CREMONA verso una nuova mobilità

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1 CREMONA verso una nuova mobilità MobyDixit, 17^ conferenza nazionale Mobility Management e la mobilità sostenibile Bari, 30 novembre - 1 dicembre 2017

2 IL GAP DA RECUPERARE Il PUT RISALE AL 1999, PIANO DELLA MOBILITA AL PIANO DELLA MOBILITA DEL CENTRO STORICO RISALE ASSENZA DI PROGRAMMAZIONE NEGLI ULTIMI 10 ANNI. UN TIMIDO AVVIO DEL PUM, NEL MAI REALIZZATO. PERCORSO AVVIATO : CONFRONTO CON LE ALTRE CITTÀ (es. rete delle città sane). STUDIO E AVVIO DI BUONE PRATICHE. REALIZZATI UNA SERIE DI INTERVENTI PER UNA VISIONE DIVERSA DI CITTÀ.

3 CREMONA, VERSO UNA NUOVA MOBILITA IN QUESTI TRE ANNI: Approvato il nuovo Piano della Sosta e della Mobilità nel Centro Storico. Approvato il Biciplan, (piano delle piste ciclabili) Bando POR-FESR/Regione Lombardia progetto per realizzare 4 nuove piste ciclabili. Bando regionale per le ricariche dei mezzi elettrici (colonnine elettriche) Riordino Viabilità in due quartieri, zona 30, sensi unici, moderazione del traffico Sosta Smart, 4 app per pagamento della sosta (Easy Park, Pyng, Mycicero, Sostafacile).

4 CREMONA, VERSO UNA NUOVA MOBILITA IN QUESTI TRE ANNI: Approvate le linee guida del PUMS. Programma nazionale mobilità sostenibile, casa-scuola e casa-lavoro. Inaugurata la pista ciclabile di Cavatigozzi. Lancio di Mobike: il bike sharing a flusso libero. Metrominuto: mobilità pedonale Il PUMS: bando di gara in corso

5 BICIPLAN - LE PISTE CICLABILI DATI Lunghezza totale ad oggi 66 km Piste ciclabile realizzate 10 km negli ultimi tre anni Da qui al 2020 previsti altri 10 km. 18 ITINERARI di cui uno, ciclovia Vento, lungo il fiume Po Disponibilità di 2000 posti portabiciclette

6 PISTE CICLABILI: IL BICIPLAN IN CONCRETO Bando europeo POR-FESR 2.3 mln di euro per 4 piste entro il 2020 Pista 5 "Migliaro-via Bergamo" (lunghezza 2,8 km) Pista 7 "Via Brescia" (lunghezza 1,7 km) Pista 9 "Via Mantova" (lunghezza 1,7 km) Pista 18 "Ring interno - Viale Trento Trieste«(lunghezza 1,2 km) Inaugurazione della Pista di Cavatigozzi 30 ottobre km

7 PIEDIBUS Attivo da più di 10 anni Linee attivate 10. Coinvolte 6 scuole primarie. Partecipazione 200 bambini e 80 volontari

8 MOBIKE, il bike sharing a flusso libero PRIMA CITTA AL MONDO SOTTO I 500 mila abitanti Dopo Milano e Firenze.CREMONA Attivo dal 7 novembre Un trend sempre in costante crescita (settimana di pioggia, e peculiarità di una città medio piccola) Un Successo

9 METROMINUTO, dicembre 2017 in anteprima Dopo Pontevedra, Ferrara, Modena anche Cremona Incoraggiare la mobilità pedonale. Migliorare l aria che respiriamo. Adottare nuovi stili di vita IL PUMS, APPROVATE LE LINEE GUIDA PUBBLICAZIONE BANDO DI GARA PROSSIMI GIORNI PER CHI FARA IL PUMS TEMPO PER REALIZZARLO 12 MESI

10 PROGRAMMA NAZIONALE MOBILITA SOSTENIBILE PROGETTO TERRITORIO CREMONA CASA SCUOLA CASA LAVORO Graduatoria finale: 5. Il Comune di Cremona è capofila. Popolazione complessiva di abitanti. Partecipano i Comuni di Crema, Bonemerse, Gerre de' Caprioli, Gussola, Malagnino, Sesto ed Uniti, Spinadesco e Vescovato (Comuni cintura). Partnership importante. Privati ed associazioni: Acciaieria Arvedi, Bicicittà s.r.l., Lem Reply, Cras s.r.l., Km s.p.a., Simurg ricerche, FIAB, Cooperativa Iride, Gal Oglio Po, Politecnico di Milano (Polo Territoriale di Cremona)

11 PROGRAMMA NAZIONALE MOBILITA SOSTENIBILE PROGETTO TERRITORIO CREMONA CASA SCUOLA CASA LAVORO L'importo totale del progetto è di euro, di cui il 59.26% a carico del Ministero, il resto cofinanziato dagli enti locali e dai partner pubblici e privati aderenti. L'impegno economico a carico del Comune di Cremona, quale proprio cofinanziamento, è di euro comprende interventi inseriti nel Programma delle Opere Pubbliche 2018/2020.

12 PROGRAMMA OPERATIVO DI DETTAGLIO PIEDIBUS INTERVENTI DI MESSA IN SICUREZZA Comune di Cremona Estensione a nuove scuole e miglioramento del progetto esistente. Realizzazione di nuova omogenea segnaletica verticale di indicazione di percorsi, fermate e capolinea. Incremento degli elementi di sicurezza, con attraversamenti pedonali, sistemazione di marciapiedi, abbattimenti barriere architettoniche. Messa in sicurezza incrocio e attraversamento pedonale plessi via XI febbraio Progetto speciale per la Scuola Monteverdi, all interno di un percorso di partecipazione.

13 PROGRAMMA OPERATIVO DI DETTAGLIO BICIBUS in collaborazione con Fiab Progetto in collaborazione con Fiab, si propone in via sperimentale nei mesi primaverili in alcune classi della scuola primaria. BIKE SHARING in collaborazione con Bici in città e il Politecnico Riorganizzazione del sistema di bike-sharing esistente (8 postazioni, 72 colonnine, 250 abbonati, bicilette a pedalata assistita e tradizionali) con lo spostamenti di due postazioni in modo da facilitare lo spostamenti in due importanti poli (ospedale e università) e realizzazione di due postazioni con colonnina. Il Politecnico gestirà una postazione virtuale, e fornirà degli abbonamenti gratuiti agli studenti

14 PROGRAMMA OPERATIVO DI DETTAGLIO CAR POOLING, in collaborazione con Gal Oglio Po Creazione di una piattaforma di car pooling destinata alle aziende del territorio, utilizzo del web. AUTOBUS ELETTRICO in collaborazione con Km Spa (gruppo Arriva) Con il gestore del tpl urbano ed extraurbano si vuole l istituire un servizio di trasporto dedicato da effettuarsi con autobus a trazione elettrica a zero emissioni per i dipendenti (circa dipendenti dell Acciaieria Arvedi). Un anno di sperimentazione. Nuovo tracciato ciclopedonale verso l Acciaieria Arvedi Continuare l attuale pista ciclabile dal Comune di Cremona verso il Comune di Spinadesco, percorso 2 del biciplan, verso la Società Acciaieria.

15 PROGRAMMA OPERATIVO DI DETTAGLIO Progettazione e monitoraggio in collaborazione con Lem Reply e Cras Srl Partecipazione per la stesura del POD, e attività di monitoraggio e stima dei benefici ambientali del progetto. Analisi degli spostamenti casa-scuola e casa-lavoro con Simurg ricerche Con la collaborazione della Cooperativa sociale Iride attività di formazione sui temi della sicurezza stradale e della mobilità sostenibile nelle scuole di infanzia e nei servizi post scuola. Nuova ciclofficina in stazione che sostituirà l attuale, ampliando gli orari di apertura.

16 PROGRAMMA OPERATIVO DI DETTAGLIO Interventi nei Comuni Realizzazione di un nuovo tratto di ciclo-pedonale in sede propria che collega tre plessi scolastici (Crema). Realizzazione delle azioni di messa in sicurezza percorso ciclo-pedonale quartiere residenziale-scuola (Gerre de' Caprioli). Istituzione di una dorsale ciclopedonale che colleghi una zona e passi da un parco pubblico (Gussola). Lezioni per promuovere comportamenti adeguati e corretti di sicurezza stradale con l'ausilio di vigili urbani (Malagnino). Riqualificazione dell'asse stradale principale del paese (Vescovato). Migliorare funzionale dell'accessibilità pedonale alle scuola materna ed elementare (Bonemerse).

17 Grazie per l attenzione