B.M.B REV.00 B.M.B REV.00

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1 REGLEMENT TECHNIK Easykart Schweiz / 2018 Version 01 / #2018/EASYKART 60ccm: TK Informationsblatt EASYKART 100ccm Easykart 60ccm Motor und Chassis lt. Homologation/Ausschreibung Easykart Italien. Der Teilnehmer muss ein Homologationsblatt seines verwendeten Motors und Chassis bei verlangen des technisches Kommissar vorweisen. Alter: ab 11 bis 15 Jahre. Gewicht: - min. 140kg Chassis: - Easykart ab Homologation 2010 (inkl. Optionen) Motor: Einzylinder-2-Takt-Motor ohne Modifikationen laut Homologationsblatt. B.M.B fiches n. 002 del REV.00 B.M.B fiches n. 001 del REV.00 Vergaser: TILLOTSON 397 A oder TILLOTSON 387 A für beide Motoren freigestellt Zündkerze: Easykart L10SL Breite v/h: Breite vorne: max.1040mm Breite hinten: max.1400mm Felgen: laut Reglement Easykart.it Trockenreifen: vorne: ETS 4,5/10,0-5 hinten: ETS 7,1/11,0-5 Regenreifen: vorne: ETR 4.0/10.0/5 hinten: ETR 6.0/ Diverse Halskrause, Brustschutz ist Pflicht!! Seite 1

2 FICHES D' IDENTIFICAZIONE EASY KART EKJ 100 CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE RAFFREDDAMENTO CILINDRATA CORSA ALESAGGIO MASSIMO POTENZA REGIME DI ROTAZIONE TIPO AMMISSIONE CARBURATORE ACCENSIONE AVVIAMENTO FRIZIONE DUE TEMPI ARIA 100 cc 48.5 mm mm 15 Hp rpm ~ LAMELLARE A FARFALLA Ø 22,4 mm MAX ELETTRONICA ELETTRICO CENTRIFUGA COSTRUTTORE BIRELART MARCA B.M.B. MODELLO EKJ TIPO J-X Timbro e firma del costruttore B.M.B fiches n. 002 del REV.00 pag. 1/11

3 Foto lato destro Foto anteriore Foto lato sinistro Foto posteriore I CONVOGLIATORI DELL'ARIA POSSONO ESSERE MODIFICATI SIA PER AGEVOLARE IL GOMITO DEL PILOTA, SIA PER LO SMONTAGGIO DELL'ACCENSIONE E/O DELLA TESTA DEL MOTORE IN CASO DI VERIFICHE TECNICHE B.M.B fiches n. 002 del REV.00 pag. 2/11

4 SEMICARTER DESTRO MATERIALE = ALLUMINIO O 61,6 ±0,1 72-0, ,15 ±0,15 O 84 ±0,1 O 86 ±0,1 PARAOLIO 40x25x7CON DOPPIO LABBRO IN TEFLON CUSCINETTO 6205 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDE CON SFERE IN ACCIAO SEMICARTER SINISTRO MATERIALE = ALLUMINIO 72-0,05 0 O 84 ±0,1 O 86 ±0,1 CUSCINETTO 6202 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDE PARAOLIO 40x25x7CON DOPPIO LABBRO IN TEFLON CUSCINETTO 6205 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDE CON SFERE IN ACCIAIO B.M.B fiches n. 002 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 3/11

5 BASAMENTO IL PIANO DEL N DI SERIE DEVE EVIDENZIARE LA LAVORAZIONE DI MACCHINA NUMERO DI SERIE EASYKART BMB xx/xx EKJ LOTTO PRODUZIONE xxxx NUMERO DI SERIE 46 ±0,1 E' VIETATO INTERPORRE SPESSORI O GUARNIZIONI TRA I DUE SEMICARTER TESTA 31,7 MIN. 18,5 MIN. 144 VOLUME CAMERA DI COMBUSTIONE = 10,9 cm³ MIN. (CON VOLUMETER ED INSERTO CIK) VOLUME CAMERA DI COMBUSTIONE = 9 cm³ MIN. (CON MOTORE MONTATO-PIST. AL PMS ED INSERTO CIK) APPLICANDO SUL BORDO DEL PISTONE UN LEGGERO STRATO DI GRASSO PER EVITARE TRAFILAMENTI. MATERIALE = ALLUMINIO LA VERIFICA DELLA CUPOLA DELLA TESTA,VERRA' EFFETTUATA CON DIMA FORNITA AI COMMISSARI TECNICI DAL PROMOTORE SQUISH MINIMO = 0,75 mm RILEVATO CON STAGNO DA Ø1,5 mm CONTEMPORANEAMENTE CONTRAPPOSTI SU DUE PUNTI LA MISURA MINIMA DELLO SQUISH VERRA' RILEVATA CON UN SERRAGGIO DELLA TESTA DA 15 Nm B.M.B fiches n. 002 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 4/11

6 CILINDRO LOTTO PRODUZIONE 78,65 MIN. EASYKART ORIGINAL PLANE BMB xx / xx EKJ ALESAGGIO MAX. 51,22 E' AUTORIZZATO L'UTILIZZO DI SPESSORI AGGIUNTIVI TRA IL PIANO CILINDRO E IL PIANO TESTA LA GUARNIZIONE DELLA BASE CILINDRO DEVE ESSERE DI CARTA TRATTATA 45,5 MAX X Y 3,5 MIN Z 25,5 MAX PUNTO MORTO INFERIORE SCARICO X = 173,5 ±1 SALTO TRAVASI ( X-Y ) = 47,5 ±1 SALTO TERZA LUCE ( X-Z ) = 41 ±2 25,5 MAX 26 MAX LETTURA ANGOLARE CON FILO D'ACCIAO ARMONICO DA 0,4 MATERIALE DELLA CANNA = GHISA LAMELLARE UNI-GJL 300 CENTRIFUGATA MATERIALE DEL CILINDRO = ALLUMINIO PESO COMPLETO DI PRIGIONIERI = 2720 g.+/-30g B.M.B fiches n. 002 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 5/11

7 ALBERO MOTORE A 40 ±0, ,9 ±0,2 12,9 ±0,2 O LOTTO PRODUZIONE 45 ±0,2 45 ±0,1 BMB xx / xx EASYKART SEZIONE A-A 83 ±0,1 O A O25 19,1 ±0,2 19,1 ±0,2 46,2 ±0,2 (SPALLAMENTO CUSCINETTI) MATERIALE = ACCIAIO PESO DELL'ALBERO COMPLETO 1950 g +/- 15g PESO SPINOTTO = 20 g MIN. PISTONE BIELLA PISTONE MARCATO B.M.B CONSENTITO UTILIZZO PISTONI VERTEX E METEOR 27 ±0,2 EASYKART 100 ±0,1 18 O O 48,5 ±0,1 25,9 ±0,1 Unico segmento Sp. 57,5 ±0,15 CORSA 1,5 +0-0,05 O25 25,8 ±0,5 MATERIALE PISTONE = ALLUMINIO MATERIALE SEGMENTO = GHISA PESO gr. 108 MIN. COMPLETO DI SEGMENTO GABBIA PIEDE BIELLA = 14X18X17,5 GABBIA TESTA BIELLA = 18X24X15 MATERIALE = ACCIAIO - PESO gr /-10g B.M.B fiches n. 002 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 6/11

8 CONTRALBERO FASE = PUNTO MORTO SUPERIORE POSIZIONAMENTO CONTRALBERO AL PMS VISTO DAL LIVELLO OLIO CONTRALBERO MONOBLOCCO = Z 26 PESO = 250 g. +/-10g INGRANAGGIO PRIMARIO = Z 26 PESO = 70 g. +/-5g FRIZIONE 22 ±0,2 19 ±0,2 A PESO MINIMO 85 g Z=11 O 84,2 MAX O 91 ±0,2 A B O 83 MIN 19 ±0,1 O 15 OR ,11 x 1, ,5 ±0,1 12,5 ±0,1 C O 83 MIN SEZIONE C-C B SEZIONE C-C C CAMPANA COMPLETA DI PIGNONE MAT. ACCIAIO PESO = 370 g.+/-10g CORPO FRIZIONE MAT. ACCIAIO PESO = 400 g. MIN. B.M.B fiches n. 002 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 7/11

9 CORONA AVVIAMENTO ACCIAIO MODELLO A MODELLO "A" 6,5 ±0,2 CORONA AVVIAMENTO Z=70 CORONA MAT. ACCIAIO PESO = 260 g.+/-10g CORONA AVVIAMENTO ACCIAIO MODELLO B 6,5 ±0,2 MODELLO "B" CORONA AVVIAMENTO Z=70 CORONA MAT. ACCIAIO PESO = 260 g.+/-10g B.M.B fiches n. 002 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 8/11

10 PACCO LAMELLARE 12,1 ±0,2 4,2 ±0,2 BMB SPESSORE MIN LAMELLE = 0,3 mm BMB BMB BMB BMB B.M.B LE LAMELLE NON DEVONO SPORGERE DAL PACCO LAMELLARE CARBURATORE TILLOTSON mod. HL-397A GETTO FISSO DEL MASSIMO E REGOLABILE A T DEL MINIMO 22,1 ±0,1 19,6 ±0,1 O 25,6 MAX. O 30 MAX. O 22,4 MAX R 1 O 62,5 ±0,1 O 57,5 ±0,1 O 64 ±0,1 O 31 ±0,05 66 MIN. UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE PARTI ORIGINALI SONO VIETATE LAVORAZIONI E/O LUCIDATURA DEL CONDOTTO L'ASPIRAZIONE DELL'ARIA DEVE AVVENIRE ESCLUSIVAMENTE DALLE PRESE D'ARIA DEL FILTRO B.M.B fiches n. 002 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 9/11

11 CENTRALINA DIAGRAMMA ANTICIPO ACCENSIONE (22 ) 0 anticipo rpm x 1000 ANTICIPO D'ORIGINE DA 1,7 A 2,6 mm B.M.B fiches n. 002 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 10/11

12 SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO E' CONSENTITO L'UTILIZZO DEL MODELLO PRECEDENTE CON AVVIAMENTO SUL MUSETTO PORTANUMERO COLLETTORE e SILENZIATORE DI SCARICO B.M.B fiches n. 002 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag.11/11

13 FICHES D' IDENTIFICAZIONE EASY KART EKJ 100 CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE RAFFREDDAMENTO CILINDRATA CORSA ALESAGGIO MASSIMO POTENZA REGIME DI ROTAZIONE TIPO AMMISSIONE CARBURATORE ACCENSIONE AVVIAMENTO FRIZIONE DUE TEMPI ARIA 100 cc 48.5 mm mm 15 Hp rpm ~ LAMELLARE A FARFALLA Ø 22,4 mm MAX ELETTRONICA ELETTRICO CENTRIFUGA COSTRUTTORE BIRELART MARCA B.M.B. MODELLO EKJ TIPO J-X Timbro e firma del costruttore B.M.B fiches n. 001 del REV.00 pag. 1/11

14 Foto lato destro Foto anteriore Foto lato sinistro Foto posteriore I CONVOGLIATORI DELL'ARIA POSSONO ESSERE MODIFICATI SIA PER AGEVOLARE IL GOMITO DEL PILOTA, SIA PER LO SMONTAGGIO DELL'ACCENSIONE E/O DELLA TESTA DEL MOTORE IN CASO DI VERIFICHE TECNICHE B.M.B fiches n. 001 del REV.00 pag. 2/11

15 SEMICARTER DESTRO MATERIALE = ALLUMINIO O 61,6 ±0,1 72-0, ,15 ±0,15 O 84 ±0,1 O 86 ±0,1 PARAOLIO 40x25x7CON DOPPIO LABBRO IN TEFLON CUSCINETTO 6205 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDE CON SFERE IN ACCIAO SEMICARTER SINISTRO MATERIALE = ALLUMINIO 72-0,05 0 O 84 ±0,1 O 86 ±0,1 CUSCINETTO 6202 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDE PARAOLIO 40x25x7CON DOPPIO LABBRO IN TEFLON CUSCINETTO 6205 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDE CON SFERE IN ACCIAIO B.M.B fiches n. 001 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 3/11

16 BASAMENTO IL PIANO DEL N DI SERIE DEVE EVIDENZIARE LA LAVORAZIONE DI MACCHINA NUMERO DI SERIE EASYKART BMB xx/xx EKJ LOTTO PRODUZIONE xxxx NUMERO DI SERIE 46 ±0,1 E' VIETATO INTERPORRE SPESSORI O GUARNIZIONI TRA I DUE SEMICARTER TESTA 31,7 MIN. 18,5 MIN. 144 VOLUME CAMERA DI COMBUSTIONE = 10,9 cm³ MIN. (CON VOLUMETER ED INSERTO CIK) VOLUME CAMERA DI COMBUSTIONE = 9 cm³ MIN. (CON MOTORE MONTATO-PIST. AL PMS ED INSERTO CIK) APPLICANDO SUL BORDO DEL PISTONE UN LEGGERO STRATO DI GRASSO PER EVITARE TRAFILAMENTI. MATERIALE = ALLUMINIO LA VERIFICA DELLA CUPOLA DELLA TESTA,VERRA' EFFETTUATA CON DIMA FORNITA AI COMMISSARI TECNICI DAL PROMOTORE SQUISH MINIMO = 0,75 mm RILEVATO CON STAGNO DA Ø1,5 mm CONTEMPORANEAMENTE CONTRAPPOSTI SU DUE PUNTI LA MISURA MINIMA DELLO SQUISH VERRA' RILEVATA CON UN SERRAGGIO DELLA TESTA DA 15 Nm B.M.B fiches n. 001 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 4/11

17 E' OBBLIGATORIO L'UTILIZZO DEI CILINDRI EKJ MARCHIATI 2018 E SUCCESSIVI CILINDRO LA GUARNIZIONE DELLA BASE CILINDRO DEVE ESSERE DI CARTA TRATTATA E' CONSENTITO L'UTILIZZO DI PIU' GUARNIZIONI TRA CILINDRO E CARTER. 45,5 MAX 3,5 MIN X Y Z 25,5 MAX PUNTO MORTO INFERIORE SCARICO X = 173,5 ±1 SALTO TRAVASI ( X-Y ) = 47,5 ±1 SALTO TERZA LUCE ( X-Z ) = 41 ±2 25,5 MAX 26 MAX LETTURA ANGOLARE CON FILO D'ACCIAO ARMONICO DA 0,4 MATERIALE DELLA CANNA = GHISA LAMELLARE UNI-GJL 300 CENTRIFUGATA MATERIALE DEL CILINDRO = ALLUMINIO PESO COMPLETO DI PRIGIONIERI = 2720 g.+/-30g B.M.B fiches n. 001 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 5/11

18 ALBERO MOTORE MATERIALE = ACCIAIO PESO DELL'ALBERO COMPLETO 1960 g +/- 15g PESO SPINOTTO = 20 g MIN. PISTONE BIELLA PISTONE MARCATO B.M.B CONSENTITO UTILIZZO PISTONI VERTEX E METEOR 27 ±0,2 25,9 ±0,1 Unico segmento Sp. 57,5 ±0,15 1,5 +0-0,05 EASYKART 100 ±0,1 25,8 ±0,5 MATERIALE PISTONE = ALLUMINIO MATERIALE SEGMENTO = GHISA PESO gr. 108 MIN. COMPLETO DI SEGMENTO MATERIALE = ACCIAIO - PESO gr /-10g B.M.B fiches n. 001 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 6/11

19 CONTRALBERO FASE = PUNTO MORTO SUPERIORE POSIZIONAMENTO CONTRALBERO AL PMS VISTO DAL LIVELLO OLIO CONTRALBERO MONOBLOCCO = Z 26 PESO = 250 g. +/-10g INGRANAGGIO PRIMARIO = Z 26 PESO = 70 g. +/-5g FRIZIONE 22 ±0,2 19 ±0,2 A PESO MINIMO 85 g Z=11 O 84,2 MAX O 91 ±0,2 A B O 83 MIN 19 ±0,1 O 15 OR ,11 x 1, ,5 ±0,1 12,5 ±0,1 C O 83 MIN SEZIONE C-C B SEZIONE C-C C CAMPANA COMPLETA DI PIGNONE MAT. ACCIAIO PESO = 370 g.+/-10g CORPO FRIZIONE MAT. ACCIAIO PESO = 400 g. MIN. B.M.B fiches n. 001 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 7/11

20 CORONA AVVIAMENTO ACCIAIO MODELLO A MODELLO "A" 6,5 ±0,2 CORONA AVVIAMENTO Z=70 CORONA MAT. ACCIAIO PESO = 260 g.+/-10g CORONA AVVIAMENTO ACCIAIO MODELLO B 6,5 ±0,2 MODELLO "B" CORONA AVVIAMENTO Z=70 CORONA MAT. ACCIAIO PESO = 260 g.+/-10g B.M.B fiches n. 001 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 8/11

21 PACCO LAMELLARE 12,1 ±0,2 4,2 ±0,2 BMB SPESSORE MIN LAMELLE = 0,3 mm BMB BMB BMB BMB B.M.B LE LAMELLE NON DEVONO SPORGERE DAL PACCO LAMELLARE CARBURATORE TILLOTSON mod. HL-397A GETTO FISSO DEL MASSIMO E REGOLABILE A T DEL MINIMO 22,1 ±0,1 19,6 ±0,1 O 25,6 MAX. O 30 MAX. O 22,4 MAX R 1 O 62,5 ±0,1 O 57,5 ±0,1 O 64 ±0,1 O 31 ±0,05 66 MIN. UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE PARTI ORIGINALI SONO VIETATE LAVORAZIONI E/O LUCIDATURA DEL CONDOTTO L'ASPIRAZIONE DELL'ARIA DEVE AVVENIRE ESCLUSIVAMENTE DALLE PRESE D'ARIA DEL FILTRO B.M.B fiches n. 001 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 9/11 CENTRALINA

22 DIAGRAMMA ANTICIPO ACCENSIONE (22 ) 0 anticipo rpm x 1000 ANTICIPO D'ORIGINE DA 1,7 A 2,6 mm B.M.B fiches n. 001 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag. 10/11 SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO

23 E' CONSENTITO L'UTILIZZO DEL MODELLO PRECEDENTE CON AVVIAMENTO SUL MUSETTO PORTANUMERO COLLETTORE e SILENZIATORE DI SCARICO B.M.B fiches n. 001 del REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espresse in mm pag.11/11