Low-Pass ON. Hi-Pass ON. L1-R1 Low-Pass ON

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2 ow-pass ON Hi-Pass ON 1-1 ow-pass ON

3 A Tx Amplifiers The first goal that we imposed was that of obtaining a line of amplifiers with the maximum manufacturing and working reliability. The second objective, perhaps the most important of the ATx project, was that of creating a line of amplifiers which could easily be connected to the car radio that is ever more frequently mounted as a Original Equipment, often installed in the in the aesthetics of the dashboard and interfaced with other functions, therefore it is difficult to dismount and improve by increasing the power, without generating interference and noise.. The heat-sink is considerably heavy and finned, with the sandblasted and finally anodized surface favouring heat dispersion to the maximum. All the components are overdimensioned to avoid any situation of stress and to increase the reliability in, for example, the power supply especially born in mind and produced with Mosfets. The damping factor was kept high (>300), to obtain ever lower and controlled bass tones, and moreover a correct negative feedback, that always allows the levels of distortion to be kept very low up to the maximum limit of the power declared. The electronic crossovers are extremely versatile with the possibility of switching p-flat-hp. A tri-mode connection (Mono Stereo) is obviously feasible in all the models of the series as per the diagrams ATTENTION: there is a socket for the connection of the ATx model in the amplifier. Although it keeps the traditional form of the Booster connector for the high level inputs, this connector is different because of the functions of the various contacts, which are: supply earth, loudspeakers earth, +12V battery, +15V, -15V and remote input. It is therefore absolutely forbidden to connect the traditional reducers to this socket. Il primo obiettivo che ci siamo imposti è stato di ottenere una linea di amplificatori con la massima affidabilità costruttiva e di funzionamento. Il secondo obiettivo, forse il più importante del progetto ATx è stato quello di creare una linea di amplificatori che si potessero facilmente collegare con le autoradio montate sempre più frequentemente di Primo Impianto, spesso inserite nell estetica del cruscotto ed interfacciate con altre funzioni, quindi difficilmente smontabili, per migliorarlo incrementandone la potenza, senza generare interferenze e ronzii. Il dissipatore è notevolmente pesante e alettato, con la superficie sabbiata ed infine anodizzato per favorire il massimo smaltimento termico. Tutta la componentistica è surdimensionata per evitare qualsiasi situazione di stress ed aumentare l affidabilità come ad esempio l alimentazione, particolarmente curata e realizzata con Mosfets. Il fattore di smorzamento è stato mantenuto elevato (>300), per ottenere sempre bassi smorzati e controllati ed inoltre una corretta controreazione consente di mantenere la distorsione sempre a livelli molto bassi sino al limite massimo della potenza dichiarata. I crossover elettronici sono estremamente versatili per la possibilità di inserire p-flat-hp Il collegamento tri-mode (Mono Stereo) è naturalmente attuabile in tutti i modelli della serie come da schemi ATTENZIONE: nell amplificatore c è il connettore per il collegamento del modulo ATx. Pur mantenendo la tradizionale forma del connettore Booster per gli ingressi alto livello, questo connettore si differenzia per le funzioni dei diversi contatti che sono: massa alimentazione, massa altoparlanti, +12V batteria, +15V, -15V e ingresso remote. È quindi assolutamente vietato collegare i tradizionali riduttori a questa presa.

4 Model ATx 45.2 ATx 80.2 ATx ATx 80.4 ATx Channels DC Power Supply Volt Volt Volt Volt Volt Stereo Max Power 13,8V 4Ω 2 x 90 WMax 2 x 170 WMax 2 x 250 WMax 4 x 170 WMax 4x x460 WMax Stereo MS. Power 13,8V 4Ω 2 x 45 WMS 2 x 85 WMS 2 x 125 WMS 4 x 85 WMS 4x65+ 1x230 WMS Stereo Max Power 13,8V 2Ω 2 x 135 WMax 2 x 270 WMax 2 x 380 WMax 4 x 200 WMax 4x190+1x460* WMax Stereo MS. Power 13,8V 2Ω 2 x 68 WMS 2 x 135 WMS 2 x 190 WMS 4 x 100 WMS 4x95 + 1x230* WMS Mono Max Power 13,8V 4Ω 1 x 270 WMax 1 x 540 WMax 1 x 760 WMax 2 x 400 WMax 2x380+1x460 WMax Mono MS Power 4Ω 1 x 135 WMS 1 x 270 WMS 1 x 380 WMS 2 x 200 WMS 2x190+1x230 WMS Bass Booster - Fc 45Hz Off/On = 6 db Off/On = 6 db Off/On = 6 db Off/On = 6 db Off/On = 6 db Phase shifter (SUB) X-Over ow Pass 12dB/Oct Hz Hz Hz Hz Hz (SUB) X-Over Hi Pass 12dB/Oct Hz Hz Hz Hz Hz (-) X-Over Hi/owPass12dB/Oct Hz (1-1) Distortion (THD) 1 khz < 0,03 % < 0,03 % < 0,03 % < 0,03 % < 0,03 % Signal /Noise r. "A Weighted 98 db 98 db 100 db 100 db 100 db Frequency response -3 db Hz Hz Hz Hz Hz Input sensitivity (Gain) 0,3 6,0 V 0,3 6,0 V 0,3 6,0 V 0,3 6,0 V 0,3 6,0 V Advisable fuse 20 A 30 A 2 x 20 A 2 x 30 A 2 x 40 A Input impedance 15 KΩ 15 KΩ 15 KΩ 15 KΩ 15 KΩ Dimensions ( x W x H ) 145x266x53 mm 180x266x53 mm 293x266x53 mm 300x266x53 mm 382x266x53 mm Weight 1,8 Kg 2,0 Kg 3,0 Kg 3,2 Kg 4,2 Kg Optional ATx 2 ATx 2 ATx 2 ATx 4 ATx 4 * the Sub 4 Ohm only The most interesting and innovative detail of this line of amplifiers are the ATx2 and ATx4 supplementary modulus, sold directly as accessories, which allow connection of the amplifier directly to the ISO connector of the loudspeakers, currently standard on all the motor vehicles, or on the Original Equipment car radio. While the traditional signal reducers transform the "high power" output into "low level" with a signal divider and a capacitor, the ATx2 and ATx4 modulus allow the car radio's "high power" signal to be transformed into a "low level" signal by means of a balanced differential circuit. This connection allows removal of all the noises due to the car's electrical system, keeping the source's quality unaltered. The modulus is equipped with "auto-starting" which allows, even in the case of a Original Equipment car radio without the output for the electric aerial, for the amplifier's correct ignition in an automatic manner. Il particolare più interessante ed innovativo di questa linea di amplificatori sono i moduli aggiuntivi ATx2 e ATx4, venduti come accessori, che permettono di collegare, l amplificatore direttamente al connettore ISO degli aìtoparlanti, presente di serie su tutte le automobili o sull autoradio di Primo Impianto. Mentre i tradizionali riduttori di segnale trasformano l uscita alta potenza in basso livello con un partitore di segnale ed un condensatore, i moduli ATx2 e ATx4 permettono di trasformare il segnale ad alta potenza dell autoradio in segnale basso livello tramite un circuito differenziale bilanciato. Questo collegamento permette di eliminare tutti i disturbi dovuti all impianto elettrico della auto, mantenendo inalterata la qualità della sorgente. Il modulo è dotato di autoaccensione che consente, anche nel caso d autoradio di Primo Impianto senza l uscita per l antenna elettrica, una corretta accensione dell amplificatore in modo automatico.

5 The wiring supplied with the modulus allows for a very quick connection of the input and output (see diagram) because it is laid exactly between the original output connector and the input connector of the loudspeakers. The ATx2 modulus, for the two-channel amplifiers, also provides for the direct connection from the car radio to the rear loudspeakers with the supply of the car radio itself. In the ATx4 modulus, for the multi-channel amplifiers, both the Front and ear outputs are amplified. It is natural that for the 5-channel amplifier, the ATx420.5, that the connection of the subwoofer must be performed separately from the amplifier to the subwoofer itself. Il cablaggio in dotazione al modulo permette una velocissima connessione dell ingresso e dell uscita (vedi schema) perché si pone esattamente tra il connettore originale di uscita ed il connettore di ingresso degli altoparlanti. Il modulo ATx2, per gli amplificatori a due canali, prevede anche il collegamento diretto dall autoradio agli altoparlanti posteriori con la potenza dell autoradio stessa. Nel modulo ATx4, per gli amplificatori multicanale, entrambe le uscite Front e ear sono amplificate. È intuitivo che per l amplificatore ATx420.5, il 5 canali, il collegamento del sub woofer deve essere eseguito singolarmente dall amplificatore al subwoofer stesso. Front System with amplifier power Source Front System with amplifier power ISO Connector ISO Connector Original Cable Original Cable ATx 2 or ATx 4 ear System with autoradio power (ATx 2) or amplifier power (ATx 4) power OUT pre IN speakers OUT Amplifier ATx ear System with autoradio power (ATx 2) or amplifier power (ATx 4) ATTENTION: there is a connector for the connection of the ATx modulus in all the amplifiers. This connector is decidedly different from usually Booster connector because of the functions of the various contacts. It is therefore absolutely forbidden to connect the traditional transformers to this socket. ATTENZIONE: in tutti gli amplificatori c è il connettore per il collegamento del modulo ATx Questo connettore si differenzia decisamente dal tradizionale connettore Booster per le funzioni dei diversi contatti. È assolutamente vietato collegare i tradizionali riduttori a questa presa.

6 ATx45.2 ATx80.2 ATx120.2 ATx80.4 With the possibility making the crossover work (as Hp or p) or to switch it off (Flat), there is the possibility of building new multi-way systems or extending systems already installed. We advise that the maximum attention be paid to the power supply cable, as it is greatly responsible for good acoustic results (speed and dynamics), especially in the high volume functioning, when the demand for current is at the maximum. The quality of the PE cables is also very important. On the typical length of a battery / amplifier cable (4 or 5 meters) we would recommend that for the ATx45.2, the smallest model, a section of not less than 6 mm 2 gradually increased for the models of greater power. Great care must be taken in the passive crossovers which the user sometimes combines: for these it is necessary to ensure that the form of general impedance of the system never goes below 1,5 ohms, or its suffers the intervention of the electronic protection. Avendo la possibilità di far funzionare il crossover (come Hp o p) o di escluderlo (Flat) si ha la possibilità di costruire impianti nuovi multi via o ampliare impianti già installati. Consigliamo di porre la massima attenzione al cavo di alimentazione, che ha una grande responsabilità per il buon risultato acustico (velocità e dinamica), soprattutto nel funzionamento ad alto volume quando è massima la richiesta di corrente. Anche la qualità dei cavi PE ha molta importanza. Sulla tipica lunghezza del cavo batteria / amplificatore (4 o 5 metri) consigliamo già per il ATx45.2, il modello più piccolo, una sezione non inferiore a 6 mm 2 via via aumentato per i modelli di maggior potenza. Una particolare cura deve essere rivolta ai crossover passivi che l utilizzatore a volte abbina: per questi bisogna accertare che il modulo d impedenza generale dell impianto non scenda mai sotto a 1,5 Ohm, pena l intervento della protezione elettronica. ATx It is a very powerful and versatile model which allows one to realize, with only one amplifier, a really complex system (see diagrams attached). It is equipped with a two-phase electrical power supply to provide for any demand, it is able to supply all the power that the system requires in a ready and decisive manner. The 1-1 channels have a Hi-Pass filter fixed at 38 Hz; by not uselessly overloading the feeder at the low frequencies (served by the Sub channel), it improves the performance obtaining a greater speed and dynamics response; for these channels a crossover switching over from P to HP, with Hz variable frequencies, allows one to obtain a Band Pass system. The - channels always have a Hi Pass inserted and are variable between 50 and 1500 Hz for the Mid- anges and Tweeter. We advise that the maximum attention be paid to the power supply cable, as it is greatly responsible for good acoustic results (speed and dynamics), especially in the high volume functioning, when the demand for current is at the maximum. The quality of the PE cables is also very important. È un modello molto potente e versatile che consente di realizzare, con un solo amplificatore, un impianto veramente complesso. Dotato di un doppio stadio di alimentazione per sopperire ad ogni richiesta, riesce ad erogare tutta la potenza che il sistema richiede in modo pronto e deciso. I canali 1-1 hanno un filtro Hi-Pass fisso a 38 Hz che, non sovraccaricando inutilmente l alimentatore alle basse frequenze (servite dal canale Sub), migliora la resa ottenendo così una maggior dinamica e velocità di risposta; per questi canali un crossover commutabile da P in HP, con frequenze variabili Hz, permette di ottenere un sistema Band Pass. I canali - hanno un Hi Pass sempre inserito e variabile tra 50 e 1500 Hz per i Mid-ange e Tweeter Consigliamo di porre la massima attenzione al cavo di alimentazione, che ha una grande responsabilità per il buon risultato acustico (velocità e dinamica), soprattutto nel funzionamento ad alto volume quando è massima la richiesta di corrente. Anche la qualità dei cavi PE ha molta importanza.

7 ATX ATX ATX120.2 Stereo System Crossover - =FAT TWEETE GND EM +12V FUSE 20 A SUBWOOFE Mono System TWEETE GND EM +12V FUSE Crossover - =P 20 A MONO SUBWOOFE Stereo System - Double Amplifier TWEETE GND EM +12V FUSE 20 A Crossover - =HP GND EM +12V FUSE 20 A MONO Crossover - =P SUBWOOFE

8 ATX ATX ATX120.2 Tri-mode systems Crossover - =FAT TWEETE GND EM +12V FUSE 20A SUBWOOFE TWEETE GND EM +12V FUSE Crossover - =FAT 20A MIDANGE SUBWOOFE Sub Mono

9 ATX80.4 Stereo System - Stereo Sub TWEETE GND EMOTE +12V FUSE FUSE CH1 CH2 Crossover 1-1 =HP Crossover - =P SUBWOOFE Stereo System - Mono Double Sub TWEETE GND EMOTE +12V FUSE FUSE CH1 CH2 MIDANGE Crossover 1-1 =HP Crossover - =P SUBWOOFE TWEETE Double Front Stereo System Front GND EMOTE +12V FUSE FUSE CH1 CH2 TIAXIA ear Crossover 1-1 =HP Crossover - =FAT Front ear

10 ATX420.5 Stereo System - Mono Sub GND EMOTE +12V FUSE FUSE SUB CH1 CH2 TWEETE 30 A 30 A SUB Crossover - =HP Crossover 1-1 =P SUBWOOFE Stereo System - Mono Sub TWEETE MIDANGE GND EMOTE +12V FUSE FUSE SUB CH1 CH2 30 A 30 A SUB Crossover - =HP Crossover 1-1 =P SUBWOOFE TWEETE Double Front Stereo System - Mono Sub GND EMOTE +12V FUSE FUSE SUB CH1 CH2 30 A 30 A SUB Crossover - =HP TIAXIA Crossover 1-1 =P SUBWOOFE

11 EGENDA - Comandi e funzioni di tutti gli amplificatori SAVE PW/PT ed verde: segnala il normale stato di funzionamento. ed rosso: segnala un intervento delle protezioni per le seguenti cause: eccessivo surriscaldamento, carichi difficili in uscita, cortocircuiti sul collegamento degli altoparlanti e presenza di corrente continua in uscita. BASS BOOST (ON/OFF) Controllo risposta basse frequenze. + 6 db a 45 Hz. On =attivato - Off =escluso. P/FAT/HP Attivazione del crossover come P (Passa Basso), come HP (Passa Alto) o esclusione Flat. FEQ. egola la frequenza di intervento del crossower PE-IN ( - ) or (1-1) Ingresso preamplificato per il collegamento dei cavi Pre provenienti dall autoradio. / + 1/1 Switch per collegamento parallelo degli ingressi. GAIN ( - ) or (1-1) Controllo della sensibilità d'ingresso INPUT 1 o INPUT 2. Adatta la sensibilità d'ingresso dell'amplificatore al livello di uscita dell'autoradio. POWE - OUT Connettore alimentato da usarsi unicamente per i moduli ATX2-ATX4. PHASE Switch per l inversione della fase del subwoofer (presente solo nel modello ATX420.5). GND // +12V Collegamento dell alimentazione (GND= massa - +12V= tensione). EM Collegamento emote che si prende dall autoradio per spegnere automaticamente gli ampli. FUSE Fusibile di protezione. Durante l'installazione togliere il fusibile dal suo alloggiamento. SUB +/- Collegamento del Subwoofer con indicazione della polarità. Indicazione dei morsetti per il collegamento a ponte (mono) dell amplificatore stereo. -(+/-)-1-1 (+/-) Indicazione dei morsetti di uscita Dx e Sx degli altoparlanti con indicazione del canale. Attention POWE out Pre IN GAIN POWE SAVE FAT FEQ. GND EM +12V FUSE P HP OFF ON 0.3V 0.6V 50Hz 300Hz BASS BOOST COSSOVE 45Hz ATX ATX ATX PW/PT FAT FEQ. Pre IN FEQ. FAT GND EMOTE +12V FUSE FUSE CH1 CH2 P HP 1 P HP Attention POWE out OFF BASS BOOST ON 50Hz GAIN 300Hz 1 50Hz 0.3V 6V 0.3V GAIN 300Hz 6V OFF BASS BOOST ON ATX 80.4 HI-PASS or BAND-PASS CONTO FEQ. GAIN Pre IN 1 HI-PASS CONTO GAIN FEQ. PW PT SUBWOOFE CONTO BASS BOOST GND EM +12V FUSE FUSE SUB CH1 CH2 Attention POWE out 50Hz 1.5KHz 6V 0.2V P HP 1 0.3V 6V 50Hz 1.5KHz ON OFF GAIN PHASE FEQ. / + 1/1 6V V 50Hz 300Hz SUB SAVE PW/PT BASS BOOST (ON/OFF) P/FAT/HP FEQ. PE-IN ( - ) or (1-1) / + 1/1 GAIN ( - ) or (1-1) POWE - OUT PHASE GND // +12V EM FUSE SUB +/- -(+/-)-1-1 (+/-) ATX KEY- Controls and functions of all the amplifiers Green ED: signals the normal working condition. ed ED: signals an intervention by the protections for the following reasons: excessive overheating, difficult output loads, short circuits on the connection of the loudspeakers and the presence of continuous output current. ow frequencies response control. + 6 db at 45 Hz. On =switched on - Off =switched off. Activation of the crossover as P (ow Control), as HP (High Control) or Flat switched off. It regulates the crossover's frequency of intervention. Pre-amplified entry for the connection of the Pre cables coming from the car radio. Switch for parallel connection of the inputs. Control of the INPUT 1 or INPUT 2 entry sensitivity. Adjusts the sensitivity of the amplifier's input to the car radio's output level. Connector fed for use only by the ATX2-ATX4 modulus. Switch for the inversion of the subwoofer phase (present in the ATX420.5 model only). Power supply connection (GND= ground - +12V= voltage). emote Connection that is taken from the car radio to automatically switch off the amplifiers. Protection fuse. During the installation, remove the fuse from its housing. Subwoofer Connection with indication of the polarity. Directions on the clamps for the bridge connection (mono) of the stereo amplifier. Directions on the and output clamps of the loudspeakers with instructions on the channel

12 E 3 DECAATION DE CONFOMITE' - DICHIAAZIONE DI CONFOMITA' DECAATION OF CONFOMITY - KONFOMITÄTSEKÄUNG Noi dichiariamo: a norma di legge e sotto la nostra responsabilità, che i prodotti indicati sono conformi alla Direttiva 95/54 CE ed al egolamento n.10 ECE-ONU emend.02 We, the offerer: acknowledge our sole responsibily, that our product: are in compliance with the following norm: Directive 95/54 CE and egulation n.10 ECE-ONU amend.02 Amplifier ATx 45.2 E e 3 Amplifier ATx 80.4 E e 3 Amplifier ATx 80.2 E e 3 Amplifier ATx E e 3 Amplifier ATx E e 3 Module ATx2 and ATx4 E e 3 Via del avoro Vigonza (PD) - ITAY info@aufiotop.it