Ford Grand C-Max. Test autovetture

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1 Test autovetture Ford Grand C-Max La Grand C-Max, rispetto alla C-Max, ha 14 cm di interasse e di lunghezza esterna in più e può essere completata con una terza fila di sedili per un totale di 7 posti. Seguendo la tendenza attuale è dotata di porte laterali scorrevoli. Vantaggi Grande versatilità con possibilità di 7 posti Spaziosità e volume di carico per una monovolume da 4.5 metri Comode porte scorrevoli per accedere all auto e per i parcheggi stretti Telaio ben calibrato (molto efficace per una monovolume) Comfort di guida Ricco accessoriamento di serie della versione di prova Titanium Svantaggi Comodità d uso ed ergonomia della console centrale e del volante Prestazioni, in particolare nel prendere i giri I materiali utilizzati per la console non sembrano convincenti in fatto di qualità Rumorosità del motore in autostrada in quinta Visuale anteriore e diagonale anteriore Volume bagagliaio, usando i 7 posti, molto piccolo Presentazione Estetica anteriore riuscita, parte posteriore un po pesante. L eleganza delle fiancate soffre un po per le porte scorrevoli. L idea di realizzare una console moderna e speciale è riuscita, ma ne fa le spese la comodità d uso Abitacolo L abitabilità interna (prioritaria nei monovolume) offre soluzioni comode ed è stata realizzata piuttosto bene da Ford. Le porte scorrevoli facilitano l accesso e l uscita dalla vettura. La configurazione delle sedute è varia e l utilizzo è semplice e pratico. Anteriormente spaziosa, posteriormente è comoda per due persone. Per i viaggi più lunghi, il sedile centrale della seconda fila e la terza fila non possono essere utilizzati per la prole. Gli schienali corti della terza fila non sono molto adatti per gli adulti; è invece sorprendente lo spazio posteriore in altezza. Con i sedili della terza fila aperti, resta poco spazio per il bagaglio. La trasformazione per il trasporto di merci è rapida, si ottiene una superficie di carico piana con un volume di carico di 1742 litri, notevole per una monovolume da 4.5 metri. Ad eccezione dei sedili in pelle, opzionali, i materiali utilizzati per il cruscotto e la console centrale sono meno convincenti. Comfort Le sospensioni a vuoto appaiono un po dure, ma con l aumentare del carico diventano più gradevoli e morbide. I sedili in pelle opzionali offrono una tenuta laterale sufficiente, ma la superficie della seduta dovrebbe essere più lunga. Il motore a velocità normale è sorprendentemente discreto. Solo con un numero di giri maggiore diviene acusticamente presente, ma non invadente. L accessoriamento di serie è ricca nel Titanium, ma in fatto di ergonomia e comodità d uso vi sono carenze. La strumentazione primaria è ben leggibile, ma il volante è sovraccarico e l uso di radio, navigatore e computer di bordo non è proprio comodo. Inoltre alcuni pulsanti sono troppo piccoli. Ford Grand C-Max 1 / 5

2 Prestazioni Il motore come tale sarebbe perfetto per un 1.6 litri, ma il rapporto peso - potenza di 1645 kg (peso a vuoto vettura di prova) poco favorevole per i 125 CV riduce notevolmente la spinta, soprattutto con un basso numero di giri. Sotto i 3'500/min non prende i giri, solo da ca. 4'000/min accelera senza fatica. È necessario tenere il numero di giri alto per i viaggi in velocità. Il cambio a 5 marce è in sintonia e i cambi di marcia sono uniformi, ma in autostrada si desidera una sesta marcia. Chi preferisce viaggiare spedito anche con la macchina carica dovrebbe optare per la versione turbo 1.6 benzina o per il turbodiesel. Dinamica di guida La dinamica di guida è uno dei punti di forza della Grand C-Max. È conciliante e pronta nelle curve. La guida è diretta, precisa con il giusto supporto e una buona risposta. Per essere una monovolume, la C-Max è molto brillante e maneggevole. Sicurezza L equipaggiamento di sicurezza è completo e tutti i poggiatesta sono regolabili correttamente. Durante il test di frenata la Grand C-Max ha dimostrato di frenare con stabilità e ha ottenuto il voto di «molto buono» con uno spazio di frenata di 36.5 metri. Vi sono limitazioni nella visuale, la parte anteriore si lascia solo immaginare. Si consigliano gli assistenti di parcheggio anteriori e posteriori. Particolarità Il riscaldamento del paraprezza è sicuramente pratico ma quando si viaggia di notte, l'aria riscaldata ha la tendenza di creare una luce diffusa. Comode porte scorrevoli e superficie di carico piana Buona variabilità Comodità d uso al volante di riscaldamento, computer di bordo, ecc. non convincente Di per sé un buon motore, ma per il peso a vuoto di 1645 kg prestazioni piuttosto scarse Ford Grand C-Max 2 / 5

3 Scheda tecnica Garanzie Garanzia di fabbrica 2 anni Motore Garanzia mobilità 2 anni Cilindrata 1596 ccm Garanzia antiruggine 12 anni Cilindri 4 Valvole per cinlindro 4 Prezzi Sovralimentazione no Prezzo base 34'550. CHF Potenza massima 92 kw Prezzo vettura testata 46'200. CHF Coppia massima 159/4000 Nn/Umin Accessori Opzione pacchetto Executive 2 Trasmisione Sistema di navigazione SD con radio DAB Cambio m5 3a fila di sedili Trazione anteriore Opzione pacchetto Easy Driver 2 Opzione pacchetto Family 1 Carrozzeria Forma carrozzeria Berlina Peso vuoto dal produttore 1477 kg Pneumatici vettura prova Carico max. rimorchio 750 kg Volume baule piccolo 475 Liter Volume baule grande 1742 Liter Dimensione minima 215/55R16 Conti Contact 2 205/55R16 a da 0 cm a 95 cm b da 89 cm a 111 cm d 150 cm e 111 cm a) Spazio gambe sedili anteriore e) Altezza interna sedili posteriore A) Lunghezza vettura b) Spazio gambe sedili posteriore g) Altezza baule B) Altezza vettura d) Altezza interna sedili anteriore C) Interasse g A B C 71 cm 452 cm 1653 cm 279 cm h k m n o D 146 cm 145 cm bis cm 475 cm 1742 cm 183 cm h) Larghezza sedili anteriore n) Profondità baule sedili anteriori D) Larghezza vettura k) Larghezza sedili posteriori o) Profondità baule sedili posteriori m) Larghezza baule Ford Grand C-Max 3 / 5

4 Valutazione TCS Equipaggiamento Spazio di frenata Equipaggiamento di sicurezza Consumo norm. di fabbrica Costi dei servizi Consumo normalizzato test Rumori interni Consumo del test Risultato complessivo Risultati di test Prestazione motore Costi Misurazione TCS 95 kw Costo orario secondo UFS 145. CHF Divergenze risp. dati produtto +3 kw Assistenza gratuita 0 anni 0km Divergenze tachimetro A 60 km/h 64 km/h indicati Tagliando secondo il produttore 20'000 km A 80 km/h 84 km/h indicati 12 mesi A 100 km/h 105 km/h indicati A 120 km/h 125 km/h indicati Costi totali manutenzione (con 15'000 km/anno) fino a 180'000 km 5'034. CHF Peso Peso a vuoto vettura prova 1645 kg Costi d'esercizio Divergenze risp. dati produttor +97 kg A 10'000 km/anno 0.98 CHF/km Carico vettura prova 490 kg A 15'000 km/anno 0.75 CHF/km Accellerazione km/h A 30'000 km/anno 0.52 CHF/km Dati produttore 12.3 s Misurazione TCS 12.4 s Ambiente Consumo normalizzato (l/100km) Elasticità (5 marce) città interurbano totale km/h 11.4 s Fabbrica km/h 12.4 s TCS Divergenze contachilometri Indicazione vettura m Consumo del test 7.7 l/100 km Valore misurato 19'828 m Emissioni CO m effettivi sono 1008 m tachimetro Indicazione di fabbrica 159 g/km Misurazione TCS 138 g/km Spazio di frenata (valore medio di 10 frenate a fondo a 100 km/h) Valore medio CH 167 g/km Spazio di frenata 36.5 m EtichetrtaEnergia C Ritardo medio 10.6 m/s 2 Panoramica Diametro di sterzata (tra muri) Parchggiare anteriore 1.15 m Diametro di sterzata sinistra 12.4 m posteriore 8.45 m Diametro di sterzata destra 12.4 m Visibilità anteriore 3.45 m Insonorizzazione posteriore m A 60 km/h 58 db(a) A 80 km/h 63 db(a) A 100 km/h 66 db(a) A 120 km/h 69 db(a) Ford Grand C-Max 4 / 5

5 Tabella comparativa Prezzo (CHF) Cilindrata (cm3) Potenza (kw/ps) Coppia (Nm/Umin) Consumo totale 1999/100/EG (l/100km) Insonorizzazione a 120 km/h (dba) Costi d'esercizio (CHF/km) (3) Valutazione Costi dei servizi (4) Test Touring (numero/anno) Ford Mazda Peugeot Renault Grand C- Max Grand Scénic 1.6 Ti-VCT 2.0 DiSi 1.6 VTI 1.4 T Titanium Exclusive Sport Dynamique 34' ' ' ' / /150 88/120 96/ / / / / C(2) (1) C(2) 70(5) / /2005(5) 6.9(1) C(2) 67(6).75 9/2010(6) 7.4(1) D(2) 68(7).74 13/2009(7) (1) Valori indicati dall'importatore (2) Efficienza energetica indicata dall'importatore (3) Con km/anno (4) Costi totali su 180'000 km con una percorrenza annua di 15'000 km (5) Mazda Exclusive (6) Peugeot T (7) Renault Gr.Scénic dci 160 Ford Grand C-Max 5 / 5

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