Dimmi dove sei e dove vuoi andare e ti dirò come farlo velocemente ed economicamente!

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1 Dimmi dove sei e dove vuoi andare e ti dirò come farlo velocemente ed economicamente!

2 EXECUTIVE SUMMARY The observers of Politecnico di Milano called Mobile and app economy the new branch of economy regarding smartphone and tablet application. This Market is valuated 24.5 billion, 1.6 % of GDP. The EASYTICKET s.r.l. is aimed to be an important actor of this portion of market as a company focused on new technologies and developer of smartcity culture. The aim of this business plan is to promote an application able to give information to customers of available public transport and to buy ticket immediately. The advantage of EASYTICKET is to have no many competitors, because there are only two app for getting the ticket (bus and train). The main characteristics are: - The public transport information are extended to all public transport (bus, train, metro, ship etc. etc.) - Opportunity to buy ticket immediately; Registered Office of our Start-UP will be situated in Sicily. It has national interest and in the future hopes to extend in other countries by improving services. App could be easily free downloaded from Apple store, Play store e Windowsphone store. Our revenue depends on selling commercial advice (banner) and from 10% service charge on ticket. From 2015 to 2017 the goal will be to achieve 1 million customers and potential revenue of Project have huge economic advantages given by potential revenue. The only negative aspect could be the non cooperation of transport companies that have to allow the app to connect to the API (function that release information). However this is not a real risk because all the project gives advantage to both parts (economic point of view) with a gain in terms of commercial advice and a cost reduction due to absence of real ticket instead of e-ticket. 2

3 EXECUTIVE SUMMARY (italiano) Mobile and app economy è stata definita cosi,dagli osservatori del Politecnico di Milano, la nuova porzione di economia delle applicazioni per smartphone e tablet. Tale mercato vale 24,5 miliardi di euro pari all 1,6% del PIL. Ed è proprio in questa porzione che si colloca la EASYTICKET s.r.l : un azienda attenta alle nuove tecnologie e promotrice di una cultura smartcity. Lo scopo del presente business plan è quello di proporre un applicazione in grado di dare informazioni agli utenti circa tutti i mezzi di trasporto disponibili e di metterli in condizione di poter acquistare immediatamente il biglietto. EASYTICKET ha il vantaggio di una concorrenza esigua, poiché vi sono solo due applicazioni che permettono di fare il ticket (limitatamente ai treni e ai bus), si differenzia dai concorrenti per due caratteristiche : -Riguarda tutti i mezzi di trasporto ovvero autobus, treni, tram,metro, navi ed aliscafi; -offre l opportunità di acquistare il ticket on-line immediatamente. La nostra start-up avrà sede legale in Sicilia ed agirà su scala nazionale, sperando nell avvenire di espandersi in altri Paesi, ampliando cosi la gamma dei servizi offerti. L applicazione sarà scaricabile gratuitamente da Apple store, Play store e Windowsphone store. I nostri ricavi dipenderanno dalla vendita di spazi pubblicitari (banner) e dalla percentuale sui ticket ovvero il 10%su ogni ticket venduto. Nei tre anni del piano economico finanziario proposto, dal 2015 al 2017, si conta di raggiungere un milione di utenti ed un ricavo potenziale di L impresa presenta notevoli vantaggi economici espressi dagli elevati margini di guadagno potenziale. L unica nota negativa potrebbe essere la non-cooperazione da parte delle aziende di trasporto che devono permettere all app di connettersi alle loro API (funzioni, che interrogate rilasciano determinate informazioni), tuttavia, il management ritiene che ciò non rappresenti un rischio in quanto l intera operazione produce vantaggi a carico di entrambe le parti dal punto di visto economico, con un guadagno in termini di pubblicità, ed una riduzione dei costi dovuta alla sostituzione del biglietto cartaceo con quello on-line. 3

4 LA SOCIETA L EASYTICKET SRL è una start up attenta alle nuove tecnologie e promotrice di una cultura smartcity che faciliti la vita ai viaggiatori. Ha sede legale a Messina, zona industriale. La scelta del nome è derivata da un ragionamento volto a trovare un nome semplice da ricordare e inerente al nostro progetto, per cui è sembrato perfetto EASY (facile) TICKET (biglietto). L EASYTICKET, nasce a seguito di un accurata analisi di mercato rivolta ad un problema che riguarda l Italia ovvero quello dei trasporti pubblici. Il nostro obiettivo è di creare un app in grado di dare informazioni agli utenti circa tutti i mezzi pubblici disponibili, in base al percorso da fare e, cosa più importante di metterli in condizione di poter acquistare immediatamente il biglietto. L EASYTICKET assume la veste giuridica di S.r.l con un capitale sociale di ed è detenuta con quote del 50% ognuna dai 2 soci. VISION La nostra vision è di intraprendere collaborazioni e partnership con le aziende di trasporto. Inoltre vorremmo promuovere la cultura delle smartcity (tecnologie intelligenti al servizio del cittadino). MISSION La nostra filosofia è: dimmi dove sei e dove vuoi andare e ti dirò come farlo velocemente ed economicamente. BUSINESS IDEA L applicazione permette all utente di scegliere in base al percorso da fare il mezzo di trasporto più conveniente e offre l opportunità di acquistare il biglietto immediatamente. L app riguarda tutti i mezzi di trasporto: - autobus ( linee urbane ed extraurbane) - tram - metro - treni - navi - aliscafi Il cliente avrà un vantaggio in termini di tempo: potrà scegliere ovunque si trovi e in base alle proprie esigenze il mezzo da prendere (visionando orari, percorsi, eventuali ritardi) evitando la ricerca nei vari siti internet. Potrà inoltre acquistare il relativo biglietto evitando così di recarsi presso i punti vendita, a volte parecchio distanti dal luogo in cui ci si trova. In termini economici potrà comparare le varie opportunità e scegliere la più conveniente. L'app si occuperà inoltre di mostrare in tempo reale la situazione dei percorsi (traffico, stato delle strade, blocchi, ritardi dei mezzi), suggerendo eventualmente un percorso alternativo. Questo è ottenuto grazie alla collaborazione attiva degli utenti, che potranno in 4

5 qualsiasi momento lasciare commenti e segnalare eventuali variazioni, di cui l'app terrà conto nel calcolo e suggerimento dei percorsi. Grazie alla collaborazione con le aziende di trasporti, che mostrano la posizione e il tempo di arrivo stimato dei propri mezzi, sarà possibile visualizzare tali informazioni nell'app. In caso di percorsi da effettuare in auto o a piedi sarà possibile collegarsi alle app navigatore presenti all'interno dello smartphone. Infine, l'applicazione sarà collegata anche con Foursquare e TripAdvisor mostrando, a richiesta, informazioni su bar, ristoranti e altri servizi presenti lungo il percorso. Come già affermato in precedenza, sarà indispensabile la collaborazione con le aziende di trasporti, che dovranno permettere all'app di connettersi alle loro API (funzioni che, interrogate, rilasciano determinate informazioni): ad esempio elenco dei treni e orari per un determinato percorso, stato attuale di un determinato treno, e così via. L ingegnere del team ha proposto di progettare l app tramite il software Phonegap che consente di scrivere applicazioni in maniera più semplice e gratuita, occupandosi anche di convertirle nelle seguenti piattaforme: - ios(apple) - Android - Windows Phone Nel caso in cui la risposta degli utenti di una determinata piattaforma sia favorevole, sarà possibile creare una versione nativa per tale piattaforma, in maniera tale da sfruttare maggiormente le peculiarità della piattaforma e rendere al contempo l'app più ottimizzata. 5

6 MERCATO DELL APP Mobile and App Economy è stata definita così dagli osservatori del Politecnico di Milano la nuova porzione di economia delle app per smartphone e tablet. Tale mercato vale 24,5 miliardi di euro pari all 1,6% del Pil. Il valore complessivo dell economia legata alle app salirà a 40 miliardi nel 2016, pari al 2,5% del Pil. L indagine fa notare come il mobile ha generato in Italia un circolo virtuoso, con smartphone e tablet a fungere da traino: a fine 2014 raggiungeranno rispettivamente quota 45 e 12 milioni, mentre le vendite dei contenuti digitali da dispositivi mobili è cresciuta di oltre il 30% e raddoppierà nei prossimi tre anni. La crescita del Mobile Commerce dagli attuali 1,2 miliardi arriverà nel 2016 a oltre 7 miliardi; si svilupperà il mercato del Mobile Proximity Payment, ossia dei pagamenti fatti con lo smartphone (questo mercato nel 2016 potrebbe valere circa 4 miliardi di euro) a cui si aggiunge il mercato dei Mobile Pos, cioè le transazioni legate a beni e servizi che verranno accettate da dispositivi mobili (potrebbero valere circa 2 miliardi di euro). CONCORRENTI Le app da noi individuate come concorrenti focalizzano il loro interesse su una o poche città e su un servizio (treno o autobus o navi ect.). L easyticket si propone come alternativa unica per le città che vorranno partecipare; inoltre sarà integrata con I servizi di Foursquare e Tripadvisor e con il navigatore eventualmente presente nello smartphone utilizzato (in caso di percorso in auto o a piedi). L utente potrà effettuare ricerche, acquistare biglietti, comparare i mezzi di trasporto e i servizi connessi e soprattutto si abituerà ad una sola interfaccia, evitando di ricercare le notizie nei vari siti internet o di scaricare più app per i vari mezzi di trasporto e per le varie città. FORNITORI I nostri fornitori sono i soggetti che dovranno fornire le informazioni necessarie per i servizi offerti dall app. Con essi vorremmo creare collaborazioni e partnership: PER LE INFORMAZIONI - Aziende di trasporto; - Tripadvisor; PER I PAGAMENTI - Circuiti Visa, Mastercard, American Express, PayPal - Forsquare; - Servizi di ristorazione, bar, hotel; - Utenti stessi (che aggiorneranno la situazione dei mezzi commentando live) + CLIENTI: L easyticket è un app su scala nazionale. I potenziali clienti sono: studenti, pendolari, viaggiatori occasionali, lavoratori, turisti dai 18 anni in su. 6

7 ANALISI DEI CONCORRENTI CONCORRENTI DIRETTI Queste applicazioni permettono all utente di acquistare il biglietto on-line: Applicazioni GoBemoov: itelepark Bemoov per acquistare i ticket dei parcheggi iskipass per acquistare lo skipass a Bormio (Valtellina) e alle Funivie Lagorai (Trentino) Vivaticket per acquistare i biglietti degli eventi del circuito Vivaticket EasyTicket per acquistare i biglietti dell autobus a Padova; 24hAssistance per acquistare l'assicurazione; Sostafacile per pagare il parcheggio a Reggio Emilia, Modena, Ferrara e Vicenza. Bemoov è il sistema che permette di acquistare via telefono cellulare numerosi beni e servizi. Lo shopping è semplice, con un'unica iscrizione si può acquistare in mobilità biglietti per servizi di trasporto pubblico urbano e interurbano, skipass, ticket per teatri, concerti ed eventi, soggiorni in hotel e polizze assicurative per lo sport. Con riferimento ai trasporti pubblici le città coperte dal servizio ticket on-line sono Padova, Vicenza e Genova. L applicazione è focalizzata sul metodo di pagamento semplice e tralascia la ricerca, la comparazione e la possibilità di fare i biglietti per tutti i mezzi di trasporto. Informazioni: Prontotreno di Trenitalia Con ProntoTreno vi è la scelta della soluzione migliore, l'acquisto on line di biglietto in modalità "ticketless", il controllo degli orari dei treni ed uno strumento di monitoraggio della puntualità e di eventuali ritardi. È possibile in tempo reale cambiare la prenotazione oppure chiedere il rimborso. L applicazione riguarda solamente il servizio ferroviario. Informazioni: 7

8 CONCORRENTI POTENZIALI Applicazioni sviluppate per i trasporti pubblici, metro e tram considerate come concorrenti potenziali in quanto offrono i servizi di consultazione orario, ritardi e fermate ma non permettono all utente di acquistare il biglietto on-line. A titolo esemplificativo elencherò le applicazioni delle principali città italiane: Dall analisi fatta vi sono numerose applicazioni per le città del Nord e Centro Italia che permettono di visualizzare i percorsi, gli orari e i ritardi dei vari mezzi di trasporto, mentre per le regioni del Sud, in particolare Calabria e Sicilia, l unica applicazione funzionante è Metromare dello Stretto che riguarda esclusivamente il servizio marittimo. È stato proprio questo l input che ha spinto la EASYTICKET ad ideare un applicazione su scala nazionale, rivolta anche alle regioni del sud Italia come la Sicilia e la Calabria, le quali sono fortemente penalizzate e disincentivate ad utilizzare il trasporto pubblico. Il management dell EASYTICKET ritiene che le app sopra citate, operanti nel settore del trasporto pubblico, non costituiscano una reale minaccia all attività dell azienda. 8

9 DOMANDA DI TRASPORTI Qui di seguito riporto i dati Istat che si riferiscono alla domanda di trasporti: l attenzione della mia ricerca si è focalizzata sul trasporto ferroviario, la mobilità urbana e il trasporto marittimo. TRASPORTO FERROVIARIO: Il periodo di riferimento è ; la ricerca è stata pubblicata dall Istat il La rilevazione del trasporto ferroviario fornisce informazioni in linea con le specifiche fissate nel regolamento CE n. 91/2003 del Parlamento e del Consiglio Europeo. Nel 2012 hanno viaggiato in treno 854milioni di passeggeri con un aumento dell 0,89 % rispetto al MOBILITA URBANA Periodo di riferimento anno 2011 pubblicato dall Istat il Dalle ricerche emerge che nei Comuni capoluogo di Provincia la domanda di trasporto pubblico urbano è diminuita nel 2011 (-0,2% dei passeggeri trasportati per abitante rispetto all anno precedente). È diminuita anche l offerta dei trasporti pubblici: -3,9% i posti-km per abitante erogati dall insieme dei mezzi e 5,4% i soli autobus. Sono tuttavia in incremento i servizi offerti dalla metropolitana: la densità della rete cresce del 7,3% e quella relativa alle fermate del 6,7%, la disponibilità delle vetture cresce del 5,1% e i postikm offerti per abitanti all utenza dell 1,0%. Nei grandi centri metropolitani è più consistente il numero di persone che fanno richiesta dei servizi di trasporto pubblico: il 67,6 % dei cittadini dichiara di utilizzarlo (contro una media del 24,7%) e, tra questi, poco meno di 4 su 10 dichiarano di ricorrervi tutti i giorni o comunque più volte alla settimana (rispetto al valore medio dell 11,9%). 9

10 10

11 TRASPORTO MARITTIMO Periodo di riferimento anno 2011 pubblicato dall Istat il I dati riportati sono stati affiancati a quelli già diffusi relativi agli anni compresi tra il 2005 e il L indagine soddisfa le esigenze conoscitive della Direttiva europea n. 2009/42/CE del Parlamento e del Consiglio. La rilevazione è a carattere totale e raccoglie informazioni sul trasporto marittimo di merci e passeggeri. Dalla ricerca emerge che il traffico dei passeggeri è diminuito del 6,6% rispetto al Tavola 1 - Traffico(a) merci e passeggeri. Anni DATI ASSOLUTI VARIAZIONI PERCENTUALI ANNI M erci (migliaia di Passeggeri tonn.) (migliaia) M erci Passeggeri ,9-5, ,2 9, ,3 1, ,1 3, ,7 2, ,2-5,4 (a) Con il termine "traffico merci" e "traffico passeggeri" si intende il totale degli imbarchi e degli sbarchi - Il traffico passeggeri esclude i croceristi in transito 11

12 UTILIZZO DI APP PER IL TRASPORTO PUBBLICO SONDAGGIO Il sondaggio è stato proposto a studenti e lavoratori dai 19 ai 30 anni. Le città interessate sono state: Torino, Roma, Milano, Padova, Messina e Reggio Calabria. Gli intervistati hanno risposto al seguente quesito: Utilizzi app per il trasporto pubblico? Se, si quale? Se, no la motivazione. Hanno risposto si: 52 Hanno risposto no: 38 Totale intervistati: 90 Le app utilizzate dagli intervistati sono: Trenitalia (prontotreno); GTT (Torino); Orari line; AtacRoma; MuoviMI; Locomotimes; Moovit; iatm Milano; Probus; My bus Roma; Aps Padova; TorinoTo; GiroMilano. Gli intervistati che non utilizzano applicazioni ricercano le informazioni direttamente dalle pagine internet. In particolare gli studenti/lavorati di Messina e Reggio Calabria dichiarano di utilizzare solo Trenitalia (app Prontotreno) e rilevano la mancanza di altre applicazioni per il trasporto pubblico. È stato proprio questo l input che ha spinto la EASYTICKET a ideare un applicazione su scala nazionale (rivolta anche alle regioni del sud Italia, come la Sicilia e la Calabria che sono fortemente penalizzate e disincentivate ad utilizzare il trasporto pubblico). DOMANDA DI APP PER IL TRASPORTO PUBBLICO IL CASO MOOVIT L applicazione Moovit, da noi considerata come concorrente potenziale, è un vero e proprio navigatore per il trasporto pubblico. Il lancio è avvenuto in Italia un anno fa e allo stato attuale conta già 600 mila utenti (Roma-Torino-Napoli). Nel mondo è utilizzata da 6 milioni di persone, è presente in 29 paesi e copre oltre 150 città. La domanda è molto alta e questo è facilmente riscontrabile dal numero di competitors presenti nel settore. 12

13 Ogni agenzia di trasporto ha una propria applicazione + sviluppatori locali + applicazioni internazionali Moovit + applicazioni multisettore (app come guida della città e all interno le info sul trasporto pubblico). Informazioni ricevute dal Country manager della Moovit Samuele Sed Piazza. ANALISI SWOT PUNTI DI FORZA Servizio ticket in ogni città italiana. Ticket per tutti i mezzi di trasporto (ferroviario, marittimo, urbano, extra-urbano, metro, tram) Non è necessario visualizzare le pagine internet di ogni singolo servizio. App che incorpora più servizi (servizio navigatore + biglietto + info sui bar, ristoranti ect.). Impatto ambientale zero (no ticket cartaceo). MINACCE Adesione di altre città al servizio ticket già esistente (go bemoov). Possibile ottimizzazione di Google maps live transit. PUNTI DI DEBOLEZZA Cultura smartcity poco diffusa. Difficoltà a far aderire tutte le aziende di trasporto. OPPORTUNITA Allargarsi sul territorio nazionale e estero. 13

14 PREZZO L applicazione sarà gratuita. I nostri ricavi di vendita dipenderanno da: Percentuale sui biglietti Vendita di spazi pubblicitari Per ogni ticket venduto 10% su ogni ticket venduto Per ogni spazio pubblicitario 5000 In base ad una stima sui nostri clienti potenziali abbiamo ipotizzato di avere utenti per il primo anno, per il secondo e 1 milione di utenti per il terzo. Il calcolo dei ricavi è stato fatto ipotizzando due fasce: una fascia minima di 2 derivante dalla media dei prezzi applicati dalle compagnie di trasporto pubblico (es: i biglietti con validità 90 min dalla convalida, tratte inferiori ai 20 km); una fascia massima di 20 derivante dalla media dei prezzi applicati dalle compagnie di trasporto pubblico (tratte superiori ai 100 km). Ricavi di vendita nei primi tre anni: Su utenti ipotizziamo ticket con un ricavo medio di Spazi pubblicitari 10 x = Su utenti ipotizziamo ticket con un ricavo medio di Spazi pubblicitari 20 x = Su utenti ipotizziamo ticket con un ricavo medio di Spazi pubblicitari 50 x = Ricavo totale Ricavo totale Ricavo totale

15 PUBBLICITA La strategia di presentazione che intendiamo adottare comprende differenti canali: Twitter, pagina Facebook, Instagram e Google+, in quanto riteniamo che attualmente i social network siano i migliori mezzi per pubblicizzare un servizio/prodotto, essendo utilizzati da milioni di utenti; il sito web, attraverso il quale i nostri potenziali clienti potranno reperire tutte le informazioni riguardanti l azienda, l applicazione, le modalità con cui operiamo ed i contatti per avere un dialogo diretto con lo staff. Riteniamo inoltre che la vendita di spazi pubblicitari siano un ottima occasione per farci conoscere. Per favorire e mantenere un dialogo costante con i clienti è prevista la partecipazione a convegni, fiere ed eventi. Alla pubblicità, che riteniamo fondamentale, abbiamo destinato spese per DISTRIBUZIONE Intendiamo vendere la nostra applicazione tramite Apple store, Play store e Windowsphone store. PIANO OPERATIVO Come già detto, l'app sarà sviluppata utilizzando il software Phonegap, che si propone di creare app per dispositivi mobili in modo semplice e indipendentemente dal sistema operativo che la macchina utilizza. Questo è ottenuto seguendo un'idea semplice quanto efficace: funzioni universali che incapsulano le funzioni che l'sdk (Software Development Kit) di ciascuna periferica prevede, in modo che lo sviluppatore scriva un'unica app, che Phonegap convertirà in modo trasparente e automatico in un'app nativa per ogni sistema operativo richiesto (in questo caso Android, Apple ios e Windows Phone). Maggiori informazioni all'indirizzo Riferimento a collegamento ipertestuale non valido. Per lo sviluppo si è scelto di utilizzare l'ide Eclipse, coadiuvato da Xcode (per Apple), dall'editor SciTE e dalla riga di comando all'occorrenza. Ovviamente è necessario installare anche il già citato Phonegap e gli SDK dei tre sistemi operativi scelti. Infine, per la prova e il debug dell'app bisogna farla girare sui dispositivi. A tale scopo esistono degli emulatori delle periferiche destinazione (alcune direttamente nell'ambiente di sviluppo), configurabili con diverse caratteristiche, in modo da provare le varie combinazioni ed essere così più sicuri che l'app funzioni sul maggior numero di periferiche. Tuttavia si è scelto di dotarsi di 3 smartphone Android, Apple e Windows Phone, così da avere una prova reale. L'app sarà sviluppata per essere semplice ed intuitiva, considerando che con un gran numero di informazioni è facile confondere l'utente. Per evitare questo la schermata principale dell'app è stata divisa in varie tab, selezionabili con un semplice swype del dito a destra o a sinistra. Un pannello delle opzioni permetterà di configurare una tab contenente percorsi e/o soluzioni preferite, per un rapido accesso, e la connessione con i 15

16 vari servizi utilizzati (Google Maps, Foursquare, TripAdvisor, ecc.). Per quanto riguarda i banner, il calcolo è frutto di un ragionamento fatto in relazione al tempo e dunque alla visibilità data ad ogni azienda. Per il 2015 abbiamo ipotizzato di vendere 10 spazi pubblicitari ogni spazio durerà 5 secondi in modo tale che ogni banner si ripresenti ogni 50 secondi; Per il 2016 = 20 spazi pubblicitari ogni spazio durerà 5 secondi ed ogni banner si ripresenterà ogni 100 secondi; Per il 2017 = 50 spazi pubblicitari ogni spazio durerà 3 secondi (ridotto rispetto ai 5 secondi) ed ogni banner si ripresenterà ogni 150 secondi. STRUTTURA E MANAGEMENT L EASY TICKET è costituita da due promotori che detengono il 50% ciascuno. L amministratore delegato, Chiara Sturniolo, è una giovane laureata in Economia e Amministrazione delle imprese e si occupa della parte manageriale. Giacomo Fazio, ingegnere informatico, si occupa da parecchi anni della realizzazione di web applications, di nuove tecnologie e di servizi di geolocalizzazione territoriale. Si occupa della parte tecnica,ovvero, della creazione e sviluppo dell applicazione e del sito 16

17 PIANO ECONOMICO FINANZIARIO L EASY TICKET SRL è una realtà imprenditoriale operante nel settore del mobile, che si avvia sul mercato con un capitale sociale di Di seguito vengono riportati in dettaglio i dati ottenuti dall analisi del BEP e dal bilancio previsionale. BREAK EVEN POINT VOCE QUANTITA' COSTO MENSILE INVESTIMENTO ANNUALE VITA UTILE affitto locale , ,00 spese pubblicitarie , ,00 spese notarili ,00 telefono e fax , ,00 cancelleria 12 25,00 300,00 computer ,00 5 arredamento 450,00 registrazione Apple (ios developer program) 79,00 registrazione google Wallet 18,16 registrazione Windows Phone 71,94 registrazione marchio 1.300,00 10 smartphone per simulazione 1.500,00 TOTALE COSTI FISSI ,10 VOCE COSTO UNITARIO PREZZO DI VENDITA SPAZI PUBBLICITARI 5.000,00 BEP 4 17

18 QUANTITA' COSTI FISSI ANNUALI COSTI VARIABILI COSTI TOTALI RICAVI REDDITO , , , ,10 15, , , , ,10 30, , , , ,10 45, , , , ,10 60, , ,00 220, ,10 75, , , , ,10 90, , , , ,10 105, , , , ,10 120, , , , ,10 135, , , , ,10 150, , , , ,10 165, , , , ,10 180, , , , ,10 195, , , , ,10 210, , , , ,10 225, , , , ,10 240, , , , ,10 255, , , , ,10 270, , , , ,10 285, , , , ,10 300, , , , ,10 315, , , , ,10 330, , , , ,10 345, , , , ,10 360, , , , ,10 375, , , , ,10 390, , , , ,10 405, , , , ,10 420, , , , ,10 435, , , , ,10 450, , , , ,10 465, , , , ,10 480, , , , ,10 495, , , , ,10 510, , , , ,10 525, , , , ,10 540, , , , ,10 555, , , , ,10 570, , , , ,10 585, , , , ,10 600, , , , ,10 615, , , , ,10 630, , , , ,10 645, , , , ,10 660, , , , ,10 675, , , , ,10 690, , , , ,10 705, , , , ,10 720, , , , ,10 735, , , , ,10 750, , , ,90 18

19 GRAFICO BEP 19

20 BILANCIO PREVISIONALE A) valore della produzione CONTO ECONOMICO Ricavi dalle vendite , , ,00 TOTALE VALORE DELLA PRODUZIONE , , ,00 B) Costi della produzione Per servizi , , ,00 Per godimento di beni di terzi 4.800, , ,00 Ammortamento immobilizzazioni imm. 260,00 260,00 260,00 Ammortamento immobilizzazioni mat. 950,00 500,00 800,00 Oneri diversi di gestione 300,00 100,00 250,00 TOTALE DEI COSTI , , ,00 DIFFERENZA (A-B) , , ,00 RISULTATO PRIMA DELLE IMPOSTE , , ,00 IRES , , ,81 IRAP 4.327, , ,11 TOTALE IMPOSTE , , ,92 UTILE O PERDITA , , ,08 STATO PATRIMONIALE ATTIVO PASSIVO B)IMMOBILIZZAZIONI A) PATRIMONIO NETTO marchi 1.300, , ,00 capitale sociale , , ,00 attrezzature tecnologiche 2.500, , ,00 utile di esercizio , , ,08 beni di arredamento 450,00 450,00 450,00 TOTALE PATRIMONIO NETTO , , ,08 TOTALE IMMOBILIZZAZIONI 4.250, , ,00 D)DEBITI C)ATTIVO CIRCOLANTE debiti tributari , , ,92 crediti vs/clienti , , ,00 TOTALE DEBITI , , ,92 depositi bancari e postali , , ,00 TOTALE ATTIVO CIRCOLANTE , , ,00 TOTALE ATTIVO , , ,00 TOTALE PASSIVO , , ,00 20

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