SMART MOBILITY TRA TERRA E MARE: L ECONOMIA DEL TURISMO ACCESSIBILE

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1 SMART MOBILITY TRA TERRA E MARE: L ECONOMIA DEL TURISMO ACCESSIBILE Provincia di Livorno Dott.ssa Irene Nicotra Resp. U.O. Programmazione Trasporti, Porti e Logistica

2 I-NOFARACCESS INVESTIMENTI A FAVORE DELLA MOBILITA IN AREE PERIFERICHE E/O DI UTENTI SVANTAGGIATI OBIETTIVO GENERALE DEL PROGETTO Sperimentare un approccio di sistema alla tematica sia della fruibilità sia dell accessibilità ai servizi per migliorare tutta la catena dello spostamento e sosta dei soggetti deboli e delle aree svantaggiate

3

4 Provincia di Livorno Conseil Général de Corse du Sud Provincia di Lucca Provincia di Massa Carrara Provincia della Spezia Provincia di Cagliari , , , , , ,00

5 Acquisto di pulmini per il servizio di trasporto a domanda (Provincia di Cagliari e Conseil Général de Corse du Sud) Sviluppo di un Sito per la gestione e la fruizione del trasporto pubblico a domanda (Provincia di Cagliari) Acquisto di veicoli per il servizio di car pooling/ car sharing per i lavoratori pendolari e sviluppo di una App per la gestione del car pooling /car sharing e per il controllo degli stalli (Provincia di Livorno) Acquisto di sistemi tecnologici di supporto alla mobilità ed al controllo della sosta sugli stalli destinati ai disabili (Provincia di Livorno, Provincia della Spezia) Messa in sicurezza e sviluppo dell accessibilità attraverso: Interventi su itinerari pedonali e marciapiedi (Provincia di Massa Carrara) Acquisto di pensiline (Provincia di Massa Carrara) Messa in sicurezza Strada Statale SP8 ( Provincia della Spezia) Messa in sicurezza e miglioramento dell accessibilità in alcune stazioni ferroviarie nella Provincia di Lucca (Provincia di Lucca)

6 1. SISTEMA TECNOLOGICO DI SUPPORTO ALL ACCESSIBILITA DEI CITTADINI DISABILI Rosignano : Gestione Contrassegni e Sosta Intero Comune Livorno Cecina Portoferraio : aggiornamento installazioni precedenti Piombino : Gestione Contrassegni, Sosta e Ztl intero comune Coinvolgimento di tutta l area provinciale

7 Tecnologia innovativa ed affidabile

8 Impianti di facile installazione a ridotto impatto ambientale

9 Architettura avanzata ed aperta allo sviluppo verso la gestione Smart della città

10 2. PROGETTO CAR SHARING E RAFFORZAMENTO CAT Sono stati acquistati 4 veicoli per effettuare il tragitto casa-lavoro in modo condiviso fra 28 lavoratori dell area industriale di Guasticce. E stata prevista inoltre l adozione di una tecnologia per visualizzare la posizione in tempo reale dei veicoli e per monitorare i chilometri ed i percorsi effettuati, per poter valutare costi-benefici ed ottimizzare il servizio.

11 L APP PER LA GESTIONE E FRUIZIONE DEGLI STALLI E DEL SERVIZIO DI CARPOOLING L Applicazione per Smartphone per l utilizzo del servizio di CarPooling Le funzioni principali sono: Visualizzazione della posizione della singola auto scelta; La possibilità di inviare messaggi al gestore del servizio (Centro CAT); La possibilità di visualizzare lo storico dei percorsi effettuati dalla singola auto in un dato momento.

12 2. L Applicazione per Smartphone per la visualizzazione dello stato libero/occupato degli stalli riservati alle PRM nei Comuni di Piombino e Rosignano Marittimo Le funzioni principali sono: Visualizzazione degli stalli nel Comune prescelto; L attivazione del navigatore per raggiungere lo stallo prescelto; La possibilità di segnalare abusi nell occupazione degli stalli.

13 Conseil Général de Corse du Sud Budget assegnato ,00

14 Il Consiglio Generale della Corsica del Sud ha acquistato due mini bus, adatti anche al trasporto di PRM, per realizzare un sistema di trasporto a domanda che colleghi le zone periferiche di Vico e Sartene al servizio pubblico di linea.

15 Provincia di Lucca Budget assegnato ,00

16 Nell ambito del progetto sono stati realizzati due tipi di interventi : 1. riqualificazione delle aree ferroviarie di stazioni strategiche della Linea Lucca- Aulla (riqualificazione delle sale d attesa;ristrutturazione dei bagni e contestuale realizzazione di bagno per disabili; rifacimento della pavimentazione delle banchine, realizzazione di una piattaforma di sbarco in prossimità della fermata bus del trasporto pubblico.

17 2. Dotazione delle sale d aspetto e i fronti binari e piazza antistante i fabbricati viaggiatori di un moderno sistema di videosorveglianza Oltre al sistema di telecamere, le porte delle sale di attesa sono state dotate di sistemi di apertura temporizzata al fine di consentire l accesso alle sale negli orari di esercizio ferroviario.

18 Provincia di Massa Carrara Budget assegnato ,00

19 Sono stati realizzati lavori di attrezzaggio e infrastrutturazione delle fermate del Trasporto Pubblico Locale, allo scopo di renderle più accessibili e fruibili agli utenti svantaggiati. 4 diverse tipologie di intervento: 1.Fermate con realizzazione di solo marciapiede (piattaforma); 2. Fermate con realizzazione del marciapiede e posa in opera di pensilina; 3. Fermata con fornitura e posa in opera della sola pensilina; 4. Fermata su marciapiede esistente, con restyling del marciapiede.

20 Provincia della Spezia Budget assegnato ,00

21 Gli investimenti realizzati sono stati destinati al raggiungimento di due obiettivi: 1. Controllo della sosta riservata ai soggetti disabili 2. Miglioramento dell accessibilità ai territori disagiati e periferici

22 Provincia di Cagliari Budget assegnato ,00

23 Sono stati acquisito tre veicoli attrezzati per il trasporto dei disabili e sono stati destinati al servizio di trasporto a domanda. È possibile effettuare la prenotazione tramite chiamata o attraverso il sito sito realizzato grazie agli investimenti del progetto.

24 LA MOBILITÀ DOLCE IL TRASPORTO COME ELEMENTO CHIAVE DELL ESPERIENZA TURISTICA, IL SUO RUOLO NELLO SVILUPPO DI UNA DESTINAZIONE TURISTICA I-PERLA, LE ATTIVITA COMUNE DI BIBBONA

25 Come possono i fondi europei aiutare a modificare i comportamenti di mobilità dei turisti/cittadini a favore dell attrattività dei territori? L esperienza di PERLA ha insegnato come. RIORGANIZZAZIONE RETE TPL DELLA PROVINCIA DI LIVORNO PER L ATO REGIONALE COMUNE DI BIBBONA

26 DALLA PIANIFICAZIONE, ALL EUROPROGETTAZIONE, ALLA PROGRAMMAZIONE DI AREA VASTA La Provincia di Livorno ha capitalizzato e perennizzato i risultati dei progetti europei, finanziati nell ambito del P.O. Italia Francia Marittimo , introducendo nella riorganizzazione del TPL su scala provinciale, approvate dalla Regione Toscana, nuove tipologie di servizi sperimentati con i progetti PERLA e NO FAR ACCESS. Un risultato importante con effetti duraturi e moltiplicatori della sperimentazione su servizi, che di per sé non realizzano investimenti; l investimento deriva dalla dimostrazione di efficacia, utilità e produttività per la società di una modalità nuova di rendere dei servizi al cittadino. COMUNE DI BIBBONA

27 PROGETTO PERLA : SPERIMENTAZIONE SERVIZI DI TPL INNOVATIVI NELLE LOCALITA BALNEARI Modalità innovative e accattivanti di trasporto incentivano l utilizzo del mezzo pubblico e riducono il traffico privato nelle piccole località turistiche: ecco un nuovo modo per spostarsi di estate nelle località balneari. COMUNE DI BIBBONA

28 DOPO LA SPERIMENTAZIONE DI: Navetta Bibbona Stazione di Bolgheri Marina di Bibbona (2010, 2011 e 2012) Trenini di Marina di Bibbona (2011 e 2012), Marina di Castagneto (2010, 2011 e 2012), Cecina (2011 e 2012) NASCONO I SERVIZI DI TPL DEL MICROLOTTO (già nel 2013 e cofinanziati fuori lotto da RT per tutta la durata del nuovo affidamento) COMUNE DI BIBBONA

29 SERVIZI DI TPL INNOVATIVI NELLE LOCALITA BALNEARI MICROLOTTO I SERVIZI EXTRAURBANI DEBOLI DENOMINATI MICROLOTTO DELLA PROVINCIA DI LIVORNO annui risorse stabili di cui finanziati da RT e dai Comuni 1) Trenino di Cecina 2) Trenino di Marina di Castagneto - Donoratico 3) Trenino di Marina di Bibbona 4) Navetta Bibbona Stazione Bolgheri Marina di Bibbona 5) Linea notturna Rosignano Solvay Marina di Castagneto COMUNE DI BIBBONA

30 Servizi del cd. Microlotto Mappa nuova rete dei servizi TPL provinciali per l ATO regionale COMUNE DI BIBBONA

31 PROGETTO NO FAR ACCESS : SPERIMENTAZIONE C.A.T. COMUNE DI BIBBONA

32 CAT DAL PROGETTO NO FAR ACCESS AL PROGETTO ELBA, PER DARE ACCESSIBILITÀ IN UN ISOLA CON FORTE PRESENZA TURISTICA E MIGLIORARE LA SUA ATTRATTIVITÀ Il modello CAT, Centro di Accessibilità al Territorio, punto di ascolto/informazione per gli utenti e centrale di prenotazione per i servizi a domanda gestito dall Ente pubblico, separato dal soggetto gestore per dare priorità alle esigenze del cittadino, è stato definitivamente introdotto nella gestione dei servizi a domanda all interno della gara unica regionale. Progetto Elba: Gestione prenotazione servizi a domanda, extraubano debole. IN ESTATE (PER FAVORIRE LO SPOSTAMENTO BALNEARE) E IN INVERNO (PER FAVORIRE LO SPOSTAMENTO DEI RESIDENTI) SERVIZI EXTRAURBANI DEBOLI PROGETTO ELBA COMUNE DI BIBBONA

33 I-PERLA: INVESTIMENTI PER L'ACCESSIBILITÀ, LA FRUIBILITÀ E LA SICUREZZA DELLA FASCIA COSTIERA DELLE REGIONI TRANSFRONTALIERE IL BUDGET INIZIALE NUMERO COMPONENTE 2 N Partner Nome Partner 1 COORDINAMENTO, TOTALE 0 ATTIVITA' COMUNICAZIONE GESTIONE E 3 INVESTIMENTI PREPARATORIE E DIFFUSIONE DEI MONITORAGGIO RISULTATI Partner 1 (Capofila) Provincia di Livorno 4.000, , , , ,00 Partner 2 Mairie de Bastia 3.000, , , , ,00 Partner 3 Regione Toscana , , , ,00 Partner 4 Provincia della Spezia 6.000, , , , ,00 Partner 5 Agenzia Conservatoria , , , ,00 Partner 6 Comune di Bibbona , , , ,00 Totale Durata: 26 mesi , , , ,43 1% 7% 5% 88% ,00

34 Attività previste PARTNER Provincia di Livorno (Capofila) Mairie de Bastia Regione Toscana Provincia della Spezia Agenzia Conservatoria Comune di Bibbona ATTIVITA -Realizzazione di un Sito web - Sviluppo di una APP -Acquisto di un Trenino Turistico -Acquisto di un bus destinato all isola di Capraia Interventi di abbattimento delle barriere architettoniche nel centro storico di Bastia: Rue Napoleon e Rue de Terrassess Estensione della cartellonistica realizzata con il progetto PERLA ad ulteriori 4 Comuni: Follonica, Carrara, Pisa, Scarlino Messa in sicurezza della strada provinciale SP38 Pian di Barca-Pignone- Colle di gritta-monterosso -Miglioramento accessibilità nell area Is Mortorius -Implementazione dati App -Cartellonistica omogenea Tutti al mare : progetto per consentire alle persone con disabilità motorie, visive e uditive di vivere pienamente il mare usufruendo di una spiaggia pubblica appositamente attrezzata e con la dovuta assistenza di personale specializzato.

35 Risorse aggiuntive I-PERLA: INVESTIMENTI PER L'ACCESSIBILITÀ, LA FRUIBILITÀ E LA SICUREZZA DELLA FASCIA COSTIERA DELLE REGIONI TRANSFRONTALIERE OBIETTIVO SPECIFICO: Intraprendere azioni volte a sviluppare nuove soluzioni sostenibili per l offerta dei servizi turistici nell area transfrontaliera. Partner Budget totale del Progetto Capofila Provincia di Livorno, Dipartimento Infrastrutture e Pianificazione ,16 Partner 2 Mairie de Bastia, Direction du Développement Economique et des Affaires Européennes ,00 Partner 3 Regione Toscana, Presidenza Area di Coordinamento Programmazione e Controlli Settore Strumenti della Programmazione ,00 Regionale e Locale Partner 4 Provincia della Spezia, Settore Pianificazione Territoriale e Mobilità ,00 Partner 5 Agenzia Conservatoria delle coste della Sardegna, Direzione Generale ,00 Partner 6 Comune di Bibbona, Area Edilizia Privata ,00 Partner 7 Vedi sopra - Partner 8 Vedi sopra - Totale ,16 Durata: 26_ mesi + 6 mesi per le attività relative alle risorse aggiuntive

36 I-PERLA: INVESTIMENTI A FAVORE DELLA MOBILITÀ, ANCHE E SOPRATTUTTO TURISTICA ULTERIORI RISORSE AGGIUNTIVE SONO STATE ACCORDATE ALLA PROVINCIA DI LIVORNO E AL COMUNE DI BASTIA. PROVINCIA DI LIVORNO: , ,80 per finanziare l acquisto di un ulteriore trenino gommato a 3 vagoni e una carrozza aggiuntiva per il trenino già acquistato per i servizi del MICROLOTTO (Provincia di Livorno) ,50 per finanziare l acquisto di un bus tipo urbano destinato a svolgere servi di TPL sull Isola di Capraia (Provincia di Livorno) a cui si aggiungono ,50 di risorse aggiuntive accordate dall AGU.

37 I-PERLA: INVESTIMENTI A FAVORE DELLA MOBILITÀ, ANCHE E SOPRATTUTTO TURISTICA

38 I-PERLA: INVESTIMENTI A FAVORE DELLA MOBILITÀ, ANCHE E SOPRATTUTTO TURISTICA

39 CONCLUSIONI È NECESSARIO CONTINUARE A BEN PROGETTARE PER POTER ATTINGERE DALLE RISORSE CHE L EUROPA METTE A DISPOSIZIONE, SIN D ORA CON LA NUOVA PROGRAMMAZIONE I FONDI EUROPEI COSTITUISCONO UN IMPORTANTE FONTE FINANZIARIA PER RIPENSARE E RINNOVARE I NOSTRI TERRITORI IN TERMINI DI MOBILITÀ E ATTRATTIVITÀ E UNICA POSSIBILITÀ PER PORTARE SPERIMENTAZIONE E INNOVAZIONE È INDISPENSABILE UNIRE IDEE E FORZE PER COMPETERE A LIVELLO EUROPEO ANCHE IN TERMINI DI PROGETTAZIONE DI QUALITÀ, ANCHE SVILUPPANDO PARTNERSHIP PUBBLICO/PRIVATO CON LE LORO ESPERIENZE POSITIVE, ENTI COME LE PROVINCE DOVREBBERO COSTITUIRE UN TRAMPOLINO DI LANCIO PER IL SUCCESSO. COMUNE DI BIBBONA

40 GRAZIE DELL ATTENZIONE Irene Nicotra Pagina facebook: I-nofaraccess I-Perla

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