PASSAGGIO A NORD-OVEST

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1 PASSAGGIO A NORD-OVEST B E S T EXPLORER

2 Nel 2012 ha completato il Passaggio a Nord Ovest la prima barca a vela italiana con equipaggio interamente italiano, Best Explorer, di Nanni Acquarone, torinese, con una spedizione interamente autofinanziata a nome dell Associazione Arctic Sail Expeditions - Italia. Best Explorer, un cutter in acciaio di 15,17 m. (51 piedi), è partita da Tromsø (Norvegia) il 1 Giugno 2012 ed è arrivata a King Cove, Alaska, il 13 Ottobre 2012, dopo un viaggio di circa miglia nautiche e che ha seguito quasi esattamente la rotta di Amundsen. La spedizione, dopo aver attraversato verso Nord il Circolo Polare nello Stretto di Davis (Groenlandia) il 10 Luglio alle 13,00 GMT, è passata dallo Stretto di Bering il 18 Settembre alle 18:45 GMT completando il Passaggio. Le tappe sono state Reykjavik (Islanda), Nuuk e Upernavik Groenlandia), Pond Inlet, Gjoa Haven e Tuktoyaktuk (Canada) e Nome (Alaska). Alla spedizione hanno preso parte ventidue appassionati velisti che si sono avvicendati nelle otto tappe previste. Per quest impresa all equipaggio è giunto un telegramma di congratulazioni del Presidente della Repubblica e un analoga lettera del Ministro della Difesa. Il Viaggio Best Explorer è stata la prima barca con bandiera italiana ed equipaggio tutto italiano a compere il Passaggio a Nord Ovest nell estate del 2012 Il passaggio a Nord Ovest è la rotta marittima che collega Atlantico e Pacifico passando a nord del continente Americano, tra i ghiacci dell Oceano Artico. Sono circa miglia che sono state definite la rotta più difficile del mondo perché i ghiacci, pur in questo periodo di riscaldamento, sono presenti lungo tutto il percorso, anche d estate, e possono anche bloccare completamente il passaggio. Il Passaggio a Nord Ovest sarà intrapreso dall Associazione Arctic Sail Expeditions - Italia. Il nostro progetto prevede di percorrere la rotta del Passaggio a Nord Ovest nell estate del 2012 partendo dalla nostra attuale base operativa, Tromsø, al nord della Norvegia, toccando l Islanda, risalendo la costa occidentale della Groenlandia, inoltrandosi poi nel labirinto dell arcipelago del Nunavut, a nord del Canada, proseguendo lungo la bassa costa dell Alaska per poi scendere oltre lo stretto di Bering fino alle isole Aleutine, nel Pacifico. La Barca Best Explorer è un cutter in acciaio di lunghezza fuori tutto 15,17 metri, progettato dallo Studio Giorgetti e Magrini e costruito nel La barca è classificata 100 A 1.1 dal RINA (significa che è in perfette condizioni di manutenzione). Disloca circa 25 tonnellate, ha un pescaggio minimo di 1,40 metri e una deriva mobile che, quando abbassata, porta il pescaggio a 2,90 metri. La deriva mobile consente l avvicinamento e il passaggio in condizioni di fondali ridotti, che si trovano con frequenza al nord. La prua è stata rinforzata ed è in acciaio inox con spessore di 6 mm contro i 5 mm del resto dello scafo. Navigando nei ghiacci del pack succede di urtare le lastre di ghiaccio con discreta violenza e lo scafo non ha mai subito danni. C è un ampia dotazione di vele, per la maggior parte in due esemplari. La superficie velica di lavoro al nord (randa e yankee 2) è di 80 mq, le rande sono completamente steccate. Sono presenti anche la randa da tempesta (con la sua rotaia) e la tormentina. L interno è coibentato con 10 cm. di schiuma. Gli osteriggi sono protetti da lastre di policarbonato amovibili che evitano la condensa. La barca è riscaldata da 3 sistemi indipendenti, tra cui una stufa che non richiede elettricità per funzionare. Ci sono 5 cabine, di cui quella di prua è adibita a cambusa, magazzino e zona tecnica durante le lunghe traversate. Le altre quattro cabine hanno 2 cuccette ciascuna, nelle due posteriori queste sono doppie. Ci sono 3 bagni con doccia, acqua calda e fredda.

3 L equipaggio NANNI AQUARONE Dal 1995 ha preso a solcare tutti gli oceani, visitando Portogallo, Golfo di Guascogna, Olanda, Canarie, Madera, Isole del Capo Verde, Azzorre, Patagonia, Isole Falkland, Capo Horn, Scozia, Irlanda, Thailandia, Malesia, Nuova Scozia, New England, Columbia Britannica, Baja California e Isole Fiji, Far Oer, Islanda, Jan Mayen e Norvegia, accumulando non meno di miglia. Dal 2008 naviga con Best Explorer alle Isole Svalbard nell Artico tra i ghiacci, spingendosi fino oltre gli 80 nord. Ha recentemente pubblicato il libro: Best Explorer - Dal Mar Ligure al Mare Glaciale Artico, Edizioni Il Frangente FILIPPO MENNUNI Marinaio e navigatore, ha percorso un gran numero di rotte marittime al comando di imbarcazioni a vela di ogni tipo. In trent anni, con oltre 190 mila miglia percorse, ha navigato dal nord Atlantico alla Terra del Fuoco, dal Mediterraneo alle Antille, dall Oceano Indiano al Pacifico Meridionale. Ha collaborato con importanti cantieri ed architetti per la realizzazione e il reffitting di famosi velieri, tra cui il 3 alberi a vele quadre la Boudeuse, con cui poi ha raggiunto l Amazzonia ed esplorato alcuni grandi fiumi sud americani. Collaboratore di varie emittenti televisive ha organizzato e sostenuto diverse spedizioni a carattere scientifico e culturale. In passato ha corso regate d altura e transoceaniche ottenendo ottimi risultati. Ho una predilezione per le navigazioni in mari freddi e con rotte poco battute - racconta - in cui la natura ti mette davvero alla prova e dove contano le qualità della persona, la resistenza, lo spirito di adattamento, la competenza tecnica e la gestione del proprio morale. Mi piace giungere in luoghi dove sono state poche persone prima di me o addirittura nessuna. Credo che l andar per mare sia oggi l ultima avventura possibile per un uomo normale. Amo la notte nell oceano, il suo profumo e il suo rumore. Ci si ritrova faccia a faccia con se stessi, senza compromessi.. SALVATORE MAGRI Marinaio da quattro generazioni, nasce a Napoli nel 1956 e vive a Roma dal 1976.Massimo esperto di Servizi e Sistemi di Pagamento, il lavoro lo porterebbe altrove ma lui naviga a vela dal Appassionato frequentatore dello Ionio e dell Egeo, non si è sottratto ai mari circostanti la penisola italiana. Nel 1995 ha passato una stagione di alta scuola di marineria a bordo del GRANDE ZOT di Giancarlo Toso tra le isole Caraibiche. Successivamente ha navigato nell Inside Passage (British Columbia CA) e ha attraversato l Atlantico nei due sensi. Nel 2006 viene in contatto con VelistiPerCaso e, al Comando di Filippo Mennuni, collabora al trasferimento di ADRIATICA fino a Panama City, toccando le Isole San Blas e attraversando il Canale di Panama. Parallelamente ha continuato a navigare per diporto in tutti i mari del Mediterraneo come skipper. A maggio 2012 lascia il lavoro per prendere parte all intera traversata del Passaggio a Nord Ovest insieme a Nanni Acquarone su BEST EXPLORER.

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5 Fondato nel 1901 NAPOLI P.tta Borgo Marinari Napoli info

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