Infomobilità: nuovi scenari

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1 Daniela Esposito Telecom Italia Mobile ICT Solutions

2 Agenda Scenario di Mercato Le soluzioni TI di Infomobilità Offerta attuale di Telecom Italia Nuovi sviluppi Conclusioni 1

4 Infomobilità ora La mobilità è il più grande beneficio della comunicazione mobile. Su richiesta Sempre WHY? Viabilità, Controllo, Organizzazione, When La mobilità What Who Veicoli Persone Oggetti Where Strade /Fiere /Turismo/GDO Si prevede che il mercato dei Servizi di localizzazione raggiunga i $447 milioni nel 2009 Fonte marcusevans conferences 3

5 Spesa per telecomunicazioni nel settore Travel & Trasportation in Italia ( ) La spesa TLC nel 2007 si è concentrata ancora per le aree infrastrutturali +1,8% ,6% Valori in milioni di euro Fonte Assinform/NetConsulting 4

6 Innovazione: perché? 5 GPRS/EDGE/UMTS/HSDPA GPS/A-GPS /D-GPS Base Cella SMS GEO UWB Tecnologie abilitanti Esigenze di mercato Evoluzioni normative Emissioni inquinanti Normative regionali Protezione Centri storici Leggi sulla Privacy Certificazioni del servizio Trasporto multimodale Trasporto a richiesta Sicurezza a Bordo Gestione ingressi (ZTL) Previsione traffico Allarmistica Pubblicità localizzata Distribuzione indoor

7 Tecnologie a confronto Outdoor Indoor Precisione Copertura Nazionale Copertura Estera Base Cella GPS A-GPS SMS-GEO D-GPS UWB (+ ) Non disponibile Ad hoc Minimo Massimo 6

9 Sistema di localizzazione TI Third Parties Service Exposure Location Enabler Telecom Italia mette a disposizione di Third Parties un punto di accesso per i servizi di Localizzazione nell ambito di un architettura di Telco Service Exposure (TSE) L infrastruttura TSE consente di arricchire l'esposizione della capability di localizzazione con tutta la suite dei servizi accessori (gestione account, SLA, policy ) e consente il mashup con altre telco-capability (messaging, presence ) A-GPS Cell-ID LAC Enhanc Cell-ID L interconnessione a tutti i sistemi di localizzazione permette la implementazione completa dei requisiti di servizio, sfruttando al meglio le capability dei terminali 8

10 Sistema di localizzazione TI L esposizione delle capabilities di localizzazione fornite dai vari sistemi di rete avviene tramite un unica interfaccia di acceso ed in modo uniforme; Accesso alle singole capability di localizzazione: A-GPS: tecnologia Assisted GPS a standard OMA SUPL (terminali: diversi modelli già in commercio, es. Nokia N95); Cell-ID: tecnologia che sfrutta il dato di localizzazione della cella servente (tutti i terminali GSM e UMTS); Enhanced Cell-ID: tecnologia che sfrutta una triangolazione dei dati delle celle nell area dove si trova l utente (tutti i terminali con client su SIM); LAC: tecnologia che sfrutta il dato di localizzazione su base Location Area disponibile per tutti i terminali GSM e UMTS registrati in rete; Localizzazione sulla base delle capability del terminale Si utilizza la localizzazione di Rete o la localizzazione A-GPS in funzione delle capability del terminale determinate automaticamente sulla base dell'imei; Localizzazione sulla base dei requisiti del servizio Si utilizza la tecnologia che meglio risponde ai requisiti del servizio (accuratezza, tempo di risposta). 9

11 Monitoraggio del traffico stradale attraverso l analisi statistica dei dati provenienti dalla rete radiomobile Il Sistema di Stima del Traffico Stradale (SSTS) di Telecom Italia si basa sulla segnalazione generata dai terminali in comunicazione ed utilizzata dalla rete radiomobile, sia essa GSM che UMTS, per determinare la posizione dei terminali al fine di gestirne la mobilità e la continuità della chiamata quando un terminale transita da una cella ad un altra. Il sistema non ha alcun impatto né sui terminali d utente, né sul territorio. Non richiede né hardware, né software specifico sui terminali che possono essere localizzati indipendentemente dalle loro caratteristiche. SSTS consente di produrre stime capillari del traffico ovunque vi sia copertura cellulare. La localizzazione dei terminali avviene attraverso un algoritmo proprietario Telecom Italia ed è effettuata in maniera anonima: le informazioni raccolte dalla rete cellulare non consentono l identificazione del numero chiamante e del chiamato. LocHNESs Sistema di Stima del Traffico Stradale BTS/NodeB probe Location Tracking Vehicles Filter Engine Traffic Maps Engine GSM/UMTS network BSC/RNC 10

12 Monitoraggio Taffico Stradale maggiore efficienza per. Servizi Clienti Informazioni Traffico 11

14 Overview Soluzioni Telecom Italia per l Infomobilità a Bordo Vehicle Tracking Suite Soluzioni per il tracciamento dei veicoli e dei principali parametri di funzionamento, principalmente indirizzate a: Società di Assicurazioni: abilitazione di soluzioni assicurative evolute (e.g. PAYD) Società di Noleggio Veicoli: soluzioni di fleet management Flotte Speciali: soluzioni per la gestione di flotte di servizio pubblico (e.g. Taxi) e flotte di intervento sul territorio (e.g. guardie forestali, autobulanze) Aziende di intervento sul territorio (e.g. manutentori, installatori): soluzioni di workforce management My Fleet Suite Soluzioni per la gestione, l ottimizzazione ed il monitoraggio delle flotte di autoveicoli dedicati al trasporto pubblico, privato e alla raccolta rifiuti Pianificazione e gestione delle missioni Ottimizzazione dei percorsi e miglioramento dei livelli di servizio Controllo dei parametri operativi del veicolo e del carico Supporto operativo al conducente... Automotive Suite Soluzioni B2B orientate ai costruttori di automobili per la gestione di servizi evoluti ai propri clienti (e.g. SOS Emergency, Manutenzione Intelligente, Info Portal), attraverso una piattaforma di infobrokering in grado di integrare i contenuti ed i servizi di diversi providers ed attraverso la gestione del processo di front-end (e.g. CRM, Billing, Reporting) Urban Mobility Suite Soluzioni focalizzate sul miglioramento della mobilità nelle aree urbane Monitoraggio e ottimizzazione del traffico Monitoraggio e controllo degli accessi alle ZTL Ottimizzazione della gestione dei parcheggi... 13

15 Le Soluzioni My Fleet per il Trasporto Professionale UNITA UNITA DI DI BORDO BORDO GATEWAY GATEWAY MY MY FLEET FLEET CENTRALE CENTRALE MY MY FLEET FLEET Unità a microprocessore in grado di eseguire il firmware di gestione Dotata di modulo GPS e modem GSM/GPRS per le comunicazioni con il Gateway MyFleet Memoria di bordo in grado di memorizzare interi giorni di attività Ingressi ed uscite digitali per la rilevazione di segnali, porte seriali per l interfacciamento a validatrici e display di bordo, lettori di badge aziendali, porta CAN per i dati di telemetria Componente scalabile per l intercomunicazione tra OBU e Centrale MyFleet Gestione di diversi protocolli per l integrazione di differenti Vendor di OBU Caratteristiche fault-tolerant per il recupero dei dati dagli OBU in seguito a temporanee assenze di copertura GPRS Gestione delle comunicazioni con le Paline Intelligenti sul territorio per l invio di informative all utenza Applicazione Web-based con profilazione dell utente Cartografia Navteq Installabile su server di medie caratteristiche anche all interno della Rete del Cliente Elaborazione Report di Certificazione del Servizio e di Consuntivazione dello stesso Elaborazione real-time delle anomalie di servizio e dei tempi di percorrenza e di attesa, per l invio all utenza su Palina Elettronica, o in modalità multi-channel (SMS, Web) 14

16 Il Servizio Vehicle Tracking Il Infomobility Servizio Vehicle Platform Tracking E la la piattaforma state of of the the art art che che TI TI sta sta completando per per sviluppare servizi di di infomobilità di di seconda generazione caratterizzati dall ottimale sinergia tra tra dispositivi, rete rete ed ed applicazione con con costi costi di di attacco ridotti e gestione anche di diampi volumi Vehicle Tracking Suite Tracciamento veicoli con con dispositivi aftermarket a basso costo per per prevenzione furti furti,, gestione incidenti, e servizi geo-referenziati in in tempo reale Assicurazioni Noleggio a Breve e Lungo termine 15

17 L Offerta di Gestione Flotte TPL - Overview Telecom Italia ha sviluppato soluzione di Fleet Management che consente di gestire in modo sicuro ed efficiente le flotte per il trasporto pubblico Mezzo informazione multi canale all utenza controllo in tempo reale della flotta 24x365 con avanzate tecnologie di localizzazione (satellitare, base cella) Autista Utente ottimizzazione operativa rappresentazione cartografica e sinottica comunicazioni di servizio e l allarmistica Centrale Operativa telediagnosi per controllo e manutenzione rendicontazione e l analisi statistica real time e consuntiva del servizio certificazione del servizio TPL Milano, 16 5 novembre

18 Gestione Flotte TPL Tipologie di Offerta... e rispondendo a tutte le esigenze dei clienti grazie alla doppia proposizione in house e centralizzata PROPOSIZIONE IN HOUSE PROPOSIZIONE CENTRALIZZATA Satellite GPS Rete TIM GSM/ GPRS Raccolta dei Dati Satellite GPS Rete TIM GSM/ GPRS Raccolta dei Dati Centrale Operativa Centrale OBU SMS/ GPRS/EDGE SMS/ GPRS/EDGE Internet (vpn) / CDN OBU SMS/ GPRS/EDGE SMS/ GPRS/EDGE Internet (vpn) / CDN Centrale Il cliente mantiene la centrale in casa Il cliente accede alla centrale da remoto 17

19 Gestione Flotte TPL Referenze Telecom Italia (1) Descrizione del Cliente La mission dell agenzia per la Mobilità del Comune di Roma è assicurare un sistema di mobilità che garantisca a tutti i cittadini il diritto agli spostamenti, con attività di pianificazione, regolazione, controllo, promozione e commercializzazione del sistema di trasporto collettivo erogato dalle Società operatrici. Descrizione del Progetto Sviluppo di funzionalità evolute per il trasporto pubblico urbano (su 2400 mezzi) Fase1: fornitura di un sistema di consuntivazione per l ATAC per verificare l adempienza dell Esercente di TPL. Caratteristiche Principali: Rappresentazione delle linee di trasporto Notifica della regolarità del servizio Gestione della sincronizzazione dell ora tra i dispositivi mobili e la piattaforma centrale Invio di messaggi precodificati dai conducenti verso gli operatori di centrale Integrazione con un sistema di messaggistica sms per informative ai cittadini Fase 2: Fornitura di un sistema con rappresentazione real time del servizio svolto sulle linee Caratteristiche principali: gestire informative per l utenza migliorare la sicurezza dell autista (ascolto silente,video) calcolare la numerosità dei passeggeri 18

20 Gestione Flotte TPL Referenze Telecom Italia (2) Descrizione del Cliente La mission dell agenzia per la Mobilità del Comune di Roma è assicurare un sistema di mobilità che garantisca a tutti i cittadini il diritto agli spostamenti, con attività di pianificazione, regolazione, controllo, promozione e commercializzazione del sistema di trasporto collettivo. Descrizione del Progetto Sviluppo di funzionalità evolute per il trasporto pubblico urbano del servizio scolastico (su 600 mezzi di TRAMBUS): Fornitura di un sistema di consuntivazione per TRAMBUS con un analisi dei dati raccolti in real time e post processing per verificare il servizio scolastico normodotati e diversamente abili Rappresentazione delle linee di trasporto: Notifica della regolarità del servizio (scostamento orario, scostamento corse, Km percorsi, velocità media per linea, macro/micro irregolarità, ) Gestione raccolta di dati statistici di esercizio Gestione della sincronizzazione dell ora tra i dispositivi mobili e la piattaforma centrale Invio di messaggi precodificati dai conducenti verso gli operatori di centrale 19

21 Gestione Flotte TPL Referenze Telecom Italia (3) Descrizione del Cliente La mission dell azienda di trasporti ATV è assicurare un sistema di mobilità che garantisca a tutti i cittadini il diritto agli spostamenti, con attività di pianificazione, regolazione, controllo, promozione e commercializzazione del sistema di trasporto collettivo Descrizione del Progetto Sviluppo di funzionalità evolute per il trasporto pubblico extraurbano del servizio (su 400 mezzi di ATV): Fornitura di un sistema di consuntivazione con un analisi dei dati raccolti in real time e post processing per la verifica del servizio Rappresentazione delle linee di trasporto Notifica della regolarità del servizio (scostamento orario, scostamento corse, Km percorsi, velocità media per linea, ) Gestione raccolta di dati statistici di esercizio Gestione della sincronizzazione dell ora tra i dispositivi mobili e la piattaforma centrale Invio di messaggi precodificati dai conducenti verso gli operatori di centrale Nel Nel caso caso di di ATV ATV sono sono stati stati forniti, forniti, in in partnership partnership con con altre aziende, altre aziende, servizi integrati di servizi integrati di VideoSorveglianza, VideoSorveglianza, Bigliettazione ed Bigliettazione ed Informazione Informazione all utenza all utenza 20

22 Fiat Automobile Group Blue&Me tm Project TI, per conto di FIAT, eroga servizi di infomobility ai clienti finali attraverso la piattaforma NetCentric su Italia, Francia, Spagna, Germania e Regno Unito ed offre tutti i servizi di Service Desk verso il cliente finale, da Help desk a Fatturazione, incasso e invio fatture elettroniche e cartacee. Servizi erogati da Telecom Italia e dal suo ecosistema di Partner: veicoli Su 5 paesi europei MANUTENZIONE AUTOVECOLO INTELLIGENTE CHIAMATA AUTOMATICA (EMERGENZA SOS) SERVIZI DI CONCIERGE CON OPERATORE SERVIZI NAVIGAZIONE e INFOTRAFFICO GESTIONE FLOTTE AZIENDALI ASSICURAZIONI E ANTIFURTO ITS Platform FIAT Version Rete GSM GPRS Centro Servizi Outsourcing di tutti i processi Post Vendita FIAT sul cliente finale Fatturazione Help Desk Gestione Credito Incassi Invio fattura 21

23 L offerta Blue&Me Nav Servizi End User Sicurezza SOS Emergency Info Service Funzionalità prodotto Vivavoce collegabile via Bluetooth al proprio telefono cellulare Composizione vocale del numero da chiamare Lettura vocale degli SMS in entrata Porta USB per collegare un lettore multimediale Comandi al volante/comandi vocali per le principali funzioni Navigatore satellitare, con display a pittogrammi Servizi Infotelematici Comfort Assicurazioni telematiche Off board navigation Infotainment voice portal Manutenzione intelligente Servizi Corporate Fleet management Assicurazioni telematiche Manutezione intelligente 22

24 Overview del consorzio tema.mobility Il consorzio tema.mobility nasce dall integrazione di Magneti Marelli e Telecom Italia ed è finalizzato alla valorizzazione delle capabilities distintive dei due players nel mercato Intelligence Transportation Systems... On Board Units (OBU) Infomobility Platform Offerta integrata di servizi telematici di Intelligence Transportation System in modalità OEM e After Market 23

25 T-Box - Services INFO for DRIVER and PASSENGERS Business specific services Fleet management Multimedia content and services, tourist services T-Box Infomobility platform & telco capabilities CAR and CONTEXT INFO (mileage, localization data, speed,.) Car driving information (parking spaces and tariffs, limited access areas, city logistics ) Insurance services (vehicle tracking.) 24

27 SMS Georeferenziati SMS informativi E un servizio per gestire l invio di SMS al sottoinsieme di utenti che si trovano in una determinata area geografica. Alcuni enti (es. Enti Turistici, Protezione Civile, etc..), sono dotati di portali Web su cui raccolgono sottoscrizioni per servizi informativi. Ente cliente Ente cliente Ente cliente Lista sottoscrittori Area geografica Testo SMS Tempo di validità SMS allarme E un servizio di allerta per la comunità locale. In questo caso l SMS di allarme sarà inviato a tutti gli utenti che si trovano in una particolare zona della città. Ente cliente Ente cliente Area cittadina Testo SMS Tempo di validità TIM Network 26

28 Selezione area di copertura SMS ALLARME o SMS INFORMATIVI con modalità di invio generalizzato SMS viene inviato a tutti gli utenti facenti parte di un area d interesse che ha una porzione all'interno dell'area di servizi pari almeno il 30% della sua area o al 10 % dell'area target (parametri configurabili). area servizio (target) area invio SMS SI: porzione della LAC >30% dentro area di servizio, e copre più del 10 % del target SI: anche se porzione della LAC inferiore del 30% dentro area di servizio, copre più del 10% del target SI: anche se copre meno del 10% del target, una porzione della LAC maggiore del 30% è dentro area di servizio, NO: copre meno del 10% del target, e a porzione della LAC all'interno dellarea di servizio è inferiore al 30%, SI: tutta la LAC all'interno del target, 27

29 UltraWideBand (1/2) I sistemi UWB sono sistemi che vantano un ampia diffusione in ambito militare (USA DoD) e di recente si stanno diffondendo in ambito civile e commerciale. UWB sarà la tecnologia alla base dell imminente USB Wireless, con una velocità di 500 Mbit/sec. Si trasmette in digitale ad impulsi brevissimi (1 nsec.) utilizzando una banda di spettro larghissima a bassissima potenza con consumi infinitesimi di energia La localizzazione tramite UWB si basa sulla misura della propagazione del segnale e consente precisioni submetriche (0,1/0,3 m). Presenta un elevata resistenza all interferenza ed una quasi immunità dagli errori indotti, ma richiede una copertura ad-hoc del territorio da monitorare ed il suo raggio d azione è dell ordine delle decine o centinaia di metri. La localizzazione basata su UWB è applicabile in tutte quelle esigenze dove viene richiesta un elevata precisione nel posizionamento in una porzione circoscritta di territorio, sia indoor che outdoor, ad elevata densità di mezzi e/o merci e/o persone da localizzare. DoD Department of Defence Del 2007 la normativa che ne consente l utilizzo (DM recepisce la direttiva 2007/131/CE ). 28

30 UltraWideBand (2/2) Ambito di applicazione Human Servizi di Sicurezza ed Emergenza (Forze di Polizia, Vigili del Fuoco, Medicina, etc.) Servizi di analisi dati (es. eventi sportivi, parametri biometrici, etc.) Servizi di monitoring, controllo accessi e statistiche (eventi, fiere, turismo, etc.) Mezzo Servizi di fleet management legati alle aree portuali, aeroportuali, interporti e simili; Servizi di telemetria in ambito sportivo; Merci Servizi di logistica integrata, in termini di tracciamento e gestione sia dei container che dei prodotti; 29

32 Ed ora.. Telemetria Sicurezza Urbana Dati Statistici di Traffico Intelligent Parking Gestione avanzata del traffico Telegestione apparati mobili Monitoraggio ambientale Fleet Management Trasporto Pubblico Locale Trasporto merci regolari Gestione squadre sul territorio SMS Georeferenziati MOBILE PAYMENT UWB D-GPS Infotraffico real-time POI personalizzati Servizio di Intrattenimento Servizi innovativi di infomobilità Controllo avanzato autoveicolo Navigazione Intelligente Vehicle Tracking Televigilanza Sorveglianza e sicurezza Allarmi per esercizi commerciali Allarmi antincendio L innovazione è tale quando dura nel tempo. 31

33 Grazie per l attenzione Daniela Esposito daniela.esposito@telecomitalia.it 32