Programma Integrato Innovazione Automotive e Metalmeccanica. Raffaele Trivilino 12 marzo 2014

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Bonifacio Sacco
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1 Programma Integrato Innovazione Automotive e Metalmeccanica Raffaele Trivilino 12 marzo 2014

2 LA FILIERA AUTOMOTIVE IN ABRUZZO E costituita da gruppo di imprese globalizzate, sia GI che PMI, operanti nel comparto dell automotive e della meccanica che comprende, oltre all industria dell auto, la subfornitura, la componentistica, l engineering. San Marco VEICOLI In termini economici il Sistema delle Imprese automotive occupa circa addetti di cui in provincia di Chieti, Il fatturato è di 7 e 8 miliardi di euro pari al 20% del settore manifatturiero; rappresenta circa il 50% dell export della Regione Abruzzo.

3 3 Polo europeo produzione veicoli commerciali e professionali, leggeri e trasporto persone e cose con capacità produttiva di veicoli/anno e circa addetti diretti e altri nell indotto in Abruzzo

4 Mezzi trasporto gomma smart - specializzation PIATTAFORMA AUTOMOTIVE PIEMONTE VEICOLI COMMERCIALI E PROFESSIONALI PESANTI MECCATRONICA-COMPONENTI MOBILITA ELETTRICA/IBRIDA VEICOLI DUE RUOTE VEICOLI COMMERCIALI & PROFESSIONALI LCV VEICOLI PASSEGGERI MANIFACTURING Aziende Unità locali Automotive Unità locali per regione 257 a 596 (4) 103 a 257 (4) 52 a 103 (4) 27 a 52 (4) 3 a 27 (4) Fonte: Confindustria ns dati La filiera italiana realizza fatturati per complessivi 42 miliardi e occupa circa addetti.

5 SVILUPPARE RICERCA E SAPERI: UNA SFIDA «PER CUORI FORTI» PROGRAMMA AUTOMOTIVE IN ABRUZZO E INDISPENSABILE INCREMENTARE LA COMPETITIVITA DEL SISTEMA per ridurre il rischio delocalizzazione La sfida è nella capacità di realizzare prodotti che i competitor non possono realizzare perché non dispongono di competenze e tecnologie abilitanti adeguate. INVESTIAMO NELLE INNOVAZIONI TECNOLOGICHE RADICALI. DISSEMINAZIONE Determinante risulta incrementare le competenze e migliorare la diffusione delle conoscenze nell automotive e nel metalmeccanico SI TRATTA DI CAMBIARE IL MODELLO DI ORGANIZZAZIONE DI FILIERA: DALLA DIPENDENZA ALLA COOPERAZIONE CON L ASSUNZIONE DI RESPONSIBILITA E LA PARTECIPAZIONE DELLE IMPRESE DI SETTORE, DEI LAVORATORI, DEL SISTEMA FORMATIVO E DELLE ISTITUZIONI La strategia prevede il rafforzamento dei rapporti locali per integrare le risorse (reti corte) e la proiezione nel mondo globale per stabilire rapporti con altre imprese per sfruttare le opportunità dell economia globalizzata (reti lunghe)

6 STRUTTURA DEL PROGRAMMA Garantire un offerta di ricerca sviluppo sperimentale qualificata indipendente CAMPUS AUTOMOTIVE (Soggetto attuatore pubblico) PROGRAMMA INNOVAZIONE AUTOMOTIVE Ricerca e sviluppo Adeguamento e sviluppo del capitale umano Imprese Organizzare e concentrare la domanda di ricerca e di servizi avanzati IMPRESE AUTOMOTIVE IN FORMA ASSOCIATA (IAM Soc. Cons a r.l.) Polo Innovazione Automotive Filiera Produttiva innovatrici Qualificare le competenze e mettere a sistema i saperi nel settore automotive e meccanica Filiera ITS TECNOLOGIE MADE IN ITALY Formativa SISTEMA DELLA MECCANICA POLO TECNICO-PROFESSIONALE MECCANICA

7 ATTIVITA' E RISULTATI RILEVANTI Anno 2007: Costituzione team di lavoro (Confindustria, Patto Sangro-Aventino, Fiat, Honda, Provincia, CRF, Aster) e realizzazione Studio di fattibilità Programma Automotive Anno 2008: Progettazione Campus Automotive e Costituzione Società consortile Innovazione Automotive e Metalmeccanica Anno 2009: Presentazione 2 progetti Industria 2015 (Bus eco e DEFCOM) e Ministero Ambiente bando Veicoli Innovativi Ecosostenibili Anno 2010: Presentazione progetto MATRECO e Avvio progetto Bus e POLO INNOVAZIONE AUTOMOTIVE Anno 2011: presentazione 2 progetti 7 programma quadro e 8 progetti Fondi FESR regionali; avvio corso Istituto Tecnico Superiore della Meccanica Anno 2012: Avvio progetto DEFCOM e MATRECO, 2 progetti 7 Programma Quadro, 7 progetti POR FESR e progettazione CLUSTER NAZIONALE Mezzi e sistemi per la mobilità di superficie terrestre e marina Anno 2013: Avvio realizzazione innovatrici Campus Innovazione Automotive e sviluppo nuove imprese Anno 2014: Sviluppo nuovi progetti e avvio Cluster Tecnologico TRASPORTI ITALIA 2020

8 POLO INNOVAZIONE AUTOMOTIVE Organizza e concentra la domanda di ricerca e di servizi avanzati I Poli di innovazione sono previsti dalla DISCIPLINA COMUNITARIA (2006/C 323/01). La mission è quella di incoraggiare l interazione tra le imprese costituenti il Polo e di contribuire al trasferimento di tecnologie, alla messa in rete e alla diffusione delle informazioni tra le stesse imprese. Aderiscono al Polo Automotive già 72 soggetti attivi compreso Organismi di Ricerca (60 alla costituzione). Esistono contatti e richieste per l adesione di altre imprese e enti. Il fatturato aggregato supera i 6,2 mld e gli occupati sono oltre Collaborazioni: Polo Meccatronica e Materiali Innovativi Piemonte Aster Emilia Romagna Distretto Tecnologico Materiali Compositi Campania Enea Tecnologie dei materiali Lazio Puglia - Campania (*) Codici stato legale Abruz zo Altra Totale UNI Università PUR PRC SE Centro pubblico di ricerca Centro privato di ricerca Piccola impresa ME Media impresa IND PAR Grande impresa Parchi sciengfici e tecnologici OTH Altro 0 TOTALE

9 CLUSTER NAZIONALE Mezzi e sistemi per la mobilità di superficie terrestre e marina PIANO DI SVILUPPO STRATEGICO E PROGETTI CLUSTER Mezzi e sistemi per la mobilità PIANO DI SVILUPPO STRATEGICO Mira a promuovere lo sviluppo di mezzi e sistemi innovativi per la mobilità di superficie eco-sostenibili, ottimizzabili dal punto di vista intermodale, per accrescere la competitività delle imprese di produzione e di gestione nel pieno rispetto dell'ambiente e delle risorse naturali. Mezzi per la mobilità su gomma Mezzi per la mobilità su rotaia Mezzi per la mobilità marittima Sistemi per l intermodalità E stata cos0tuita una partnership molto forte con i più grandi gruppi nazionali (tra FIAT, FINCANTIERI, ANSALDO, PIAGGIO ecc.), Università (Politecnico Torino, Milano, Università dell Aquila ecc.), centri di Ricerca e Poli di innovazione (Piemonte, Lombardia, Abruzzo, ecc.) Il Piano strategico mira a promuovere lo sviluppo di mezzi e sistemi innova0vi per la mobilità di superficie e marina ecosostenibili, ormizzabili dal punto di vista intermodale. Il Cluster Mezzi e sistemi per la mobilità di superficie terrestre e marina è stato ammesso al finanziamento con un punteggio di 299 su 350 e i 4 proger (navale, ferroviario, automo0ve e intermodalità) sono sta0 approva0 con un inves0mento totale di circa 47,8 milioni di euro. La rete d imprese VESTI, promossa dal Polo AutomoGve Abruzzo, partecipa al ProgeTo ITALY 2020

10 Mezzi e sistemi per la mobilità di superficie Terrestre e Marina I 4 MACRO PROGETTI Piano Strategico del Cluster Nazionale IntervenG di Ricerca e Formazione annessi al Piano strategico Mezzi per la mobilità su gomma Mezzi per la mobilità su rotaia Mezzi per la mobilità marivma Sistemi per comodalità e intermodalità Italy 2020 TESYS RAIL TRIM ITS Italy Macro ProgeC

11 IL PROGETTO ITALY 2020 Aree di Ricerca e Sviluppo (Green - Smart - Interconnected): Alleggerimento Combustibili & Powertrain Elettrificazione del veicolo Data & Communication Tecnologie abilitanti nel Cluster: Virtual Engineering Sistemi Embedded Impiego Nuovi Materiali e Nuovi Processi Impiego Nuove Fon0 Energe0che Controllo Esercizio / Traffico & Logis0ca Meccanica & Vibroacus0ca Trazione Ele_rica e Motopropulsione Tes0ng & Valida0on RETE IMPRESE: V.E.S.T.I. VEICOLI ECOLOGICI E SOSTENIBILI PER IL TRASPORTO INTEGRATO Aderenti: Innovazione Automotive, Tecnomatic S.p.A; Delta-Preg Uninominale S.p.A.; Progetto Logistico S.r.l.; Invemeccanica S.r.l.

12 LA PROGRAMMAZIONE PRIORITA PER I FONDI STRUTTURALI REGIONALI : obiettivo tematico 1 Ricerca, Sviluppo Tecnologico e Innovazione obiettivo tematico 3 Competitività dei sistemi produttivi obiettivo tematico 8 Promuovere l'occupazione obiettivo tematico 10 Investire nelle competenze

13 I SITI INTERNET PORTALE: I CANALI SOCIAL FACEBOOK: INNOVAZIONE AUTOMOTIVE BLOG: LINKEDIN: INNOVAZIONE AUTOMOTIVE GLI ALTRI STRUMENTI CANALE YOUTUBE: POLO AUTOMOTIVE NEWSLETTER

14 Per gli operatori della filiera automotive Aumento delle competenze scientifiche degli addetti (imprese-lavoratori-filiera formativa) per specializzare e caratterizzare i comprensori regionali interessati Incremento della competitività della filiera Radicamento delle imprese multinazionali Sviluppo delle competenze scientifiche delle PMI locali Stabilizzazione dell occupazione del settore Per il territorio I RISULTATI ATTESI Contenimento degli effetti della crisi sul PIL dei comprensori regionali interessati Diminuzione delle emissioni e dell impatto sull ambiente Miglioramento dell efficienza della mobilità delle persone e delle merci e riduzione dei costi dei trasporti con evidente ricaduta sui costi dei prodotti Diffusione della cultura della ricerca scientifica in tutti i settori e del suo valore sociale

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