Sesso Maschile Data di nascita 17/11/1978 Nazionalità Italiana. Responsabile dell Ufficio Laboratori

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1 INFORMAZIONI PRESONALI Mikael Amura Sesso Maschile Data di nascita 17/11/1978 Nazionalità Italiana ESPERIENZA LAVORATIVA Dal Responsabile dell Ufficio Laboratori Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV) Gestire le analisi tecniche condotte dall ANSV nell ambito delle inchieste di sicurezza a seguito di incidenti/inconvenienti di volo, offrire consulenza ingegneristica ai tecnici investigatori, scarico ed analisi registratori di volo, apparati avionici non protetti, failure analysis componenti meccanici. Settore Esperto di aviazione, ingegneria aerospaziale, registratori di volo, metallurgia e processi Dal Tecnico Investigatore Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV) Svolgere inchieste di sicurezza a seguito di incidenti/inconvenienti di volo. Settore Esperto di aviazione, ingegneria aerospaziale. Dal marzo 2010 al Capo Sezione Materiali Metallici Aeronautica Militare, Centro Sperimentale Volo, Gruppo Materiali Strutturali failure analysis di component meccanici nell ambito delle investigazioni della Forza Armata a seguito di incidenti/inconvenienti di volo; fornire alla Forza Armata consulenza tecnica circa l impiego di materiali avanzati e processi speciali; Partecipare al processo di progettazione di modifiche di Forza Armata nell ambito delle Certificazioni Tecniche operative mediante l impiego di modelli numerici (Finite Element Analysis). Settore Ingegneria Aerospaziale, metallurgia e processi. Dal dicembre 2014 al settembre 2015 (incarico secondario) Consulente Tecnico d Ufficio per incidente di elicottero Tribunale di Salerno Investigare l evento che ha coinvolto un elicottero Robinson R44 al fine di valutare le eventuali responsabilità ad esso connesse. Settore Esperto di aviazione, ingegneria aerospaziale, esperto di materiali. Dal settembre 2013 all aprile 2014 (incarico secondario) Consulente Tecnico d Ufficio per un incidente di aeroplano Procura della Repubblica presso il Tribunale di Bergamo Investigare l evento che ha coinvolto un aeroplano ultraleggero Tucano M2 al fine di valutare le eventuali responsabilità ad esso connesse. Settore Esperto di aviazione, ingegneria aerospaziale, esperto di materiali. Dal settembre 2013 al giugno 2013 (interruzione temporanea dell incarico principale per processo di formazione previsto per gli Ufficiali dell Aeronautica Militare) Addetto alla Sezione Investigazione Tecnica Aeronautica Militare, Ispettorato Sicurezza del Volo Investigare il fattore tecnica di incidenti ed inconvenienti occorsi alla flotta dell Aeronautica Militare. Valutare l impatto delle procedure messe in atto dagli enti di manutenzione di Forza Armata sulla Sicurezza del Volo. Settore Esperto di aviazione, ingegneria aerospaziale.

2 Dal gennaio 2009 all agosto 2009 Dal settembre 2007 al dicembre 2008 Capo Sezione Materiali Compositi Aeronautica Militare, Centro Sperimentale Volo, Gruppo Materiali Strutturali failure analysis di component meccanici nell ambito delle investigazioni della Forza Armata a seguito di incidenti/inconvenienti di volo; fornire alla Forza Armata consulenza tecnica circa l impiego di materiali avanzati e processi speciali; Partecipare al processo di progettazione di modifiche di Forza Armata nell ambito delle Certificazioni Tecniche operative mediante l impiego di modelli numerici (Finite Element Analysis). Settore Ingegneria Aerospaziale, metallurgia e processi. Addetto alla Sezione Materiali Metallici Aeronautica Militare, Centro Sperimentale Volo, Gruppo Materiali Strutturali failure analysis di component meccanici nell ambito delle investigazioni della Forza Armata a seguito di incidenti/inconvenienti di volo; fornire alla Forza Armata consulenza tecnica circa l impiego di materiali avanzati e processi speciali; Partecipare al processo di progettazione di modifiche di Forza Armata nell ambito delle Certificazioni Tecniche operative mediante l impiego di modelli numerici (Finite Element Analysis). Settore Ingegneria Aerospaziale, metallurgia e processi. Dal febbraio 2003 al settembre 2007 Capo Sezione Equipaggiamenti Generali Aeronautica Militare, 1 Reparto Manutenzione Velivoli gestire le aree di manutenzione di 3 livello tecnica della flotta Tornado ed Eurofighter (12 aree di lavoro, 85 persone); Revisionare bollettini tecnici; Revisionare e produrre procedure di lavoro; Collaudo di componenti aeronautici; gestire lo sviluppo di nuovi banchi di prova per I component Tornado ed Eurofighter. Settore Ingegneria Aerospaziale, gestione dei processi. ISTRUZIONE E CORSI Novembre 2015 Ottobre 2015 Dicembre 2014 Flight Analysis System Plane Sciences, Ottawa, Canada Tecniche di analisi dei dati provenienti dai registratori di volo. Flight Recorder Training session Bureau d Enquetes et d Analyses, Parigi, Francia Tecniche di recupero dei dati da registratori di volo danneggiati da impatto, incendio, corrosione. Ispettore 2 livello Controlli Non Distruttivi: liquidi penetranti, particelle magnetiche, correnti indotte, ultrasuoni e raggi X Aeronautica Militare, Centro Sperimentale Volo, Gruppo Controlli non Distruttivi Principali tecniche non distruttive, scrittura di procedure CND. Maggio 2011 MPHIL in Mechanical Engineering QEQ=8 Università di Bath, Dipartimento di Mechanical Engineering, Bath, UK Studio di ricerca sullo Structural Health Monitoring applicato alle strutture aeronautiche. Marzo 2011 Master in Leadership e Analisi Strategica QEQ=8 Università degli Studi di Firenze Cesare Alfieri Leadership, Studi Strategici, Diritto Umanitario Internazionale.

3 Ottobre 2010 Test Engineer Aeronautica Militare, Centro Sperimentale Volo Testing a bordo e a terra di sistemi prototipici Aprile 2010 Laurea Magistrale Fisica Generale - Astrofisica QEQ=7 Università degli Studi di Milano Dipartimento di Fisica Fisica Generale, Astrofisica Dicembre 2005 Marzo 2004 Ufficiale Sicurezza Volo Aeronautica Militare, Ispettorato Sicurezza Volo Investigazione/prevenzione incidenti/inconvenienti aeronautici Tornado Maintenance Supervisor Aeronautica Militare, 1 Reparto Manutenzione Velivoli Conoscenza approfondita del caccia-bombardiere MRCA Tornado. Conoscenza delle relative procedure di manutenzione. Dicembre 2002 Laurea Ingegneria Aerospaziale (vecchio ordinamento) QEQ=7 Università degli Studi di Napoli Federico II Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale Ingegneria aerospaziale LINGUE Madre lingua Italiano INFORMAZIONI AGGIUNTIVE Altre lingue COMPRENSIONE PARLATO SCRITTO Ascolto Lettura Interazione orale Produzione Inglese C2 C2 C1 C1 C1 Joint Forces Language Test level 3 Levels: A1/2: Basic user - B1/2: Independent user - C1/2 Proficient user Common European Framework of Reference for Languages Pubblicazioni Handbook of Materials Failure Analysis with Case Studies From the Aerospace and Automotive Industries, Chapter 11, Elsevier, 2015; Failure of a helicopter main rotor blade, ECF20 proceedings, 2014; Fatigue fracture of an AMX aircraft main wheel, Engineering Failure Analysis 27 (2013) ; Prediction of residual fatigue life using nonlinear ultrasound, Smart Materials and Structures Volume 21 Number 4, 2012; Baseline-free estimation of residual fatigue life using a third order acoustic nonlinear parameter, J. Acoust. Soc. Am. 130 (4), October 2011; Fatigue fracture of a aircraft canopy lever reverse, Engineering Failure Analysis 16 (2009) ; L infragilimento da idrogeno. Un caso di studio di una barra comandi di un velivolo dell aviazione generale, Frattura ed Integrità Strutturale n 5, 2008; Constant speed drive time between overhaul extension, RTO-MP-AVT-157, 2008; Sicurezza del Volo e Manutenzione, le nuove sfide, Rivista Sicurezza del Volo, 253/2006; Safety of Flight in Maintenance Management, Maintenance Management Congress Proceedings, Seminari Failure Analysis, seminar c/o the Università degli Studi di Cassino, Dipartimento di Ingegneria Meccanica, 2012 and Safety Investigation c/o Università Studi Messina, Corso Alta Formazione Operatori Aeroportuali, 2016

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