NORME TARIFFARIE E TABELLE PREMI

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1 NORME TARIFFARIE E TABELLE PREMI Per l assicurazione della RESPONSABILITA CIVILE VEICOLI E NATANTI A MOTORE Tariffa in vigore dal 1 Febbraio 2009 Mod. AUTO51003 Ed. 1 Febbraio 2009 GRUPPO REALE MUTUA COMPAGNIA ITALIANA DI PREVIDENZA, ASSICURAZIONI E RIASSICURAZIONI S.p.A. Fondata nel Sede Legale e Direzione Generale: Via Traiano, Milano Italia Tel Fax Internet: Capitale Sociale euro ,50 int. vers. Codice Fiscale/Partita IVA e numero di iscrizione al Registro Imprese di Milano Impresa autorizzata all esercizio delle assicurazioni a norma dell art. 65 del R.D.L. 29/4/1923 n. 966 Società con unico socio: Società Reale Mutua di Assicurazioni Società soggetta ad attività di direzione e coordinamento della Società Reale Mutua di Assicurazioni

2 RESPONSABILITA CIVILE VEICOLI E NATANTI A MOTORE NORME TARIFFARIE E TABELLE PREMI Febbraio 2009 GRUPPO REALE MUTUA COMPAGNIA ITALIANA DI PREVIDENZA, ASSICURAZIONI E RIASSICURAZIONI S.p.A. Fondata nel Sede Legale e Direzione Generale: Via Traiano, Milano Italia Tel Fax Internet: Capitale Sociale euro ,50 int. vers. Codice Fiscale/Partita IVA e numero di iscrizione al Registro Imprese di Milano Impresa autorizzata all esercizio delle assicurazioni a norma dell art. 65 del R.D.L. 29/4/1923 n. 966 Società con unico socio: Società Reale Mutua di Assicurazioni Società soggetta ad attività di direzione e coordinamento della Società Reale Mutua di Assicurazioni

3 VEICOLI A MOTORE NORME COMUNI A TUTTI I SETTORI INDICE 1) Massimali di garanzia pag. 2 2) Durata dei contratti» 2 3) Premio ed eventuali frazionamenti» 2 4) Dichiarazioni e comunicazioni del Contraente» 3 5) Dati relativi al veicolo e all intestatario al P.R.A.» 3 6) Applicazione degli sconti tecnici e delle maggiorazioni» 3 7) Polizze temporanee» 3 8) Veicoli azionati elettricamente (esclusi i filobus ed i veicoli del settore VI)» 3 9) Targhe prova» 3 10) Veicoli circolanti con targa provvisoria e muniti di foglio di via» 4 11) Veicoli usati circolanti per prova, collaudo e dimostrazione» 4 12) Veicoli immatricolati all estero» 4 13) Veicoli targati CRI» 4 14) Autoveicoli e motocicli di interesse storico e collezionistico iscritti nei registri Automotoclub Storico Italiano (ASI), Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo (legge 28 febbraio 1983, n. 53) e del Centro Storico della Direzione Generale della M.C.T.C.» 4 15) Assicurazione di più veicoli con polizza unica amministrata a libro matricola» 4 16) Veicoli a motore soggetti all'obbligo di assicurazione non contemplati in alcun Settore di tariffa. Rischi con carattere di particolarità od eccezionalità» 4 17) Soggetti equiparati al proprietario» 4 18) Veicoli in locazione (senza conducente)» 4 19) Assicurazione di flotte» 4 20) Gare e competizioni sportive» 4 21) Carta verde» 4 21bis) Criteri di individuazione della classe di merito di conversione universale, come da Regolamento ISVAP n. 4 del 9 agosto 2006 e Provvedimento ISVAP n del 8 febbraio 2008, per contratti emessi con formula tariffaria Bonus Malus» 5 21ter) Criteri di assegnazione della classe di merito CU e contrattuale agevolata nucleo familiare» 6 NORME RELATIVE AI SETTORI I E II 22) Forme tariffarie applicabili» 8 23) Applicazione della forma tariffaria Bonus/Malus art delle Condizioni Contrattuali Assegnazione della classe di merito contrattuale utilizzata per il calcolo del premio» 8 23bis) Autovetture ad uso privato assicurate per la prima volta in capo al nuovo acquirente (nuove immatricolazioni o volture al PRA)» 14 24) Personalizzazione sui dati del proprietario del veicolo» 14 24bis) Autovetture ad uso privato Proprietario o locatario in caso di leasing di età compresa fra 24 e 31 anni non compiuti che abbia conseguito il diploma di laurea presso un Istituto Universitario legalmente riconosciuto» ter) Autovetture ad uso privato Anzianità di patente - Proprietario persona fisica» quater) Autovetture ad uso privato Proprietario persona giuridica» 14 25) Dati tecnici del veicolo» 14 26) Marca/Modello Autovetture ad uso privato» 15 27) Veicoli trainanti rimorchi» 15 28) Rimorchi Rischio statico» 15 29) Veicoli adibiti a scuola guida» 15 30) Veicoli per trasporto promiscuo di persone e di cose» 15 31) Autovetture da noleggio con conducente ed autotassametri» 15 32) Limitazioni alla guida» 16 33) Correttivi ai premi di tariffa per i residenti in determinati comuni» 16 33bis) Titolari di patente B speciale o C speciale» 16 33ter) Autovetture ad uso privato con basse percorrenze chilometriche annue» 16 INDICE I

4 NORME RELATIVE AL SETTORE III 34) Forme tariffarie applicabili pag bis) Applicazione della forma tariffaria Bonus/malus art delle Condizioni Contrattuali Assegnazione della classe di merito contrattuale utilizzata per il calcolo del premio» 17 35) Autobus ed autosnodati» 21 36) Veicoli trainanti rimorchi» 21 37) Rimorchi Rischio statico» 21 38) Veicoli adibiti a scuola guida» 21 39) Autocarri eccezionalmente autorizzati al trasporto di persone» 22 40) Autobus e filobus in servizio pubblico urbano» 22 41) Autobus e filobus in servizio di linea extra urbano» 22 42) Autobus adibiti a servizi particolari di alberghi, di istituti religiosi, di case di cura, miniscuolabus, scuolabus (art. 2 D.M. 18 aprile 1977), autobus ed autocarri eccezionalmente autorizzati al trasporto di persone ed esclusivamente destinati a rilevare o restituire al domicilio il personale dipendente da aziende od enti ed autoveicoli speciali per portatori di handicap con più di 9 posti nonchè autovetture con più di 9 posti adibite a scuolabus e miniscuolabus.» 22 43) Treni lillipuziani (su ruote gommate)» 22 NORME RELATIVE AL SETTORE IV 44) Forme tariffarie applicabili» 23 44bis) Applicazione della forma tariffaria Bonus/malus - art delle Condizioni Contrattuali Assegnazione della classe di merito contrattuale utilizzata per il calcolo del premio» 23 45) Dati tecnici» bis) Personalizzazione sui dati del proprietario del veicolo - Proprietario (o locatario in leasing) persona giuridica» 33 46) Veicoli trainanti rimorchi» 33 47) Rimorchi Rischio statico» 33 48) Veicoli adibiti a scuola guida» 33 49) Trasporto anche occasionale di merci pericolose, lubrificanti e sostanze radioattive» 33 50) Estensione dell assicurazione alle operazioni manuali di carico e scarico» 33 51) Autocarri eccezionalmente autorizzati al trasporto di persone» 33 52) Noleggio con conducente» 33 53) Autocarri adibiti esclusivamente al trasporto di marmi in blocco» 33 54) Trattori stradali» 33 55) Veicoli attrezzati ed adibiti ad uso speciale o per trasporti specifici, compresi quelli targati C.R.I» 34 NORME RELATIVE AL SETTORE V 56) Forme tariffarie applicabili» 35 57) Personalizzazione sui dati del proprietario del veicolo Motocicli uso privato» 40 57bis) Personalizzazione sui dati del proprietario del veicolo Ciclomotori e Motocicli ad uso privato di proprietà di assicurati single (celibe, nubile, vedovo, vedova) già proprietari di autovettu ra/e ad uso privato assicurata/e con Italiana Assicurazioni» 40 58) Veicoli adibiti a scuola guida» 40 59) Motocicli e motocarrozzette ad uso privato per i quali la carta di circolazione non consente il trasporto di altre persone oltre il conducente» 40 60) Motocarrozzette da noleggio con conducente o ad uso pubblico» 41 61) Motoslitte» 41 62) Motoveicoli per il trasporto promiscuo di persone e cose» 41 63) Quadricicli» 41 63bis)Ciclomotori e quadricicli leggeri con idoneità al trasporto di altra persona, oltre il conducente, quando espressamente indicata nel certificato di circolazione (D.P.R. n. 153 del 6 marzo 2006)» 41 INDICE II

5 NORME RELATIVE AL SETTORE VI 64) Forme tariffarie applicabili pag bis) Applicazione della forma tariffaria Bonus/Malus art delle Condizioni Contrattuali» 42 Assegnazione della classe di merito contrattuale utilizzata per il calcolo del premio 65) Veicoli trainanti rimorchi» 46 66) Rimorchi Rischio statico» 46 67) Macchine operatrici e carrelli» 46 68) Gatto delle nevi» 46 69) Macchine su cingoli» 46 NORME RELATIVE AL SETTORE VII 70) Forme tariffarie applicabili» 47 70bis) Applicazione della forma tariffaria Bonus/Malus art delle Condizioni Contrattuali» 47 Assegnazione della classe di merito contrattuale utilizzata per il calcolo del premio 71) Veicoli trainanti rimorchi» 51 72) Rimorchi Rischio statico» 51 72bis) Macchine su cingoli o su ruote non gommate» 51 NATANTI NORME COMUNI A TUTTI I SETTORI 73) Franchigia» 53 74) Limiti di navigazione» 53 75) Durata dei contratti» 53 76) Premio ed eventuali frazionamenti» 53 77) Sospensione in corso di contratto» 53 78) Applicazione degli sconti tecnici e delle maggiorazioni» 53 79) Dati tecnici dei natanti» 53 80) Natanti soggetti all obbligo di assicurazione non previsti dalle presenti Norme Tariffarie - Rischi con carattere di particolarità od eccezionalità» 53 NORME RELATIVE AL SETTORE I 81) Definizioni» 54 82) Massimali di garanzia» 54 83) Criteri di tariffazione» 54 84) Targhe prova» 54 85) Natanti da noleggio con equipaggio» 55 86) Locazione di natanti senza equipaggio» 55 87) Natanti adibiti a scuola guida» 55 88) Moto d acqua» 55 89) Hovercraft (aeronatante su cuscino d aria mosso a propulsione aerodinamica)» 55 90) Attività idrosciatoria - Traino di paracadute ascensionale o di deltaplano» 55 NORME RELATIVE AL SETTORE II 91) Definizioni» 56 INDICE III

6 NORME TARIFFARIE VEICOLI A MOTORE NORME COMUNI VEICOLI A MOTORE 1

7 NORME COMUNI A TUTTI I SETTORI 1) Massimali di garanzia Il massimale rappresenta il limite fino al quale la Società è obbligata per ogni sinistro, qualunque sia il numero delle persone decedute, ferite o danneggiate in cose o animali di loro proprietà. I massimali attualmente utilizzabili sono di seguito riportati, con la precisazione che il primo valore indicato per ogni settore corrisponde al massimale minimo previsto dalla legge. Contratti in portafoglio al MASSIMALI DI GARANZIA (in euro) COEFFICIENTI DI PREMIO PER SETTORE Autovetture Autocarri Macchine Autobus operatrici e carrelli Macchine Agricole ,04 1,04 Motocarri Motocicli Ciclomotori ,05 1,045 non previsti ,07 1, ,08 1, ,09 1,00 1, ,11 1,02 1, ,14 1,06 1,14 oltre RISERVATO DIREZIONE Nuovi contratti dal MASSIMALI DI GARANZIA (in euro) COEFFICIENTI DI PREMIO PER SETTORE Autovetture Autocarri Macchine operatrici e carrelli Macchine Agricole Autobus Motocarri Motocicli Ciclomotori ,04 non previsto 1, non previsto 1,00 non previsto ,095 1,01 1, ,15 1,09 1, ,19 1,14 1, ,23 1,19 1,31 oltre RISERVATO DIREZIONE Elemento già compreso nel premio conteggiato. Per polizze stipulate con massimali superiori alle competenze agenziali è necessario interpellare i competenti uffici direzionali. 2) Durata dei contratti I contratti hanno durata annuale e sono tacitamente rinnovabili. È prevista la possibilità di emettere contratti di durata annua più rateo iniziale. Per le polizze vincolate per più di un anno la durata del contratto può essere pari a quella del vincolo. 3) Premio ed eventuali frazionamenti I premi indicati si riferiscono ad un periodo annuo e non sono comprensivi degli importi relativi al Servizio Sanitario Nazionale ed alle imposte. Il contributo al Servizio Sanitario Nazionale, pari al 10,50% del premio imponibile RCA, deve essere conteggiato senza l'applicazione delle imposte. NORME COMUNI VEICOLI A MOTORE 2

8 Per alcune tipologie di veicoli il premio annuo può essere frazionato purché il premio imponibile di rata, compreso il sovrappremio per il frazionamento, non sia inferiore a euro 77, con i seguenti criteri: polizze in corso: viene mantenuto il frazionamento in corso. polizze di nuova emissione: sono ammessi i seguenti frazionamenti: a) trimestrale, per i veicoli del settore IV (autocarri ecc.); b) quadrimestrale, per i veicoli del settore III e IV (autobus e autocarri ecc.); c) semestrale, per i veicoli delle lettere a) e b), nonché per i veicoli dei settori I e II (autovetture) e per i motocicli. In base alla tipologia di frazionamento verranno applicati i seguenti aumenti di premio: a) trimestrale : 5%; b) quadrimestrale : 4%; c) semestrale : 3%. Elemento già compreso nel premio conteggiato 4) Dichiarazioni e comunicazioni del Contraente Il premio è determinato in base a tutte le dichiarazioni del Contraente riportate nel modulo di polizza. Per quanto concerne la classificazione territoriale si fa riferimento alla residenza del proprietario o del locatario in caso di locazione finanziaria o dell usufruttuario o dell acquirente con patto di riservato dominio. 5) Dati relativi al veicolo e all intestatario al P.R.A. Dalla carta di circolazione e dal certificato di proprietà (o foglio complementare) si desumono i dati tecnici del veicolo (KW, potenza fiscale in CV, numero di posti, peso complessivo a pieno carico, peso potenziale, cilindrata, uso) e i dati relativi all intestatario al P.R.A. (nominativo, residenza o sede legale). I dati tecnici del veicolo non desumibili dalla carta di circolazione e dal certificato di proprietà si rilevano da altri documenti ufficiali e, quando questi non siano prescritti o non li contengano, dai dati forniti dalle case costruttrici. 6) Applicazione degli sconti tecnici e delle maggiorazioni Nel caso di più sconti tecnici e sovrappremi ciascuno si calcola sull'ammontare risultante dall'applicazione dei precedenti. 7) Polizze temporanee Per le assicurazioni stipulate per un periodo di tempo continuativo inferiore ad un anno è dovuto un rateo di premio corrispondente al periodo di tempo per il quale dovrà valere la garanzia, con una maggiorazione pari al 15% del premio annuo, ad eccezione dei motocicli per i quali è prevista una maggiorazione del 5% del premio annuo. Non sono ammesse polizze temporanee per i ciclomotori. Non sono ammesse assicurazioni temporanee di durata superiore a sei mesi. Relativamente alle macchine agricole la temporaneità non può essere inferiore a due mesi. In caso di variazione del rischio, si provvederà al conguaglio del premio compresa la maggiorazione purché in aumento; in caso di diminuzione del premio detta maggiorazione non verrà rimborsata. 8) Veicoli azionati elettricamente (esclusi i filobus ed i veicoli del Settore VI) I premi indicati nelle successive tabelle premi vanno ridotti del 50%. Per i veicoli appartenenti ai settori I e II il premio è determinato applicando in luogo del coefficiente relativo alla potenza fiscale quello indicato nella tabella per i veicoli azionati elettricamente. 9) Targhe prova (art. 98 del Codice della Strada) relative a: a) Autoveicoli in genere (art. 54 del Codice della Strada) e Macchine operatrici (art. 58 del Codice della Strada) Il premio va conteggiato prendendo come base quello relativo ad un autocarro conto proprio di peso a pieno carico da 220 a 360 q.li con l'applicazione di uno sconto del 40%. Massimale minimo: euro b) Motoveicoli e ciclomotori (artt. 52 e 53 del Codice della Strada) Si applica il premio relativo ai motocarri conto proprio di cilindrata pari a 250 cc, aumentato del 16%. c) Macchine agricole (art. 57 del Codice della Strada) Si applica il premio previsto per tali mezzi usati per conto proprio. d) Rimorchi identificati con targa propria NORME COMUNI VEICOLI A MOTORE 3

9 Si applica un premio fisso di euro 36,58 (al netto del Contributo al Servizio Sanitario Nazionale e delle imposte), anche se il contratto è di durata inferiore ad un anno, per un massimale pari ad euro ed indipendentemente dalla provincia di immatricolazione del mezzo. 10) Veicoli circolanti con targa provvisoria e muniti di foglio di via (art. 10, primo comma, del Regolamento ISVAP n. 13 del 6 febbraio 2008). Si applicano le condizioni dei rispettivi Settori. 11) Veicoli usati circolanti per prova, collaudo e dimostrazione (esclusi quelli muniti di targa prova) (art. 10, secondo e terzo comma del Regolamento ISVAP n. 13 del 6 febbraio 2008) Il rischio è riservato alla Direzione. 12) Veicoli immatricolati all'estero Non è possibile assicurare veicoli immatricolati all estero tranne quelli targati Repubblica di San Marino e Città del Vaticano. 13) Veicoli targati C.R.I. Si applicano i premi della zona territoriale alla quale è assegnata la provincia di Roma. 14) Autoveicoli e motocicli di interesse storico e collezionistico iscritti nei registri Automotoclub Storico Italiano (ASI), Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo (legge 28 febbraio 1983, n. 53) e del Centro Storico della Direzione Generale della M.C.T.C. Il rischio è riservato alla Direzione. 15) Assicurazione di più veicoli con polizza unica amministrata a libro matricola Il rischio è riservato alla Direzione. 16) Veicoli a motore soggetti all'obbligo di assicurazione non contemplati in alcun Settore di tariffa. Rischi con carattere di particolarità od eccezionalità Il rischio è riservato alla Direzione. 17) Soggetti equiparati al proprietario Nel testo che segue nei casi di usufrutto, leasing e acquisto con patto di riservato dominio, ogni riferimento al proprietario si intende operante rispettivamente per l usufruttuario, il locatario e l acquirente con patto di riservato dominio. 18) Veicoli in locazione (senza conducente) Il rischio è riservato alla Direzione. 19) Assicurazione di flotte Il rischio è riservato alla Direzione. 20) Gare e competizioni sportive Il rischio è riservato alla Direzione. 21) Carta verde La carta verde è rilasciata su richiesta, gratuitamente, ed è valida per il periodo in essa indicato. Per i contratti di durata temporanea, per quelli con premio frazionato e per le carte verdi emesse in corso di contratto, la durata di queste dovrà coincidere con quella del periodo di assicurazione in corso con premio pagato. Per i contratti stipulati per periodi di tempo superiori all'anno, con pagamento del premio anticipato in unica soluzione per tutta la durata contrattuale, è ammesso il rilascio della carta verde per durata anche superiore all'anno e con scadenza coincidente con la data finale del periodo di assicurazione in corso con premio pagato. Non è ammesso il rilascio di carte verdi su contratti di durata inferiore a 15 giorni. Nota: i premi vengono arrotondati all euro. NORME COMUNI VEICOLI A MOTORE 4

10 CRITERI DI INDIVIDUAZIONE DELLA CLASSE DI MERITO DI CONVERSIONE UNIVERSALE PER CONTRATTI EMESSI CON FORMULA TARIFFARIA BONUS MALUS (Regolamento ISVAP n. 4 del 9 agosto 2006 e Provvedimento ISVAP n del 8 febbraio 2008) 21bis) Criteri di individuazione della classe di merito di conversione universale, come da Regolamento ISVAP n. 4 del 9 agosto 2006 e Provvedimento ISVAP n del 8 febbraio 2008, per contratti emessi con formula tariffaria Bonus Malus. Per i veicoli non forniti della classe di merito di conversione universale (CU) o della classe di merito CIP, l individuazione della classe universale avviene secondo i seguenti criteri: 1) In caso di prima immatricolazione del veicolo o di voltura al PRA (di acquisto per i ciclomotori) o a seguito di cessione del contratto si applica la classe di merito CU 14; 2) per rischi già presenti in portafoglio: a. viene determinata la classe di merito sulla base del numero di annualità tra le ultime 5 complete (ad eccezione, pertanto dell annualità in corso) senza sinistri pagati, anche a titolo parziale, con responsabilità principale 1 ; Anni senza sinistri Classe di merito NOTA: 1) sono considerati anni senza sinistri quelli per i quali non è possibile individuare una responsabilità principale ovvero: quelli valorizzati in base alle indicazioni precedenti all entrata in vigore del Provvedimento ISVAP n del 8 febbraio 2008: sinistri pagati, riservati con danni a cose, riservati con danni a persone; quelli per i quali sono indicati solamente sinistri con responsabilità paritaria; 2) non sono considerati anni senza sinistri quelli per i quali la tabella della sinistrosità pregressa riporta le sigle N.A. (veicolo non assicurato) o N.D. (dato non disponibile). b. si prendono, quindi, in considerazione tutti gli eventuali sinistri pagati, anche a titolo parziale, con responsabilità principale, provocati nell ultimo quinquennio (compresa l annualità in corso); per ogni sinistro viene applicata una maggiorazione di due classi giungendo, così, a determinare la classe di assegnazione. A titolo di esempio: il rischio assicurato da 5 anni senza sinistri con responsabilità principale sarà collocato nella classe 9; il rischio assicurato da 5 anni con un sinistro con responsabilità principale sarà collocato nella classe 12 (10 per 4 anni senza sinistri + 2 classi per la presenza di un sinistro); il rischio assicurato da 3 anni e senza sinistri con responsabilità principale sarà collocato nella classe 11; il rischio assicurato da 4 anni con 2 sinistri con responsabilità principale nello stesso anno sarà collocato in classe 15 (11 per 3 anni senza sinistri + 4 classi per la presenza di 2 sinistri); il rischio assicurato da 4 anni con 2 sinistri con responsabilità principale in anni diversi sarà collocato in classe 16 (12 per 2 anni senza sinistri + 4 classi per la presenza di 2 sinistri). 1 Ai sensi dell art. 1, comma 3 punto b del Provvedimento ISVAP n del 8 febbraio 2008, per responsabilità principale deve intendersi: nel caso in cui il sinistro coinvolga due veicoli, la responsabilità prevalente attribuita ad uno dei conducenti dei veicoli stessi. Per i sinistri con più di due veicoli coinvolti, l ipotesi di responsabilità principale ricorre per il conducente al quale sia attribuito un grado di responsabilità superiore a quello attribuito agli altri conducenti. NORME COMUNI VEICOLI A MOTORE 5

11 CRITERI DI ASSEGNAZIONE DELLA CLASSE DI MERITO CU E CONTRATTUALE AGEVOLATA nucleo familiare (Legge n. 40/2007 Conversione in legge del Decreto Bersani ) 21ter) Criteri di assegnazione della classe di merito CU e contrattuale, come da Legge n.40/2007 La legge di conversione del Decreto Bersani permette di beneficiare su un nuovo veicolo della classe di merito già acquisita su altro veicolo qualora siano rispettate contemporaneamente le seguenti condizioni: il nuovo veicolo da assicurare sia della medesima tipologia di quello già assicurato: AUTOVETTURE ed AUTOTASSAMETRI (settori I e II di tariffa) AUTOBUS (settore III di tariffa) AUTOCARRI e tutti i veicoli appartenenti al settore IV di tariffa CICLOMOTORI e MOTOCICLI (settore V di tariffa) MACCHINE OPERATRICI (settore VI di tariffa) MACCHINE AGRICOLE (settore VII di tariffa); il veicolo da assicurare sia di nuova immatricolazione o venga assicurato per la prima volta dopo la voltura al P.R.A. il veicolo da assicurare deve essere di proprietà di una persona fisica; il veicolo da assicurare deve essere stato acquistato dal medesimo proprietario di altro veicolo già assicurato con polizza R.C.Auto (presso Italiana o altra Compagnia) o da un componente stabilmente convivente del suo nucleo familiare. Regole di attribuzione della classe di merito al nuovo contratto VEICOLO DA ASSICURARE PRIMO VEICOLO ASSICURATO CON ITALIANA CLASSE UNIVERSALE CLASSE CONTRATTUALE (CU) NUOVA IMMATRICOLAZIONE O POST VOLTURA AL PRA Medesima classe CU del contratto in corso sul primo veicolo Medesima classe contrattuale in corso sul veicolo già assicurato (*) (*) In caso di più veicoli assicurati con Italiana, al fine dell assegnazione della classe di merito agevolata, si prende in considerazione quello che presenta condizioni più favorevoli per il Cliente. VEICOLO DA ASSICURARE NUOVA IMMATRICOLAZIONE O POST VOLTURA AL PRA PRIMO VEICOLO ASSICURATO CON ALTRA COMPAGNIA CLASSE UNIVERSALE CLASSE CONTRATTUALE (CU) Medesima classe CU del contratto in corso sul primo veicolo presso altra Compagnia Classe contrattuale attribuita sulla base delle regole previste dalla tariffa R.C.Auto di Italiana (tabelle di corrispondenza) NOTA: Qualora, al momento della stipulazione del nuovo contratto, il periodo di osservazione del contratto relativo al primo veicolo risulti concluso, al nuovo contratto verrà riconosciuta la classe di merito (CU e contrattuale) effettivamente maturata. NORME COMUNI VEICOLI A MOTORE 6

12 Documentazione da richiedere al Cliente Per poter beneficiare della classe di merito già acquisita su un altro veicolo, l Assicurato deve esibire la seguente documentazione: 1) Primo veicolo già assicurato con Italiana: prova di acquisto del nuovo veicolo o documentazione probante la voltura al P.R.A.; certificato di stato di famiglia emesso in carta libera nel caso in cui il proprietario del veicolo da assicurare sia un componente stabilmente convivente del nucleo familiare del proprietario del primo veicolo. 2) Primo veicolo assicurato con altra Compagnia: prova di acquisto del nuovo veicolo o documentazione probante la voltura al P.R.A.; ultima attestazione dello stato del rischio riguardante il veicolo già assicurato con altra Compagnia; carta di circolazione del veicolo già assicurato (per verificare che il nuovo veicolo sia della medesima tipologia e che risulti intestato allo stesso proprietario o ad un familiare convivente); documentazione probante il pagamento del premio presso altra Compagnia (copia della polizza per la prima annualità di vita della polizza stessa e quietanza di pagamento per i periodi successivi); certificato di stato di famiglia emesso in carta libera nel caso in cui il proprietario del veicolo da assicurare sia un componente stabilmente convivente del nucleo familiare del proprietario del primo veicolo. NORME COMUNI VEICOLI A MOTORE 7

13 NORME RELATIVE AI SETTORI I E II (AUTOVETTURE ad uso privato ed AUTOTASSAMETRI) (art. 54 lett. a) e c) del Codice della Strada) 22) Forme tariffarie applicabili La forma tariffaria applicabile è la seguente: Bonus/Malus la tariffa prevede riduzioni o maggiorazioni di premio secondo le regole riportate nelle Condizioni Contrattuali all articolo ) Applicazione della forma tariffaria Bonus/Malus art delle Condizioni Contrattuali Assegnazione della classe di merito contrattuale utilizzata per il calcolo del premio Ai contratti viene assegnata una classe di merito Bonus/Malus in base alla quale sarà calcolato il premio. I coefficienti di determinazione del premio relativi alle classi di merito e le regole di evoluzione variano in funzione dell assenza o presenza di sinistri nel periodo di osservazione come riportato nelle condizioni contrattuali. Si riportano di seguito i coefficienti di premio corrispondenti alle classi di merito contrattuali. Classe di merito Coefficiente di premio Classe di merito Coefficiente di premio Classe di merito Coefficiente di premio Classe di merito Coefficiente di premio 1a 0,300 10f 0,447 17d 0,667 23f 0,945 1b 0,300 11a 0,475 17e 0,667 24a 1,100 2a 0,312 11b 0,475 17f 0,667 24b 1,100 2b 0,312 11c 0,475 18a 0,706 24c 1,100 2c 0,312 11d 0,475 18b 0,706 24d 1,100 3a 0,325 11f 0,475 18c 0,706 24e 1,100 3b 0,325 12a 0,504 18d 0,706 24f 1,100 3c 0,325 12b 0,504 18e 0,706 25a 1,240 4a 0,339 12c 0,504 18f 0,706 25b 1,240 4b 0,339 12d 0,504 19a 0,745 25c 1,240 4c 0,339 12f 0,504 19b 0,745 25d 1,240 5a 0,353 13a 0,533 19c 0,745 25e 1,240 5b 0,353 13b 0,533 19d 0,745 25f 1,240 5c 0,353 13c 0,533 19e 0,745 26a 1,500 5d 0,353 13d 0,533 19f 0,745 26b 1,500 6a 0,368 13e 0,533 20a 0,787 26c 1,500 6b 0,368 13f 0,533 20b 0,787 26d 1,500 6c 0,368 14a 0,564 20c 0,787 26e 1,500 6d 0,368 14b 0,564 20d 0,787 26f 1,500 7a 0,383 14c 0,564 20e 0,787 27a 1,760 7b 0,383 14d 0,564 20f 0,787 27b 1,760 7c 0,383 14e 0,564 21a 0,836 27c 1,760 7d 0,383 14f 0,564 21b 0,836 27d 1,760 7f 0,383 15a 0,595 21c 0,836 27e 1,760 8a 0,398 15b 0,595 21d 0,836 27f 1,760 8b 0,398 15c 0,595 21e 0,836 28a 2,000 8c 0,398 15d 0,595 21f 0,836 28b 2,000 8d 0,398 15e 0,595 22a 0,890 28c 2,000 8f 0,398 15f 0,595 22b 0,890 28d 2,000 9a 0,422 16a 0,629 22c 0,890 28e 2,000 9b 0,422 16b 0,629 22d 0,890 28f 2,000 9c 0,422 16c 0,629 22e 0,890 29b 2,500 9d 0,422 16d 0,629 22f 0,890 29c 2,500 9f 0,422 16e 0,629 23a 0,945 29d 2,500 10a 0,447 16f 0,629 23b 0,945 29e 2,500 10b 0,447 17a 0,667 23c 0,945 30c 3,500 10c 0,447 17b 0,667 23d 0,945 30d 3,500 10d 0,447 17c 0,667 23e 0,945 30e 3,500 SETTORI I e II 8

14 1) Veicoli immatricolati al PRA per la prima volta o assicurati per la prima volta dopo una voltura al PRA o a seguito di cessione del contratto Il contratto viene assegnato alla classe di merito contrattuale 25e ed alla classe universale CU 14. Il Contraente deve esibire la carta di circolazione del veicolo, il certificato di proprietà o il foglio complementare o in caso di cessione del contratto, copia del contratto ceduto o appendice di cessione del contratto. In difetto il contratto è assegnato alla classe di merito contrattuale 30e ed alla classe universale CU 18, con riserva di successiva rettifica della classe e di conguaglio del premio qualora il cliente presenti la documentazione necessaria entro tre mesi dalla stipulazione del contratto. 2) Veicoli precedentemente assicurati con altra Compagnia La classe di merito contrattuale viene assegnata sulla base della classe universale CU indicata sull attestazione dello stato del rischio, così come disposto dal Regolamento ISVAP n. 4 del 9 agosto 2006 e dal Provvedimento ISVAP n del 8 febbraio 2008, secondo le tabelle di corrispondenza di seguito riportate nonché in base al numero di sinistri riportati sull attestazione stessa. Il Contraente deve esibire la carta di circolazione, il certificato di proprietà o il foglio complementare e consegnare l originale dell attestazione dello stato del rischio rilasciata dal precedente assicuratore. In assenza della predetta documentazione il contratto è assegnato alla classe di merito contrattuale 30e ed alla classe universale CU 18, con riserva di successiva rettifica della classe e di conseguente conguaglio del premio qualora l attestazione venga consegnata entro tre mesi dalla stipulazione del contratto. Nei casi di cessazione del rischio, sospensione del contratto o mancato rinnovo del contratto per mancato utilizzo del veicolo, il periodo di validità dell attestazione dello stato del rischio è pari a cinque anni, a decorrere dalla data di scadenza del contratto a cui si riferisce, ed il proprietario ha diritto a mantenere la classe di merito conseguita per il medesimo veicolo o per altro veicolo di sua proprietà. Trascorsi tre mesi dalla scadenza del contratto, l attestazione dello stato del rischio, ai fini dell assegnazione della classe di merito, è valida a condizione che il Contraente dichiari ai sensi e per gli effetti degli artt e 1893 del Codice Civile di non aver circolato nel periodo successivo alla scadenza del precedente contratto. Trascorsi cinque anni dalla scadenza del contratto, in presenza della documentazione richiesta, il contratto verrà assegnato alla classe universale CU 14 e contrattuale 25e. In mancanza della documentazione il contratto verrà assegnato alla CU 18 e alla classe contrattuale 30e. L attestazione deve riferirsi allo stesso veicolo per il quale viene richiesta l assicurazione, e tale veicolo non deve, nel frattempo, avere cambiato proprietario. Fanno eccezione il trasferimento di proprietà tra coniugi in comunione dei beni e il mutamento parziale della titolarità del veicolo che comporti il passaggio di proprietà da una pluralità di soggetti ad uno soltanto di essi: in entrambi i casi il contratto è assegnato alla classe di merito CU riportata sull attestazione ed alla corrispondente classe di merito contrattuale. In caso di vendita, furto, consegna in conto vendita, demolizione, definitiva esportazione all estero o cessazione della circolazione (art. 103 del Codice della Strada) del veicolo indicato sull attestazione, avvenuta contestualmente o dopo la scadenza contrattuale, il Contraente ha diritto a mantenere la classe CU per altro veicolo di sua proprietà. Tale diritto è previsto a condizione che: il mezzo per il quale si chiede l assicurazione sia di proprietà del medesimo proprietario del veicolo riportato sull attestazione o del suo coniuge in regime di comunione dei beni; il veicolo non abbia circolato dopo la scadenza contrattuale; le fattispecie sopraelencate risultino documentabili; l attestazione non sia già stata impiegata per l assicurazione di altro veicolo acquistato in sostituzione del precedente, fatti salvi i casi previsti dalla legge n. 40/2007 (norma 21 ter). Qualora l affidamento in conto vendita non vada a buon fine e il proprietario torni in possesso del veicolo, al veicolo tornato nella disponibilità del proprietario spetta la stessa classe assegnata al mezzo assicurato in sostituzione di quello posto in conto vendita. SETTORI I e II 9

15 TABELLE DI CORRISPONDENZA - SETTORI I E II 2.1) Tabella di corrispondenza in assenza di sinistri (TAB. 1) 2.2) Tabella di corrispondenza in presenza di 1 sinistro (TAB. 1A) 2.3) Tabella di corrispondenza in presenza di annualità N.A. oppure N.D. (TAB. 1B) 2.4) Tabella di corrispondenza in presenza di 2 o più sinistri (TAB. 1C) 2.1) Tabella di corrispondenza in assenza di sinistri (TAB.1) Qualora sull attestazione dello stato del rischio non siano riportati sinistri di qualsiasi tipologia nell anno corrente e nelle 5 annualità precedenti, è prevista l assegnazione alla classe di merito interna in base alle regole indicate nella seguente tabella di corrispondenza. Non vengono considerate ai fini del calcolo delle annualità utili per l inserimento nella scala Bonus/Malus le annualità evidenziate con le sigle N.A. (non assicurato) ed N.D. (non disponibile). classi di assegnazione CU classi di assegnazione Italiana Assicurazioni 1 7f 2 10f 3 11f 4 12f 5 13f 6 15f 7 16f 8 17f 9 19f 10 20f 11 22f 12 23f 13 24f 2.2) Tabella di corrispondenza in presenza di 1 sinistro (TAB. 1A) Qualora sull attestazione dello stato del rischio sia riportato un sinistro di qualsiasi tipologia è prevista l assegnazione alla classe di merito interna in base alle regole indicate nella seguente tabella di corrispondenza. In presenza di annualità evidenziate con le sigle N.A. (non assicurato) ed N.D. (non disponibile) si applica la tabella 1B (vd. successivo punto 2.3). classi di assegnazione CU classi di assegnazione Italiana Assicurazioni classi di assegnazione CU classi di assegnazione Italiana Assicurazioni classi di assegnazione CU classi di assegnazione Italiana Assicurazioni 1 11f 7 18b 13 25e 2 13e 8 19b 14 26e 3 14b 9 20b 15 27e 4 15b 10 21b 16 28e 5 16b 11 23e 17 29e 6 17b 12 24e 18 30e SETTORI I e II 10

16 2.3) Tabella di corrispondenza in presenza di annualità N.A. oppure N.D. (TAB. 1B) Qualora nell attestazione dello stato del rischio siano riportate annualità evidenziate con le sigle N.A. (non assicurato) oppure N.D. (non disponibile), è prevista l assegnazione alla classe di merito interna in base alla seguente tabella di corrispondenza a seconda che il documento stesso riporti zero sinistri (colonna 1) oppure 1 sinistro (colonna 2), di qualsiasi tipologia. classi di classi di assegnazione Italiana Assicurazioni assegnazione CU 1) con zero sinistri 1) con 1 sinistro 1 12b 13b 2 14b 15b 3 15b 16b 4 16b 17b 5 17b 18b 6 18b 19b 7 19b 20b 8 20b 21b 9 21e 22e 10 22e 23e 11 23e 24e 12 24e 25e 13 25e 26e 14 26e 27e 15 27e 28e 16 28e 29e 17 29e 30e 18 30e 30e 2.4) Tabella di corrispondenza in presenza di 2 o più sinistri (TAB. 1C) Qualora nell attestazione dello stato del rischio documento stesso siano riportati 2 o più sinistri di qualsiasi tipologia, è prevista l assegnazione alla classe di merito interna in base alla seguente tabella di corrispondenza, indipendentemente dalla presenza di annualità evidenziate con le sigle N.A. (non assicurato) oppure N.D. (non disponibile). classi di assegnazione CU classi di assegnazione Italiana Assicurazioni classi di assegnazione CU classi di assegnazione Italiana Assicurazioni classi di assegnazione CU classi di assegnazione Italiana Assicurazioni 1 14f 7 21b 13 28e 2 16e 8 22b 14 29e 3 17b 9 23b 15 30e 4 18b 10 24b 16 30e 5 19b 11 26e 17 30e 6 20b 12 27e 18 30e SETTORI I e II 11

17 Se il precedente contratto era stato stipulato presso un impresa alla quale sia stata vietata l assunzione di nuovi affari o che sia stata posta in liquidazione coatta amministrativa, l attestazione dello stato del rischio può essere sostituita dall insieme della seguente documentazione: a) ricevuta della lettera raccomandata con la quale il Contraente ha avanzato richiesta dell attestazione al Commissario liquidatore, oppure, se il contratto si è risolto prima della scadenza annuale, esemplare del contratto medesimo e dell ultima quietanza di pagamento; b) dichiarazione scritta del Contraente, redatta ai sensi e per gli effetti degli articoli 1892 e 1893 del codice civile, con l indicazione degli elementi che avrebbero dovuto essere indicati nell attestazione, o, se il contratto si è risolto prima della scadenza annuale, con l indicazione della classe CU alla quale si trovava assegnato al momento della risoluzione. 3) Veicoli precedentemente assicurati all estero Nel caso di veicolo già assicurato all estero il contratto è assegnato alla classe di merito contrattuale 25e ed alla classe universale CU 14, salvo che il Contraente consegni una dichiarazione rilasciata dal precedente assicuratore estero che consenta la determinazione della classe universale CU in base alle regole disposte dall ISVAP con Regolamento n. 4 del 9 agosto 2006 e con Provvedimento n del 8 febbraio 2008 (vedi norma n. 21bis delle norme comuni). Determinata la classe CU, il contratto verrà assegnato alla corrispondente classe contrattuale come riportato nelle tabelle di corrispondenza al precedente punto 2. La dichiarazione rilasciata dal precedente assicuratore, ai fini dell assegnazione della classe di merito, al pari dell attestazione dello stato del rischio, ha validità cinque anni, a decorrere dalla data di scadenza del periodo a cui si riferisce. Trascorsi tre mesi dalla scadenza del periodo di cui sopra, detta dichiarazione è valida a condizione che il Contraente dichiari ai sensi e per gli effetti degli artt e 1893 del Codice Civile di non aver circolato nel periodo successivo alla scadenza del precedente contratto. Trascorsi cinque anni dalla scadenza del periodo di copertura indicato nella dichiarazione, il contratto verrà assegnato alla classe universale CU 14 e contrattuale 25e. 4) Veicoli precedentemente assicurati con contratto di durata inferiore all anno Per i veicoli precedentemente assicurati con contratto di durata inferiore all anno, con formula Bonus/Malus o con forme tariffarie a questa assimilate, il Contraente deve esibire il precedente contratto temporaneo: al nuovo contratto è assegnata la classe contrattuale in relazione alla classe universale CU cui il contratto temporaneo risultava assegnato in base alla tabella di corrispondenza sopra riportata (TAB. 1A) Il contratto precedente, ai fini dell assegnazione della classe di merito, al pari dell attestazione dello stato del rischio, ha validità cinque anni, a decorrere dalla data di scadenza dello stesso. Trascorsi tre mesi dalla scadenza del contratto, il contratto precedente è valido a condizione che il Contraente dichiari ai sensi e per gli effetti degli artt e 1893 del Codice Civile di non aver circolato nel periodo successivo alla scadenza del precedente contratto. Trascorsi cinque anni dalla scadenza del contratto, se il Contraente presenta la documentazione richiesta, il contratto verrà assegnato alla classe universale CU 14 e contrattuale 25e. In mancanza della predetta documentazione il contratto verrà assegnato alla CU 18 e alla classe contrattuale 30e. Qualora il contratto precedente non riporti l indicazione della classe di merito CU, il contratto è assegnato alla classe CU 14 e alla classe contrattuale 25e. Nel caso di veicolo già assicurato in Italia con contratto concluso a distanza e risolto consensualmente prima della scadenza annuale o annullato a seguito dell esercizio del diritto al ripensamento, il Contraente, per la stipulazione del nuovo contratto, è tenuto ad esibire la dichiarazione di avvenuta risoluzione del rapporto rilasciata dal precedente assicuratore. 5) Veicoli precedentemente assicurati con contratto annuale con forma tariffaria con franchigia Il Contraente deve consegnare l originale dell attestazione dello stato del rischio rilasciata dal precedente assicuratore. Sulla base delle indicazioni riportate sull attestazione di rischio si procederà alla determinazione della classe universale CU come disposto dall ISVAP con Regolamento n. 4 del 9 agosto 2006 e con Provvedimento n del 8 febbraio 2008 (vedi norma n. 21bis delle norme comuni) e conseguentemente alla determinazione della classe di merito contrattuale come indicato nelle tabelle di corrispondenza sopra riportate. SETTORI I e II 12

18 In assenza dell attestazione di rischio, il contratto è assegnato alla classe di merito contrattuale 30e ed alla classe universale CU 18, con riserva di successiva rettifica della classe e di conseguente conguaglio del premio qualora l attestazione venga consegnata entro tre mesi dalla stipulazione del contratto. Nei casi di cessazione del rischio, sospensione del contratto o mancato rinnovo del contratto per mancato utilizzo del veicolo, il periodo di validità dell attestazione dello stato del rischio è pari a cinque anni, a decorrere dalla data di scadenza del contratto a cui si riferisce, ed il proprietario ha diritto a mantenere la classe di merito conseguita per il medesimo veicolo o per altro veicolo di sua proprietà. Trascorsi tre mesi dalla scadenza del contratto, l attestazione dello stato del rischio, ai fini dell assegnazione della classe di merito, è valida a condizione che il Contraente dichiari ai sensi e per gli effetti degli artt e 1893 del Codice Civile di non aver circolato nel periodo successivo alla scadenza del precedente contratto. Trascorsi cinque anni dalla scadenza del contratto, in presenza della documentazione richiesta, il contratto verrà assegnato alla classe universale CU 14 e contrattuale 25e. In mancanza della documentazione il contratto verrà assegnato alla CU 18 e alla classe contrattuale 30e. L attestazione deve riferirsi allo stesso veicolo per il quale viene richiesta l assicurazione, e tale veicolo non deve, nel frattempo, avere cambiato proprietario. Fanno eccezione il trasferimento di proprietà tra coniugi in comunione dei beni e il mutamento parziale della titolarità del veicolo che comporti il passaggio di proprietà da una pluralità di soggetti ad uno soltanto di essi: in entrambi i casi il contratto è assegnato alla classe di merito CU determinata come sopra indicato ed alla corrispondente classe di merito contrattuale. In caso di vendita, furto, consegna in conto vendita, demolizione, definitiva esportazione all estero, o cessazione della circolazione (art. 103 del Codice della Strada) del veicolo indicato sull attestazione, avvenuta contestualmente o dopo la scadenza contrattuale, il Contraente ha diritto a mantenere la classe CU per altro veicolo di sua proprietà. Tale diritto è previsto a condizione che: il mezzo per il quale si chiede l assicurazione sia di proprietà del medesimo proprietario del veicolo riportato sull attestazione o del suo coniuge in regime di comunione dei beni; il veicolo non abbia circolato dopo la scadenza contrattuale; le fattispecie sopraelencate risultino documentabili; l attestazione non sia già stata impiegata per l assicurazione di altro veicolo acquistato in sostituzione del precedente. Qualora l affidamento in conto vendita non vada a buon fine e il proprietario torni in possesso del veicolo, al veicolo tornato nella disponibilità del proprietario spetta la stessa classe assegnata al mezzo assicurato in sostituzione di quello posto in conto vendita. 6) Assegnazione della classe di merito in caso di furto del veicolo 6.1 Veicolo già assicurato con Italiana Assicurazioni Se il veicolo assicurato sostituisce altro veicolo di proprietà dello stesso soggetto o del suo coniuge in regime di comunione dei beni, già assicurato con Italiana Assicurazioni e oggetto di furto, il nuovo contratto è assegnato alla stessa classe di merito contrattuale ed alla classe CU del veicolo rubato. Nel caso in cui al momento del furto risulti concluso il periodo di osservazione, verrà riconosciuta la classe di merito contrattuale effettivamente maturata. Il Contraente è tenuto a presentare copia della denuncia di furto. L ultima attestazione dello stato del rischio conseguita sul veicolo oggetto di furto conserva la propria validità cinque anni, a decorrere dalla data di scadenza del contratto cui si riferisce. Qualora il veicolo oggetto del furto venisse successivamente ritrovato, al veicolo tornato nella disponibilità del proprietario spetta la classe assegnata al veicolo assicurato in sostituzione del veicolo rubato. 6.2 Veicolo già assicurato con altra Compagnia Se il veicolo assicurato sostituisce altro veicolo di proprietà dello stesso soggetto o del suo coniuge in regime di comunione di beni, già assicurato con altra Compagnia e oggetto di furto, il contratto è assegnato alla classe di merito contrattuale corrispondente alla classe universale CU riportata sull attestazione dello stato del rischio relativa al veicolo rubato e riferita all ultima annualità assicurativa effettivamente conclusa, o all annualità in corso, in caso di completamento del periodo di osservazione, a condizione che: il nuovo contratto venga stipulato entro cinque anni dalla scadenza del contratto cui si riferisce l ultima attestazione dello stato del rischio conseguita sul veicolo rubato; il Contraente produca l attestazione dello stato del rischio relativa al veicolo rubato; il Contraente produca una copia della denuncia di furto; SETTORI I e II 13

19 il Contraente esibisca il precedente contratto assicurativo (in caso di mancanza dell attestazione). 7) Veicoli precedentemente assicurati ed oggetto di contratti di leasing o di noleggio a lungo termine Per i veicoli precedentemente assicurati ed oggetto di contratti di leasing o noleggio a lungo termine (di durata non inferiore ai dodici mesi) e successivamente acquisiti in proprietà mediante esercizio del diritto di riscatto, è facoltà dell utilizzatore richiedere il rilascio di un duplicato dell ultima attestazione dello stato del rischio relativo al veicolo stesso. La classe di merito contrattuale verrà assegnata sulla base della classe universale CU indicata nella predetta attestazione, purché relativa al medesimo veicolo, ovvero ad altro veicolo di sua proprietà e previa verifica dell effettiva utilizzazione del veicolo da parte del soggetto richiedente anche mediante idonea dichiarazione rilasciata dal Contraente del precedente contratto assicurativo. 23bis) Autovetture ad uso privato assicurate per la prima volta in capo al nuovo acquirente (nuove immatricolazioni o volture al PRA) Elemento già compreso nel premio conteggiato. 24) Personalizzazione sui dati del proprietario del veicolo Elemento già compreso nel premio conteggiato. 24bis) Autovetture ad uso privato Proprietario di età compresa fra 24 e 31 anni non compiuti che abbia conseguito il diploma di laurea presso un Istituto Universitario legalmente riconosciuto. Elemento già compreso nel premio conteggiato. 24 ter) Autovetture ad uso privato Anzianità di patente - Proprietario persona fisica Elemento già compreso nel premio conteggiato. 24 quater) Autovetture ad uso privato Proprietario persona giuridica Elemento già compreso nel premio conteggiato. 25) Dati tecnici del veicolo Ferma la norma n. 5 comune a tutti i settori, il premio viene stabilito anche in funzione della potenza fiscale del veicolo. Qualora tale dato non sia rilevabile dai documenti ufficiali di cui alla citata norma 5, esso viene definito in base alla cilindrata del motore espressa in centimetri cubi, secondo la seguente tabella di relazione: SETTORI I e II 14

20 POTENZA FISCALE ESPRESSA IN CAVALLI (CV) Cilindrata Cilindrata Cilindrata da a CV da a CV da a CV 19,8 57, , , , , ,2 106, , , , , ,2 164, , , , , ,9 231, , , , , ,9 306, , , , , ,5 387, , , , , ,9 475, , , , , ,7 569, , , , , , , , , , , , , , , ,1 884, , , , , ,2 999, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,10 33 Oltre 7.835, , , , , ) Marca/Modello Autovetture ad uso privato Elemento già compreso nel premio conteggiato. 27) Veicoli trainanti rimorchi Per i veicoli trainanti rimorchi identificati con targa propria si applica una maggiorazione del premio pari al 5%. 28) Rimorchi - Rischio statico Per ogni rimorchio identificato con targa propria deve essere stipulata polizza separata rilasciando certificato e contrassegno, contro il premio di euro 36,58 (al netto del Contributo al Servizio Sanitario Nazionale e delle imposte), anche se il contratto è di durata inferiore ad un anno, per un massimale pari ad euro ed indipendentemente dalla provincia di immatricolazione del mezzo. 29) Veicoli adibiti a scuola guida (art. 335 del Regolamento del Codice della Strada) Per i veicoli adibiti a scuola guida si applica lo stesso premio praticato per le autovetture in servizio privato. 30) Veicoli per trasporto promiscuo di persone e di cose Per autoveicoli destinati a trasporto promiscuo (persone e cose) di peso complessivo a pieno carico sino a 35 q.li e capaci di contenere al massimo 9 posti (compreso quello del conducente), si applica quanto previsto per i settori tariffari I e II. 31) Autovetture da noleggio con conducente ed autotassametri Elemento già compreso nel premio conteggiato. SETTORI I e II 15