curva caratteristica p-q valvola di massima p-q operating curve for pressure relief valves p (bar) 4 2 pressione 2 pressure 1 pressione 1 pressure Q (l/min) Q (l/min) Rilievi eseguiti con olio ISO VG 46 a 40 The graph refers to oil type ISO VG 46 a 40 Piastra fissaggio Mounting plate for tank Kit guarnizioni : Seal kit: Piastra supporto Mounting plate for chassis Kit fissaggio codice: Mounting kit p/n: Q.tà Q.ty Schema di funzionamento Functional diagram Descrizione Description 3 Vite TCE M10 L=100 Screw M10 TCE L=100 3 Rondelle piane per M10 Washer M10 3 Rondelle elastiche per M10 Spring washet M10 1 Guarnizione OR O-ring Codice foglio: Rev: AH Data: Lunedì 16 dicembre 2013 pag.68
5 DEVIATORE OLEODINAMICO PROPORZIONALE A COMANDO PNEUMATICO - VALVOLA DI MASSIMA 2 PRESSIONI INDIPENDENTI PROPORTIONAL PNEUMATIC TIPPING VALVE - RELIEF VALVE 2 INDEPENDENT PRESSURE Optional MODULAR PILOT 2PP Valvola ad azionamento pneumatico per portate di olio elevate, con schema idraulico a centro aperto in accordo alle direttive CE, particolarmente indicata per comandare semirimorchi con due pressioni di lavoro differenti selezionabili manualmente tramite un comando pneumatico. Utilizzabile con deviatori pneumatici proporzionali, per ottenere una modulazione continua della velocità di discesa. - Valvola di ritegno e valvola di massima pressione registrabile (tipo pilotato) e selezionabile su 2 valori indipendenti tra loro. - Selezione dei valori di pressione preimpostata tramite comando pneumatico in cabina. - Corpo in ghisa sferoidale per sopportare pressioni fino a 400 bar. - Possibilità di montaggio a telaio oppure flangiata direttamente al serbatoio. - Predisposizione per segnalatore di pressione. - Corpo zincato e cursore nichelato. - Garantito per lavorare con olio a temperature C, campo di viscosità cst e grado di filtrazione 25 μm. Proportional pneumatic tipping valve suitable for large oil flow applications especially designed for heavyduty tipper bodies and semi-trailers with two independent working pressures which can be selected pneumatically. Operated by proportional cab control. Open center hydraulic scheme according to CE standards. - Built-in check valve and dual pressure adjustable relief valve (pilot type). - Nodular cast-iron body for pressure up to 400 bar. - Either Chassis or tank mounting options. - Mechanical Direct End-of-stroke. - Ready for pressure signal switch mounting. - Galvanized body and nickel spool. - Guaranteed for oil temperature range C, viscosity range cst and oil filtering 25 μm. IN C Aria 2^pressione 2 nd pressure air Codice foglio: Rev: AA Data: Lunedì 16 dicembre 2013 A Discesa proporzionale Proportional lowering B Salita Tipping Tipo deviatore Tipping valve type OUT Codice ordinazione Order code MODULAR 200 CE G 3/4 MODULAR 2 CE G 1 TANK IN TANK OUT Peso Weight ISO 228 ISO 228 ISO 228 Kg G 1 G 1 6,8 pag.73
6 MODULAR PILOT 2PP SCHEMA RICAMBI DEVIATORE MODULAR PILOT 2PP MODULAR PILOT 2PP TIPPING VALVE SERIES SPARE PARTS 121 Codice foglio: Rev: AA Data: Lunedì 16 dicembre 2013 pag.74
7 Codice foglio: Rev: AA Data: Lunedì 16 dicembre 2013 pag.75 N Codice P. Number Descrizione Description Quantità Quantity Raccordo a 90 1/8 Fitting 90 1/ Vite TCE M8x20 Screw TCE M8x Cilindro Cylinder Raccordo aria dritto Straight air connector Anello seeger Circlip Guarnizione OR (2,62 x 39,34) O-Ring (2,62 x 39,34) Pistone Piston Guarnizione OR (2,62 x 20,24) O-Ring (2,62 x 20,24) Anello guida molla Spring guide ring Molla Spring Anello guida molla Spring guide ring Cursore 25 Spool Idrostop (OPTIONAL) Pressure switch (OPTIONAL) Guarnizione OR (3,53 x 24,99) O-Ring (3,53 x 24,99) Grano conico 1/8 Grub screw 1/ Guarnizione OR (2,62 x 44,12) O-Ring (2,62 x 44,12) Corpo deviatore Distributor body Guarnizione OR (3,53 x,80) O-Ring (3,53 x,80) Guarnizione raschiatore poliuretano Polyurethane scraper seal Valvola di massima 2 pressioni ind. Relief valve 2 independent pression Sfera 3/4 Ball 3/ Rondella acciaio-gomma Steel-rubber washer Tappo 1 MODULAR 2 Plug 1 MODULAR Tappo 3/4 MODULAR 200 Plug 3/4 MODULAR SCHEMA RICAMBI DEVIATORE MODULAR PILOT 2PP MODULAR MODULAR PILOT 2PP TIPPING VALVE SERIES SPARE PARTS PILOT 2PP
8 MODULAR PILOT 2PP DEVIATORE A COMANDO PNEUMATICO 2 PRESS. IND. PNEUMATIC TIPPING VALVE 2 IND. PRESS Tipo deviatore Tipping valve type Codice ordinazione Order code Pressioni Pressure values 1 a - 1 st 2 a - 2 nd Portata Flow bar bar l/min In mancanza di specifiche da parte del cliente la taratura MODULAR 200 CE standard della 1 pressione è di 140 bar a 80 l/min, la seconda è 230 bar. Per tarature diverse dalle precedenti fare MODULAR 2 CE riferimento al grafico sottostante. Δp (bar) 12 Perdite di carico deviatore Tipping valve pressure drops IN-OUT OUT-TANK If not specified, the standard setting of the 1 st pressure is of 140 Bar at 80 LPM. 2 nd pressure value is 230 bar. For different setting please refer to the following graph. Curva caratteristica p-q valvola di massima p-q operating curve for pressure relief valves Range di taratura approssimativa: - 1^ pressione: 0 / 200 bar - 2^ pressione: prima pressione + 0 /200 bar Pressure Setting Range approx.: - Low pressure: 0 / 200 bar - High pressure: low pressure value + 0 /200 bar p (bar) Q (l/min) 2 pressione 2 pressure 1 pressione 1 pressure Rilievi eseguiti con olio ISO VG 46 a 40 The graph refers to oil type ISO VG 46 a 40 Piastra fissaggio Mounting plate for tank Kit guarnizioni : Seal kit: Piastra supporto Mounting plate for chassis Q (l/min) Schema di funzionamento Functional diagram Kit fissaggio codice: Mounting kit p/n: Q.tà Q.ty 2 Descrizione Description 3 Vite TCE M10 L=100 Screw M10 TCE L=100 3 Rondelle piane per M10 Washer M10 3 Rondelle elastiche per M10 Spring washet M10 1 Guarnizione OR O-ring C Codice foglio: Rev: AA Data: Lunedì 16 dicembre 2013 pag.76
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