L integrazione di sistemi differenti: Il caso di Umbria Mobilità Ing. Luigi Sassoli (AEP) e Giuseppe Vasta (Umbria Mobilità)

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Giada Grossi
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1 L integrazione di sistemi differenti: Il caso di Umbria Mobilità Ing. Luigi Sassoli (AEP) e Giuseppe Vasta (Umbria Mobilità)

2 Outline La domanda (Umbria Mobilità) e l offerta (AEP) si incontrano Presentazione di Umbria Mobilità Presentazione di AEP Il progetto L implementazione Le metodologie I risultati

3 La domanda: Umbria Mobilità Compagnia di trasporto pubblico nata dalla fusione di: APM (Perugia) ATC (Terni) SSIT (Spoleto) Ferrovie Centrali Umbre (FCU)

4 Dimensioni La domanda: Umbria Mobilità Servizi su gomma e ferro per circa 30 milioni di chilometri 31,8 milioni di passeggeri cui si aggiungono gli oltre 14 milioni della mobilità alternativa e i 307mila del servizio di navigazione sul Trasimeno 734 autobus, 51 treni e 8 motonavi

aggiungono gli oltre 14 milioni della mobilità alternativa e i

5 L offerta: AEP Chi è AEP E la più importante azienda italiana che progetta e produce sia apparati che sistemi per la Bigliettazione Elettronica AEP offre oltre 500 varianti di prodotti, con un parco installato superiore alle unità installate in 3 continenti

Elettronica AEP offre oltre 500 varianti di prodotti, con un

6 L offerta: AEP Forte esperienza sia come fornitore di apparati verso System Integrator italiani ed esteri, sia come realizzatrice di Sistemi di Bigliettazione Elettronica

7 Il progetto Umbria Mobilità decide la sostituzione di sistemi differenti di emissione basati sia su smart card che su cartaceo con un unico sistema integrato che potesse recepire le differenze operative delle varie aziende Gestione di 30 biglietterie sparse sul territorio regionale

un unico sistema integrato che potesse recepire le differenze

8 Una vera sfida: La situazione di partenza ATC, APM, FCU e SSIT, avevano Basi dati differenti Smart card con mascherature non compatibili Validatrici di differenti modelli Applicativi di emissione differenti

con mascherature non compatibili Validatrici di

9 Una vera sfida: La situazione di partenza ATC, APM, FCU e SSIT, avevano Basi dati differenti Smart card con mascherature non compatibili Validatrici di differenti modelli Applicativi di emissione differenti

10 Una vera sfida: La situazione di partenza ATC, APM, FCU e SSIT, avevano Basi dati differenti Smart card con mascherature non compatibili Validatrici di differenti modelli Applicativi di emissione differenti

11 Vincoli temporali imposti Obiettivo: aprire il servizio al pubblico il giorno 29 Agosto, in occasione dell avvio della campagna abbonamenti

12 La scommessa Realizzare tutto in un solo mese (Agosto) Analisi, Sviluppo, Test, Installazione, Training Forte partneship tra cliente e fornitore nell ottica di costituire un team focalizzato sull obiettivo

Training Forte partneship tra cliente e fornitore

13 Architettura integrata Componenti Moduli Software Interfacce e Flussi informativi Ticket Point ET-TIC Dati di configurazione: titoli di viaggio, agevolazioni, operatori, etc.. Validatrici Dati di emissione: Anagrafica clienti/carte Dati di configurazione: titoli di viaggio, etc.. Dati di vendita: Vendite,Rinnovi, Storni, etc

14 Implementazione fisica server centrale Infrastruttura Blade basata su virtualizzazione VMWare Tuning del dimensionamento della macchina virtuale rispetto alle reali esigenze 2 processori, 4 giga ram, 300 GB di disco su SAN con tecnologia SAS

della macchina virtuale rispetto alle reali esigenze 2

15 Implementazione fisica postazioni

16 Unificazione base dati Import e normalizzazione di dati relativi a: Titoli di viaggio Tariffe e agevolazioni Anagrafiche utenti e carte Transazioni di vendita, etc...

17 Varietà di titoli di viaggio Esempio:Titoli di viaggio Settimanali, quindicinali, mensili/30gg, trimestrali/90 gg, annuali/365gg, etc... Agevolazioni c(ri, arci, circoli sportivi, legge 10, etc...) Rateizzazioni Un totale di circa 300 titoli, 5000 tariffe differenti, dovuti ai contratti di servizio ancora non scaduti delle singole aziende componenti

.. Agevolazioni c(ri, arci, circoli sportivi, legge 10, etc.

18 Software di biglietteria: Requisiti Realizzato il centro di controllo unificato il successivo passaggio è stato lo sviluppo del software di biglietteria Requisiti Versione unificata Gestione turni operatori Acquisizione anagrafica utenti Funzioni di Emissione, vendita, rinnovi, e storno Report venduto cartacei Funzionamento off line Resistente a power down non controllati Velocità di utilizzo Ticket Point ET-TIC

Acquisizione anagrafica utenti Funzioni di Emissione, vendita, rinnovi, e storno Report venduto

19 La soluzione: il software ET TIC Software AEP per le stazione di emissione e vendita presidiate Esteso e customizzato per gestire la complessità dovuta alla fusione delle compagnie in Umbria Mobilità

Esteso e customizzato per gestire la complessità

20 ET TIC: Esempio di utilizzo Apertura turno Inserimento Anagrafica Acquisizione Foto Stampa autocertificazione Stampa Smart Card Emissione Smart Card Vendita Chiusura Turno Ogni operatore è identificato da username e password Le credenziali di accesso sono definite nel server centrale

Emissione Smart Card Vendita Chiusura Turno Ogni operatore è

21 ET TIC: Esempio di utilizzo Apertura turno Inserimento Anagrafica Acquisizione Foto Stampa autocertificazione Stampa Smart Card Emissione Smart Card Vendita Chiusura Turno Inserimento automatico dei dati tramite presentazione della tessera sanitaria

22 ET TIC: Esempio di utilizzo Apertura turno Inserimento Anagrafica Acquisizione Foto Stampa autocertificazione Stampa Smart Card Emissione Smart Card Vendita Chiusura Turno Acquisizione foto cliente tramite Webcam o Scanner

23 ET TIC: Esempio di utilizzo Apertura turno Inserimento Anagrafica Acquisizione Foto Stampa autocertificazione Stampa Smart Card Emissione Smart Card Vendita Chiusura Turno Stampa modulo autocertificazione, compilato automaticamente con i campi inseriti

24 ET TIC: Esempio di utilizzo Apertura turno Inserimento Anagrafica Acquisizione Foto Stampa autocertificazione Stampa Smart Card Emissione Smart Card Vendita Chiusura Turno Stampa termografica della smart card con dati utente e foto Anteprima e selezione tra differenti layout

25 ET TIC: Esempio di utilizzo Apertura turno Inserimento Anagrafica Acquisizione Foto Stampa autocertificazione Stampa Smart Card Emissione Smart Card Vendita Chiusura Turno Inizializzazione e profilazione della tessera

26 ET TIC: Esempio di utilizzo Apertura turno Inserimento Anagrafica Acquisizione Foto Stampa autocertificazione Stampa Smart Card Emissione Smart Card Vendita Chiusura Turno Selezione abbonamento ed agevolazione Codifica su smart card ed emissione scontrino

27 ET TIC: Esempio di utilizzo Apertura turno Inserimento Anagrafica Acquisizione Foto Stampa autocertificazione Stampa Smart Card Emissione Smart Card Vendita Chiusura Turno Report turno in formato elettronico, su stampante A4 o su stampante termica

28 Gestione delle biglietterie da remoto Il Centro di Supervisione e Controllo permette tramite interfaccia web: Definizione, modifica ed invio dei dati configurazione Raccolta dei dati di anagrafica e vendita Reportistica Postazione PC con Internet Browser INTERNET

29 Centro di Supervisione e Controllo Definizione e modifica dei dati di configurazione Utenti del CSC Postazione PC con Internet Browser

30 Centro di Supervisione e Controllo Definizione e modifica dei dati di configurazione Operatori di biglietteria Postazione PC con Internet Browser

31 Centro di Supervisione e Controllo Raccolta dei dati di anagrafica e vendita Anagrafica clienti e carte con cronostoria abbonamenti Postazione PC con Internet Browser

32 Reportistica Centro di Supervisione e Controllo Controllo dei turni per postazione di vendita e operatore Postazione PC con Internet Browser

33 Reportistica Centro di Supervisione e Controllo Produzione ed esportazione di report di sintetici Postazione PC con Internet Browser

34 Reportistica Centro di Supervisione e Controllo Produzione ed esportazione di report di dettaglio Postazione PC con Internet Browser

35 Metodologia di gestione progetto Agile software development Il committente Illustra la lista dei desiderata (Backlog) a voce i requisiti direttamente al team di lavoro Concorda con il team un set di funzioni realizzabili nell arco di pochi giorni (Sprint) Il team di lavoro Stima l elenco delle attività necessarie al completamento dello Sprint (Sprint Backlog) Si riunisce quotidianamente alla presenza del cliente ed aggiorna le stime Mostra con demo il lavoro fatto al termine dello sprint

36 Metodologia di gestione progetto Agile software development Benefici Accorciamento dei tempi di definizione delle specifiche Elevata reattività alle richieste Massima trasparenza su problemi o ritardi Demo continue permettono un costante allineamento tra il desiderato e il realizzato

37 Risultati Conclusioni I precedenti sistemi sono stati spenti sabato 27 agosto ll giorno stabilito, il 29 agosto, il nuovo sistema unificato èentrato in piena attività Al 10 settembre erano già state eseguite oltre operazioni di emissione di nuove tessere, di vendite e di rinnovi, con un totale incassato di oltre 3 milioni di euro Attualmente, il sistema ha effettuato oltre transazioni per oltre 5 milioni di euro

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