Volvo Penta VPI/ML/AP 1 2/8/2012 VOLVO PENTA IPS - A NEW ERA IN YACHT POWER

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1 1 2/8/2012 VOLVO PENTA IPS - A NEW ERA IN YACHT POWER

2 IPS Innovazione Consolidata 2 2/8/2012

3 : la storia dell innovazione marina Aquamatic sterndrive IPS U2 Saildrive Duoprop Joystick 3 2/8/2012

4 4 2/8/2012 VOLVO PENTA IPS

5 Più di unità vendute (2011) solo IPS1 Più di 350 modelli di barche motorizzati Pod Market Share > 95% 5 2/8/2012

6 6 2/8/2012 IPS Installazioni

7 Product Management 7 March 2010

8 IPS vs altri sistemi pod : Market share Salone di Genova /8/2012

9 NUOVI MODELLI Salone di Genova 2011 GenoVA BOAT SHOW 2011 NEW BOAT MODELS POWERED BY VOLVO PENTA IPS ABSOLUTE 53 STY 3 x IPS 600 ABSOLUTE 43 STY 2 x IPS 600 ABSOLUTE 40 STY 2 x IPS 400 ABSOLUTE 40 FLY 2 x IPS 400 GenoVA BOAT SHOW 2011 NEW BOAT MODELS POWERED BY VOLVO PENTA IPS FIART EPICA 58 2 x IPS 900 QUEENS YACHTS 4 x IPS 900 AIRON MARINE 4500 T-TOP 2 x IPS 500 PRIMATIST B62 2 x IPS 1200 APREA MARE MAESTRO 66 2 x IPS 1200 APREA MARE MAESTRO 56 2 x IPS 900 APREA MARE SMERALDO 45 2 x IPS 600 BENETEAU 49/49 FLY 2 x IPS 600 BLU MARTIN 48 2 x IPS 600 CRANCHI 58 FLY 2 x IPS 900 SESSA 45 FLY 2 x IPS 600 SUN SEEKER 48 2 x IPS 600 SUN SEEKER 63 2 x IPS F 60 3 x IPS 600 WAKE 40 2 x IPS /8/2012

10 Imbarcazioni presenti ai saloni 2011 Cannes 42 models Genova 53 models FT Lauderdale 40 models 10 2/8/2012

11 11 2/8/2012 IPS I motivi di un successo

12 IPS 30% riduzione dei consumi 30% minori emissioni CO 2 40% aumento autonomia 50% diminuzione vibrazioni e rumore 20% incremento velocità Joystick Docking 12 2/8/2012

13 Twin 800 Twin 900 Triple 600 Twin 1050 Triple 800 Twin 1200 Quad 600 Triple 900 Triple 1050 Quad 800 Quad 900 Triple 1200 Quad 1050 Quad 1200 Twin 600 Twin 500 Total power (CV) Twin 350 Twin 400 Twin /8/2012 IPS 1 Power range: da 700 a 4800 CV IPS 2 IPS 3

14 Power range: da 700 a 4800 CV IPS 1 Engines D4/D6 260/435 CV 5.5 litres 6 in line IPS 2 Engines D11 600/700 CV 11 litres 6 in line IPS 3 Engines D13 800/900 CV 13 litres 6 in line 14 2/8/2012

15 Motori: le performances Studiati per applicazioni marine : BASSI GIRI = Accelerazione L accelerazione conferisce all imbarcazione un carattere sportivo. Più che la massima velocità Compressori e Turbo + Duoprop Reattività ai cambi di carico Rpm % 15 2/8/2012

16 Integrazione del design e della progettazione: Motore / Transissione / Eliche / Sistema di controllo Same concept on the road.. First Step: IPS 1 (350/600) And in the water Second Step: IPS 2 (800/900) Third Step: IPS 3 (1050/1200) 16 2/8/2012

17 Range imbarcazioni: da 35 a 110 piedi Range IPS : Planing Hulls Knots IPS 350/600 Planing Hulls Knots IPS 800/1200 Multi IPS 1050/ Multi IPS 800/ Multi IPS x IPS800/ x IPS 1050/ x IPS 350/ ` 40` 45` 50` 55` 60` 70` 80` 95` Loa 110` Ton /8/2012

18 IPS Vs Linea d asse IPS Shaft = + Tempo + Peso + Fornitori 18 2/8/2012

19 Main Technical Features Pulling props: better eficiency Duoprop concept, pulling optimized props, Props are working in pressurized water: max efficiency Props shaft parallel to hull: power in the right direction 7 Years of experience: no problems on impacts Props as astandard spare parts, available worldwide No cavitation No cavitation effects thanks to props in pressurized water «Smokeless» Engines at the edge of tecnology Smoke come out of the water far from the boat No wagon back effects Indipendent transmissions: integrated steering The steering transmission Fast and intuitive reaction Joystick 19 2/8/2012

20 Più spazio a bordo. IPS m (7.2 ft.) Una sala macchine in meno di 2,5 m! 20 2/8/2012

21 Sistema di controllo integrato Una piattaforma per una semplice gestione ed installazione di accessori software 21 2/8/2012

22 Sistema di controllo integrato Una piattaforma per una semplice gestione ed installazione di accessori software Low Speed Software Single lever software Cruise control Software Trip computer Dynamic positioning system Joystick and additional docking station 22 2/8/2012

23 23 2/8/2012 IPS Vs Linea d asse: 2 casi reali

24 VOLVO PENTA IPS & Apreamare maestro 66 Boat data: Type Apreamare Maestro 66 Engine Twin IPS 1200 LOA 20,9 m Beam 5,7 m Displ. 40 ton 2720 CV vs 1800 CV 920 CV in meno Standard power 1360 Hp IPS 1200 IPS 1200 (900 Hp) ~3 kn VPI/ML/ Carlo Belloni Knots

25 EFFICIENZA NELLA PROPULSIONE: aprea maestro 66 28,5 nodi Liea d asse (L/H) 446 IPS (L/H) % Diesel & CO2 - consumi 28,5 nodi (serbatoi 4000 litres ) Linea d asse (Nm) 255 IPS (Nm) % + autonomia Vantaggio concreto? 80 28,5 Kn = 9280 litres = Euro/anno = risparmio VPI/ML/ Carlo Belloni

26 Videos Video 1 : APREA Maestro 66 Twin IPS /8/2012

27 VOLVO PENTA IPS & sessa marine c 68 Boat data: Type Sessa Marine C 68 Engine Twin IPS 1200 LOA 21,04 m Beam 5,07 m Displ. 31 ton 2720 CV vs 1800 CV 920 CV in meno Standard power 1360 Hp Accelerazione: 0 20 kn. IPS 1200 IPS 25 % Quicker IPS 1200 (900 Hp) ~2,4 kn Standard power Knots

28 Efficienza nella propulsione sessa marine c knots Linea d asse (L/H) 419 IPS system (L/H) % Diesel & CO2 -consumi 35 knots, (serbatoi 3300 litri) Linea d asse (Nm) 256 IPS system range (Nm) % + autonomia Vantaggi reali! nodi = 6800 litres = Euro/anno di risparmio VPI/ML/ Carlo Belloni

29 IPS 2 per imbarcazioni semiplananti e trowlers Product Management Marine

30 IPS 2 per imbarcazioni semiplananti e trowlers Tutti i benefit di IPS per i cantieri e per gli armatori su un nuovo range di imbarcazioni Target area Nodi Product Management Marine

31 Dettagli Tecnici Il motore è il già collaudato D rpm in rating 4 Dati tecnici e dimensioni identici ad IPS 2 per imbarcazioni plananti Modifiche sulla trasmissione Principali modifiche Nuovo rapporto di riduzione da 1.59:1 a 1.70:1 Nuovi materiali e trattamenti termici Nuovo profilo degli ingranaggi Nuovo Type approval by DNV Nuova serie di eliche Product Management Marine Page 31,

32 Benefit: IPS 2 per imbarcazioni semiplananti e trowlers I benefit tipici di IPS vengono ulteriormente esaltati nelle installazioni su barche semiplananti Product Management Marine

33 Benefit: IPS 2 per imbarcazioni semiplananti e trowlers COMFORT Vibrazioni e rumorosità senza confronti SPAZIO A BORDO Uno dei motivi per cui si sceglie questo tipo di barca Pa ge 33, 20 Volvo 11- Penta Product 02- Management Marine 23

34 Benefit: IPS 2 per imbarcazioni semiplananti e trowlers AUTONOMIA 30% di consumi in meno = 30% range autonomia in più RATING 4 una barca da diporto con motori per uso professionale! Product Management Marine

35 REQUISITI CARENA Nessun particolare requisito rispetto alle carene semiplananti I progetti devono sempre comunque esserere valutati da VP Product Management Marine Page 35,

36 ESEMPIO DI INSTALLAZIONE Resistance [knewton] Approx knots Hull IPS Boat Speed [knots] Example of a typical Semi planing boat Typical boat data: Length over all 21 m Chine Beam 4.8 m Average deadrise 12 Displacement kg Center of gravity 8.5 m Product Management Marine Page 36,

37 Videos Video 2 : Absolute 53 Triple IPS /8/2012

38 Dealer Locator: ovunque Nuova app (free) 38 2/8/2012

39 Progettato, prodotto ed assistito da! Ing. Andrea Piccione Tel: Cell: /8/2012

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