Facoltà di Architettura - Corso di Laurea Quinquennale UE Corso di Fondamenti di Urbanistica - D

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1 Facoltà di Architettura - Corso di Laurea Quinquennale UE Corso di Fondamenti di Urbanistica - D Lo sviluppo dell urbanistica agli inizi del XX secolo: teorie, piani ed esperienze in Europa Riferimenti bibliografici: - Morbelli G. (1997), Città e piani d Europa, Cap. V, Dedalo ed., Bari - Gabellini P. (2001), Tecniche urbanistiche, Cap. X, Carocci ed., Roma 21 aprile

2 Lo sviluppo della pianificazione moltiplica le teorie e le sperimentazioni in molti paesi europei (Gran Bretagna, Germania, Francia, Olanda) Garden city SCHEMA BASE Garden city nuclei satelliti (GB) Garden suburb nucleo a ridosso della city Centro principale Garden suburb: nucleo a bassa densità prossimo alla città. Crescita dell impianto cittadino in continuità con l esistente Hampstead, Londra (R. Unwin ) Dallo schema teorico della Garden City (inizi XX secolo) vengono generate esperienze progettuali come il Garden suburb (contiguo alla city - GB), la Neighbourood unit (unità autonoma che forma i satelliti GB e USA) sino alla nascita del concetto di New Town (Piano della Grande Londra 1942 cfr lezione del ) ovvero nuovi centri esterni alla conurbazione principale Unità di vicinato: si raccolgono attorno al centro civico (servizi alla popolazione) e sono delimitate dalle strade principali e contornate di verde (West Ham GLP). Organizzano la struttura delle New town, dal NY Regional Plan 1929 Neighbourood unit unità di vicinato 2

3 -Unità di vicinato -Centro civico -Industrie - Spazi aperti (verde, piazze) - Stade primarie - Ferrovia Neighbourood unit Schemi teorici di C.A. Perry e E.G.S. Elliot (1929 USA) West Ham (Londra, GB) Radburn (USA) Planimetria generale con schema di aggregazione (1/2 mg) 3

4 Neighbourood unit - Centralità dei servizi alla popolazione e del centro civico; - Gerarchia maglia stradale; - Presenza di aree verdi e per il T.L. (almeno il 10% dell intera unit); - distretto commerciale (funzioni legate allo shopping ed ai servizi commerciali legati alla residenza) Descrizione e schema di Eltham (Greater London Plan, 1944) 4

5 A. Soria y Mata Ciudad Lineal, 1882 Modulo di 500 x 300 mt Obiettivi principali: - Centralità del sistema delle infrastrutture e meccanizzazione dei trasporti; - Igenizzazione delle condizioni di vita in ambito urbano. L insediamento si sviluppa a bassa densità lungo un asse infrastrutturale che collega due città esistenti (le città punto). L elemento portante della C. Lineal è l asse infrastrutturale dove deve essere presente una linea di trasporto su ferro (tramvia). Sui lati si sviluppa l insediamento in maniera simmetrica e sulla base di un modulo ripetibile-componibile di base 20 mt per 20 mt. L insediamento prevede l edificazione di solo il 20% dei lotti e cheil resto sia destinato a verde (giardini, orti, prati, boschi) La città lineare L asse infrastrutturale L asse principale è largo 40 mt, ed è sviluppato simmetricamente. Troviamo al centro la linea di tram (14 mt) con ai lati percorsi pedonali (3 mt) e in successione le corsie ciclabili (4 mt) e poi le due corsie carrabili per il traffico privato (6 mt) Le funzioni non residenziali Negli spazi centrali degli isolati sono collocati i servizi e le attività sia di servizio che produttive La residenza Generalmente i lotti minimi si compongono di due moduli (800 mq) 5

6 La citè industrielle di T. Garnier (1901) 1 - Città vecchia 2 - Stazione centrale 3 - Quartieri residenziali 4 - Centro città 5 - Scuole primarie 6 - Scuole professionali 7- Ospedali 8 - Stazione 9 - Zona industriale 10 - Stazione industriale 11 - Cimitero 12 - Macelli Città pensata per abitanti (limite max) La città si articola in PARTI, aperte alle componenti orografiche, igieniche e funzionali La ferrovia è pensata come snodo tra città antica, nuova e industria Quattro tipi di strade con l asse principale (voie pricipale) orientato secondo l asse eliotermico E W e largo 40 mt La città è rada e prevale lo spazio aperto che occupa più della metà delle aree 6

7 La citè industrielle di T. Garnier (1901) Il tipo edilizio principale è la residenza isolata monofamiliare, ma sono previste case economiche a più piani (nei pressi della stazione) Per l alloggio base Garnier studia vari tagli (n. di camere da letto) combinandoli con il num. di piani (simplex o duplex) così ottiene una consistenza volumetrica variegata La composizione dell edificazione si mantiene all interno dell ISOLATO (150 x 30 mt) lungo e stretto -Permeabilità pedonale all interno dei lotti non recintati - Separazione tra percorsi pedonali e carrabili - Un unico grande parco pubblico 7

8 La città sviluppata in altezza: Großstadt (1927, L. Hilberseimer) L idea di città si articola su una struttura verticale, per strati, che caratterizza le varie parti-funzioni tipo della città - Sovrapposizione delle funzioni che integrano edifici e infrastrutture; - Una CITTA sopra l altra, ovvero la città dello scambio, della circolazione, degli affari (5 piani) con le sue strade e sopra la città della residenza (15 piani) per ab. e mq per negozi e uffici; - Il blocco edilizio base è un isolato di lungo 600 e profondo 100 mt, composto da una struttura di che si intreccia e forma le corti, sopra le lame residenziali sviluppate in altezza. I LIVELLI: Sottosuolo: metropolitana Terra: traffico automobilistico Intermedio: spostamenti pedonali (residenza/uffici) 8

9 La città estesa: Broadacre city (F. L. Wright ) Ampi spazi secondo una maglia griglia appoggiata ad una grande strada a più corsie (sei rete principale); Nella griglia si dispongono residenza, fabbriche e servizi secondo una dimensione con modulo base quadrato di 3,2 km di lato, per complessivi ha (densità di circa 7 ab/ha); Viabilità su tre livelli gerarchici, principale a sei corsie, di distribuzione a due corsie e locali (agli edifici); Stretto rapporto tra città, strada e mobilità privata e lotto minimo 1 acro; Torri residenziali rappresentano dei landmark e hanno al basamento gruppi di servizi con ampi parcheggi; Spazio aperto destinato al verde ricreativo ed alla coltivazione, boschi 9

10 Broadacre city (F. L. Wright) La griglia si articola su multipli di un acro (circa mq) Rapporto tra spazio aperto e moduli compositivi della città; Prevalenza di edilizia residenziale monofamiliare e pochi edifici alti; Lo spazio aperto si differenzia in tre tipi: -Ricavato nell isolato base -Che si attesta sulla rete e la interrompe -Che ingloba la rete e la ridisegna 10

11 La Ville Radieuse Le Corbousier (1933) Una maglia regolare ed ortogonale scandisce la presenza nel territorio delle tre diverse componenti della Ville Radieuse (1,5 mln ab.) -Città degli affari e direzionale con alberghi, stazione, aereoporto, ambasciate e sedi direzionali e studentesche -Città della residenza Con macro edifici in linea di 11 piani su pilotis con diversi tipi di disegno studiati rispetto all orientamento. Ogni linea può alloggiare ab, la densità è di ab/ha -Città industriale Zona tripartita per depositi, industria leggera e pesante a sud della VR. Zonizzazione, angolo retto, assenza di interferenza tra strada percorsi pedonali ed edificio. Maglia stradale di 400 x 400 mt, sup. coperta 12% del totale (grandi spazi verdi). 11

12 La città lineare industriale Le Corbousier, 1942 Le Corbousier riprende alcuni concetti ideati da Soria y Mata e studia un ipotesi di città lineare industriale, dove Ritroviamo il concetto di tripolarità con Al centro il Territorio agricolo - Le funzioni sono disposte attraverso fasce separate da territorio verde e aperto; - Corridoio infrastrutturale con ferrovia, strada e canale navigabile per le merci; - Lo spazio per le industrie, immerse nel verde; - L autostrada concepita come parkway; - Il sistema residenziale (linee/lame su pilotis) ed i servizi collegati alla residenza 12

13 La città funzionale: Amsterdam e l Algemeen Uitbreidingsplaan ( ) Città vecchia Nordzee canal e porto Parte di città pensata come espansione dell esistente ed in continuità, suddivisa per funzioni principali I vari quartieri sono separati da aree verdi (varchi) e sono concepiti come unità autonome ma collegati tra loro (infrastrutture) e con la città antica I quartieri debbono essere ampliabili per fasi successive e dotati di forte identità (piani particolareggiati) Le aree industriali sono localizzate ai margini lungo la rete del ferro (150 ha ampliabili a 500 ha) verso il porto esistente sul canale Realizzazione di un anello ferroviario sopraelevato per gli spostamenti tangenziali Rete viaria gerarchizzata su due livelli: interquartiere e locale Parco di 900 ha a servizio di tutta la città Maglia degli isolati regolare (lunghi e stretti) data la conformazione del territorio pianeggiante Tipi edilizi che variano dall edificio monofamiliare sino alla linea di 4 piani. In alcuni casi si hanno edifici alti sino a 12 piani inseriti in grandi spazi aperti 13

14 Terminologia Unità di vicinato = Nucleo residenziale discreto di abitazioni e servizi articolato in più organismi edilizi, anche variamente tipizzati, funzionalmente autosufficiente rispetto al resto della città, dimensionalmente commisurato ad una soglia di abitanti (corrispondente al bacino di utenza di una scuola elementare) Green belt = Area aperta datutelare posta intorno ad una città (cintura di discontinuità verde) Modello = Rappresentazione ed astrazione della realtà basata su di una formulazione semplificata e generalizzata della stessa, limitata cioè alle sue caratteristiche principali ed essenziali. E da intendersi come strumento logico teso a rendere più agevole, attraverso la riduzione della complessità del reale, il processo conoscitivo e di valutazione Analisi = Studio dei particolari aspetti e delle parti di un fenomeno o processo condotto in termini logici, mirante ad individuare struttura e relazioni di carattere generale Valutazione = Determinazione ed attribuzione di valore ad una o più componenti delle analisi 14

15 Terminologia Interpretazione = Procedimento logico attraverso cui si attribuisce un particolare significato ad una o più componenti delle analisi Indagine = Processo sistematico di conoscenza e di ricerca relativamente alle cause strutturali profonde di un fenomeno Indagine diretta = Indagine eseguita attraverso analisi e rilevazioni dirette, compiute cioè specialmente dall operatore senza ricorrere all uso di fomnti, analisi, dati, già disponibili Indagine indiretta = Indagine su un fenomeno o processo eseguita attraverso analisi e rilevazioni indirette, basate cioè sull uso di fonti, dati, analisi, già disponibili per rilevamento eseguito (ad es. fonti statistiche ufficiali) Sistema di trasporto = Insieme di mezzi necessari per la mobilità di persone e/o cose, su ferro, gomma, aria, acqua. Si può articolare in diverse velocità di trasporto (Lento, veloce) 15