SPOT REPAIRS - Ciclo per evitare rimarcature

Transcript

1 CICLO DI VERNICIATURA Scheda di ciclo n CV008-I SPOT REPAIRS - Ciclo per evitare rimarcature INTRODUZIONE In carrozzeria spesso vediamo, a verniciatura completamente assestata, delle rimarcature con evidenziazione delle righe di carteggiatura. La colpa viene normalmente attribuita al fondo che non isola. Nella maggior parte dei casi da un analisi più approfondita, sfondando lo smalto di finitura, si evidenzia chiaramente che esattamente dove c è il difetto non abbiamo il fondo ma la vernice originale. In questi casi le rimarcature non sono attribuibili al fondo, ma alla cattiva preparazione del supporto ed ai prodotti utilizzati in primo impianto che risultano sensibili ai solventi contenuti negli smalti di finitura per refinishing. I solventi infatti allargano i segni della carteggiatura rendendoli particolarmente visibili. In molti casi, naturalmente questo difetto potrebbe essere parzialmente eliminato utilizzando prodotti di finitura all acqua (HYDROFAN). Di seguito riportiamo un ciclo di lavorazione a spot (ritocco parziale) specifico per vernici originali sensibili ai solventi, il quale permette di evitare il difetto qualora seguito attentamente. STUCCATURA Preparazione del supporto Il particolare viene riparato, ribattuto (se è il caso); dove è stato danneggiato viene eliminata la verniciatura originale con carta P80 a macchina e rifinita ai bordi allargandosi con carta grana P120. P 120 P 80 Stucco Applicare lo Stucco all interno della parte trattata con carta P120.

2 CARTEGGIATURA 1. Carteggiare lo stucco con P P Rifinitura con P P Le presenti notizie sono frutto di prove scrupolosamente controllate ed esprimono le ns.migliori e più aggiornate conoscenze. Peraltro queste notizie vengono divulgate unicamente come informazione e non possono impegnare la responsabilità della ns. Azienda nè fornire appiglio per contestazioni di qualsiasi genere che possano comunque essere collegate con l'impiego dei prodotti descritti. Ciò anche in considerazione del fatto che le condizioni d'impiego sfuggono al ns.controllo.

3 CICLO DI VERNICIATURA Scheda di ciclo n CV008-I ALLARGAMENTO 1. Rifinire con P P Rifinire con P P

4 3. Rifinire con P P Pagliettare tutto il particolare con Scotch Brite. Le presenti notizie sono frutto di prove scrupolosamente controllate ed esprimono le ns.migliori e più aggiornate conoscenze. Peraltro queste notizie vengono divulgate unicamente come informazione e non possono impegnare la responsabilità della ns. Azienda nè fornire appiglio per contestazioni di qualsiasi genere che possano comunque essere collegate con l'impiego dei prodotti descritti. Ciò anche in considerazione del fatto che le condizioni d'impiego sfuggono al ns.controllo.

5 CICLO DI VERNICIATURA Scheda di ciclo n CV008-I ISOLAMENTO a 1. Applicare la 1 mano di fondo o MAC75 all interno della parte carteggiata con P a mano di fondo a a 2. Applicare la 2 e 3 mano di fondo o MAC75 nella seguente maniera. 2 a mano di fondo 3 a mano di fondo Il ciclo così eseguito permette di: Non avere mai segni di carteggiatura profonde sulla verniciatura originale

6 Avere il fondo sempre all interno della parte carteggiata con carta P400 senza mai sconfinare in quella trattata con carta P240 (o grana più grossa) ESSICCAZIONE Essiccare il fondo con le lampade IR (onde corte), per velocizzare la fuoriuscita del solvente. CARTEGGIATURA Carteggiare il fondo a secco con carta P a macchina, rispettando le seguenti istruzioni: Non sfondare il fondo. Rimanere all interno della parte precedentemente carteggiata con P400. FINITURA Applicazione dello smalto: 1. Applicare la prima mano leggera su tutto il particolare trattato con carta P400 (fondo + parte originale carteggiata con P400) 2. Appassimento secondo scheda tecnica 3. Applicare la seconda mano normale allargandosi leggermente 4. Applicare l ultima mano come la precedente ma allargandosi ulteriormente 5. In caso di colore metallizzato, applicare l ultima mano di sfumatura (a goccioline) abbassando la pressione dell aria NOTE ATTENZIONE: questo ciclo non è adatto alla riverniciatura di trasparenti originali in polvere dove occorre procedere secondo quanto indicato nel ciclo di verniciatura dedicato (CV002). NORME GENERALI PER LA CARTEGGIATURA: 1. Usare sempre carte abrasive fini (possibilmente quelle indicate nei cicli di verniciatura) 2. Usare sempre carteggiatrici rotorbitali 3. Nel caso di carteggiatura a mano, bisogna considerare che per avere le stesse righe di carteggiatura (solchi) occorre sempre raddoppiare la grana utilizzata a macchina. Ad esempio: A MACCHINA A MANO ROTORBITALE P80 P P120 P P180 P320 P240 P P280 P500 P P400/ P600/ SCHEDA DI CICLO N CV008-I REV. 10/2007 Le presenti notizie sono frutto di prove scrupolosamente controllate ed esprimono le ns.migliori e più aggiornate conoscenze. Peraltro queste notizie vengono divulgate unicamente come informazione e non possono impegnare la responsabilità della ns. Azienda nè fornire appiglio per contestazioni di qualsiasi genere che possano comunque essere collegate con l'impiego dei prodotti descritti. Ciò anche in considerazione del fatto che le condizioni d'impiego sfuggono al ns.controllo.