Fasatura Kit per la messa in fase adattabili ad una vasta gamma di motori. Metano La nuova linea Govoni

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1 ne 1 ne 2 Novembre 2013 Fasatura Kit per la messa in fase adattabili ad una vasta gamma di motori Metano La nuova linea Govoni Iniettori Sistemi di estrazione iniettori universali Candelette Kit per estrazione candelette e punta elettrodo Smonta ammortizzatori pneumatico. VERSIONE SPECIALE: NUOVO CILINDRO + POTENZA + SISTEMA DI BLOCCAGGIO CON VALVOLA DI SICUREZZA. ACCESSORI INCLUSI. Dimensioni macchina: 650x400x1400 mm Peso macchina: 65 Kg Pressione d esercizio: min 6 bar, max 10 bar Corsa cilindro: 330 mm Spinta: 10 bar=1.960 Kg

2 Fasatura Kit messa in fase motori 1.4 Multiair Alfa Romeo: Mito, Giulietta Fiat: Punto Evo Motore: 1.4 Multiair 105, 1.4 Multiair 135 Turbo, 1.4 Multiair 170 Turbo Codici motore: 955A6.000, 955A2.000, 955A7.000, 940A2.000, 955A Kit per fasatura motori VAG e 2.0 TDi CR Skôda: Roomster, Fabia, Praktik, Octavia, Yeti, Superb Audi: A1, A3, A4, A5, Q5, A6, TT VW: Jetta, Touran, Golf, Golf Plus, Polo, Passat, Tiguan, Scirocco Seat: Exeo, Leon, Altea, Toledo, Ibiza Codici motore: CAGA, CAGB, CAGC CGLA, CGLB, CJCA, CJCB, CAAA, C CBDC, CCHA, CEGA, CJAA, CAAB,

3 Kit messa in fase per motori benzina N62 V8 e N73 V12 BMW: 735i (E65/66), 540i (E60/61), 740i (E65/66), 545i (E60/61), 650i (E63/64), 745i (E65/66), X5 4.4 (E53), X5 4.8 (E53), 550i (E60/61), 650i (E63/64), 750i (E65/66), X5 4.8 (E70), 760 (E65/66) Motore: 3.6, 4.0, 4.4, 4.8, 6.0 Marchi trattati Kit completo fasatura distribuzione motori 0.9 Twinair Turbo Fiat: 500, Panda, Punto (2012) Lancia: Ypsilon Chrysler: Ypsilon Motore: 0.9 Twinair Turbo Codici motore: 312A2.000, CAHA, CAHB, CFHC, CBAA, CBAB, CFFB, BAA, CBAB, CBAC, CBBA, CBBB, CBDA, CBDB, CAAC, CFJA, CFWA, CAYB, CAYC, CAYA Specialty Automotive Tools

4 linea etano Visitate il sito per consultare la nostra gamma prodotti Soluzioni di chiavi per montaggio e smontaggio valvola di alimentazione impianto a metano Modelli Fiat: Multipla 1 a serie (MY 03), Multipla 2 a serie (MY 04 ), Doblò, Iveco Daily, Punto (mod. 188) Modelli Citroën: C3 (2013) Modelli: Panda, Panda VAN, Grande Punto (mod. 199) Motore: 1.2 Specialty Automotive Tools Manutenzione impianti a metano Come per ogni automobile anche per i veicoli a metano è bene seguire alcune regole di manutenzione, sottoponendo il veicolo a controlli periodici. Ad oggi la sicurezza degli impianti a metano è sicuramente all avanguardia, sia per quanto riguarda la tecnologia che per i materiali impiegati. Le bombole sono realizzate con leghe speciali di acciaio ad alta resistenza e testate per sopportare temperature e pressioni elevatissime. Vengono sottoposte a collaudi con pressioni di 300 atmosfere; quindi in caso di incidenti e/o tamponamenti le auto non sono poi così pericolose e pronte ad esplodere come si tende a credere. Il fatto che le bombole siano situate nella parte posteriore dell autovettura determina una maggiore sollecitazione ed usura degli ammortizzatori posteriori; a questo si può ovviare installando dei distanziali o ammortizzatori rinforzati. Per quanto riguarda la fase di accensione delle vetture a metano, questa richiede che le candele siano controllate con maggiore frequenza rispetto allo stesso veicolo alimentato a benzina. Nella maggior parte dei motori a metano è sufficiente, ogni tanto, percorrere alcuni km a benzina mantenere in efficienza le valvole e la testata, al fine di consentire una lubrificazione delle valvole stesse e delle relative sedi, che nel funzionamento a metano devono sopportare temperature più elevate.

5 Modelli: NGT Attacco: CH Modelli: Zafira (nuovo e vecchio modello), Combo ( ) Attacco: CH.36 Modelli: C3 Motore: 1.4i Attacco: CH Modelli: Caddy, Touran, Passat Motore: 1.4 TSi, 2.0i Attacco: CH.36 Speciali supporti universali da banco/muro per il fissaggio delle bombole metano Questi speciali supporti universali occorrono per fissare la bombola metano con l obiettivo di agevolare e velocizzare il lavoro di smontaggio e rimontaggio delle valvole delle bombole. Possibilità di fissare i supporti a muro, a banco o direttamente su un carrello. Il kit si compone di N.2 supporti da fissare + cinghie per il fissaggio delle bombole.

6 Specifico per lo smontaggio degli iniettori molto bloccati. Kit rimozione iniettori UNIVERSALE 02. L iniettore viene estratto sia meccanicamente che idraulicamente grazie all estrattore universale adattabile a diverse testate e allo speciale cilindro idraulico piatto. versione L utilizzo del cilindro e della traversa consentono un estrazione calibrata e versione 2 perpendicolare dell iniettore. L'abbinamento del kit alla pompa idraulica ( ) permette di realizzare una composizione ottimale. Iniettori Kit completo per la rimozione degli iniettori su motori MB 2.1 L, 2.2 L, 3.0 V6 e Chrysler Indicato per l estrazione di iniettori fortemente grippati nella loro sede e per tutti quei veicoli MB con motori 2.1 L, 2.2 L, 3.0 V6 in cui si vuole procedere alla rimozione degli iniettori senza rimuovere il motore. 1 MB: Vito,versione Vario, CLK, Sprinter, Viano, Classe M, GL, C, GLK, E, CLS, S, R, G versione 2 l, 3.0 V6 Motori: 2.1 l, 2.2 Chrysler: 300 C Motori: 3.0 V6 configurazione estrattore per motori a 4-5 cilindri configurazione estrattore per motori a 6 cilindri Mass sicur e pr nell

7 a Massim za sicurez ne sio e preci razione nell est Candelette Kit speciale universale per l estrazione della punta elettrodo candelette M10x1 - M10x M9x1 - M8x1 Kit speciale per l estrazione della parte terminale dell elettrodo in caso di rottura o grippaggio all interno della sede. Questo kit permette di operare con semplicità evitando di dover smontare completamente la testata. versione versione 2 Specifiche di utilizzo: Quota A 14 mm (M10) Quota A 20 mm (M9, M8) Quota L 13 mm L (filettatura) L A Kit universale per estrazione candelette rotte M8X1, M9x1, M10x1, M10x1,25 Kit composto da 4 frese (di cui: n.3 a 4 taglienti e n.1 a 2 taglienti) con punta elicoidale autocentrante per l utilizzo UNIVERSALE sui motori senza l ausilio di centraggi dedicati. Nello svitare le candelette fortemente bruciate succede spesso che la parte con attacco esagonale si spezzi, facendo si che l elemento centrale resti attaccato alla parte ancora fissata nella sede. Il kit consente, in maniera SEMPLICE e RAPIDA, l estrazione delle candelette che si rompono all interno della sede, ripristinando il filetto per il montaggio della nuova candeletta.

8 one 1 one 2 SERVIZIO TECNICO DI ASSISTENZA Tel: Via degli Orsi, n Loc. Beni Comunali Crevalcore (BO) - Italy Tel: Fax: info@govoni.it Via F.lli Cervi Reggio Emilia - Italy Tel: Fax: info@companyservicespa.it