PADOVA L accoglienza del progetto di costruzione di due nuove linee di tram a Padova

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1 PADOVA L accoglienza del progetto di costruzione di due nuove linee di tram a Padova Report 17 ottobre 017

2 Nota metodologica

3 Metodologia Soggetto realizzatore: Istituto Ixè srl Soggetto committente: Legambiente Padova Onlus Metodologia: indagine quantitativa campionaria Metodo di raccolta dati: interviste telefoniche, su utenze fisse (CATI) e mobile (CAMI) integrate con interviste online (CAWI) Universo: popolazione maggiorenne residente a Padova Campione intervistato: rappresentativo (quote campionarie e ponderazione) in base a: genere, età, quartiere di residenza e comportamento di voto Dimensione campionaria: 800 casi (margine d errore massimo ±3,4%) Periodo di rilevazione: dal //017 al 13//017 3

4 Profilo del campione Genere uomo 46,1 donna 53,9 Scolarità Bassa 1,5 Media 45,3 Alta 33, Fascia d età , , , , ,5 65 e oltre 9,9 Valori % Quartiere 1 Centro 1, Nord 18,5 3 Est 18,0 4 Sud-Est, 5 Sud-Ovest 13, 6 Ovest 15,1 non sa 0,8 4

5 Profilo del campione Collocazione politica Sinistra 17,7 Centro sinistra,7 Centro 5,8 Centro destra 13,9 Destra,3 Non collocato 9,6 Comportamento di voto Europee 014 % totali % voti validi Partito Democratico 8,8 41,4 L Altra Europa (Tsipras) 3,9 5,6 Forza Italia,3 14,8 Lega Nord 6,1 8,8 Movimento 5 Stelle 11,9 17,1 Altro partito 8,5 1, Non ha votato/non risponde 30,5 Valori % 5

6 Note di sintesi

7 Note di sintesi Padova vanta una buona qualità della vita: solo il 16% degli intervistati la giudica insufficiente e il voto medio (6,7) si attesta sopra la media nazionale (6,1). Se la questione più urgente per i padovani si conferma la sicurezza (soprattutto per l elettorato di destra e centro destra, ma anche tra chi non si colloca politicamente), al secondo posto tra le priorità strategiche i cittadini segnalano il miglioramento dei trasporti pubblici (30%), principale tema per i più giovani e per l elettorato di sinistra e centro sinistra. Considerando che al terzo posto si colloca la viabilità, nel complesso i temi della mobilità cittadina risultano quelli più sentiti dai cittadini di Padova. Un cittadino su quattro utilizza con regolarità settimanale gli autobus e uno su cinque il tram. Solo un terzo della cittadinanza non utilizza mai mezzi pubblici. I giudizi sui due servizi di trasporto sono molto differenti: ü appena sufficiente il servizio di autobus (voto medio 6,0) con un terzo di cittadini critici, soprattutto in merito alla scarsa frequenza delle corse e ai ritardi, ü buona valutazione per il servizio del tram (7,), con critiche circoscritte (11%), legate al limitato percorso dell unica linea, ai guasti frequenti e all affollamento su mezzo. 7

8 Note di sintesi Il progetto delle due nuove linee del tram è piuttosto noto ai cittadini. Il 79% lo conosce, con un terzo di popolazione che si ritiene bene informata in merito. Il principale canale di conoscenza del progetto è la stampa (locale), seguito dalle TV locali. Risulta avere un rilievo limitato il passaparola, più diffuso tra i più giovani. Il progetto è prevalentemente apprezzato dai cittadini: dovendo tracciare un bilancio complessivo, per il 50% porterà maggiori vantaggi e solo il 19% ha invece una visione opposta. Due cittadini su tre si pronunciano a favore del progetto, con un picco nel centro sinistra, ma una prevalenza trasversale a quasi tutti i segmenti politici: anche nell elettorato di Bitonci i favorevoli superano i contrari, solo tra gli elettori della Lega Nord la contrarietà prevale, seppur di misura. 8

9 Analisi dei risultati

10 La qualità della vita Utilizzando una scala da 1 a che voto darebbe alla qualità della vita a Padova? 57 Voti sufficienti: 84% Dettaglio territoriale (voti medi 1-) 1 Centro Nord 6,5 6, Voto medio 6,7 3 Est 4 Sud-Est 6,7 6,7 5 Sud-Ovest 7,0 Insufficiente (1-5) Media (6-7) Alta (8-) Media italiana* 6,1 6 Ovest 6,7 Valori % * Fonte: Osservatorio Continuativo Ixè

11 Le priorità per il futuro di Padova Secondo lei quali delle cose che le elencherò sono in questo momento fondamentali per il futuro di Padova? Più sicurezza e ordine pubblico 41 Il miglioramento dei trasporti pubblici 30 Il miglioramento della viabilità Una maggior attenzione ai giovani 7 7 Lo sviluppo economico e occupazionale La tutela e il miglioramento dell'ambiente e del verde pubblico Il miglioramento dei servizi sociali e sanitari 3 Una maggior attenzione agli anziani 0 Investimenti nelle strutture scolastiche 14 Maggiori investimenti nella cultura 1 Altro 1 non sa/non risponde Valori % - Più risposte consentite 11

12 L utilizzo del trasporto pubblico Lei con quale frequenza, per spostarsi a Padova, utilizza: ogni giorno 5/6 volte alla settimana 3/4 volte alla settimana 1/ volte alla settimana qualche volta al mese più raramente MAI non sa gli autobus Media settimanale: 1,1 volte i tram Media settimanale: 1,0 volta Valori % 1

13 L utilizzo del trasporto pubblico Dettagli anagrafici Lei con quale frequenza, per spostarsi a Padova, utilizza: (UTILIZZATORI SETTIMANALI) gli autobus e oltre i tram e oltre Valori % 13

14 Valutazione del trasporto pubblico attuale Se dovesse dare un voto (da 1=minimo a =massimo) alla qualità del trasporto pubblico a Padova, che voto darebbe a: non sa Alta soddisfazione (voto 8-) Media soddisfazione (voto 6-7) Bassa soddisfazione (voto 1-5) Voto medio gli autobus 6,0 Tra utilizatori: 6, , i tram Tra utilizatori: 7,7 Valori % 14

15 Valutazione del trasporto pubblico Dettagli anagrafici Lei con quale frequenza, per spostarsi a Padova, utilizza: (UTILIZZATORI SETTIMANALI) 6,5 6,1 5,4 5,8 6,1 5,9 gli autobus e oltre 6,9 6,7 6,9 7,5 7,0 7,6 i tram e oltre Valori % 15

16 Le criticità del servizio di AUTOBUS Per quale motivo giudica insufficiente il servizio degli AUTOBUS a Padova?* (scarsa) frequenza (pochi mezzi) ritardi (non puntuali) linee (zone non servite bene) orari (non comodi, alcune fasce non coperte) affollati 8 mezzi vecchi/ inadeguati 6 traffico/ servizio lento 6 mezzi sporchi 5 organizzazione dei percorsi/ coincidenze 5 (poca) sicurezza 4 accessibilità (anziani, disabili) pochi controlli sui biglietti 1 costo 1 altro non risponde/non specifica Valori % - Più risposte consentite * Risposte spontanee ricodificate a posteriori (risponde chi ritiene insufficiente il servizio degli autobus) 16

17 Le criticità del servizio di TRAM Per quale motivo giudica insufficiente il servizio dei TRAM a Padova?* unica linea (tragitto non utile) frequenti rotture affollati sicurezza/ pochi controlli hanno rovinato le strade/viabilità 9 (scarsa) frequenza 5 orari 5 poco puntuali altro 4 4 non risponde/ non specifica Valori % - Più risposte consentite * Risposte spontanee ricodificate a posteriori (risponde chi ritiene insufficiente il servizio dei tram) 17

18 La conoscenza del progetto delle nuove linee di tram A Padova si parla di un progetto per la costruzione di due nuove linee del tram (ad alimentazione elettrica). Lei personalmente era a conoscenza di questo progetto? Sì, sono bene informato 33 79% Sì, ne ho solo sentito parlare 46 No, non ne ero a conoscenza 1 Dettagli anagrafici Valori % e oltre 18

19 I canali di informazione sul progetto Attraverso quali canali si è informato sul progetto delle due nuove linee del tram?* Campione totale A favore del progetto Contrari al progetto Quotidiani locali TV locali passaparola siti Internet di informazione 11 Social Network (fb, Twitter) 8 4 Sito Internet del Comune Assemblee, incontri pubblici Passaparola altro 0 1 NON mi informo 1 1 Valori % - Più risposte consentite * Risponde solo chi è a conoscenza del progetto 19

20 La percezione del progetto Nel complesso, ritiene che la costruzione delle due nuove linee del tram, ad alimentazione elettrica, porterebbero alla città di Padova: maggiori svantaggi non saprei maggiori vantaggi vantaggi e svantaggi in ugual misura Dettagli per collocazione politica Valori % Sinistra Centro sinistra Centro Centro destra Destra non collocati 0

21 Le posizioni sul progetto Lei personalmente, rispetto alla costruzione di due nuove linee del tram, ad alimentazione elettrica, è: totalmente contrario non saprei totalmente favorevole abbastanza contrario 1 40 abbastanza favorevole Dettagli per collocazione politica Valori % Sinistra Centro sinistra Centro Centro destra Destra non collocati 1

22 I motivi del favore al progetto (SE FAVOREVOLE) Per quale motivo è favorevole?* per un miglioramento/ potenziamento del trasporto pubblico riduce l'inquinamento/ migliora l'ambiente 4 5 riduce il traffico/ migliora la viabilità 0 è (più) comodo/ pratico è più veloce/ puntuale è utile 1 progetto interessante/ buono 3 è innovativo è sicuro è conveniente/ costa meno altro non sa 1 Valori % - Più risposte consentite * Risposte spontanee ricodificate a posteriori

23 I motivi della contrarietà al progetto (SE CONTRARIO) Per quale motivo è contrario?* non serve 6 crea disagi alla viabilità/ parcheggi 4 le strade sono inadatte 19 costa troppo distrugge la città/le strade tecnologia superata/ rigidità (meglio bus elettrici) 9 disagi al commercio 8 è pericoloso 4 altro non sa 4 Valori % - Più risposte consentite * Risposte spontanee ricodificate a posteriori 3

24 Roberto Weber Alex Buriani

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