Istruzioni per l uso e la manutenzione di: Attuatori pneumatici Figura 79 (opzioni U/E)

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1 KEYSTONE di: Attuatori pneumatici Figura 79 (opzioni U/E) Introduzione La gamma di attuatori pneumatici Keystone Figura 79 è disponibile nelle tre seguenti opzioni di montaggio: 79U - Montaggio standard Keystone 79E - ISO 5211 Attuatore a doppio effetto Consigli generali per i sistemi pneumatici Tutti gli attuatori pneumatici Keystone sono lubrificati in stabilimento con lubrificante Molyrace LT e, se l ambiente operativo non è particolarmente difficile, non richiedono ulteriore lubrificazione. Per un efficienza sempre ottimale di questi e altri attuatori pneumatici, si consiglia di attenersi alle seguenti raccomandazioni di base: 1. Se le tubazioni sono soggette a temperature particolarmente alte o basse, dotare il sistema di un dispositivo anticondensa. 2. I condotti di alimentazione dell aria devono essere configurati secondo le normali procedure impiegate per le tubazioni e non devono presentare curve esagerate, per evitare l accumulo di condensa. 3. Le estremità delle tubazioni devono essere accuratamente pulite e levigate dopo essere state tagliate, per evitare che presentino imperfezioni. 4. Se le linee vengono sottoposte a collaudo idraulico, sottoporle a un flusso d aria ad alta pressione prima di collegarle all attuatore, al fine di eliminare eventuali residui di acqua. 5. Se sui raccordi vengono impiegate sostanze sigillanti, applicarle unicamente sulle filettature maschio. Se applicate sulle filettature femmina, il composto in eccesso può penetrare nelle linee di controllo dell attuatore. 6. Se un sistema è dotato di dispositivo di filtraggio dell aria, i filtri devono essere collocati in posizioni facilmente accessibili per le operazioni di manutenzione e drenaggio. Attuatore a semplice effetto 7. Se il gruppo valvola-attuatore è dotato di posizionatori o sistemi di controllo pneumatici, non utilizzare aria lubrificata con olio, a meno che la società produttrice non specifichi che i sistemi di controllo sono compatibili con aria lubrificata. Nota: gli attuatori Figura 79 sono configurati per una pressione dell aria compresa tra 40psig (2,75barg) e 120psig (8,3barg) e sono in grado di sopportare una pressione massima di 150psig (10barg). Costruzione Gli attuatori Figura 79 sono disponibili in varie dimensioni e sono in grado di erogare una coppia massima di lb in/ 3121 Nm. Essi possono essere montati su valvole a un quarto di giro direttamente o tramite un apposito adattatore e precise procedure di dimensionamento. Tutti i modelli presentano due pistoni opposti. Ciascun pistone incorpora un ampia cremagliera dentata che aziona un albero di trasmissione in un unico pezzo. L albero di trasmissione è trattato con sealbond ( ) per garantire la massima protezione. Il corpo dell attuatore è in alluminio estruso ed è dotato di boccole in acetato nei punti a contatto con l albero di trasmissione. Le tenute di boccole e pistoni sono costituite da di tipo dinamico. L azionamento dell attuatore avviene per mezzo di un albero femmina con doppia linguetta (79U/E). Un ampia gamma di adattatori a doppia D è disponibile per il montaggio di accessori (estremità superiore dell albero) e dello stelo della valvola (estremità inferiore). Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso HDLDS-0012-IT-1305

2 Installazione standard - Unità a doppio e semplice effetto Queste istruzioni prevedono che gli attuatori vengano installati con l asse del cilindro parallelo all asse del foro della valvola (in linea). Gli attuatori a semplice effetto vengono forniti standard con MOLLA CHIUDE. Se si desidera l azione inversa MOLLA APRE, specificarlo in fase di ordine L attuatore deve essere montato come segue: 1. Verificare che valvola e attuatore si trovino nelle seguenti posizioni: Unità a doppio effetto - completamente chiusa Unità a semplice effetto - modalità in assenza di aria (normalmente chiusa). Note 1. Inserire l adattatore all interno dell attuatore martellandolo o premendolo leggermente. 2. Inserire l adattatore di accoppiamento sullo stelo della valvola martellandolo o premendolo leggermente. Non forzare eccessivamente (si consiglia l impiego di un lubrificante quale Coppaslip). 2. Verificare che i prigionieri di montaggio dell attuatore siano saldamente fissati nel corpo. 3. Installare l adattatore, se necessario, nell attuatore (fig.1 - montaggio diretto) oppure installare il tronchetto di accoppiamento, se necessario, sulla valvola (fig. 2 - montaggio con tronchetto). Vedere Note 1 e 2. Attuatore pneumatico 4. Montare l attuatore sulla flangia della valvola o sul tronchetto e fissarlo inserendo una rondella di blocco e un dado su ciascun prigioniero. 5. Prima di installare il gruppo valvola-attuatore nella tubazione, verificare la corsa del disco. 6. Durante l installazione del gruppo valvola-attuatore nella tubazione, seguire con attenzione le istruzioni relative all installazione della valvola. Nel caso di valvole da installare con il disco in posizione diversa da quella di completa chiusura, potrebbe essere necessario inserire la valvola nella tubazione prima di montare l attuatore sulla valvola. Le valvole a farfalla a tenuta gommata, ad esempio devono essere installate in questo modo. 7. Se la valvola deve essere installata nella linea senza attuatore, azionare la valvola in posizione di emergenza prima di montare l attuatore. Rondella di blocco Prigioniero Adattatore (se necessario) Adattatore (se necessario) Dado Valvola Installazione standard - Unità a doppio e semplice effetto In alcuni casi l attuatore deve essere installato in posizione trasversale, vale a dire perpendicolare all asse della tubazione; in tal caso esso deve essere ruotato di 90. Per farlo, procedere come segue: 1. Rimuovere l attuatore dalla valvola o dal tronchetto allentando i 4 dadi di fissaggio e sollevandolo verso l alto. Figura 1 Attuatore pneumatico 2. Modelli 79U/E - Rimuovere l adattatore a doppia D collocato nel foro alla base dell attuatore e inserirlo di nuovo nei tagli linguetta dell albero non utilizzati in precedenza. 3. Reinstallare l attuatore sulla valvola. (Nota: i modelli 036/065/090 non richiedono adattatori, ma possono essere montati direttamente sulla valvola. In tal caso, utilizzare semplicemente i tagli per linguetta non usati in precedenza.) Rondella di blocco Dado Bullone Prigioniero Adattatore (se necessario) Tronchetto (se necessario) Valvola a sfera Figura 2 Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso pagina 2

3 Disassemblaggio - Unità a doppio effetto Nota: vedere i disegni esplosi più avanti. ATTENZIONE! Sospendere la pressione dell aria e utilizzare le normali precauzioni di sicurezza, incluso la protezione per gli occhi. 1. Estrarre il tappo dell indicatore (parte 17) dalla parte superiore dell attuatore. Se il tappo è troppo stretto, è possibile applicare una leggera pressione tramite una barra cilindrica o un simile oggetto con punta arrotondata da inserire nell estremità inferiore dell albero. (Nota: l impiego di un cacciavite è pericoloso e sconsigliato.) Annotare la posizione dell albero per assicurare il montaggio nella corretta posizione. 2. Se presenti, rimuovere i prigionieri dei fermi meccanici (parti da 19 a 22, vedere pagina 10). 3. Allentare in modo uniforme le viti di serraggio dei coperchi terminali (parte 15). 4. Rimuovere i coperchi terminali (parte 3). 5. Ruotare l albero di trasmissione (parte 5) in senso antiorario per separare i pistoni e rimuovere i pistoni (parte 2) insieme ai pattini e alle guarnizioni (se presenti). 6. Rimuovere l anello elastico (parte 12) dal foro inferiore dell attuatore. 7. Spingere l albero verso il basso e rimuoverlo. Proteggere il foro dell attuatore da possibili danni provocati dai denti dell ingranaggio del pignone. 8. Rimuovere la boccola superiore (parte 9) dal corpo dell attuatore. (La boccola inferiore -parte 6- viene rimossa insieme all albero del pignone.) Disassemblaggio - Unità a semplice effetto Nota: vedere i disegni esplosi più avanti. ATTENZIONE! Sospendere la pressione dell aria e utilizzare le normali precauzioni di sicurezza, incluso la protezione per gli occhi. Prima di eseguire interventi di manutenzione, verificare sempre che gli attuatori con ritorno a molla si trovino in posizione di sicurezza. Prestare particolare attenzione a questa precauzione durante il montaggio di operatori manuali. Per ragioni di sicurezza, NON alimentare con aria gli attuatori pneumatici a semplice effetto. 1. Estrarre il tappo dell indicatore (parte 17) dalla parte superiore dell attuatore. Se il tappo è troppo stretto, è possibile applicare una leggera pressione tramite una barra cilindrica o un simile oggetto con punta arrotondata da inserire nell estremità inferiore dell albero. (Nota: l impiego di un cacciavite è pericoloso e sconsigliato.) Annotare la posizione dell albero per assicurare il montaggio nella corretta posizione. 2. Se presenti, rimuovere i prigionieri dei fermi meccanici (parti da 19 a 22, vedere pagina 11). 3. Allentare in modo uniforme le viti di serraggio del coperchio terminale/alloggiamento molla (voce 15), fino a quando il carico della molla non risulta allentato (3-5 mm). Avvertenza: se, dopo aver allentato le viti di 5 mm, il pacco molle risulta ancora compresso, serrare di nuovo le viti dei coperchi terminali e restituire l unità alla casa produttrice per un intervento di manutenzione 4. Rimuovere i gruppi coperchio terminale/alloggiamento molla. Avvertenza: il bullone di serraggio della molla non deve essere allentato o regolato per nessun motivo senza l autorizzazione della casa produttrice. 5. Ruotare l albero di trasmissione (parte 5) in senso antiorario per separare i pistoni e rimuovere i pistoni (parte 2) insieme ai pattini e alle guarnizioni (se presenti). 6. Rimuovere l anello elastico (parte 12) dal foro inferiore dell attuatore. 7. Spingere l albero verso il basso e rimuoverlo. Proteggere il foro dell attuatore da possibili danni provocati dai denti dell ingranaggio del pignone. 8. Rimuovere la boccola superiore (parte 9) dal corpo dell attuatore. (La boccola inferiore -parte 6- viene rimossa insieme all albero del pignone.) Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso pagina 3

4 Assemblaggio - Unità a doppio effetto Nota: vedere i disegni esplosi più avanti. Lubrificare a piacere il foro dell attuatore, i pistoni e il gruppo pignone con lubrificante Molyrace LT. 1. Rivestire tutti gli di tenuta con lubrificante Molyrace LT. 2. Gruppo albero: a) Inserire la boccola superiore (parte 9) nel foro posto sopra il corpo dell attuatore (parte 1) con l o-ring esterno verso l alto. b) Inserire la boccola inferiore (parte 6) alla base dell albero del pignone (parte 5) con l o-ring interno verso l alto. 3. Inserire il gruppo albero-pignone dalla parte inferiore dell attuatore, come indicato in fig Inserire l anello elastico interno (parte 12) nel foro inferiore del corpo, per mantenere in posizione l albero. 5. Posizionare gli di tenuta (parte 13) sui pistoni (parte 2). 6. Orientare l albero di trasmissione a 45 ± Inserire i pistoni (parte 2) insieme ai pattini(1) (parte 18) e agli anelli di rinforzo(5), con la base dei pistoni sul lato sinistro del foro (guardando il pistone dall estremità su cui è posizionato l ), fino a quando le cremagliere non si inseriscono nel pignone, quindi spingere a fondo verso l interno; l attuatore si trova ora in posizione completamente chiusa. * Se l unità non è provvista di fermi meccanici di fine corsa, passare al punto Ruotare l albero del pignone in senso antiorario di circa 5, fino a quando non è orientato in linea con l asse principale del corpo dell attuatore. L albero si trova ora in posizione chiusa. 9. Inserire il prigioniero di fine corsa CHIUSO (parte 19/20), insieme al dado di tenuta o di blocco(2)(3), alla rondella piatta(2)(3) e alla rondella di tenuta(2)(3), fino a quando il prigioniero non arriva a toccare la camme di fine corsa. Serrare il dado di blocco. 10. Ruotare l albero del pignone in senso antiorario di 90 per portarlo in linea con il centro del foro dell attuatore; l attuatore si trova ora in posizione di apertura. 11. Inserire il prigioniero di fine corsa APERTO (parte 19/20) insieme al dado di tenuta o di blocco(2) (3), alla rondella piatta(2)(3) e alla rondella di tenuta(2)(3), fino a quando il prigioniero non arriva a toccare la camme di fine corsa. Serrare il dado di blocco. 12. Inserire gli di tenuta (parte 14) sui coperchi terminali (parte 3) utilizzando un leggero strato di lubrificante. 13. Collocare i coperchi terminali alle estremità del corpo e serrare in modo alternato le viti (parte 15) fino a bloccarle (vedere tabella delle coppie consigliate). 14. Inserire l indicatore di posizione nella parte superiore dell attuatore. 15. Azionare l attuatore nelle posizioni di APERTO & CHIUSO tramite aria compressa e annotare le effettive posizioni. Se la corsa necessaria non viene raggiunta, consultare la pagina 12. Note 1 I pattini dei pistoni non sono richiesti nei modelli 002/003, che dispongono di pistoni in nylon. 2 Dadi di blocco, rondelle piatte e rondelle di tenuta sono presenti solo sui modelli Nei modelli 003/036 il dado e la rondella di blocco costituiscono un unica parte. 4 Il distanziale per l ingranaggio è richiesto solo nei modelli 006 e Gli anelli di rinforzo e i pattini dei pistoni sono presenti solo sui modelli 065/090/180. Nota: gli anelli di rinforzo e i pattini dei pistoni necessitano solo di un sottile strato di lubrificante prima di essere montati sui pistoni. Figura 3 Albero a camme Albero a camme Corpo attuatore Rondella piatta (Modelli da 065 a 180) Corpo attuatore Dado di blocco (Modelli da 065 a 180) Rondella di tenuta (Modelli da 065 a 180) Prigioniero di regolazione Aperto Prigioniero di regolazione Chiuso Vista dall alto Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso pagina 4

5 Note Vedere le note a pag. 4 ove indicato. Figura 4 Assemblaggio - Unità a semplice effetto Nota: vedere i disegni esplosi più avanti. Lubrificare a piacere il foro dell attuatore, i pistoni e il gruppo pignone con lubrificante Molyrace LT. Nota: il gruppo terminale contenente il pacco molle costituisce un modulo autonomo, con una molla preimpostata in base ai parametri di esercizio selezionati. I prigionieri di serraggio delle molle sono fissati ai coperchi terminali per mezzo di un apposito sigillante, per garantire una maggiore sicurezza. Attenzione! Non tentare di rimuovere o regolare i prigionieri di serraggio delle molle. 1. Rivestire tutti gli di tenuta con lubrificante Molyrace LT. 2. Gruppo albero: a) Inserire la boccola superiore (parte 9) nel foro posto sopra il corpo dell attuatore (parte 1) con l esterno verso l alto. b) Inserire la boccola inferiore (parte 6) alla base dell albero del pignone (parte 5) con l interno verso l alto. 3. Inserire il gruppo albero-pignone dalla parte inferiore dell attuatore, come indicato in figura. 4. Inserire l anello elastico interno (parte 12) nel foro inferiore del corpo, per mantenere in posizione l albero. 5. Posizionare gli di tenuta (parte 13) sui pistoni (parte 2). 6. Orientare l albero di trasmissione a 45 ± 2. Sezione del gruppo corpo-albero attuatore Boccola superiore Distanziale per ingranaggio Vedere nota 4 Albero Boccola inferiore Anello elastico interno Unità Molla chiude 7. Inserire i pistoni (parte 2) insieme ai pattini(1)(parte 18) e agli anelli di rinforzo (4) nel modo seguente: - con la base dei pistoni sul lato sinistro del foro (guardando il pistone dall estremità su cui è posizionato l ), fino a quando le cremagliere non si inseriscono nel pignone, quindi spingere a fondo verso l interno; l attuatore si trova ora in posizione completamente chiusa. Nota: se l unità non è provvista di fermi meccanici di fine corsa, passare al punto Ruotare l albero del pignone in senso antiorario di circa 5, fino a quando non è orientato in linea con l asse principale del corpo dell attuatore. L albero si trova ora in posizione di chiusura. 9. Inserire il prigioniero di fine corsa CHIUSO (parte 19/20), insieme al dado di tenuta o di blocco(2)(3), alla rondella piatta(2)(3) e alla rondella di tenuta(2)(3), fino a quando il prigioniero non arriva a toccare la camme di fine corsa. Serrare il dado di blocco. 10. Ruotare l albero del pignone in senso antiorario di 90 per portarlo in linea con il centro del foro dell attuatore; l attuatore si trova ora in posizione di apertura. 11. Inserire il prigioniero di fine corsa APERTO (parte 19/20) insieme al dado di tenuta o di blocco(2) (3), alla rondella piatta(2)(3) e alla rondella di tenuta(2)(3), fino a quando il prigioniero non arriva a toccare la camme di fine corsa. Serrare il dado di blocco. Unità Molla apre 7. Inserire i pistoni (parte 2) insieme ai pattini(1)(parte 18) e agli anelli di rinforzo (4) nel modo seguente: - con la base dei pistoni sul lato destro del foro (guardando il pistone dall estremità su cui è posizionato l ), fino a quando le cremagliere non si inseriscono nel pignone, quindi spingere a fondo verso l interno; l attuatore si trova ora in posizione completamente aperta. Nota: se l unità non è provvista di fermi meccanici di fine corsa, passare al punto Ruotare l albero del pignone in senso antiorario di circa 5, fino a quando non è orientato in linea con l asse principale del corpo dell attuatore. L albero si trova ora in posizione di apertura. 9. Inserire il prigioniero di fine corsa CHIUSO (parte 19/20), insieme al dado di tenuta o di blocco(2) (3), alla rondella piatta(2)(3) e alla rondella di tenuta(2)(3), fino a quando il prigioniero non arriva a toccare la camme di fine corsa. Serrare il dado di blocco. 10. Ruotare l albero del pignone in senso antiorario di 90 per portarlo in linea con il centro del foro dell attuatore; l attuatore si trova ora in posizione di chiusura. 11. Inserire il prigioniero di fine corsa APERTO (parte 19/20) insieme al dado di tenuta o di blocco(2) (3), alla rondella piatta(2)(3) e alla rondella di tenuta(2)(3), fino a quando il prigioniero non arriva a toccare la camme di fine corsa. Serrare il dado di blocco. 12. Inserire gli di tenuta (parte 14) sui coperchi terminali (parte 3) utilizzando un leggero strato di lubrificante. 13. Collocare i coperchi terminali alle estremità del corpo e serrare in modo alternato le viti (parte 15) fino a bloccarle (vedere tabella delle coppie consigliate). 14. Inserire l indicatore di posizione nella parte superiore dell attuatore. 15. Azionare l attuatore nelle posizioni di APERTO & CHIUSO tramite aria compressa e annotare le effettive posizioni. Se la corsa necessaria non viene raggiunta, consultare la pagina 10. Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso pagina 5

6 Assemblaggio standard attuatore a doppio effetto - Modelli 79U/E Coperchio terminale Pattino antifrizione Corpo Viti a testa esagonale Rondella di blocco Pistone Direzione di movimento Figura 5 Vista superiore dell attuatore Assemblaggio standard attuatori a semplice effetto - Modelli 79U/E 002S-036S Cop. terminale/ alloggiamento molla Pattino antifrizione Corpo Viti a testa esagonale Rondella di blocco Pistone Direzione di movimento Figura 6 Vista superiore dell attuatore Assemblaggio non standard (apertura di emergenza) per attuatori a semplice effetto - Modelli 79U/E 002S-036S Cop. terminale/ alloggiamento molla Corpo Pattino antifrizione Viti a testa esagonale Rondella di blocco Pistone Direzione di movimento Figura 7 Vista superiore dell attuatore Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso pagina 6

7 Assemblaggio standard attuatori a doppio effetto - Modelli 79U/E Prigionieri di fine corsa Coperchio terminale Anello di rinforzo Corpo Viti a testa esagonale Chiuso Aperto Rondella di blocco Pistone Direzione di movimento Figura 8 Vista superiore dell attuatore Assemblaggio standard (chiusura di emergenza) per attuatori a semplice effetto - Modelli 79U/E 065S-180S Cop. terminale/ Prigionieri di fine corsa alloggiamento molla Anello di rinforzo Corpo Viti a testa esagonale Chiuso Aperto Rondella di blocco Pistone Direzione di movimento Figura 9 Vista superiore dell attuatore Assemblaggio non standard (apertura di emergenza) per attuatori a semplice effetto - Modelli 79U/E 065S-180S Cop. terminale/ alloggiamento molla Anello di rinforzo Prigionieri di fine corsa Corpo Viti a testa esagonale Chiuso Aperto Rondella di blocco Pistone Direzione di movimento Modelli 090S/180S Solo Modello 065S Figura 10 Vista superiore dell attuatore Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso pagina 7

8 Elenco dei componenti attuatore doppio effetto - Modelli Materiali costruttivi - Modelli Parte Descrizione Qtà Materiale 1 Corpo 1 Alluminio 2 Pistone 2 Alluminio ( ) Nylon ( ) 3 Coperchio ter. 1 Alluminio 4 Distanziale ingranaggio (solo modelli 006 & 012) 1 Polimero 5 Albero pignone 1 Acciaio ( ) Nylon (002) 6* Boccola inferiore 1 Polimero 7* Boccola inferiore - O-Ring interno 1 Nitrile 8* Boccola inferiore - O-Ring esterno 1 Nitrile 9* Boccola superiore 1 Polimero 10* Boccola superiore - O-Ring interno 1 Nitrile 11* Boccola superiore - O-Ring esterno 1 Nitrile 12* Anello elastico interno 1 Acciaio per molle 13* pistone 2 Nitrile 14* coperchio 2 Nitrile 15 Vite esagonale (M5 x /003, M5 x M8 x , M10 x /036) 8 Acciaio inox 16 Rondella di blocco (M5-002/006, M8-012, M10-024/036) 8 Acciaio 17 Indicatore di posizione 1 ABS 18 Pattino antifrizione 2 Polimero ( ) 19 Prigioniero fine corsa (M6 x , M8 x M10 x , M12 x /036) 2 Acciaio inox 20 Dado fine corsa (M6-003, M8-006, M10-012, M12-024/036) 2 Acciaio/Poliamide 11 I componenti illustrati possono variare leggermente nella forma in base ai modelli. * Parti contenute nel kit di riparazione Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso pagina 8

9 Elenco dei componenti attuatore semplice effetto - Modelli 002S - 036S Materiali costruttivi - Modelli 002S - 036S Parte Descrizione Qtà Materiale 1 Corpo 1 Alluminio 2 Pistone 2 Alluminio ( ) Nylon ( ) 3 Coperchio terminale 1 Alluminio 4 Distanziale ingranaggio (solo modelli 006 & 012) 1 Polimero 5 Albero pignone 1 Acciaio ( ) Nylon (002) 6* Boccola inferiore 1 Polimero 7* Boccola inferiore - O-Ring interno 1 Nitrile 8* Boccola inferiore - O-Ring esterno 1 Nitrile 9* Boccola superiore 1 Polimero 10* Boccola superiore - O-Ring interno 1 Nitrile 11* Boccola superiore - O-Ring esterno 1 Nitrile 12* Anello elastico interno 1 Acciaio per molla 13* pistone 2 Nitrile 14* coperchio 2 Nitrile 15 Vite esagonale (M5 x /003, M5 x M8 x , M10 x /036) 8 Acciaio inox 16 Rondella di blocco (M5-002/006, M8-012, M10-240/036) 8 Acciaio 17 Indicatore di posizione 1 ABS 18 Pattino antifrizione 2 Polimero (006/036) 19 Prigioniero di fine corsa (M6 x , M8 x M10 x , M12 x /036) 2 Acciaio inox 20 Dado di fine corsa (M6-003, M8-006, M10-012, M12-024/036) 2 Acciaio/Poliamide Cono serraggio molla 2 Alluminio 22 Dado serraggio molla (M8 x , M8 x M10 x , M10 x ) 23 Rondella piatta (M8-006/012, M10-024/036) 2 Acciaio 24 Molla (40/60/80 or 100 psi) # 2 o 4 Acciaio per molla I componenti illustrati possono variare leggermente nella forma in base ai modelli. Le parti 3 e da 19 a 22 corrispondono a pacchi molla preimpostati e non devono essere disassemblati. # Per la combinazione delle molle, vedere i codici a colori standard. * Parti contenute nel kit di riparazione Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso pagina 9

10 Elenco dei componenti attuatore doppio effetto - Modelli Materiali costruttivi - Modelli Parte Descrizione Qtà Materiale 1 Corpo 1 Alluminio 2 Pistone 2 Alluminio 3 Coperchio terminale 2 Alluminio 4 Anello di rinforzo 2 Polimero (065/180) 5 Albero pignone 1 Acciaio 6* Boccola inferiore 1 Polimero 7* Boccola inferiore - O-Ring interno 1 Nitrile 8* Boccola inferiore - O-Ring esterno 1 Nitrile 9* Boccola superiore 1 Polimero 10* Boccola superiore - O-Ring interno 1 Nitrile 11* Boccola superiore - O-Ring esterno 1 Nitrile 12* Anello elastico interno 1 Acciaio per molla 13* pistone 2 Nitrile 14* coperchio 2 Nitrile 15 Vite esagonale (M12 x /090, M16 x ) 8 Acciaio inox 16 Rondella di blocco ( M12-065/090, M16-180) 8 Acciaio 17 Indicatore di posizione 1 ABS 18 Pattino antifrizione 4 Polimero 19 Prigioniero di fine corsa (M16 x , M16 x , M20 x ) 2 Acciaio inox 20 Dado di fine corsa (M16-065/090, M20-180) 2 Acciaio inox 21 Rondella piatta (M16/M20) 2 Acciaio inox 22 Tenuta filettatura rondella (5/8-065/090, 3/4-180) 2 Acciaio/Nitrile 23 Coperchio protettivo prigioniero M16 2 Plastica * Parti contenute nel kit di riparazione Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso pagina 10

11 Elenco dei componenti attuatore semplice effetto - Modelli 065S - 180S Materiali costruttivi - Modelli 065S - 180S Parte Descrizione Qtà Materiale 1 Corpo 1 Alluminio 2 Pistone 2 Alluminio 3 Coperchio terminale 2 Alluminio 4 Anello di rinforzo 2 Polimero (065/180) 5 Albero pignone 1 Acciaio 6* Boccola inferiore 1 Polimero 7* Boccola inferiore - O-Ring interno 1 Nitrile 8* Boccola inferiore - O-Ring esterno 1 Nitrile 9* Boccola superiore 1 Polimero 10* Boccola superiore - O-Ring interno 1 Nitrile 11* Boccola superiore - O-Ring esterno 1 Nitrile 12* Anello elastico interno 1 Acciaio per molla 13* pistone 2 Nitrile 14* coperchio 2 Nitrile 15 Vite esagonale (M12 x /090, M16 x ) 8 Acciaio inox 16 Rondella blocco ( M12-065/090, M16-180) 8 Acciaio 17 Indicatore posizione 1 ABS 18 Pattino antifrizione 4 Polimero 19 Prigioniero di fine corsa (M16 x , M16 x , M20 x ) 2 Acciaio inox 20 Dado di fine corsa (M16-065/090, M20-180) 2 Acciaio inox 21 Rondella piatta (M16/M20) 2 Acciaio inox 22 Tenuta filettatura rondella (5/8-065/090, 3/4-180) 2 Acciaio/Nitrile 23 Coperchio protettivo (prigioniero M16/M20) 2 Plastica 24 Cono serraggio molla 2 Alluminio 25 Prigioniero serraggio molla (M16 x , M16 x Acciaio inox M20 x ) 26 Rondella piana (M16-065/090, M20-180) 2 Acciaio 27 Molla (40/60/70/80/90 or 100 psi)# 2 o 4 Acciaio per molla Le parti 3 e da 24 a 27 corrispondono a pacchi molla preimpostati e non devono essere disassemblati. # Per la combinazione delle molle, vedere i codici a colori standard. * Parti contenute nel kit di riparazione Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso pagina 11

12 Impostazione dei fermi meccanici di fine corsa integrali Gli attuatori Figura 79U & 79E - 065/090/180 sono dotati di fermi meccanici di fine corsa integrali per consentire l impostazione dell esatta manovra della valvola. Questi fermi permettono regolazioni di fine corsa di 5 gradi superiori o di 7 gradi inferiori sia in apertura che in chiusura. La portata della corsa dell attuatore risulta quindi: in posizione di chiusura (0 ): da 5 a +7 in posizione di apertura (90 ): da 83 a 95 Regolazione dei fermi meccanici (unità a doppio effetto) 1. Azionare il gruppo valvola-attuatore in posizione di chiusura. 2. Sospendere l alimentazione dell aria. 3. Allentare il dado di blocco del fermo meccanico di chiusura. 4. Ruotare il fermo il senso orario per ridurre la corsa o in senso antiorario per aumentarla. 5. Serrare il dado di blocco. 6. Collegare di nuovo l aria di alimentazione e verificare che la posizione sia corretta. In caso contrario, ripetere il punto Alimentare con aria per azionare l attuatore in posizione di apertura. 8. Sospendere l alimentazione dell aria. 9. Regolare la vite del fermo meccanico di apertura come indicato nei punti da 3 a 6. Regolazione dei fermi meccanici (unità a semplice effetto, molla chiude) 1. Sospendere l alimentazione dell aria in modo che l attuatore si porti in posizione di chiusura. Annotare l effettiva posizione. 2. Alimentare con aria per aprire l attuatore. Annotare l effettiva posizione. 3. Mantenendo costante l alimentazione dell aria, allentare il dado di blocco del fermo meccanico di chiusura e regolare la vite del fermo fino a raggiungere la corretta posizione (una rotazione in senso orario consente di ridurre la corsa). 4. Serrare il dado di blocco. 5. Sospendere l alimentazione dell aria in modo che l attuatore si porti in posizione di chiusura. Se la posizione desiderata non è stata raggiunta, ripetere la procedura dal punto Allentare il dado di blocco del fermo meccanico di apertura e regolare la vite del fermo fino a raggiungere la corretta posizione (una rotazione in senso orario consente di ridurre la corsa). 7. Serrare il dado di blocco. 8. Alimentare con aria e verificare la posizione di apertura. Se la posizione desiderata non è stata raggiunta, ripetere la procedura dal punto 5. Regolazione dei fermi meccanici (unità a semplice effetto, molla apre) 1. Sospendere l alimentazione dell aria in modo che l attuatore si porti in posizione di apertura. Annotare l effettiva posizione. 2. Alimentare con aria per chiudere l attuatore. Annotare l effettiva posizione. 3. Mantenendo costante l alimentazione dell aria, allentare il dado di blocco del fermo meccanico di apertura e regolare la vite del fermo fino a raggiungere la corretta posizione (una rotazione in senso orario consente di ridurre la corsa). 4. Serrare il dado di blocco. 5. Sospendere l alimentazione dell aria in modo che l attuatore si porti in posizione di apertura. Se la posizione desiderata non è stata raggiunta, ripetere la procedura dal punto Allentare il dado di blocco del fermo meccanico di chiusura e regolare la vite del fermo fino a raggiungere la corretta posizione (una rotazione in senso orario consente di ridurre la corsa). 7. Serrare il dado di blocco. 8. Alimentare con aria e verificare la posizione di chiusura. Se la posizione desiderata non è stata raggiunta, ripetere la procedura dal punto 5. Avvertenze I prigionieri dei fermi meccanici di fine corsa non devono per alcun motivo essere completamente estratti dall attuatore durante l erogazione dell aria di alimentazione. Non utilizzare i fermi meccanici di fine corsa per la manovra manuale di emergenza Gli accessori montati sulla parte superiore dell attuatore devono essere regolati di nuovo dopo la regolazione dei fermi meccanici di fine corsa. Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso pagina 12

13 Manutenzione Se le procedure di base dei sistemi pneumatici vengono seguite con attenzione, per gli attuatori Figura 79 non saranno necessari interventi di manutenzione importanti per migliaia di cicli. Risoluzione dei problemi Se si verifica una riduzione dell energia (coppia erogata) procedere come segue: 1) Verificare l aria di alimentazione. 2) Verificare che non vi siano perdite nei seguenti punti: A Guarnizioni delle boccole superiore e inferiore Applicare pressione alla PORTA A e verificare con acqua saponata che non vi siano perdite dalle guarnizioni delle boccole superiore e inferiore. B Guarnizioni dei coperchi terminali Applicare pressione alla PORTA B e verificare che non vi siano perdite dai giunti dei coperchi terminali. C Tenute del pistone Applicare pressione alla PORTA B e verificare che non vi siano perdite dalla PORTA A. Se è necessario sostituire gli di tenuta, consultare le procedure di disassemblaggio del modello appropriato (semplice o doppio effetto). Nota: una riduzione della corsa (la valvola sulla quale è montato l attuatore non viene azionata nella corretta posizione) può dipendere da una connessione non corretta tra il foro di uscita dell attuatore e lo stelo della valvola. Informazioni di carattere generale Per impostazione standard, rotazione in senso orario per chiudere, l erogazione di aria alla PORTA A aziona l attuatore in posizione di apertura, mentre l erogazione di aria alla PORTA B aziona l attuatore in posizione di chiusura. Avvertenza: per motivi di sicurezza, NON azionare con aria attuatori pneumatici a semplice effetto. Codici a colori per molle standard Rating molla Modelli da 003S a 180S Terminale 1 Terminale 2 40 psi - 2,8 bar Azzurro Azzurro 50 psi - 3,5 bar Azzurro Bianco 60 psi - 4,2 bar Bianco Bianco 70 psi - 4,8 bar Azzurro/Blu* Bianco 80 psi - 5,5 bar Azzurro/Blu* Azzurro/Blu* 90 psi - 6,2 bar Azzurro/Bianco* Azzurro/Blu* 100 psi bar Azzurro/Bianco* Azzurro/Bianco* *Doppia molla Coppie di serraggio consigliate per coperchi terminali Modelli Diametro prigioniero Coppia (Nm) (lb-ft) 002 M M M M M M M M M Emerson si riserva il diritto di modificare il contenuto senza preavviso pagina 13