Un Elefante per Cesare. 59 Elefantentreffen 2015

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1 LE CONFERME DOVRANNO PERVENIRE ENTRO IL 16 DICEMBRE 2014 Un Elefante per Cesare 59 Elefantentreffen 2015 L' ELEFANTENTREFFEN ha inizio nel lontano 1956 ed ha preso questo curioso nome dal soprannome della moto Zundapp-KS-601-Gespanne, detta appunto elefanten. Dal 1988 il motoraduno si svolge in una valle sperduta vicino a Passau in località Thurmansbang Solla. Questo è sicuramente uno dei più importanti e antichi motoraduni in Europa da non perdere assolutamente! Come ogni avvenimento che si rispetti si deve evitare di perderlo perché anche un solo Elefantentreffen rimane scolpito nella memoria di ognuno di noi! Si partecipa all'involontario spettacolo cui danno vita i motociclisti, dormendo in tenda, mangiando attorno al fuoco e creando l'atmosfera giusta per tirare fuori il motociclista che è in noi. Lo spettacolo è assicurato e il fascino di questa valle da lupi contribuisce a dare a tutto un'atmosfera surreale e magica!! 31 Gennaio Programma: Ore 7:00 Ore 7:15 1 Febbraio Programma: Ritrovo presso l Area di servizio Brianza sud (autostrada A4 in direzione Bergamo dopo il casello di Agrate Brianza) con il pieno di benzina. Partenza. Da qui percorreremo l autostrada fino a Monaco, passando dal Brennero, dove ceneremo e pernotteremo. Si prevede l arrivo alle 16 circa. (550 km circa). Ore 8:00 Motomontati. Ci dirigeremo a Solla (località del raduno) percorrendo l autostrada fino all uscita dopo Deggendorf. Dall uscita autostradale ci sono ancora 30 km da percorrere. Arriveremo al raduno attorno alle 10.30/11.00 (dipenderà molto anche dalle condizioni meteo). Pranzeremo a Solla e nel pomeriggio rientreremo in hotel a Monaco. (km 360 circa km circa all andata e 180 km circa il ritorno).

2 2 Febbraio Programma: Ore 8:00 Motomontati. Da Monaco, attraverso l autostrada (lo stesso percorso dell andata), rientreremo a Milano dove si prevede di arrivare attorno alle 18 circa. (550 km circa). Vista la difficoltà e la tipologia del percorso, raccomandiamo un attento controllo della propria moto prima della partenza. Un occhio di riguardo alla condizione degli pneumatici che saranno messi un po' "sotto pressione". Quote di partecipazione: 150,00 a persona circa (il costo definitivo verrà comunicato al momento della chiusura iscrizioni e dipenderà dal numero degli iscritti. In ogni caso la quota comprenderà l iscrizione e i due pernottamenti con prima colazione). Supplemento non socio Motoclub: 40,00 Disponibilità: 15 moto Grado difficoltà: difficile km totali: circa 1500 Tour Leader: Pierluigi Redaelli - cell mototurismo@amicidicesare.it - BUON VIAGGIO

3 Di seguito alcuni consigli per chi desidera partecipare ABBIGLIAMENTO La maggior difficoltà riguardante l abbigliamento sarà quella di trovare il giusto compromesso, infatti, i capi indossati dovranno proteggere dal freddo per molte ore, ma contemporaneamente, non dovranno essere ingombranti e limitare la guida. Abbigliamento intimo: di cotone, a nostro avviso il più indicato a contatto con la pelle; al di sopra puoi indossare una sottotuta tecnica in materiale tipo WIND- STOPPER o SCHOELLER. NON indossare maglioni pesanti, che limitano i movimenti. Sono indicati anche gilet o giubbetti riscaldati in combinazione con le sottotute sopra consigliate. Piedi: puoi indossare 2 paia di calze, il piede comunque non deve mai essere stretto e limitato nel movimento, altrimenti si ottiene l effetto contrario. Esistono anche delle sovracalze in materiale WIND-STOPPER. Se soffri molto il freddo puoi dotarti di scaldini chimici in vendita nei negozi dedicati allo sci o agli articoli sportivi. All esterno utilizza stivali invernali da moto che garantiscano l impermeabilità (Gore-Tex o simili), inoltre sono consigliati i sovrastivali da pioggia che sono facilmente reperibili nei negozi specializzati per moto. Mani: fondamentali dei guanti invernali da moto, e vivamente consigliati i coprimanopole da installare direttamente sul manubrio della moto. Ricordati comunque un paio di guanti di riserva. Abbigliamento esterno: specifico per moto, quindi indossa tute imbottite concepite per l uso motociclistico (possibilmente con membrana in Gore-Tex o simile e provviste di protezioni). Sconsigliamo qualsiasi altro tipo di soluzione. Non dimenticate inoltre una tuta antipioggia : è leggera e protegge egregiamente dal freddo e dal vento (non solo dalla pioggia). Casco: obbligatorio il casco integrale o modulare. Suggeriamo di applicare una goletta stagna in modo da eliminare fastidiosi spifferi, che, dopo molte ore al freddo, possono provocare nevralgie. Utilissimi anche i sottocaschi invernali con

4 la parte sul collo in materiale WIND-STOPPER. Vivamente consigliata la visiera DOPPIO STRATO antiappannamento. MOTO Eseguire un tagliando di controllo: parti con la moto in perfetto stato, quindi fai controllare i livelli dei liquidi, i freni e la batteria. Fai particolare attenzione allo stato di usura dei pneumatici: NON partire con gomme vecchie o usurate. Consigliamo di installare i coprimanopole, e volendo, è molto utile la copertina per la protezione delle gambe. SUGGERIMENTI SANITARI Non dimenticare di portare con te tutti i farmaci che abitualmente o saltuariamente utilizzi. Sono inoltre consigliati: - farmaci antinfiammatori (ex: Aulin, Voltaren, Neoniplus etc); - pomate contro le contratture muscolari (ex: Balsamo Sifcamina) e contro le scottature (ex: Sofargen); - collirio, meglio se monodose; prima della partenza ti consigliamo di applicare creme alla glicerina su mani e viso per contrastare la disidratazione da freddo. ALIMENTAZIONE - preferire cibi facilmente digeribili e ricchi di zuccheri come: cioccolata, frutta, yogurt etc; - bevi molto (le temperature rigide favoriscono la disidratazione) e durante il viaggio EVITA alcolici di ogni tipo (birra inclusa). Prestate molta attenzione all ingresso e all uscita delle gallerie per la possibile formazione di ghiaccio sul manto stradale. In Austria è obbligatorio, anche per i motociclisti, avere a bordo del proprio mezzo un kit di pronto soccorso e un giubbetto catarifrangente da utilizzare in caso di sosta forzata. Raccomandiamo infine di testare tutta l attrezzatura per il viaggio, al fine di evitare spiacevoli inconvenienti.

5 Semplici regole da rispettare nelle uscite in gruppo per la nostra e l'altrui sicurezza 1. Quando parti con un gruppo, scegli una posizione nella quale vuoi stare e cerca di mantenerla. 2. Quando sei in gruppo cerca di mantenere uno stile di guida fluido e costante. 3. Evita di sorpassare gli altri motociclisti in prossimità di curve, rotonde, dossi ecc. 4. Segnala sempre più velocemente possibile, alzando un braccio, a chi ti segue, un eventuale pericolo. 5. Se ti accorgi che qualcuno si è attardato, cerca di segnalarlo agli altri ed aspettatelo. 6. A una svolta, ad un incrocio o ad una deviazione usa gli indicatori di direzione, attendi sempre che tutto il gruppo abbia capito dove girare. 7. Quando sei in colonna, non gareggiare mai con nessuno del gruppo, se sei in testa alla colonna e hai un passo più veloce degli altri, provvederai a fermarti in seguito per attenderli. 8. Dai e prendi da almeno un partecipante del gruppo, il numero di cellulare. E importante per la sicurezza e l organizzazione di tutti. 9. Ricordati di prendere sempre la cartina con il tragitto del giorno (può essere utilissima). 10. Se sei in coda al gruppo ed hai dei problemi e non riesci a farti vedere da chi ti precede, fermati e chiama qualcuno sul cellulare, se non risponde mandagli un SMS, appena si fermeranno vedranno il tuo messaggio, vale anche se hai sbagliato strada. 11. Se sei in capo al gruppo conduci la moto in maniera regolare e responsabile mantenendo una velocità adeguata per tutti. 12. Se sei in coda al gruppo, e chiudi le fila, verifica che tutti abbiano seguito la giusta direzione. Se hai davanti un motociclista molto lento, abbi pazienza e seguilo fino alla sosta. 13. Divertiti sempre, ma con giudizio. Un azzardo può mettere a repentaglio la tua e l altrui sicurezza. Fa in modo che ogni uscita di gruppo sia un momento da ricordare anche per la responsabilità dimostrata nella guida da te e dai tuoi amici.