Prodotti Progetti Investimenti/innovazione Proposte

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1 Prodotti Progetti Investimenti/innovazione Proposte

2 Sviluppo e realizzazione di sistemi di propulsione innovativi Dalle specifiche del cliente al prodotto Generatori ad alta efficienza di conversione 2

3 Fuel Cell System completo Propulsori per Applicazioni industriali 3

4 Sviluppo e realizzazione di sistemi di propulsione innovativi Dalle specifiche del cliente al prodotto Veicoli completi su specifica cliente 4

5 Un approccio tecnologicamente innovativo: i nuovi minibus a Fuel Cell della Dolomitech I minibus a Fuel Cell: Low pressure high efficiency Fuel Cell Engine I minibus in servizio: Affidabilità Sviluppo: Miglioramento continuo caratteristiche del prodotto 5

6 Perché ci crediamo Minibus Diesel Minibus Diesel Minibus Fuel Cell 1700 Wh/km Minibus Fuel Cell 0,5 kg/km 0,3 kg/km 750 Wh/km Consumo energetico veicolo 0 kg/km Stima emissione globale CO 2 (Well To Wheels)

7 Investimenti R&D per : Miglioramento efficienza ed abbattimento costi prodotti Studio e progettazione Sviluppo e caratterizzazione Test preliminari

8 Supporto ad regioni ed enti locali per il dispiegamento della propulsione a zero impatto ambientale Semplificazioni normative Coordinamento nazionale - fare sistema Supporto alle aziende italiane nei programmi europei 8

9 Riserva 9

10 I minibus a Fuel Cell : caratteristiche e dati tecnici Performances Velocità massima: 80 km/h Pendenza superabile: 20% Tempo di rifornimento <10min Autonomia (extraurbano): 300 km Adatto all utilizzo anche montano FCS: funzionamento alle basse temperature Principali caratteristiche Veicolo Piattaforma: Iveco Daily Portata: 16 persone Peso massimo: 5600 kg Architettura: FC+batterie FC Dominant Batterie: Litio ioni Motore elettrico: AC sincrono trifase Fuel Cell PEM: 40 kw Serbatoio idrogeno: 350 bar - fibra di carbonio 10

11 I minibus a Fuel Cell: lay-out componenti e sistemi Stoccaggio idrogeno DC-DC converter Fuel Cell System Motore elettrico Pacco batterie

12 Allestimento e assemblaggio minibus Allestimento elettrico Installazione FCS Assemblaggio finale

13 I primi bus ad idrogeno sui passi dolomitici

14 Un esempio di impianto di rifornimento Rifornimento a Panchià Costi impianto per 3-5 Minibus variabile tra k in funzione della tipologia di stazione (più o meno rapida nel rifornimento e della sua location). Si intende che il combustibile è incluso nel costo per tre anni di sperimentazione.

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