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1 di Claus Winterhalter Nonostante le ripercussioni della crisi finanziaria, il Salone dell automobile di Ginevra registra il tutto esaurito anche per l 81esima edizione, in calendario dal 3 al 13 marzo. Gli 80mila metri quadri messi a disposizione dagli organizzatori non hanno infatti consentito di soddisfare la domanda totale di mq. «I mq supplementari saranno ricavati nel 2013 al disopra del padiglione 6», ha spiegato il presidente del Salone, Luc Argand. Nell ambito dell edizione che riunirà 260 espositori di 31 paesi - saranno presentate 170 prime mondiali ed europee. Una ventina fanno parte della categoria delle vetture pulite, la cui importanza in seno al Salone «è crescente», sottolinea Argand. Il padiglione verde è stato ulteriormente ingrandito e riunirà 36 espositori. Per meglio ripartire l afflusso di visitatori sulla giornata, inoltre, il prezzo del biglietto d ingresso sarà dimezzato a partire dalle ore 16:

2 Riflettori puntati su Ginevra dal 3 al 13 marzo Un Salone internazionale dell auto più elettrizzante che mai e all insegna dell ottimismo, per un settore che vede concrete possibilità di ripresa. Un appuntamento importante nel settore dell automobile: questo è il Salone internazionale dell auto di Ginevra, la cui 81esima edizione si svolge all insegna del verde con numerose anteprime ibride o puramente elettriche. Il Salone di Detroit, tenutosi in gennaio, ha suscitato grande interesse, soprattutto per la sensazione di moderato ottimismo diffuso dalla case produttrici statunitensi. L appuntamento svizzero è quello più atteso in Europa e nel mondo, per il numero e la qualità dei nuovi modelli annunciati e perché da sempre rappresenta il barometro del mercato mondiale dell automobile, lanciando messaggi chiari sul futuro delle quattro ruote. Operatori di settore e appassionati di tutto il mondo volgono quindi la propria attenzione a Ginevra, il cui primo segnale di un pacato ritorno all ottimismo si trova già nel manifesto pubblicitario. La scelta per il 2011 è legata al piacere dell auto, rappresentato da una giovane signora alla guida di un auto scoperta. Una sciarpa verde svolazzante attorno al collo della modella (disegnata) sta a ricordare i temi ecologici e l attenzione al rapporto tra uomo e automobile. I temi al centro dell attenzione saranno dunque il piacere della guida, la libertà che 134 Guida al Salone dell auto 2011 Orari: Lunedì-Venerdì 10:00-20:00 Sabato-Domenica 09:00-19:00 Biglietti d ingresso: Adulti Chf 16.- Bambini da 6 a 16 anni e Avs Chf 9.- Biglietti ingresso dimezzati dopo le ore Gruppi (più di 20 persone accompagnate) Chf 11.- /pers. Per raggiungere Ginevra da Lugano è possibile utilizzare un comodo volo di Darwin Airlines (consultare gli orari sul sito Una volta a Ginevra, è possibile raggiungere il Geneva Palexpo con diverse linee urbane, tra le quali segnaliamo la Linea 5 (Hôpital - Palexpo - Aéroport) e la Linea 10 (Onex- Cité - Aéroport), oppure con il treno ( Sul sito internet del Salone sono esposte anche le offerte combinate che consentono di risparmiare sensibilmente sul costo di viaggio e soggiorno. I ticket d ingresso sono reperibili anche on line. Ginevra e il Salone sono raggiungibili in auto da tutta l Europa. Presentando il ticket di passaggio del tunnel del Gran San Bernardo o del Salone, il ritorno attraverso il traforo sarà gratuito.ottima la sistemazione dei parcheggi: costo giornaliero 20 franchi. Per alberghi e alloggi consultare il sito

3 deriva dall autonomia del movimento, il gusto del design. Ecco perché i responsabili del Salone hanno optato per una donna al volante di una cabriolet per il manifesto ufficiale, optando per un soggetto all insegna della leggerezza e del buon umore. Anche la tecnologia più innovativa rischia di passare inosservata se l essere umano non è al centro dell attenzione. Una vettura dovrebbe assicurare una mobilità individuale ed esprimere lo stile di vita individuale. Deve essere sicura e facile da usare per provare il piacere della guida senza troppe preoccupazioni e le tecnologie devono avere il ruolo di salvaguardare la vita umana, anzitutto. Utili, funzionali, economiche ed ecologiche ma anche emozionali le auto devono corrispondere ai diversi bisogni dell essere umano. Anche piacere di guida, libertà di movimento e design sono quindi aspetti importanti. Il Salone si presenta, come sempre, con un biglietto da visita di tutto rispetto: 260 espositori, 700 marche e circa 119 anteprime mondiali e 51 europee, su una superficie espositiva di 119 mila metri quadrati, di cui 80 mila netti a disposizione delle auto e del pubblico. A livello europeo Ginevra è l unico appuntamento annuale, a parte il Motorshow di Bologna. L anno scorso furono ben 692mila i visitatori. Un record di affluenza che il Salone, quest anno particolarmente ricco di novità, punta a superare. Oltre 100 le novità in arrivo nel 2011, tra cui numerosi nuovi modelli ecologici con propulsori innovativi e a costruzione efficiente, come Honda Jazz Hybrid, Infinity M35h, Lexus Ct 200H, Peugeot 3008 Hybrid4, Porsche Panamera Hybrid e Diesel, Skoda Octavia Greenline. Molte grandi marchi presenteranno vetture già ben note nei listini, ma oggetto di completo o parziale rinnovamento. È il caso di Chevrolet Orlando e Captiva, Ford Focus nuova generazione, Kia Picanto e Rio, Lancia Delta, Musa e Grand Voyager, Mercedes Classe B, Opel Zafira, Peugeot 508, Renault Laguna, Seat Alhambra 4x4, Subaru Trezia e Forester, Suzuki Swift 4x4, Toyota Yaris e Verso S, Volkswagen Jetta e Passat, ma anche di sportive e berline prestigiose come le nuove Audi A6 e Audi RS3, Bmw Serie 6 Cabrio, Bmw Serie 1M e Serie M5, Bentley Continental W12, Ferrari 458 Italia Spider e 612 Scaglietti, Lamborghini Aventador e Gallardo Spyder Performante, Maserati Gran Turismo Mc Stradale, Mercedes Slk, Nissan Gt-R, Porsche Cayman R e 911 rivista, Range Rover Evoque, Volkswagen Golf Cabrio ed Eos nuova generazione. Sono proprie le vetture di segmento superiore a sottolineare con la loro presenza il ritorno di un certo ottimismo negli operatori. La rassegna svizzera prova che lo stato di salute del settore auto sta migliorando e che si punta ad uscire dalla crisi presentando un offensiva di modelli mai vista negli ultimi anni, che siano compatte City Car dal design accattivante, cabriolet mozzafiato o auto estremamente sportive e da capogiro per lusso e innovazione tecnologica. Nel 2011 sono quindi previsti tantissimi nuovi modelli, tra cui numerose novità che le case automobilistiche non avevano messo in commercio per timore della crisi economica. Da segnalare anche numerose concept car destinate ad evolversi

4 TOP TEN dei modelli più venduti in Svizzera nel 2010 Marca Modello Unità vendute 1. VW Golf Skoda Octavia VW Polo Opel Astra Audi A4/S BMW Serie Renault Mégane Ford Fiesta Peugeot Audi A3/S in nuovi modelli nel prossimo futuro, a conferma del fatto che le case credono in nuovi investimenti tecnologici e in sfide nuove, perché sentono provenire dal mercato sollecitazioni a nuove sfide commerciali. Protagoniste saranno anche le auto elettriche. La maggioranza dei grandi gruppi automobilistici si è lanciata in questa competizione dagli esiti, al momento, ancora molto incerti. Gli investimenti, tuttavia, sono molto importanti e tutti mostrano di avere fiducia nella mobilità elettrica. Molte case hanno già in listino modelli ibridi, altre hanno scelto di proporre nel volgere di pochi anni gamme complete di vetture totalmente elettriche. D altra parte, i progettisti riescono a ottenere sempre più potenza da piccole cilindrate con consumi e inquinamento ridotti. Naturalmente il successo di questa o quell auto e il destino dei nuovi modelli non dipende unicamente dal favore manifestato dal pubblico durante l esposizione, che comunque, resta la prima condizione della riuscita. Restano infatti alquanto determinanti uso e prezzo per decretare il vero successo del modello. La cifra d affari globale del settore auto svizzero era di ca. 90 miliardi di franchi svizzeri nel 2009, dunque 5 miliardi in meno che nel 2008; nel settore operano pressappoco aziende, che occupano poco più di persone. La cifra d affari più importante proviene dal settore dei trasporti con 18,5 miliardi di franchi; seguono a ruota i garage con ca. 17,7 miliardi di franchi, le aziende svizzere di subforniture che lavorano per case automobilistiche internazionali con 14 miliardi di franchi, le vendite di auto nuove con 12,9 miliardi di franchi, le compagnie petrolifere con raffinerie e stazioni di servizio con 11 miliardi di franchi, i leasing di automobili con 6 miliardi di franchi, e infine le compagnie assicurative con 4,6 miliardi di franchi. Il parco dei veicoli a quattro ruote elvetico nel 2010 era composto da 4,7 milioni di unità: più di quattro milioni erano veicoli leggeri. A questi si aggiungono motociclette e scooter, per un totale quindi di 5,36 milioni di veicoli a motore. Per mille 136 abitanti si contano ormai 518 vetture da turismo e 81 veicoli utilitari e nel 2010 si è nuovamente venduto di più che nell anno precedente. Le prestazioni di trasporto nel 2010 sono stimate a 91 miliardi di persone-kilometri e 17,2 miliardi di tonnellate-kilometri, su una rete stradale svizzera totale di ca km. Audi Storico record di vendite nel 2010 Sembra apparentemente inarrestabile la crescita delle vendite di Audi: nel 2010 la casa di Ingolstadt ha nuovamente battuto il suo record di vendite con unità (+15% rispetto al 2009). Un nuovo primato che straccia quello ottenuto nel 2008, quando la casa aveva piazzato vetture, superando per la prima volta la soglia del milione. Una cifra, quella del 2010, ancora più significativa se si considerano i numeri del 2009 quando, a causa delle crisi economica, la casa aveva consegnato unità. A trainare le vendite della casa dei quattro anelli sono stati il mercato americano, dove la casa ha vendute veicoli (+23%), e soprattutto quello cinese, dove sono stati raccolti ordini per ben vetture (+43.4%). Nel 2011 arriveranno le nuove A6 e A6 Avant, il restyling della A4 ed il Q3. Sul mercato statunitense verrà invece commercializzata la nuova A7. Bmw Ottimo risultato di vendite nel 2010 Bmw Group chiude il 2010 con il secondo miglior risultato di vendite mai realizzato: unità, pari ad una crescita del 13.6% rispetto al 2009 ( ). La Serie 5 e la X1 hanno avuto un ottima accoglienza sui mercati: il debutto della prima ha contribuito a far aumentare le vendite del modello al 22.6%, con unità consegnate. Rimane alta la richiesta per la Serie 7 (+24.9% e unità) e per tutti i modelli X-drive. In particolare sono aumentate le vendite di X5 (+15% e unità) ed X6, che tocca quota con un +11.4%.

5 Significativo l incremento anche per la Mini, con auto vendute pari ad un +8.1% (da ). Il mercato del brand è stato spinto in parte dalla nuova Countryman ( unità) di recente commercializzazione e dalla versione cabrio (+15.5% e unità). Le vendite sono aumentate su tutti i mercati; il più grande rimane comunque quello statunitense, con vetture, seguito da quello Uk con e dal tedesco con Rolls Royce si conferma leader del segmento ultralusso con ben unità consegnate, pari ad una crescita del 170.6%. Motore trainante di tanto successo e senza dubbio la Ghost. La Germania rimane per Bmw Group il mercato più importante, con unità vendute ed un +3.1%. Bmw è addirittura l unico marchio premium ad aver incrementato le vendite su questo mercato. Seguono a ruota Stati Uniti con unità (+9.9%). Crescita consistente anche in Cina, (+86.7%), e in Uk con unità ed un +13.6%. Buoni i dati provenienti dalla Russia (+26.7% e unità), Sud Corea (+74.7% e unità), Brasile (+54.5% e unità) e India (+72.6% e unità). Lexus Tra i leader nel 2010 Lexus si riconferma leader fra i marchi premium sul mercato Usa: il costruttore di lusso della Toyota ha venduto nel 2010 ben auto, precedendo Bmw ( ) e Mercedes ( ). Tuttavia il divario con la concorrenza tedesca si sta assottigliando: basti pensare che a dividerla da Bmw sono appena unità contro le del Una tendenza confermata anche dall analisi dei trend di crescita: Lexus ha registrato nel 2010 un discreto +6.2%, contro però un +14% di Mercedes. Una situazione che potrebbe essere stata determinata dalle numerose campagne di richiamo che hanno coinvolto l intero gruppo Toyota con conseguenti danni d immagine. Mercedes Vendite 2010: +15% Il 2010 è stato un anno estremamente positivo per Mercedes: la casa tedesca ha venduto ben vetture, con un incremento del 15% (nel 2009 erano state ). L ultimo trimestre in particolare è stato da record: unità ed un +14%, il migliore della storia Mercedes. A trainare le vendite è stato soprattutto il mercato cinese ( unità ed un +112%). Positiva la crescita in India (+80% e unità), Russia (+64% e vetture), Sud Corea (+86% e unità), Brasile (+46% e veicoli), Turchia (+27% e unità) e Taiwan (+49% e 7200 unità). Bene anche Sud Africa (+16% e vetture) e Australia (+19% e unità). Il mercato più grande per la casa della stella rimane quello tedesco con unità (nel 2009 erano state ). A seguire il mercato Usa che, con vetture ordinate, è cresciuto del +14%. Bene anche il Canada con unità ed

6 Immatricolazioni di auto nuove nel 2010 (Svizzera+Liechtenstein) Marche Tot. 10 Tot. 09 Tot. 10 Tot. 09 +/- % quota mercato% quota mercato% unità vendute unità vendute Alfa Romeo 1,3 1, ,4 Aston Martin 0,1 0, ,5 Audi 5,7 6, ,7 Bmw 5,5 5, ,4 Bmw Alpina 0,0 0, ,0 Chevrolet 1,0 0, ,0 Chrysler 0,2 0, ,8 Citroën 4,5 4, ,5 Dacia 1,7 0, ,1 Daihatsu 0,7 0, ,3 Dodge 0,3 0, ,2 Fiat 3,8 4, ,8 Ford 5,4 5, ,9 Honda 2,4 3, ,7 Hyundai 2,1 2, ,5 Jaguar/Daimler 0,2 0, ,6 Jeep 0,3 0, ,0 Kia 1,1 1, ,9 Lancia 0,3 0, ,1 Land-Rover 0,5 0, ,7 Lexus 0,3 0, ,5 Maserati 0,1 0, ,6 Mazda 2,7 3, ,0 Mercedes 4,1 4, ,2 Mini 1,3 1, ,9 Mitsubishi 1,6 1, ,1 Nissan 2,7 2, ,5 Opel 5,5 5, ,7 Peugeot 5,1 4, ,2 Porsche 0,6 0, ,6 Renault 5,8 5, ,2 Saab 0,2 0, ,0 Seat 2,6 2, ,1 Skoda 4,9 4, ,9 Smart 0,8 0, ,3 Subaru 2,8 3, ,4 Suzuki 2,5 2, ,1 Toyota 4,7 5, ,6 Volkswagen 11,5 11, ,8 Volvo 2,4 2, ,2 Altre 0,6 0, ,2 TOTALE 100,0 100, ,6 tra cui 4 x 4 27,9 26, ,6 tra cui en. alternativa 1,9 2, ,7 tra cui Diesel 30,4 29, ,3 Fonte: Auto-schweiz / ASTRA/MOFIS un +16%. Le vendite nell Europa occidentale sono salite del 2% con unità. Fra i modelli più apprezzati c è la Classe E in tutte le sue declinazioni: la sedan ha attratto clienti (+32%), mentre la station-wagon è stata venduta in unità (+157%). Entrambi i modelli sono leader dei rispettivi segmenti. Vendite a gonfie vele anche per la coupé, con unità ed un +39%. La Classe S è stata scelta da clienti (+25%), mentre le vendite della Cl sono cresciute del 53%. La Classe C berlina, con unità ed un +11%, si conferma leader del suo segmento. Molto bene anche la versione familiare ( ed un +9%). Suv, Crossover e fuoristrada della casa tedesca hanno totalizzato complessivamente un +17% con unità: a crescere particolarmente sono state le vendite della Glk (+20%), la Gl (+28%) e la G (+19%). Il 2011 sarà l anno della nuova Cls e della Slk, nonché della rinnovata Classe C (arriva anche la versione coupé), della nuova Ml e della Classe B. Peugeot Storico record di vendite nel 2010 Peugeot chiude il 2010 con una crescita nelle vendite pari al +16.3%, con ben unità. È un record per la casa francese, che si conferma il primo costruttore transalpino nel mondo (nel ranking globale è salita di una posizione ed è ora al 9 posto). Le vendite extraeuropee, che costituiscono il 46% del totale, sono salite del 6%. Crescita più modesta in Europa, con un +0.3% ed un 7.6% di market share. Tuttavia nel ranking del vecchio continente

7 la casa del leone ha guadagnato una posizione ed è ora al 4 posto. Peugeot è soprattutto soddisfatta delle vendite della coupé Rcz ( unità), della 3008 (il 30% in più sopra il target) e della Nel 2011 la casa ambisce a lanciare una motorizzazione turbodiesel ibrida (sarebbe la prima del mondo) su 308 e 508: adotteranno la stessa tecnologia vista su 3008 Hybrid 4. Volkswagen Nel 2010 vendute 7.1 milioni di unità; nuovo record per la casa di Wolfsburg Volkswagen Group archivia il 2010 con circa 7.14 milioni di veicoli venduti, pari ad una crescita del +13.5% rispetto al 2009 (6.29 milioni). I rialzi più significative per le auto del gruppo tedesco sono stati registrati nella regione asiatica (+37.4% e 1.92 milioni di unità) e in quella asiatico/pacifica (+38.5% e 2.14 milioni). L incremento più importante arriva dall India dove, con veicoli, le vendite sono salite del +181%. Molto buoni anche gli incrementi ottenuti nel nuovo continente: +20.9% negli Usa ( unità) e +8.9% in America Latina ( unità). L Europa occidentale ha contribuito a questa crescita con un +11.6% nella regione occidentale (1.85 milioni di veicoli) ed un +10.8% nella regione centrale ed orientale (rispettivamente e unità). In Russia l incremento è stato del +39.5%. Ad essere in controtendenza è stato il mercato tedesco, con un decremento del -16.8% e 1.04 milioni di unità. Analizzando la situazione marchio per marchio, si evince che Vw ha venduto 4.50 milioni di unità (+13.9%). Il mercato principale del brand è la Cina, che ha assorbito 1.51 milioni di vetture (+35.5%). Significativo anche l incremento in Usa (+20.3% e unità). Skoda ha visto ampliare le vendite ad un +11.5% ( unità). Più lenta la Seat che, nonostante una crescita sul mercato spagnolo del 10% ( unità), ha registrato appena un +0.8% con unità. Ottimo anche il progresso dei veicoli commerciali del gruppo: +20.5% con unità vendute. 139

8 AUDI A6 AUDI RS3 Sportback Audi Sopra, l AUDI A6 in anteprima svizzera con motori benzina e diesel da 177 a 300 cavalli. A destra, l AUDI RS3 Sportback in anteprima mondiale, con motore 2.5 TFSI da 340 cavalli a trazione integrale quattro e cambio DSG a doppia frizione a 7 rapporti. BMW 640i e 650i Convertible BMW Anteprima mondiale per la BMW Serie 1 M Coupé da ben 340 cavalli e le splendide BMW 640i e 650i Convertible 2+2, che propongono livello di comfort e chicche tecnologiche ai massimi livelli. Interessante pure la show car BMW Serie 1 ActivE con motore elettrico da ben 172 cavalli e 249 Nm di copia, con autonomia pariri a km. km m 140 BMW BMW Seriee 1 M Coupé BM Co oupéé

9 Chevrolet La Chevrolet presenta in anteprima mondiale la Cruze 5 porte e in anteprima europea la Aveo Limousine. Anteprima europea invece per la Berlina compatta Aveo quattro porte, in aggiunta alla cinque porte uscita l anno scorso. Sarà sul mercato nell estate Chevrolet Cruze 5 porte Chevrolet Aveo Citroën Anteprima svizzera per la DS 4, sul mercato da aprile/maggio, e anteprima europea per la Concept Car Metropolis, concepita e costruita in Cina. 141