Soluzioni innovative complete: diagnosi professionale delle centraline elettroniche di Bosch

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1 Soluzioni innovative complete: diagnosi professionale delle centraline elettroniche di Bosch 1

2 La diagnosi delle centraline elettroniche (ECU) di Bosch ESI[tronic] 2.0 Software per oicine per la diagnosi, la ricerca guasti, la riparazione e la manutenzione KTS 990 DCU 220, KTS 540 e FSA 500: diagnosi delle centraline e analisi dei sistemi del veicolo KTS 970 DCU 220 e KTS 570: diagnosi centraline con tecnica di misurazione d avanguardia KTS 940 DCU 220 e KTS 540: diagnosi centraline con tecnica di misurazione KTS 570 Soluzione wireless con tecnica di misurazione d avanguardia (oscilloscopio e multimetro a 2 canali) KTS 540 Soluzione wireless con tecnica di misurazione (multimetro a 1 canale) KTS 525 Soluzione eiciente sotto il profilo dei costi per le attività di assistenza KTS 515 Accesso entry-level alla diagnosi on board (OBD) KTS 440 Soluzione completa comprendente DCU 100 e KTS 540 KTS 340 Soluzione mobile polivalente per la diagnosi completa dei veicoli KTS 200 Accesso entry-level alla diagnosi mobile delle centraline Riprogrammazione centraline secondo Euro 5 I produttori di automobili sono obbligati a rendere disponibili informazioni tecniche per le riparazioni e la manutenzione sui propri portali online e a consentire la riprogrammazione delle centraline. Per questo possono essere utilizzati solo tester che sono già adeguati Euro 5. Si tratta di tester in cui è già integrata una "Pass-Thru Interface" 1. Bosch ore vari tipi di tester. Se necessario, è possibile trasferire e installare l ultima versione del software dal portale online del costruttore alla centralina del veicolo. Per il download di informazioni e riprogrammazione i costruttori dei veicoli richiedono il pagamento di un contributo. Sul sito Bosch all indirizzo sono disponibili maggiori informazioni sulla normativa Euro 5 in riferimento all attrezzatura di prova KST e all utilizzo dei portali online dei costruttori. 1 Con lo standard Pass-Thru viene definito un driver di comunicazione che viene impiegato per la riprogrammazione delle centraline. 2

3 Combinazione ideale: attrezzatura di prova per diagnosi centraline e analisi sistemi del veicolo Il vantaggio più importante di DCU 220, FSA 500, KTS 570, 540 e Truck: i servizi possono essere combinati I sistemi presenti sulle autovetture e sui veicoli commerciali sono sempre più interconnessi. L hardware e il software devono essere tenuti sempre aggiornati per soddisfare le esigenze del lavoro di tutti i giorni delle moderne oicine. Per una diagnosi qualificata e interventi professionali di riparazione e manutenzione Bosch ore i componenti del sistema modulare DCU 220 (PC convertibile) e KTS (540, 570, Truck) o FSA 500. Il loro punto di forza: possono essere combinati per trovare la soluzione adatta per ogni oicina. La cura dei dettagli semplifica il funzionamento Semplice selezione delle modalità tablet e notebook Facilità d uso grazie alla maniglia multifunzione Involucro robusto con monitor touchscreen da 11.6" Fotocamera integrata Con le soluzioni combinate KTS 990, KTS 970, KTS 940 e KTS 900 Truck Bosch ore un sistema modulare di diagnosi, professionale e basato sulle oicine, che può essere selezionato per una diagnosi specifica. Tester orientato all oicina e centro diagnostico: PC convertibile DCU 220 Sviluppato appositamente per l utilizzo in oicina, il resistente DCU 220 (Diagnostic Control Unit) controlla i sistemi di prova e di diagnosi di Bosch, come FSA 500 o i moduli della serie KTS. Essendo un PC convertibile, DCU 220 combina le caratteristiche di un notebook con quelle di un tablet PC per consentire di lavorare in modo comodo e flessibile, soprattutto nelle condizioni dell oicina. Un sistema di oicina versatile. I sistemi KTS 570, 540 o Truck della serie KTS, abbinati alla comodità del PC convertibile DCU 220 (vedere la figura: su docking station nel carrello), garantiscono una diagnosi sicura, pratica ed economica in oicina. 3

4 ESI[tronic] 2.0: la base informativa per diagnosi, ricerca guasti, interventi di riparazione e service L attrezzatura di prova Bosch nella serie KTS e ESI[tronic] 2.0: una combinazione perfetta Il software ESI[tronic] 2.0 può orire di più Sia che si tratti di un oicina indipendente o di un oicina ailiata, di un autovettura o di un veicolo commerciale, le aspettative che nutrite nei confronti di un software per oicine vanno ben al di là di una semplice diagnosi delle centraline. L oicina richiede una ricerca guasti intelligente, supporto per riparazioni rapide e specifiche semplici per la manutenzione. La multifunzionalità è garantita da ESI[tronic] 2.0: elevato livello di funzionalità e facile impiego per risparmiare tempo; diagnosi precisa che assicura l eliminazione dei guasti; riparazioni rapide e sicure che garantiscono livelli elevati di soddisfazione del cliente. ESI[tronic]-A: accesso al completo equipaggiamento per autoveicoli di Bosch Ulteriore vantaggio: confronto dei codici Bosch con i numeri d ordine dei costruttori di veicoli. Nuovi servizi aggiuntivi per clienti ESI[tronic] Catalogo ricambi e istruzioni di montaggio di ZF Services integrati nel software per oicine Bosch ESI[tronic]. Sistema modulare per diagnosi centraline e istruzioni di ricerca guasti SIS (C) Software professionale per la diagnosi centraline tramite CAS[plus], abbinato alle istruzioni di ricerca guasti (SIS) per la riparazione di sistemi di gestione motore (benzina e diesel), sistemi frenanti, sistemi di sicurezza e sistemi comfort di autovetture. Software di diagnosi centraline (SD) Collega l attrezzatura di prova Bosch oppure un PC dell oicina con informazioni dalla centralina. Sistema informativo di Servizio (SIS) Istruzioni di ricerca guasti SIS utilizzabili su qualsiasi PC standard. Programmi e informazioni di manutenzione Dati tecnici dei veicoli, per esempio per piani di manutenzione, dati di configurazione delle ruote e dati per la sostituzione della cinghia di distribuzione. Schemi elettrici per l elettronica comfort (P) Ampissima selezione di schemi elettrici di autoveicoli di tutte le case automobilistiche. Informazioni tecniche di servizio (TSB) Come integrazione ideale delle istruzioni SIS, TSB consente l accesso rapido ai guasti noti di un veicolo ed ore l abbinamento in base ai sintomi e al gruppo di sistemi (ABS, airbag, motore ecc.). La chiara descrizione della causa è integrata da indicazioni per le riparazioni con supporto visivo. 4

5 Diagnosi dei veicoli semplice ed eiciente grazie a CAS[plus] CAS[plus] come anello di congiunzione per una praticità senza confronti nella diagnosi CAS[plus] in ESI[tronic] 2.0 permette rapidi passaggi fra le funzioni diagnostiche Dalla panoramica di sistema alla diagnosi centraline o ricerca dei guasti Dalla diagnosi centraline alla ricerca guasti (riparazione dei componenti) e viceversa Dalla programmazione degli interventi di manutenzione alla diagnosi delle centraline (ad es. lettura dei codici di guasto o reset degli intervalli di manutenzione) Dalla programmazione degli interventi di manutenzione ai valori di prova (ad es. spessore pastiglie / guarnizioni dei freni) Tutte le informazioni ESI[tronic] su DVD Questi moduli software vengono attivati in modo individuale a seconda delle esigenze di ciascuna oicina, per esempio ESI[tronic]-C per la riparazione degli autoveicoli moderni comprendente anche la diagnosi centraline. L abbonamento ESI[tronic] garantisce la disponibilità Server per download Bosch: aggiornamenti intermedi su SD di ESI[tronic] 2.0 di informazioni sempre attuali grazie ad aggiornamenti regolari. ESI[tronic] 2.0 ore inoltre, in media ogni 2 settimane, aggiornamenti intermedi su SD in aggiunta agli aggiornamenti su DVD periodici. I protocolli diagnostici più recenti possono essere installati e utilizzati fino a 3 mesi prima degli aggiornamenti tramite DVD. Aggiornamenti KTS 340 e KTS 200 ora online Oltre al KTS 200 ora possono essere scaricati e installati manualmente o automaticamente dal Bosch Download Server anche gli aggiornamenti software per il KTS 340. KTS 990 / 970 / 940, KTS 570 / 540 / 525, KTS 340 e KTS 200: i professionisti della diagnosi powered by ESI[tronic] I tester di diagnosi della serie KTS di Bosch aiancati dal software ESI[tronic] rappresentano la combinazione ideale di hardware e software per un procedimento eiciente di analisi del guasto ed un esecuzione qualificata di riparazioni. ESI[tronic] 2.0: tutto da una sola fonte Oltre alla diagnosi delle centraline, il software contiene informazioni come schemi, istruzioni per l assistenza e le riparazioni e dati sui sistemi. Il software comprende anche il catalogo dei ricambi Bosch e i dati dei cataloghi dei partner Bosch, con informazioni per l assistenza e istruzioni per il montaggio. Tutto questo, abbinato alla facilità d utilizzo, consente di lavorare in modo rapido ed economico sul veicolo. 5

6 KTS 990: analisi dei veicoli rapida e flessibile KTS 990: una combinazione di DCU 220, KTS 540 e FSA 500 un sistema modulare conveniente con collegamento wireless al PC Posizionamento del modulo FSA 500 nel vano motore Posizionamento del modulo KTS nell abitacolo del veicolo Adattamento confortevole tramite cavi sensore corti KTS 990: i vantaggi di prove rapide del motore Dotazione per un uso eiciente sotto il profilo dei costi Modulo di misurazione a batteria, compatto, con collegamento wireless al PC convertibile DCU 220 Software per il controllo dei più importanti componenti elettrici ed elettronici nel veicolo Controllo rapido dei componenti senza necessità di smontarli Oltre 30 verifiche di componente preimpostate Generatore di segnale per la simulazione di segnali dei sensori Misurazione della corrente di riposo della batteria fino a 24 ore Oscilloscopio universale confortevole con modalità a 2 canali (2 x 40 MS/s) e a 4 canali (4 x 1 MS/s) Test dei sistemi bus del veicolo (ad es. bus CAN) Caricamento e salvataggio delle curve comparative Funzioni di test per il motore KTS 990 (DCU KTS FSA 500): sistema mobile per diagnosi di componenti elettrici ed elettronici Il maneggevole modulo FSA 500 di Bosch è lo strumento ideale per analizzare in modo eiciente i sistemi del veicolo. Il modulo di misurazione a batteria si collega via radio al sistema tablet PC. I suoi punti di forza: controllo semplice dei principali componenti elettrici ed elettronici e nella visualizzazione dei valori eettivi rilevati con la diagnosi delle centraline (modulo KTS). Molti dei dettagli di dotazione fanno del modulo KTS 990 un investimento sicuro nel futuro. Dettagli della dotazione di FSA 500 Custodia rigida, alimentatore con cavo di collegamento alla rete elettrica, cavo USB, software di sistema SystemSoft[plus], cavo di collegamento Multi 1/Multi 2 e B+/B-, cavo di collegamento mors. 1/15, pinza trigger e pinza amperometrica da 1000 A, misurazione pressione aria con tubo flessibile, sonda KV universale e pulsante di comando remoto. DCU 220 il tablet PC Progettato per l impiego in oicina, il resistente DCU 220 controlla tutti i sistemi di prova e diagnosi di Bosch. Uso come tablet 2 porte USB 3.0 6

7 KTS 970: diagnosi centraline con tecnica di misurazione d avanguardia Tecnologia wireless: lavorare in mobilità intorno al veicolo KTS 870: combinazione di DCU 220 e KTS 570 KTS 970 (DCU KTS 570): controllo più semplice di sistemi elettronici complessi Per tutti i veicoli che vengono portati in oicina è necessario procedere a una rapida risoluzione dei guasti, ottenendo risultati aidabili. Con la tecnica KTS l oicina è ottimamente preparata per arontare al meglio le sfide diagnostiche degli autoveicoli moderni. Intelligente e dal futuro sicuro grazie all adattatore intercambiabile OBD interno Controllo via software tramite ESI[tronic] 2.0 Connessione semplice del modulo KTS al veicolo Comunicazione univoca tramite multiplexer e riconoscimento dell adattatore cavo: K-Line ed L-Line, SAE e CAN inseribili su tutti i possibili morsetti del connettore OBD Il cavo adattatore intelligente garantisce: un controllo sicuro del multiplexer la funzione di ricerca automatica delle centraline. KTS 970: dotazione tecnica d avanguardia Diagnosi delle centraline con dotazione di prima classe Multimetro a 2 canali e oscilloscopio a 2 canali integrati Misurazione della resistenza con campi di misura ampliati Misurazione della tensione con funzioni di misura ampliate Fissaggio e rimozione semplificati grazie al supporto modulare Riconoscimento/monitoraggio ottico e acustico dello stato della connessione radio Tester di continuità per la localizzazione dei guasti Misurazione diodi per il controllo dei componenti Possibilità di adattare di pinze amperometriche FSA Modalità di simulazione impostabile in modo personalizzato tramite DDC (configurazione del dispositivo di diagnosi) Esecuzione possibile anche senza veicolo Batteria con funzione Hot Swap Indicatore LED di stato Maniglia universale per il trasporto a scomparsa 7

8 KTS 940: per una diagnosi aidabile delle centraline KTS 940: combinazione di DCU 220 e KTS 540 Tecnologia wireless: flessibilità di intervento sul veicolo KTS 940: aidabilità e vantaggi Mobilità e comfort assicurati grazie alla connessione wireless Bluetooth Bluetooth Standard Class 1 con una portata fino a 100 m Controllo e attivazione dell installazione tramite il software DDC integrato Ricerca automatica modulo KTS Test della connessione radio per mezzo del generatore di impulsi integrato Programma di test per la verifica della connessione radio KTS 940 (DCU KTS 540): collegamento rapido con Easy Connect Per il riconoscimento sicuro dei connettori di diagnosi specifici delle singole case automobilistiche, Bosch introduce ora il nuovo sistema di adattamento semplificato, denominato "Easy Connect". Il sistema permette di realizzare un collegamento diretto che consente una diagnosi aidabile della centralina e ricorre solo al cavo adattatore specifico del costruttore e al cavo di diagnosi OBD. KTS 540: diagnosi delle centraline e tecnologia di misurazione Multimetro integrato Misurazione della resistenza con campi di misura ampliati Misurazione della tensione con funzioni di misura ampliate Supporto modulare: semplice da fissare e rimuovere Riconoscimento/monitoraggio visivo e acustico dello stato della connessione radio Tester di continuità per la localizzazione dei guasti Misurazione diodi per il controllo dei componenti Opzione di collegamento delle moderne sonde FSA Moduli KTS, i tester per le centraline Rendimento evidente in ogni dettaglio. 8 Moduli KTS Bosch per la diagnosi delle centraline Adattatore intercambiabile integrato nell apparecchio, per la sostituzione futura con un modello più aggiornato

9 DCU 100: tablet dedicato all oicina per l uso con ESI[tronic] 2.0 Un team potente: DCU 100, software ESI[tronic] 2.0 e modulo di diagnosi KTS 540 Soluzione di diagnosi dedicata alle oicine: il tablet PC DCU 100 Sviluppato appositamente per l utilizzo in oicina, il resistente DCU 100 (Diagnostic Control Unit) è lo strumento perfetto per lavorare con il software di diagnosi Bosch ESI[tronic] 2.0 e i moduli della serie KTS. Il dispositivo Bluetooth ad alte prestazioni integrato consente di lavorare in mobilità e mantiene una connessione stabile ai moduli KTS. Il touchscreen consente di lavorare in modo flessibile e comodo. La cura dei dettagli semplifica il funzionamento Facilità d uso del DCU 100 grazie alle maniglie integrate sui due lati del dispositivo Involucro robusto con monitor touchscreen da 10" Dispositivo Bluetooth ad alte prestazioni integrato per lavorare in mobilità Il supporto integrato consente un uso comodo Informazioni tecniche DCU 100 Processore Intel Atom N2600 1,6 GHz, Dual Core Hyper threading RAM 2 GB DDR3 Immagazzinamento 320 GB HDD, industry standard 2.5" SATA Display 10" TFT touchscreen, risoluzione 1024 x 600 Batteria Ioni di litio (= 37,5 Wh) Wireless Bluetooth 2.1 Power class 1 e WLAN b/g/n Sistema operativo Windows 7 POSReady Peso 2 kg Interfacce 2 x USB 2.0, LAN 10/100 Mbit, VGA, Audio Temperatura di esercizio 0 40 C Tastiera a video Unita DVD esterna Alimentazione V CA/ 12 V CC Interfaces on the back Mobile Working Convenient usage 9

10 KTS 570 / 540: pratici, rapidi e sicuri KTS 570 wireless: modello di punta della nuova serie e tuttofare in oicina KTS 540 wireless: impiego mobile in oicina aper un lavoro rapido Il modo più semplice per controllare l elettronica complessa Per tutti i veicoli che arrivano oggi ed arriveranno in futuro in oicina è fondamentale che la ricerca guasti sia rapida e che fornisca risultati sicuri. Con la tecnica KTS l oicina è ottimamente preparata per arontare al meglio le sfide diagnostiche degli autoveicoli moderni. Intelligente e dal futuro sicuro grazie all adattatore intercambiabile OBD interno Controllo via software tramite ESI[tronic] 2.0 Connessione semplice della serie KTS ai veicoli Comunicazione univoca tramite multiplexer e riconoscimento futuro dell adattatore cavo: K-Line e L-Line, SAE e CAN inseribili su tutti i possibili morsetti del connettore OBD Il cavo adattatore intelligente garantisce anche in futuro: un controllo sicuro del multiplexer la funzione di ricerca automatica delle centraline Adattatore intercambiabile OBD integrato nell apparecchio, per facilitare la sostituzione Fissaggio e rimozione semplificati grazie al supporto del modulo Riconoscimento/monitoraggio ottico e acustico dello stato della connessione radio Modalità di simulazione impostabile in modo individuale tramite DDC / dimostrazione possibile senza veicolo Misurazione della resistenza con campi di misura ampliati Tester di continuità per la localizzazione dei guasti Misurazione diodi per il controllo all interno di componenti Misurazione della tensione con funzioni di misura ampliate Misurazione della corrente con la possibilità aggiuntiva di adattamento di pinze amperometriche FSA Impiego universale su autoveicoli e veicoli commerciali tramite il connettore universale OBD, per reti di bordo a 14 V e 28 V La serie KTS di Bosch: KTS 570 / 540 Compatibilità futura garantita grazie all adattatore intercambiabile integrato Tecnologia di comunicazione radio: flessibilità di intervento sul veicolo 10

11 KTS 570 / 540 wireless: i professionisti della diagnosi per la tecnica più avanzata Dati tecnici Dotazione Peso Attacchi Connessione radio KTS 570: oscilloscopio e multimetro a 2 canali KTS 540: multimetro a 1 canale ca. 0,5 kg cavo diagnostico OBD, USB, adattatore di rete, display operativo Bluetooth Connessione radio sotto controllo Nella barra delle applicazioni di ESI[tronic] viene visualizzato sempre lo stato della connessione radio, sia durante l installazione che durante l esercizio Se il contatto radio si interrompe viene emesso un segnale visivo Scambio dati via radio: dal KTS 570 / 540 wireless al PC In corso Connessione BT OK Nessuna connessione BT KTS 570 / 540 wireless: mobilità e comfort assicurati grazie alla connessione wireless Bluetooth Bluetooth Standard Class 1 con una portata fino a 100 m Adattatore USB Bluetooth di Bosch compreso nella fornitura, per garantire una prima installazione comoda e semplice Controllo e attivazione dell installazione tramite il software integrato DDC (Diagnostics Device Configuration) Ricerca automatica modulo KTS Test della connessione radio per mezzo del generatore di impulsi integrato Programma di test per verifica della connessione radio Sistema di adattamento semplificato "Easy Connect" Per il riconoscimento sicuro dei connettori di diagnosi specifici delle singole case automobilistiche, Bosch introduce ora il nuovo sistema di adattamento semplificato, denominato "Easy Connect". Il sistema permette di realizzare un collegamento diretto che consente una diagnosi aidabile della centralina e ricorre solo al cavo adattatore specifico del costruttore e al cavo di diagnosi OBD. KTS 570 / 540 Tramite l interfaccia USB, i modelli KTS 570 e KTS 540 possono essere collegati a tutti i comuni laptop/pc Supporto modulo compreso nella dotazione Misurazione con oscilloscopio parallelamente alla diagnosi Oscilloscopio a 2 canali per una ricerca guasti ottimale Segnale del componente e valore reale sulla stessa schermata 11

12 Supporto rapido in caso di problemi: da Bosch hotline tecnica e diagnosi da remoto Hotline tecnica e diagnosi da remoto per tutti i clienti ESI[tronic] Know-how e risoluzione dei problemi da parte di Bosch per il lavoro quotidiano in oicina. Nella diagnosi e riparazione di autovetture e veicoli commerciali un aiuto rapido ed eicace è assicurato da esperti qualificati. In breve, i vantaggi della hotline tecnica Risparmio di tempo: interventi di riparazione e service, più semplici e veloci Maggiore spazio: si riduce il carico di lavoro per capioicina o capireparto che possono così concentrarsi su attività importanti come l assistenza ai clienti Raorzamento del legame con i clienti: i clienti che apprezzano il servizio sono propensi a tornare Incremento della soddisfazione del personale: un supporto rapido e competente produce un senso di successo e incentiva la motivazione Un problema, tre opzioni: maggiori guadagni grazie alla hotline... Un meccanico non trova l errore dopo 3 ore di ricerca, diagnostica annullata (senza fatturazione) Retribuzione persa Il meccanico chiede l intervento - 60 del caporeparto dopo 2 ore di prove diagnostiche Il caporeparto individua l errore dopo 0,5 ore - 60 Riparazioni eseguite - 40 Conto (come da preventivo) + 60 Retribuzione persa - 80 Il meccanico chiama la hotline dopo 1 ora - 80 La hotline fornisce un assistenza mirata - Riparazioni eseguite - 40 Conto (come da preventivo) + 60 Profitto + 40 Chiamata alla hotline * Diagnosi remota: la soluzione nelle mani dell esperto per assistervi direttamente sul vostro computer Il software moderno lo rende possibile: se non siete in grado di trovare una soluzione, l esperto della nostra hotline fornisce assistenza al vostro computer servendosi di un accesso controllato ai dati. * meno i costi per la hotline: a carico degli abbonati al software per oicina ESI [tronic] (attivazione min. per la diagnosi centraline e le istruzioni per la ricerca guasti).... e con un notevole alleggerimento del carico di lavoro del caporeparto. Canone applicato: 120 / ora Un calcolo semplice: La hotline contribuisce ai vostri guadagni. 12

13 KTS 515: accesso entry-level all OBD mobile KTS 515 per la diagnosi on board KTS 515: la soluzione OBD ideale per la diagnosi di sistemi rilevanti per i gas di scarico Con l OBD (diagnosi on-board) è stata introdotta una norma valida a livello europeo per i valori delle emissioni allo scarico e il loro controllo corretto. Eettuare il controllo dei valori di emissione secondo la norma OBD in modo semplice, rapido e adatto alle esigenze in oicina: il KTS 515 rappresenta la soluzione entry-level ottimale con connessione ad un PC o laptop esistente. Lettura delle modalità OBD 1 9 (funzionalità attuale della norma OBD) Visualizzazione dei codici P0 normalizzati Supporta i quattro protocolli di comunicazione Modulo OBD di equipaggiamento a posteriori delle apparecchiature per l analisi dei gas di scarico Guida utente facile Possibilità di aggiornamento del software in caso di ampliamento della norma OBD Riprogrammazione delle centraline secondo Euro 5 Funzionalità Pass-Thru: diagnosi OBD completa per tutte le marche di autoveicoli Alleggerimento delle apparecchiature diagnostiche d oicina per la riprogrammazione centraline In generale: per la riprogrammazione centraline possono essere utilizzati solo tester che sono già adeguati Euro 5. Si tratta di tester in cui è già integrata una "Pass-Thru Interface". Per Bosch sono utilizzabili KTS 890, 870, 840, 670, 570, 540, 525 e 340. Spia di malfunzionamento (MIL Malfunction Indicator Lamp) La spia di malfunzionamento è una spia di avvertimento gialla con il simbolo di un motore. Dati tecnici KTS 515 Peso Stampa 0,3 kg Stampante reperibile in commercio (tramite PC) Connessioni Cavo diagnostico OBD, USB, Bluetooth, alimentatore, display operativo Dimensioni 170 x 120 x 35 mm (L x A x P) Attrezzatura in dotazione Modulo, cavo diagnostico OBD, cavo di connessione modulo PC (USB), adattatore USB Bluetooth, software per PC per l analisi gas di scarico OBD con KTS 515, alimentatore, valigetta. Accessori Cavi di connessione PC più lunghi USB 2 m Cavo adattatore 5 m Per il funzionamento del KTS 515 è necessario un PC o laptop con i seguenti requisiti: unità CD, Win XP, memoria RAM di almeno 128 MB, un interfaccia USB o seriale libera, almeno 600 MB di spazio libero sul disco fisso per l installazione del software. 13

14 KTS 340: facile da usare, diicile da superare Flessibilità completa: può passare in qualsiasi momento dalla diagnosi delle centraline alla ricerca guasti o alla riparazione dei componenti KTS 340: compatto, completo, mobile Rappresentazione chiara e ben strutturata delle informazioni: possibilità di visualizzazione simultanea di 8 valori reali Uno strumento davvero polivalente Molte oicine desiderano un tester multifunzionale, KTS 340 soddisfa questo desiderio. Tutti gli strumenti necessari per la ricerca guasti sono disponibili in questo apparecchio che si presta in modo ottimale come tester per oicine indipendenti o centri fast-fit, oppure come secondo apparecchio per l impiego mobile. Ricerca guasti "in rete": per richiamare in qualsiasi momento le istruzioni di ricerca guasti con una dettagliata descrizione del guasto Semplicità d uso grazie al software ESI[tronic] L uso del nuovo KTS 340 è molto semplice grazie al software con struttura chiara ed intuitiva. Già l identificazione del veicolo è ottimizzata e si svolge in modo uniforme per tutte le marche. Tutte le categorie di informazioni disponibili per la localizzazione del guasto sono subito a portata di mano: dalla panoramica dei sistemi è possibile passare direttamente alla diagnosi e alla ricerca guasti, dalla ricerca guasti e dallo schema di manutenzione direttamente alla diagnosi oppure dalla diagnosi direttamente alla riparazione dei componenti. Informazioni e tecnica di misurazione il nuovo KTS 340 ore tutte le informazioni necessarie e la tecnica di misurazione per diagnosi centraline, ricerca guasti guidata, riparazione, manutenzione e assistenza. Tutte le informazioni importanti a portata di mano: ad. es. schemi di manutenzione 14

15 Realizzate più rapidamente il vostro obiettivo: software e tecnica di misurazione completa Informazioni sul veicolo: tutte le informazioni di livello superiore sul veicolo: dettagli, sistemi e presa diagnostica Vasta dotazione di base nella valigetta resistente Perfetto per la realtà lavorativa delle oicine moderne Il tester è concepito per consentire l esecuzione mirata di riparazioni con software di diagnosi centraline, istruzioni di ricerca guasti, informazioni di manutenzione e multimetro integrato. Tutto questo con la pratica guida a menu. Illustrazioni manutenzione: tutte le informazioni disponibili a colpo d occhio Tecnologia di prova all avanguardia Multimetro a 2 canali: CAS [plus] mette a disposizione la funzione multimetro anche direttamente sulla schermata della ricerca guasti: visualizzazione dei valori di resistenza, corrente e tensione con confronto automatico tra valore nominale e valore reale. Possibilità di visualizzazione dei valori di misura anche sotto forma di curve Tutte le funzionalità essenziali per l oicina sono già integrate: tecnica di misurazione e WLAN (in fase di preparazione) Alimentazione elettrica mobile tramite accumulatori comunemente reperibili in commercio A confronto in qualsiasi momento: tutti i valori di prova possono essere visualizzati nell interfaccia Piena mobilità senza fili Attraverso WLAN (in fase di preparazione) si possono ad es. trasmettere protocolli e schemi di manutenzione in modalità wireless al PC e stamparli. Tutte le informazioni sulla sostituzione della cinghia di distribuzione 15

16 KTS 340: robusto, leggero e rapido Alimentazione elettrica garantita: nuovo supporto di ricarica variabile Combinazione perfetta: KTS 340 e ESI[tronic] Benefici notevoli per l oicina Prove professionali complete: diagnosi centraline, ricerca guasti, riparazione e manutenzione Nuovo concetto di comando intuitivo per tutte le informazioni Comando semplice e rapido tramite touchscreen con interfaccia utente uniforme Commutazione immediata: dalla diagnosi centraline alla ricerca guasti (riparazione componenti) e viceversa Utilissimo per gli interventi di manutenzione: accelera i lavori più remunerativi per l oicina Portatile e molto maneggevole e pertanto facilmente utilizzabile dappertutto in oicina, nel veicolo o vicino allo stesso Dati tecnici KTS 340 Scheda PC Sistema operativo Linux, scheda SD da 8 GB Display TFT a colori da 8,4" con touchscreen Risoluzione SVGA 800 x 600 dpi Dotazione Multimetro a 2 canali e WLAN integrati Indicazione di stato Tramite 2 LED: on/o, alimentazione di rete, stato di carica dell accumulatore Accumulatore Durata, a seconda dello stato di carica e dell uso, da 1 a 2 ore ca., 8 celle AA comunemente reperibili in commercio Involucro Robusto involucro in materiale sintetico, protezione antiurto integrata Temperatura 0 C - 40 C di esercizio Peso ca. 2 kg Dimensioni 290 x 214 x 67 mm (L x A x P) Tutto in un unico apparecchio per diagnosi, ricerca guasti, riparazione e manutenzione Informazioni sul veicolo Informazioni importanti come dettagli relativi al veicolo, sistemi montati o l ubicazione della presa di diagnosi nel veicolo Diagnosi centraline Accesso diretto alla diagnosi centraline: funzionalità del tester "Lettura memoria guasti", "Cancellazione memoria guasti", valori reali, valori nominali e test attuatori Tutte le funzioni rapidamente sotto controllo SIS/CAS[plus] ore informazioni specifiche del veicolo e del sistema per il sistema selezionato Manutenzione Visualizzazione chiara e ben strutturata di tutte le informazioni necessarie per la manutenzione Informazione tecnica Service TSB Integrazione delle istruzioni SIS per accesso rapido ai guasti noti di un veicolo e l abbinamento in base ai sintomi e al gruppo di sistemi (ABS, airbag, motore, ecc.) Tecnica di misurazione precisa e veloce Ampie funzionalità multimetro per la misurazione della resistenza, misurazione diodi, misurazione della tensione e misurazione della corrente 16

17 KTS 200: progettato su misura per il lavoro quotidiano in oicina KTS 200: un vero professionista in oicina: compatto, rapido e molto resistente Regolazione precisa del controllo automatico del livellamento fari KTS 200 di Bosch: il tester giusto per ogni oicina Le oicine moderne hanno bisogno di un tester altamente performante, ma anche semplice e intuitivo. Il KTS 200 è leggero, resistente e compatto e ore la completa funzionalità per la diagnosi centraline. Proprio la capacità di condurre test in modo rapido e sicuro rappresenta il suo punto di forza. Particolarmente pratico Il KTS 200 può essere collegato al veicolo rendendo il suo controllo facile e veloce. Questa eccezionale mobilità lo rende uno strumento secondario ideale per ogni oicina, in particolare per chi ha tempi di lavoro stretti, come le oicine di pronto intervento, service olio, service luci, gommisti e così via. Pacchetto da professionista: ideale per chi opera a 360 Diagnosi centraline completa e approfondita Reset intervalli di manutenzione Cambio olio Cambio pneumatici Service fari Service climatizzatori Service freni Inizializzazione sensori dopo l analisi dell assetto Montaggio di accessori (gancio di traino, autoradio, sistemi di navigazione, portabagagli ecc.) Powered by software ESI[tronic] Il KTS 200 viene fornito con il software ESI[tronic] preinstallato e appositamente ottimizzato. L uso del KTS 200 risulta quindi particolarmente semplice e veloce. Le funzioni dei diversi tasti vengono visualizzate sullo schermo. Il pacchetto delle prestazioni mette a disposizione tutte le informazioni essenziali relative alle centraline e a funzioni speciali, come i sistemi motore e i sistemi frenanti. Progettato su misura per il vostro profilo Per l esecuzione mirata degli interventi di manutenzione e riparazioni remunerative, ogni tipo di oicina, che si tratti di un gommista o di un meccanico, ha bisogno di informazioni importanti provenienti dalle centraline del veicolo. Dati tecnici KTS 200 Computer Sistema embedded Display Display LCD a colori da 3,5" ¼ VGA con 320 x 240 pixel Elementi di comando Tastiera con 5 tasti di selezione doppi per il comando con la mano destra o sinistra, 2 tasti funzione Involucro In materiale sintetico con rivestimento in gomma Peso 0,6 kg Attacchi Cavo di diagnosi OBD, USB, tensione di alimentazione Dimensioni 220 x 140 x 40 mm (L x A x P) 17

18 Le funzioni di KTS in breve KTS functions KTS KTS KTS KTS KTS KTS KTS KTS KTS Programmi diagnostici autovetture Sistemi ISO per veicoli UE ISO , K / L-line, codice di lampeggio Sistemi SAE per veicoli americani e giapponesi - SAE J 1850 VPW (Ford) corrisponde alla norma ISO SAE J 1850 PWM (GM,...) corrisponde alla norma ISO Protocolli OBD-CAN - CAN ISO ISO OBD High-speed - CAN high-speed, middle-speed, low-speed e single-wire Connessione mobile delle comunicazioni al PC Bluetooth WLAN Interfaccia USB Capacità AWN Integrazione nelle reti interne aziendali Tecniche di misurazione Precisione: 1% del valore misurato Tensione: risoluzione min. 0,1 mv; intervallo max. di misurazione 200 V Resistenza: risoluzione min. 100 mohm; intervallo max. di misurazione 1 mohm Corrente: risoluzione min. 0,1 ma; intervallo max. di misurazione A (accessorio speciale) Multimetro a 1 canale Multimetro a 2 canali Oscilloscopio a 2 canali Resistenza in ingresso: 1 mohm Trigger: varie fonti Memoria: curva di 50 segnali rispettivamente a 2 canali Canale 1: assenza di tensione Canale 2: assenza di tensione Funzionamento a 1 canale: 10 megasamples / sec Funzionamento a 2 canali: 2 x 5 megasamples / sec Display 13,3" 13,3" 13,3" 10,1" 8,4" 3,5" Comando Touchscreen Pulsanti Multiplexer OBD, controllato dal software ESI[tronic] Intercambiabile Sistema multiplex 18

19 Le funzioni di KTS in breve KTS functions KTS KTS KTS KTS KTS KTS KTS KTS KTS Possibilità di collegamento Unità DVD Tastiera / mouse Collegamento stampante Dotazione in linea con esigenze oicina Eicace protezione antiurto Protezione contro lo stillicidio Intervallo temperatura di funzionamento da 0 a 40 C Alimentazione Tramite batteria veicolo (connet. diagnosi) Tramite accumulatore interno Tramite accendisigari Tramite componente di rete Sistema di adattamento "Easy Connect" Possibili informazioni ESI[tronic] Catalogo e informazioni sui componenti Gestione degli ordini e calcolo Diagnosi e riparazione sul veicolo Diagnosi Diagnosi OBD Dotazione Alimentatore (15 V / 1 A) Alimentatore (15 V / 4 A) Alimentatore (20 V / 3,5 A) Cavo di collegamento alla rete Multiplexer OBD, sostituibile Cavo di diagnosi OBD 1,5 m Cavo di diagnosi OBD 3 m Adattatore Uni 4 Set adattatore universale Cavo di misurazione a 2 conduttori (rosso, nero) 3 m Cavo di misurazione a 2 conduttori (blu, giallo) 3 m 1 Apparecchio funzionante solo con abilitazione/licenza ESI[tronic] Cavo di misurazione blu / giallo Cavo di misurazione nero Punta di controllo rossa 2x 2x 2x Morsetto di collegamento nero Unità DVD Cavo di collegamento USB 1 m 2x Cavo di collegamento USB 3 m Stilo per touchscreen Valigetta Supporto KTS 540 / batterie AA per KTS accumulatori a ioni di litio per DCU

20 Dotazione della serie KTS DCU 100: robusto tablet PC e centralina per moduli KTS DCU 100: tablet PC dedicato all oicina per l uso con ESI[tronic] 2.0 Progettato appositamente per l impiego in oicina, il resistente DCU 100 (Diagnostic Control Unit) controlla tutti i sistemi di prova e diagnosi di Bosch: ESI[tronic] 2.0 con i moduli della serie KTS. Un potente modulo Bluetooth costituisce la base per lavorare in mobilità e disporre di una connessione stabile al KTS. Il touchscreen consente di lavorare in modo flessibile e comodo. Kit di accessori incluso con il KTS 570 KTS 570: la comoda soluzione wireless dotata di tecnologia di misurazione all avanguardia per una diagnosi ancora più avanzata Tester per la diagnosi delle centraline con tecnologia di misurazione a 2 canali per multimetro e oscilloscopio Diagnosi completa centraline Oscilloscopio a 2 canali Multimetro a 2 canali Oscilloscopio di diagnosi Possibilità di ulteriori categorie di informazioni ESI[tronic] Sistema di adattamento "Easy Connect" Vasta dotazione di base compresa nella fornitura del KTS 340 KTS 340: la soluzione mobile polivalente per la completa funzionalità della diagnostica autoveicoli Sistema di test mobile Tutto in un unico apparecchio per diagnosi, ricerca guasti, riparazione e manutenzione Concetto di comando orientato al cliente Il guasto viene rilevato con soli 10 clic Sistema di adattamento "Easy Connect" con collegamento diretto TPA 200: per la diagnosi e l assistenza di valvole pneumatici TPMS TPA 200: il supplemento professionale a ESI[tronic] e KTS per il service pneumatici Bosch ha sviluppato lo strumento diagnostico TPA 200 per la diagnosi e il service delle valvole pneumatici TPMS. TPA 200 consente di controllare in modo aidabile i sensori TPMS e la configurazione delle valvole universali TPMS. 20

21 Sistema di adattamento "Easy Connect" BMW a 20 poli Daewoo / GM a 12 poli Gruppo Fiat a 3 poli Honda 3 e 5 poli Hyundai / Mitsubishi a 12 poli Mazda a 25 poli KIA a 20 poli Nissan a 14 poli Peugeot a 30 poli (PSA 30) Renault - autocarri a 12 poli Renault - autovetture a 12 poli Toyota senza polo 1/ Toyota a 17 poli Toyota a 23 poli VW / Audi Adattatori per motociclette Adattatore BMW Adattatore Ducati Adattatore Suzuki Mercedes-Benz Mitsubishi Sono tanti i vantaggi convincenti per l oicina Solo un cavo di collegamento diretto Riconoscimento automatico del connettore specifico del veicolo Adattamento al veicolo semplice, rapido e senza possibilità di scambio Verifica di collegamento e del cavo di collegamento adatto Numero inferiore di collegamenti a spina Controllo intelligente e semplificato tramite multiplexer Selezione dei poli di comunicazione controllata tramite software Valigetta con adattatori specifici per veicolo per il collegamento semplice, rapido e per escludere qualsiasi possibilità di scambio. Valigetta per set di cavi / Solo per KTS Versione specifica del paese 21

22 Serie KTS Numeri d ordine e accessori speciali Diagnosi delle centraline mediante la serie KTS: tecnologia robusta e al top da Bosch per un funzionamento eiciente ed eicace Numeri d ordine Designazione Numero d ordine KTS KTS KTS DCU FSA KTS Designazione Numero d ordine KTS KTS KTS DCU KTS KTS Accessori speciali Accessori speciali N. ordine KTS 990 KTS 970 KTS 940 KTS 900 Truck Tester TPA 200 per valvole TPMS Pinza amperometrica CA/CC 100 / 600 A Pinza amperometrica 30 A, 1,6 m Sensore temperatura a infrarossi Sensore temperatura aria Prolunga per sensore temperatura Kit pressione fluido Tester veicoli ibridi FSA Supporto di ricarica FSA Docking station DCU Carrello Kit installazione docking station su carrello Stazione di ricarica per accumulatori DCU Predisposizione con accendisigari DCU Accumulatore di compensazione DCU

23 Serie KTS Accessori speciali Accessori speciali N. ordine KTS 990/970/940 KTS 570/540 KTS 340 KTS 200 Cavi adattatori "Easy Connect" Cavo adattatore BMW a 20 poli Cavo adattatore Daewoo / GM a 12 poli Cavo adattatore Gruppo Fiat a 3 poli Cavo adattatore Honda a 3 e a 5 poli Cavo adattatore Hyundai / Mitsubishi a 12 poli Cavo adattatore KIA a 20 poli Cavo adattatore Mazda a 25 poli Cavo adattatore Nissan a 14 poli Cavo adattatore Peugeot a 30 poli (PSA 30) Cavo adattatore autocarri Renault a 12 poli Cavo adattatore autovetture Renault a 12 poli Cavo adattatore veicoli industriali Scania / DAF a 16 poli Cavo adattatore Suzuki a 6 poli Cavo adattatore per Toyota (Avensis) senza poli 1 e Cavo adattatore Toyota a 17 poli Cavo adattatore Toyota a 23 poli Cavo adattatore VW / Audi Cavi adattatori (adattatore UNI 4) Cavo adattatore Daewoo Cavo adattatore Ford Cavo adattatore Ford EEC Cavo adattatore Ford 1 (adattamento centralina pompa PSG-5 via CAN) Cavo adattatore MAN a 37 poli 1 (EDC, MS 5) Cavo adattatore MAN a 12 poli 1 (EDC, MS 6.1, MS 6.4, CR, EDC7C) Cavo adattatore Mercedes-Benz Cavo adattatore Mercedes-Benz (Sprinter, Atego) Cavo adattatore Opel Multec Cavo adattatore Opel Vauxhall Cavo adattatore PSA (+ / - Clip) Cavo adattatore PSA a 2 poli Cavo adattatore Renault Cavo adattatore Rover Cavo adattatore Scania a 16 poli (R 124, R144) Cavo adattatore per alimentazione di tensione 1 (collegamento all accendisigari) Alimentazione elettrica spina unipolare e presa alimentatore Adattatore Uni Cavo di diagnosi OBD 1,5 m Cavo di diagnosi OBD 3 m Cavo di diagnosi OBD 5 m Box adattatore OBD con connettore OBD Adattamento del livello 12 V / 5 V Adattatore di controllo Mercedes-Benz a 38 poli Kit cavi di controllo Kit cavi KTS composto da: cavo adattatore per MB, Ford EEC4, Opel Vauxhall, Opel Multec, BMW e VW Kit cavi KTS composto da: linea Uni, kit connettori Uni e cavi adattatori per MB, Ford EEC4, Opel Vauxhall, Opel Multec, BMW e VW Kit cavi KTS composto da: cavo adattatore per PSA, Fiat, Lancia, Alfa, Citroën, Peugeot, Renault, BMW Kit cavi KTS composto da: cavo adattatore per VW, Audi, Fiat, BMW, MB, Toyota, Peugeot Solo in combinazione con l adattatore Uni (4 x KTS 200, 340, 530, 540, 570, 670) 2 Solo in combinazione con o Il collegamento al veicolo dipende dalla presa di diagnosi Possibili collegamenti possono essere realizzati tramite il cavo di diagnosi OBD o il cavo di diagnosi OBD più "Easy Connect" oppure il cavo di diagnosi OBD più adattatore Uni 4 con cavo specifico per il veicolo. 23

24 Bosch Technical Hotline: il servizio di assistenza telefonica per gli autoriparatori Bosch Technical Hotline è il servizio di assistenza telefonica pensato per supportare gli operatori nelle diagnosi e riparazioni più critiche. Tecnici Bosch altamente specializzati sono in grado di guidare passo-passo l autoriparatore nell individuazione e nella risoluzione dei guasti sui sistemi delle vetture. Inoltre, grazie alla funzione integrata di diagnosi remota, l operatore Bosch può anche operare in teleassistenza. L esperienza Bosch, leader nel settore dei componenti e sistemi per autoveicoli garantisce un servizio di qualità, per un assistenza multimarca a 360. I vantaggi: produttività e servizio al cliente Con il supporto della Bosch Technical Hotline l operatore d oicina è in grado di individuare più rapidamente i guasti, riparare più veicoli e ridurre i tempi di attesa degli automobilisti: sicurezza di operare con un partner altamente aidabile risparmio di tempo nella riparazione del veicolo, grazie alle procedure collaudate da Bosch riduzione dei costi sostenuti a seguito di tentativi di riparazione infruttuosi sul veicolo maggior fidelizzazione e soddisfazione del cliente finale Come usufruire della Bosch Technical Hotline? Il servizio di assistenza telefonica Bosch Technical Hotline si integra nell oerta del software d oicina ESI[tronic]: tutti gli autoriparatori in possesso di un abbonamento ESI[tronic] 2.0, con almeno la partizione di diagnosi SD, possono sottoscrivere il servizio richiedendolo presso il proprio rivenditore Bosch Diagnostics. Il servizio Bosch Technical Hotline risponde al numero: *. * numero a pagamento, per maggiori informazioni su modalità di attivazione e costi del servizio chiedete al vostro distributore d attrezzatura di fiducia o visitate il sito: Con riserva di modifiche tecniche e variazioni del programma. Robert Bosch S.p.A. Società unipersonale Automotive Aftermarket AA/SES-CMS P