ATTRAVERSAMENTI PEDONALI LUMINOSI A LED
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- Faustino Brescia
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1 FINALMENTE UN PRODOTTO INNOVATIVO E DI GRANDE EFFICACIA Foto 1 (Fotografia con sottoesposizione (effetto oscurato rispetto al naturale.) Decreto del Presidente della Repubblica , n Nelle strade ad alto volume di traffico gli attraversamenti pedonali devono essere illuminati nelle ore notturne o di scarsa visibilità. PERCHE ILLUMINARE GLI ATTRAVERSAMENTI PEDONALI. Presupposto: Sulle zebre il pedone si sente sicuro ritenendolo uno spazio a lui dedicato; perché questo concetto sia condiviso anche dagli altri utenti della strada ovvero gli automobilisti, è necessario siano rispettate le seguenti buone regole: nelle ore notturne e di scarsa visibilità, gli attraversamenti pedonali è preferibile siano opportunamente illuminati per rendere ben visibili i pedoni che si accingono ad attraversare la strada. Non sarebbe efficace illuminare solo la carreggiata dal momento che il pedone verrebbe visto solamente quando cammina sulle fasce pedonali. Una buona visibilità dei pedoni in transito è sinonimo di sicurezza. Un pedone, per essere percepito dall automobilista deve essere illuminato sin dal marciapiede antistante il passaggio pedonale e la sua sagoma illuminata deve fare contrasto con le luci di fondo (rif. Foto 1-5) anche quando sta attraversando la strada.
2 Foto 4 CONTRASTO CON LE LUCI DI FONDO: Le nostre strade sono illuminate in prevalenza con una luce ai vapori di sodio (di colore aranciogiallo).quasi tutti gli attraversamenti illuminano le zebre con la stessa colorazione, rendendo il paesaggio immerso in luci e sfumature tutte uniformi come se lo guardassimo attraverso un vetro colorato. Ciò si traduce in una miriade di oggetti percepiti senza contrasto al punto che il nostro occhio riduce la sensibilità nell avvertirli (Rif. Foto 4). Si può ben capire che, oltre alle distrazioni abituali del guidatore, un omogeneità di oggetti senza contrasti può causare una mancata percezione del pedone che sta attraversando la strada, con tutte le conseguenze che ne possono derivare.
3 CONFRONTO TRA LA TRADIZIONALE TIPOLOGIA E LA NUOVA: Foto 2 (Fotografia con sottoesposizione (effetto oscurato rispetto al naturale.) CONTRA STO E POTENZIAMENTO DELL A LUMINOSITA DEL PEDONE E DELLE FASCE PEDONALI: La luce che illumina le fasce pedonali (di norma collocata sotto il pannello retroilluminato )Fig. 303) dovrà avere intensità maggiore e colorazione differente rispetto alle luci di illuminazione pubblica esistente e delineare con netto contrasto (rif. Foto 2-5) i contorni del passaggio pedonale e la zona del marciapiede dove il pedone si accinge ad attraversare. TIPOLOGIA TRADIZIONALE: Come si nota, nella tipologia tradizionale l illuminazione del passaggio si discosta poco dall illuminazione generale della strada. Foto 4 TIPOLOGIA NUOVA: Come si nota, nella tipologia nuova l illuminazione del passaggio si discosta notevolmente dall illuminazione generale della strada creando un effetto decisamente marcato nel contesto generale monocolore Foto 5
4 ECCO LA NOSTRA EFFICACE SOLUZIONE ALLE PROBLEMATICHE ESPOSTE: La nostra soluzione è costituita da un prodotto completamente innovativo ed efficace basato sulla tecnologia a led composto da: due pannelli retroilluminati a led (si veda allegato) da cm 95x95x3 (riportanti la figura 303 del c.d.s.) accoppiati bifacciali, ancorati con staffe opportune al traverso del pastorale e da due riflettori a led (armatura stradale: si veda allegato) (rif. Foto 3). Con questa tipologia si incontrano perfettamente le regole di contrasto e visibilità del pedone. In particolare, nella foto 1 si evidenzia come il pedone sia colpito dall illuminazione che ne delinea bene i contorni e nella foto 2 come i marciapiedi siano ben visibili per percepire la presenza dello stesso. IL PERCHE DELL ILLUMINAZIONE A LED: E stata utilizzata la tecnologia a led per l adeguamento alla richiesta di riduzione del consumo energetico: infatti il consumo totale del prodotto è pari a 160 W e ben 220 lux a terra (!) rispetto ai tradizionali 270 W che utilizzano segnali luminosi retro-illuminati con neon e illuminazione a terra con luce gialla/bianca a vapori di sodio/ioduri metallici da 90/150 W. Inoltre tale soluzione permette l utilizzo del sistema anche con tensioni variabili da 90 V a 250V. Foto 3 Foto 2 (Fotografia con sottoesposizione (effetto oscurato rispetto al naturale.) Foto 1 (Fotografia con sottoesposizione (effetto oscurato rispetto al naturale.)
5 APL LED DI GIORNO
6 Ingrandimento Foto 4
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