I NOSTRI LUBRIFICANTI PER AUTOTRAZIONE

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1 I NOSTRI LUBRIFICANTI PER AUTOTRAZIONE TECNOLOGIA DELLA LUBRIFICAZIONE AUTOVETTURE SINTETICI: Divinol Syntholight 02 0W/30 Olio per motore sintetico, longlife, sviluppato con le tecnologie più moderne. DIVINOL SYNTHOLIGHT 02/0W-30 e l olio per motori della seconda generazione longlife, che riunisce le norme VW per motori a benzina e per motori diesel. In passato, le esigenze di questi due motori potevano essere soddisfatte solo con due prodotti diversi. Questo prodotto offre sicurezza ottimale lungo tutto l arco degli intervalli di manutenzione. La bassa viscosità HTHS consente risparmi energetici e riduce la pressione sul medio ambiente. DIVINOL SYNTHOLIGHT 02 0W 30 e stato concepito specificamente per i motori moderni a benzina e diesel con il sistema WIV dei motori VW. Grazie agli intervalli più lunghi di manutenzione, si rendono possibili periodi più lunghi di cambio d olio nei motori Otto (VW ) come nei motori diesel (VW ). In ogni caso fare attenzione ai manuali d uso. Per ragioni tecniche l olio può non essere utilizzabile in automobili VW e AUDI senza sistema WIV ne in veicoli che richiedono olio secondo le norme VW VW

2 AUTOVETTURE Divinol Syntholight 0W/40 Olio per motori TOP-CLASS, interamente sintetico, con la proprietà di ridurre i consumi di carburante (più del 2,7% secondo la specifica API EC II) per i più richiesti motori Benzina e Diesel di autovetture. Il suo unico range di viscosità assicura un eccellente lubrificazione sia in condizioni estreme che di normale traffico. Attraverso l uso dei migliori oli sintetici, questo nuovo prodotto Divinol ha un eccellente stabilità termica e resistenza all invecchiamento e all ossidazione. Questo olio non contamina i convertitori catalitici ed è compatibile con tutti i componenti usati nei motori di autovetture. API SJ/CF EC II BMW Special Oil Energy Conserving II Mercedes-Benz ACEA A3-96/B3-96 Porsche VW / Divinol Syntholight 5W/40 E un olio totalmente sintetico per i più richiesti requisiti dei motori HIGH-TECH. La sua miscela di additivi assicura un eccellente protezione contro l usura, depositi e corrosione. Riduce i consumi di carburante grazie alla sua bassa viscosità, riduce il consumo di olio, sopporta temperature estreme e garantisce una lunga vita al motore. API SJ/CF BMW Special Oil ACEA A3-96/B3-96 Mercedes-Benz Porsche GL VW / Divinol Syntholight 5W/50 E un olio totalmente sintetico, per motori HIGH-PERFORMANCE per autovetture racing e rally e per i più esigenti guidatori. Più potenza grazie alla riduzione degli attriti nel motore. - Protezione contro i depositi - Immediata lubrificazione dopo l avviamento a freddo anche fino a -40 C - Sicura pellicola lubrificante anche alle più alte temperature - Estrema protezione all usura a caldo e a freddo - Ottima pressione dell olio a tutti i regimi di rotazione del motore - Riduzione del consumo di carburante API SJ/CF BMW Special Oil ACEA A3-96/B3-96 Mercedes-Benz Porsche GL VW /505.00

3 AUTOVETTURE THX Synt 10W/50 E un olio lubrificante per motori sia a benzina sia Diesel di vetture e autocarri leggeri, multigrado, a base totalmente sintetica, idoneo per qualunque clima e stagione. Per le sue caratteristiche, è particolarmente indicato per i motori turbo (sia a benzina sia Diesel). Superando il livello di specifica VW , è classificato come olio fuel efficient, per ridotti consumi di carburante. - più facili partenza e freddo ed una più rapida lubrificazione del motore all avviamento (sensibile riduzione della cosiddetta usura adesiva che rappresenta il 70% ca. dell usura complessiva del motore); - ottima protezione a caldo e a freddo - massima detergenza del motore; - riduzione dei consumi di lubrificante ai livelli minimi (l esperienza pluriennale di impiego del prodotto ha dimostrato che la necessità di rabbocchi viene ridotta sensibilmente rispetto a quanto richiesto normalmente); - prolungate percorrenze di sostituzione. API SJ/CF Mercedes-Benz ACEA A3-96/B3-96 Porsche VW / SEMISINTETICI: THV Turbo Synt 10W/40 E un olio lubrificante per motori sia a benzina sia Diesel di vetture e autocarri leggeri, multigrado, con base sintetica, idoneo per qualunque clima e stagione. Per le sue caratteristiche, è particolarmente indicato per i motori turbo (sia a benzina sia Diesel). Superando il livello di specifica VW , è classificato come olio fuel efficient, per ridotti consumi di carburante. - più facili partenza e freddo ed una più rapida lubrificazione del motore all avviamento (sensibile riduzione della cosiddetta usura adesiva che rappresenta il 70% ca. dell usura complessiva del motore); - ottima protezione a caldo e a freddo - massima detergenza del motore; - riduzione dei consumi di lubrificante ai livelli minimi (l esperienza pluriennale di impiego del prodotto ha dimostrato che la necessità di rabbocchi viene ridotta sensibilmente rispetto a quanto richiesto normalmente); - prolungate percorrenze di sostituzione. API SJ/CF EC I Mercedes-Benz ACEA A3-96/B3-96 Porsche VW / BMW

4 AUTOVETTURE MINERALI: THV Turbo B&D 15W/40 E un olio minerale lubrificante di alto livello qualitativo idoneo per motori di elevate prestazioni. Particolarmente versatile, può essere utilizzato sia per autovetture, sia per veicoli commerciali leggeri. - Massima resistenza al decadimento termico e ossidativi - Intervallo di gradazione SAE 15W-40 ottimale per facili partenze a freddo e per una perfetta tenuta sugli anelli di compressione. - Spiccate proprietà detergenti, disperdenti, anticorrosive ed antiusura. - Eccezionale potere lubrificante su cuscinetti e bronzine. - Consumi ridotti ai valori minimi: quasi nulla la perdita di olio per evaporazione. - Elevato livello di asportazione del calore per mantenere le parti del motore alle temperature operative ottimali. API SG/CE CF-4 Mercedes-Benz MIL-L 2104 E CCMC G4-PD2-D4 VW / THV Turbo B&D 15W/50 Come il precedente ma con intervallo di gradazione Sae 15W-50. API SG/CE CF-4 Mercedes-Benz MIL-L 2104 E CCMC G4-PD2-D4 VW /505.00

5 MEZZI PESANTI Super THD TD 10W/40 E un olio a base mista sintetico-minerale formulato particolarmente per soddisfare tutte le più critiche e avanzate richieste europee attuali per basse emissioni, relativamente ai lubrificanti di tipo SHPDO (Super High Performance Diesel Oil), per veicoli equipaggiati con motori Diesel ad elevata erogazione di potenza. Eccezionali proprietà detergenti, disperdenti e anticorrosive per prevenire la formazione di morchie e per neutralizzare le sostanze acide che si formano durante la combustione. Intervalli di sostituzione particolarmente prolungati. Massimo potere antiusura per la protezione delle parti meccaniche in movimento sotto sforzo. Ottima resistenza al decadimento termico e ossidativo dell olio misto sintetico-minerale impiegato come base. Consumi ridotti ai valori minimi; quasi nulla la perdita di olio per evaporazione. API CF Mercedes-Benz ACEA E 4-98 MAN M3277 MACK EO-L / T9 VOLVO VDS-2 THD Turbo Diesel 15W/40 E un lubrificante specifico per motori Diesel pesanti che operano in condizioni severe di esercizio: - periodi prolungati ad alta erogazione di potenza; - carichi limite; - ambiente polveroso; - ricorrenti partenze a freddo; - servizi con rapidi e frequenti reclutamenti di potenza; - servizi intermittenti stop and go ; - temperature esterne molto basse o molto elevate Eccezionali proprietà detergenti, disperdenti e anticorrosive per prevenire la formazione di morchie e per neutralizzare le sostanze acide che si formano durante la combustione. Intervalli di sostituzione particolarmente prolungati. Massimo potere antiusura per la protezione delle parti meccaniche in moviemento sotto sforzo. Ottima resistenza al decadimento termico e ossidativo dell olio minerale impiegato come base. Consumi ridotti ai valori minimi; quasi nulla la perdita di olio per evaporazione. Le elevate prestazioni classificano questo olio come S.H.P.D.O. (Super High Performance Diesel Oil). API CG-4, SJ, CF Mercedes-Benz 228,3, ACEA A3, B3, B4, E3 MAN M3275 (comprende e sostituisce la precedente QC ), 271 MACK EO-L / T9 VOLVO VDS-2

6 MEZZI PESANTI THD Turbo Diesel 20W/50 Come il precedente ma con intervallo di gradazione Sae 20W-50 API CG-4 Mercedes-Benz 228,3 ACEA E3-96 / B3-96 MAN M3275 (comprende e sostituisce la precedente QC ), 271 VOLVO VDS-2 Turbo Diesel 15W/40 E un olio minerale lubrificante specifico per motori Diesel ottenuto da basi paraffiniche severamente raffinate al solvente, ad alta resistenza all ossidazione e ad alto indice di viscosità per garantire facili avviamenti a freddo e un ottima protezione antiusura anche alle alte temperature. Presenta ottime proprietà detergenti, disperdenti e anticorrosive per prevenire la formazione di morchie e per neutralizzare le sostanze acide che si formano durante la combustione. Garantisce ridotti consumi essendo minima la perdita di olio per evaporazione. API CG-4 Mercedes-Benz 228,1 ACEA E2-96 / B3-96 MAN 271

7 TRASMISSIONI ATF Oil DX II E un fluido complesso tipicamente formulato per servosterzi, trasmissioni automatiche, frizioni idrauliche e giunti ad olio, idoneo a garantire i seguenti requisiti: - ottimo potere lubrificante degli ingranaggi in un vastissimo intervallo di temperatura, facili avviamenti a freddo, riduzioni al minimo degli attriti. Possiede infatti speciali caratteristiche di attrito, un elevata scorrevolezza a freddo e un altissimo indice di viscosità che ne permette l impiego anche alle temperature più elevate- - massima stabilità funzionale in un lunghissimo intervallo di tempo. E dotato infatti di un altissima resistenza all ossidazione ed alla formazione di schiuma, di un combinato potere detergente disperdente per impedire la anche minima formazione di morchie e vernici e di una perfetta compatibilità con tutte le guarnizioni elastomeriche e sintetiche. - protezione degli ingranaggi e degli automatismi contro l usura. Presenta un alto potere antiusura ed anticorrosivo per un perfetto e costante funzionamento delle trasmissioni automatiche nel tempo. : GM 6137 M DEXRON II ATF Oil E un fluido di colore rosso per trasmissioni automatiche formulato conformemente alla specifica TYPE A SUFFIX A (TASA) per quanto riguarda l elevata resistenza all ossidazione, ottimo scorrimento a bassa temperatura, alto indice di viscosità, protezione antiusura ed opportune caratteristiche di attrito atte a convertire innesti morbidi esilenziosi delle trasmissioni. TASA (Type A Suffix A)

8 TRASMISSIONI SUPER CD GEAR OIL EP 85W-140 E un olio per accoppiamenti ipoidi operanti in condizioni di esercizio estremamente gravose. Garantisce: - massima protezione degli ingranaggi operanti sotto carichi elevati e improvvisi e ad alte velocità; - eccellente potere anticorrosivo soprattutto nei confronti dei cuscinetti delle trasmissioni; - ottime proprietà antiruggine per prevenire gli effetti dell aspirazione di aria e umidità dall esterno in fase di raffreddamento; - buona stabilità all ossidazione e caratteristiche antischiuma, essenziali per il limitato volume di olio previsto, per i lunghi periodi di servizio e per lo sbattimento provocato dalle alte velocità degli ingranaggi; - caratteristiche anti stick-slip per l impiego nei differenziali autobloccanti. API GL-5 MIL-L-2105D, rinforzato SUPER CD GEAR OIL EP 80W-90 Come sopra con gradazione SAE 80W-90 API GL-5 MIL-L-2105D, rinforzato SYNT GEAR CD EP SAE 75W-90 Base sintetica. API GL-5 MIL-L-2105D, rinforzato CD GEAR OIL EP 80W-90 E un olio per accoppiamenti ipoidi operante in severe condizioni di esercizio. Garantisce: - massima protezione degli ingranaggi operanti sotto carichi elevati e improvvisi e ad alte velocità; - eccellente potere anticorrosivo soprattutto nei confronti dei cuscinetti delle trasmissioni; - ottime proprietà antiruggine per prevenire gli effetti dell aspirazione di aria e umidità dall esterno in fase di raffreddamento; - buona stabilità all ossidazione e caratteristiche antischiuma, essenziali per il limitato volume di olio previsto, per i lunghi periodi di servizio e per lo sbattimento provocato dalle alte velocità degli ingranaggi; - caratteristiche anti stick-slip per l impiego nei differenziali autobloccanti. API GL-5 MIL-L-2105C

9 TRASMISSIONI CD GEAR OIL EP 85W-90 Come sopra con gradazione SAE 85W-90 API GL-5 MIL-L-2105C CD GEAR OIL EP 85W-140 Come sopra con gradazione SAE 85W-140 API GL-5 MIL-L-2105C ZC 90 Olio per cambi tipo ZC, non ipoidi e per tutte le applicazioni dove non è richiesta una addivazione EP. Elevate proprietà antiusura. API GL-3

10 MEZZIA AGRICOLI HYDROGEAR OIL EP 68 disponibile anche nelle viscosità Olio multifunzionale tipo UTTO (Universal Tractor Trasmission Oil) Olio per ingranaggi a base zolfo-fosforo idoneo anche per sistemi idraulici. Presenta: forte potere E.P. ed antiusura, alta resistenza all'ossidazione, elevato potere anticorrosivo ed anti "stickslip", Indice di Viscosità , basso punto di scorrimento. Classificazione: Secondo Norma DIN : CGLP Cincinnati Milacron P (ISO VG 68) ATTENZIONE! Non è compatibile con oli tipo STOU (Super Tractor Oil Universal) HYDROGEAR PLUS 68 Olio multifunzionale tipo UTTO (Universal Tractor Trasmission Oil) E' formulato come HYDROGEAR OIL EP 68, ma con Indice di Viscosità molto più alto. Classificazione: Secondo Norma DIN : CGLP Cincinnati Milacron P (ISO VG 68) ATTENZIONE! Non è compatibile con oli tipo STOU (Super Tractor Oil Universal) MF MULTI G SAE 15W-40 Olio multifunzionale tipo STOU (Super Tractor Oil Universal) Supera svariati test d'idoneità per: - motori Diesel pesanti aspirati e turbocompressi ; - protezione totale per tutti i tipi di pompe idrauliche su palette, a pistoni, a ingranaggi ( Denison, Vickers, Massey Ferguson); - compressori d'aria (P.O.T., DIN 51352); - trasmissioni e differenziali di automezzi fuori-strada ( J.Deere, Ford, Allison, Caterpillar, ZF); - freni a bagno d'olio - prese di forza (Ford 4600 IPTO; J.Deere JDM 5,3 IPTO) ATTENZIONE! Non è compatibile con oli tipo UTTO (Universal Tractor Trasmission Oil)

11 SPRINTER MG MULTI G 68 F MEZZI AGRICOLI Olio idraulico ad alto indice di Viscosità (170) con proprietà detergenti-disperdenti. Indicato su macchine agricole, per trasmissioni, freni a bagno d'olio, comandi idraulici, escluso olio motore. Compatibile con MF Multi G sae 15W-40. ATTENZIONE! Non è compatibile con oli tipo UTTO (Universal Tractor Trasmission Oil) SPRINTER ADPV 68 disponibile anche nelle viscosità Olio idraulico di elevata qualità. Garantisce ottimo potere antiusura, massima resistenza all'ossidazione, Indice di Viscosità superiore alla media ( ), ottima filtrabilità e Punto di Scorrimento molto basso. Particolarmente indicato per i sollevatori di mezzi agricoli e movimento terra THD Turbo Diesel 15W/40 E un lubrificante specifico per motori Diesel pesanti che operano in condizioni severe di esercizio: - periodi prolungati ad alta erogazione di potenza; - carichi limite; - ambiente polveroso; - ricorrenti partenze a freddo; - servizi con rapidi e frequenti reclutamenti di potenza; - servizi intermittenti stop and go ; - temperature esterne molto basse o molto elevate Eccezionali proprietà detergenti, disperdenti e anticorrosive per prevenire la formazione di morchie e per neutralizzare le sostanze acide che si formano durante la combustione. Intervalli di sostituzione particolarmente prolungati. Massimo potere antiusura per la protezione delle parti meccaniche in moviemento sotto sforzo. Ottima resistenza al decadimento termico e ossidativo dell olio minerale impiegato come base. Consumi ridotti ai valori minimi; quasi nulla la perdita di olio per evaporazione. Le elevate prestazioni classificano questo olio come S.H.P.D.O. (Super High Performance Diesel Oil). API CG-4, SJ, CF Mercedes-Benz 228,3, ACEA A3, B3, B4, E3 MAN M3275 (comprende e sostituisce la precedente QC ), 271 MACK EO-L / T9 VOLVO VDS-2 MOTOFALCIATRICI Olio per motofalciatrici MOTOSEGHE Olio molto adesivo e filante per motoseghe. MOTOSEGHE bio Olio per motoseghe a base di oli vegetali. Adesivo. Biodegradabile

12 MOTOCICLI A 2 TEMPI SYNT SUPER 2T Olio sintetico per motori a due tempi che supera le massime prestazioni richieste dalle più avanzate specifiche internazionali. Garantisce: - minimo livello di inquinamento dai gas di scarico; - ottimo potere lubrificante; - massimo potere antiossidante/detergente. Va oltre le seguenti specifiche: JASO FC (Giapponese), TISI (Thailandese) API TC (U.S.A.) e la Global GD che le comprende. E idoneo per le prestazioni estreme di motori da corsa e di tutti i motori a due tempi soggetti a surriscaldamenti estremi. Percentuale d impiego con benzina verde (1,5 2 max). : JASO FC TISI Global GD

13 GRASSI GREASE MR 3 Grasso speciale all'idrossistearato di Litio, adesivo, resistente all'ossidazione, eccezionale stabilità meccanica; non centrifuga; resiste all'acqua. Particolarmente indicato per "Mozzi Ruote" in particolare di autocarri. GREASE S TK E un grasso a base di saponi di litio, adesivo, filante, idrorepellente, dotato di buona resistenza ad alta temperatura, di alta stabilità meccanica in presenza di vibrazioni e di resistenza ai carichi. E facilmente pompabile. Protegge gli organi meccanici dall acqua, dalla ruggine, dalla polvere e dall eccesso di rumorosità. Particolarmente indicato per l ingrassaggio generale delle autovetture e dei veicoli industriali e commerciali LUBROGREASE L 2 S/C Grasso di tipo multipurpose, di alta qualità, a base di Litio. Indicato per la lubrificazione di autoveicoli, macchine agricole, industriali, stradali, ecc. LUBROGREASE MSG 2 S/C Grasso speciale nero, al Litio contenente grafite e Bisolguro di Molibdeno micronizzati, nonchè additivi E.P., antiusura, antiruggine. Caratteristiche: eccezionale adesività; idrorepellenza; anticorrosione; antiusura; resistenza del film lubrificante. Trova applicazione nelle macchine movimento terra, macchinario edile e stradale, frantoi, cave, macchine agricole, piani di scorrimento, guide, rolle, cuscinetti, ecc SUPERLUBE PLUS Grasso per uso generico

14 VARI PACK ANTIFREEZE LIQUIDO ANTIGELO PURO, inibito, di colore azzurro costituito da glicole monoetilenico. Alta qualità, ottimo potere anticorrosivo. Non lascia residui. GLASS -22 disponibile anche nella versione -36 Liquido per circuiti di raffredamento sigillati, costituito da PACK ANTIFREEZE più acqua con temperatura di protezione -22 C per GLASS -22 (temperatura di protezione -36 C per la versione GLASS -36). DIVINOL DOT 4 Fluido per circuiti frenanti di tipo D.O.T. 4 DIVINOL MULTI SPRAY E un prodotto ad alta performance privo di resina e silicone basato su oli di base inodori e additivi selezionati. Lo spray per la manutenzione e per la cura, ad uso multifunzionale si distingue per la sua grande economicità. Utilizzabile come lubrificante, come anti-corrosivo, olio di scorrimento, separatore da umidità e detergente. Caratteristiche: Arresta stridori e scricchiolii Protegge tutti i metalli da corrosione anche in condizioni estreme mentre lubrifica superfici d appoggio e d attrito Non si deposita nemmeno dopo lunghi stoccaggi Aiuta con la partenza dei motori Allenta collegamenti incastrati Deterge lo sporco resistente come catrame, grassi e lubrificanti viscosi ecc. Estrema azione capillare. Infiltra quindi velocemente l acqua

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