CAPITOLATO TECNICO LOTTO 1

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1 ALL. 2a MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI GESTIONE GOVERNATIVA DEI SERVIZI PUBBLICI DI NAVIGAZIONE SUI LAGHI MAGGIORE DI GARDA E DI COMO CAPITOLATO TECNICO LOTTO 1 FORNITURA DI OLIO LUBRIFICANTE SAE 15 W 40 GR 02/17 - PROCEDURA NEGOZIATA AI SENSI DELL'ARTICOLO 36, COMMA 2, LETTERA B) DEL D.LGS 50/2016 PER LA FORNITURA DI OLI LUBRIFICANTI PER I MOTORI DIESEL DELLE NAVI DELLA GESTIONE GOVERNATIVA NAVIGAZIONE LAGHI CIG B5 - RDO N

2 ART.1 - OGGETTO DEL CAPITOLATO Il presente Capitolato Tecnico ha per oggetto l affidamento della fornitura di olio lubrificante minerale per i motori diesel delle navi della Gestione Governativa Navigazione Laghi, per la durata di anni tre Nell ambito del presente Capitolato Tecnico si intende per: a)committente: la Gestione Governativa dei servizi pubblici di Navigazione sui Laghi Maggiore, di Garda e di Como. b) Fornitore: la Società risultata aggiudicataria della procedura negoziata in questione. ART.2 - CARATTERISTICHE E SPECIFICHE DEL PRODOTTO Il lubrificante oggetto del presente Capitolato Tecnico deve possedere tutte le seguenti caratteristiche e specifiche: TIPO DI OLIO CLASSE DI VISCOSITA SPECIFICHE MINERALE SAE 15 W - 40 ACEA E7 e VDS-2 e API CI-4 * Il lubrificante in questione deve essere a base minerale non rigenerata. * Il lubrificante in argomento deve essere incluso nelle specifiche emesse dalle case costruttrici dei motori, MTU (Category 2), WARTSILA, VOLVO, IVECO-AIFO e CATERPIL- LAR. Tale lubrificante deve essere altresì incluso nell elenco dei lubrificanti approvati da MTU (Category 2) così come specificato nelle Prescrizioni sui Materiali d Esercizio emesse da MTU stessa ed aggiornate all ultima versione (A001061/37I ). 2.2 Entro e non oltre 15 (quindici) giorni di calendario dalla data di comunicazione dell aggiudicazione il Fornitore deve consegnare alla Committente, per la relativa approvazione, tutta la documentazione (schede tecniche, schede di identificazione e sicurezza prodotto 2

3 etc.) che dimostri la conformità del prodotto offerto a quanto richiesto nel presente capitolato tecnico. Si precisa che la stipula del contratto è subordinata all approvazione, da parte della Committente, della documentazione sopra indicata. Resta inteso che qualora tale documentazione non dovesse dimostrare la conformità del prodotto offerto a quanto richiesto nel presente capitolato tecnico, la Committente provvederà alla revoca del provvedimento di aggiudicazione ed all incameramento della cauzione provvisoria. Per gli oli cosiddetti esausti la Committente provvederà allo smaltimento degli stessi mediante Società regolarmente autorizzate. ART.3 - LOCALITA INTERESSATE DALLA FORNITURA Il lubrificante specificato al precedente ART.2, corredato dall apposito documento di accompagnamento semplificato (D.A.S.) previsto dal D.M. 25 marzo 1996 n.210 e s.m.i., compilato in ogni sua parte, deve essere consegnato sfuso a cura, a spese e sotto la responsabilità del Fornitore, franco deposito, presso le seguenti località: * Navigazione Lago Maggiore: - Cantiere Navale di Arona, V.le F.Baracca 1, ARONA (NO); - Officina di Verbania-Intra, P.le Flaim zona portuale (VB); * Navigazione Lago di Garda: Cantiere Navale di Peschiera del Garda, Via Marina 1, PE- SCHIERA DEL GARDA (VR); * Navigazione Lago di Como: Cantiere Navale di Tavernola, Via per Cernobbio 18, TA- VERNOLA (CO). Le forniture devono essere effettuate con cisterne regolarmente piombate e a norma di legge. ART.4 - QUANTITATIVO Il fabbisogno annuo di olio minerale è pari, a titolo indicativo, a circa kg suddiviso come di seguito specificato: - Navigazione Lago Maggiore: circa kg/anno (per circa 3/4 consegne l anno); 3

4 - Navigazione Lago di Garda: circa kg/anno (per circa 3/4 consegne l anno); - Navigazione Lago di Como: circa kg/anno (per circa 3/4 consegne l anno) Il quantitativo di cui sopra è da intendersi puramente indicativo. Il Fornitore si obbliga pertanto a soddisfare le richieste di fornitura nelle quantità in più od in meno che saranno richieste dalla Committente in relazione alle specifiche esigenze ed in base alle necessità effettive in corso di stagione, e ciò alle stesse condizioni contrattuali ed allo stesso prezzo offerto in sede di gara e senza che il Fornitore medesimo possa sollevare eccezioni o pretendere alcunché a tale riguardo. ART. 5 - CONTROLLI E VERIFICHE 5.1 La Committente si riserva la facoltà, senza che il Fornitore possa nulla eccepire o pretendere, di effettuare verifiche e controlli sulla quantità e sulla qualità del lubrificante oggetto della presente fornitura secondo le modalità di seguito indicate. I carichi devono essere forniti a mezzo di autobotte a norma di legge. Le cisterne devono essere regolarmente sigillate e piombate, con piombini apposti dal deposito di provenienza. In caso di consegna con autobotte non conforme a quanto sopra indicato la Committente si riserva la facoltà di respingere il carico e di applicare le penalità previste all'art.10 delle Condizioni particolari di contratto fatto salvo il risarcimento del maggior danno subito. 5.2 CONTROLLI QUALITATIVI - La Committente ha la facoltà di disporre dei controlli qualitativi al fine di verificare la conformità del lubrificante, consegnato dal Fornitore, a quanto richiesto dal presente capitolato tecnico. Per l effettuazione dei controlli in questione la Committente potrà disporre, in contraddittorio con il Fornitore, e secondo le modalità indicate dalla norma ISO 3170, il prelievo di n.3 (tre) campioni di lubrificante posti in n.3 (tre) idonei contenitori. A tal fine il Fornitore si obbliga a garantire che gli addetti alle consegne siano dotati delle competenze, delle strumentazioni e delle attrezzature idonee per l effettuazione, a semplice richiesta 4

5 della Committente, delle operazioni di prelievo dei campioni ai sensi della citata norma ISO I contenitori contenenti i tre campioni devono essere piombati (con piombi numerati da fornire a cura del Fornitore) e devono essere dotati di targhetta identificativa sulla quale saranno riportati i seguenti dati: - il luogo e la data del prelievo; - il numero del DAS; - la targa dell autocisterna. Tale targhetta deve essere firmata dal trasportatore e dal referente del Committente. A tal fine il Fornitore accetta di essere rappresentato dall autista dell autocisterna. I suddetti campioni sono destinati, rispettivamente, n.1 al Fornitore, e n.2 al Committente. Uno dei campioni destinato alla Committente potrà essere inviato, ad insindacabile giudizio della Committente medesima, ad un laboratorio di analisi accreditato al fine di verificarne la conformità a quanto richiesto dal presente capitolato tecnico. Sono a carico del Fornitore l effettuazione delle suddette analisi, per un massimo di n 3 accertamenti annui per ogni Direzione di Esercizio. Nel caso in cui il lubrificante, a seguito delle suddette analisi, non risultasse conforme ai requisiti richiesti, il lubrificante medesimo potrà essere rifiutato dalla Committente; in tal caso il Fornitore dovrà provvedere alla bonifica del luogo di consegna ed alla sostituzione della partita di prodotto rifiutata, entro e non oltre 4 (quattro) giorni lavorativi dalla comunicazione di rifiuto del prodotto. La Committente potrà inoltre applicare le penalità di cui all'art. 10 delle condizioni particolari di contratto fatto salvo il diritto al risarcimento del maggior danno subito. 5.3 CONTROLLI QUANTITATIVI La Committente, all atto della consegna della merce, verificherà la completa compilazione, in ogni sua parte, del Documento di Accompagnamento Semplificato (DAS). Nel caso in cui il DAS fosse incompleto, la partita potrà essere respinta e la Committente potrà applicare le penalità previste all'art.10 delle Condizioni particolari di contratto 5

6 fatto salvo il diritto al risarcimento del maggior danno subito. Il lubrificante oggetto del presente Capitolato Tecnico si intende venduto a peso (kg). Pertanto, al fine di verificare la quantità di lubrificante consegnata, si dovrà procedere alla rilevazione del peso del prodotto mediante pesatura presso impianti pubblici o privati purché debitamente tarati. La Committente si riserva la facoltà di verificare il peso di tutte le forniture o soltanto di alcune di esse senza che il Fornitore possa sollevare eccezioni o pretendere alcunché a tale riguardo. In ogni caso si precisa sin d'ora che è ammessa, in corso di verifica, una tolleranza pari al +/- 2 (+/- due per mille) sul peso netto, rispetto al peso riportato sul documento di accompagnamento semplificato di cui al D.M. 25 marzo 1996 n. 210 e s.m.i. La fatturazione di ogni singola fornitura verrà eseguita in base al peso del prodotto riportato sul documento di accompagnamento semplificato (D.A.S.) e, nel caso di verifica alla pesa, sulla base di quello effettivamente riscontrato, al netto della suddetta tolleranza. 5.4 Il Fornitore dovrà inoltre eseguire, a sua cura e spese, a fronte di semplice richiesta della Committente, le analisi dell olio motore atte a determinare l invecchiamento e il degrado delle cariche. 6