CONTRATTO QUADRO PER OPERE DI RIFACIMENTO E POTENZIAMENTO CABINE ELETTRICHE MT/BT E RETI MT

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1 Progetto Definitivo N. di progetto: ME15/008 Progettazione Codice: 5 DEF 4 3 N. Elaborato rev. 2 1 D T G REV. Data Oggetto Aeroporti Linate e Malpensa CONTRATTO QUADRO PER OPERE DI RIFACIMENTO E POTENZIAMENTO CABINE ELETTRICHE MT/BT E RETI MT REDATTO: LB CONTROLLATO: PS APPROVATO: CDN Maggio 2015 E vietata la riproduzione e la cessione a terzi senza autorizzazione SEA

2 SOMMARIO A. SCOPO DEGLI INTERVENTI... 3 B. OGGETTO DELL'APPALTO... 4 C. TEMPISTICA REALIZZATIVA... 6 D. INDICAZIONI SUI PREZZI E COSTI DI PROGETTAZIONE... 6 ME15008-DEF-DTG01-R0_rel gen.docx Pag. 2

3 A. SCOPO DEGLI INTERVENTI Le opere relative agli interventi di adeguamento sulle cabine elettriche di trasformazione e implementazione del sistema di supervisione del presente appalto hanno lo scopo di migliorare l efficienza dei sistemi elettrici degli Aeroporti di Milano- Linate e Milano-Malpensa, perseguendo inoltre l adeguamento agli standard di sicurezza più recenti. Per gli effettivi interventi di dettaglio, saranno forniti da SEA elaborati di progetto ad idoneo livello di approfondimento, in relazione allo specifico intervento da realizzare. Saranno in essi definiti le caratteristiche geometriche, elettriche, qualitative nonché le tempistiche di realizzazione per gli interventi di cui sopra. Saranno altresì fornite le indicazioni riguardanti il coordinamento della sicurezza integrative rispetto a quanto già sancito nel Piano di Sicurezza e di Coordinamento allegato al presente progetto. I lavori di cui al presente appalto, riguarderanno opere da eseguirsi all interno del sedime aeroportuale degli Aeroporti di Milano-Linate e Milano-Malpensa e avranno come oggetto opere civili ed impiantistiche elettriche e speciali. Gli interventi riguarderanno opere compiute o in economia e dovranno essere realizzati e programmati in accordo con la Direzione lavori in quanto effettuati su infrastrutture in esercizio e pertanto legati all operatività dello Scalo o al traffico veicolare sulle strade di accesso agli aeroporti. Al fine di assicurare una rapida comunicazione ed esecuzione dei lavori durante il periodo contrattuale è richiesto che l appaltatore abbia un presidio in aeroporto. ME15008-DEF-DTG01-R0_rel gen.docx Pag. 3

4 B. OGGETTO DELL'APPALTO Sono oggetto del presente appalto sia la progettazione esecutiva di alcuni interventi che la realizzazione di tutti gli interventi, riferiti alle cabine di trasformazione e implementazione dei sistemi di supervisione, relativi alle infrastrutture civili ed impiantistiche di competenza SEA operanti nell ambito del sedime degli aeroporti di Malpensa e di Linate, individuabili sulla planimetria generale e sottoelencati: Aeroporto Malpensa Il territorio dell aeroporto di Milano-Malpensa in particolare, come rappresentato nell elaborato grafico allegato, insiste sui territori dei comuni di Somma Lombardo, Casorate Sempione, Cardano al Campo, Samarate, Ferno, Lonate Pozzolo e Vizzola Ticino. Gli interventi del presente appalto riguarderanno, nello specifico, le seguenti strutture: Cabina Fabbr. n Destinazione n 6 7 Aerostazione passeggeri n 8 16 Aerostazione merci n d Ex Nucleo Tecnico Alitalia La Committente si riserva di modificare la lista degli interventi che si dovessero rendere necessari nell ambito di competenza specifico, della programmazione e di nuove priorità aziendali. Aeroporto Linate Il sedime aeroportuale dell aeroporto di Milano Linate, rappresentato nella planimetria allegata, è situato ad Est del Comune di Milano e insiste sui comuni di Milano, Segrate, Peschiera Borromeo e San Donato Milanese. Gli interventi del presente appalto riguarderanno, nello specifico, le seguenti strutture: Cabina Fabbr. n Destinazione F 1 Aerostazione passeggeri G 1 Aerostazione passeggeri H 1 Aerostazione passeggeri Merci 39 Area cargo Cent. Elett. 45 Pista di volo Sud 49 Pista di volo ATA 148 Aerostazione passeggeri ATA La Committente si riserva di modificare la lista degli interventi che si dovessero rendere necessari nell ambito di competenza specifico, della programmazione e di nuove priorità aziendali. ME15008-DEF-DTG01-R0_rel gen.docx Pag. 4

5 Gli elaborati grafici elencati nel documento DTG00 sono indicativi delle aree e delle relative tipologie impiantistiche. Le infrastrutture civili ed impiantistiche ubicate all interno del sedime degli aeroporti di Linate e Malpensa sono soggette a continue modifiche, integrazioni, ampliamenti ed aggiornamenti, pertanto i disegni forniti all appaltatore in questo appalto sono solamente indicativi di quanto presente nell area di intervento. In fase di sviluppo dei singoli progetti, ove possibile, sarà cura della Committente contribuire all aggiornamento del reale stato di fatto delle strutture e degli impianti interessati. Gli interventi potranno riguardare opere compiute o in economia, utilizzando per tali opere i prezzi di manodopera e noli indicati nell offerta dell Appaltatore. Tutti gli interventi dovranno essere programmati in accordo con la Direzione Lavori in quanto effettuati su infrastrutture in esercizio e pertanto legati all operatività dello Scalo. L Appaltatore dovrà rispettare le procedure, la successione delle attività ed i percorsi di cantiere indicati dalla Direzione Lavori. Sono oggetto dell Appalto interventi sulle seguenti aree infrastrutturali: - Opere civili riguardanti scavi, cunicoli, demolizioni, cemento armato, solai, murature, intonaci, vespai, impermeabilizzazioni, coperture. - Opere civili riguardanti carpenterie metalliche, opere da fabbro e lattonerie, pannellature metalliche, serramenti e vetrazioni. - Impianti elettrici quadri ed apparati di cabina quadri e linee di alimentazione impianti di illuminazione impianti di forza motrice supervisione impianti elettrici. Impianti speciali impianto telefonico rete T.D. e cablaggio strutturato impianto rilevazione incendi sistemi di controllo e regolazione degli impianti elettrici e meccanici supervisione impianti speciali. Per tutta la durata di realizzazione delle opere oggetto dell Appalto dovranno essere garantiti: - il pieno rispetto delle prescrizioni delle norme di sicurezza e di quanto indicato nel Piano di Sicurezza e di Coordinamento; ME15008-DEF-DTG01-R0_rel gen.docx Pag. 5

6 - l adozione di tutte le precauzioni necessarie per garantire la sicurezza e l incolumità sia dei lavoratori che dei fruitori; - l operatività dell Aerostazione, con il massimo della limitazione dei disagi. Alcuni interventi potranno essere effettuati all interno delle aree doganali od in zone interessate dal traffico aereo, pertanto il personale ed i mezzi dovranno essere muniti di appositi permessi e dovranno osservare regolamenti e limitazioni imposti anche dalla Direzione Generale Aviazione Civile. C. TEMPISTICA REALIZZATIVA Si ipotizza che i lavori saranno realizzati in 20 mesi a partire dalla stipula del contratto, a mezzo di successivi affidamenti che specificheranno gli effettivi lavori da svolgere, attribuendo alla stessa Impresa Appaltatrice, in alcuni casi, l incarico di emettere il progetto esecutivo. A seconda delle necessità contingenti e pianificate l esecuzione potrà richiedere un impiego di risorse variabile nel corso del periodo e delle stagioni.. D. INDICAZIONI SUI PREZZI E COSTI DI PROGETTAZIONE L appaltatore dovrà fin da ora considerare la possibilità che alcuni lavori potranno svolgersi in aree sterili (doganali), in orari notturni e/o festivi, con notevoli costrizioni in termini di finestre temporali utili per le lavorazioni talvolta ridotte a poche ore per giorno. Tale possibilità è motivata dalla necessità di mantenere la continuità operativa degli scali Pertanto i prezzi offerti delle singole lavorazioni non subiranno alcuna maggiorazione unitaria e percentuale per interventi fuori dagli orari normali di lavoro (straordinario, notturno, festivo) o per eventuali riduzioni della produttività massima giornaliera delle attrezzature e squadre. Solamente per le prestazioni di manodopera in economia richieste dalla Direzione Lavori, da effettuarsi in orario notturno o festivo, saranno riconosciute le maggiorazioni di prezzo contrattuali. Si sottolinea che non verranno riconosciuti come ore lavorative i tempi necessari al trasferimento delle maestranze sui luoghi di lavoro. Tutti i prezzi unitari delle opere finite, sono comprensivi delle spese generali e degli utili dell'appaltatore. ME15008-DEF-DTG01-R0_rel gen.docx Pag. 6

7 I prezzi unitari relativi ai noleggi dovranno intendersi comprensivi delle quote per spese generali ed utile, nonché le spese di carico e scarico, il normale sfrido e usura d impiego e l eventuale limitato utilizzo, l onere per il trasferimento fino all arrivo in cantiere ed il ritorno al deposito delle attrezzature noleggiate. I macchinari a noleggio si intendono sempre forniti in condizioni di perfetta efficienza, compresi di combustibili, lubrificante, ecc. e con l operatore addetto al funzionamento. Ove tali prezzi formulati da SEA non risultassero rappresentativi, sarà necessario produrre un nuovo prezzo per un item non presente, procedendo per interpolazione/estrapolazione, partendo dall analisi degli item e dei loro relativi prezzi presentati nel documento. Nel presente appalto è richiesto inoltre l onere della progettazione esecutiva per la realizzazione delle opere. ME15008-DEF-DTG01-R0_rel gen.docx Pag. 7