L organizzazione del Gruppo FS

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1 Fs Logistica in Europa 1

2 L organizzazione del Gruppo FS 2

3 FS Logistica I servizi logistici del Gruppo Fs sono dati in outsourcing a FS Logistica spa, societa nata nel 2008 Integrazione, sinergie, ottimizzazione delle risorse e qualita del servizio sono le parole chiave che guidano la missione di FS Logistica per il raggiungimento di 3 obiettivi fondamentali: migliorare e sviluppare la fornitura di servizi; creare un network logistico funzionale alla ferrovia, in partnership con operatori nazionali ed internazionali; creare le condizioni per competere con dimensioni Europee. La Societa FS LOgistica gestisce infrastrutture logistiche su tutto il territorio. Essa opera con servizi al mercato utilizzando le sue Business Unit. Le aree di maggiore attivita sono il petrolchimico, ambiente e gestione di areee (BU Chemical Industry and Environment), la siderurgia (BU Siderurgia), i grandi clienti istituzionali (Omniaexpress BU) e la distribuzione/ logistica beni di consumo. FS Logistica ha il 100% delle azioni Italcontainer ed il 53% di Cemat 3

4 Le alpi: l evoluzione del trasporto merci ( treni/giorno) 4

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8 Italcontainer : Il provider intermodale 8

9 Azionisti: FS Logistica con il 100% delle azioni 50 milioni di euro/anno e il fatturato Italcontainer 60 unita lavorative Piu di treni blocco/ anno Teu transportati Trasporto combinato (rail + terminal + camion+ servizi terminalistici) Ogni giorno gestiamo 16 treni su 15 connessioni Ogni giorno gestiamo 250 servizi camionistici per i clienti del traffico combinato Ogni giorno movimentiamo teu I servizi Clienti: Industrie ( Johnson&Johnson, Colgate), Armatori (MSC,EVERGREEN, ZIM,MAERSK, COSCO), spedizionieri, compagnie autotrasporto 9

10 The new project : outobound logistic for HPC industries Industria HPC produce merci pallettizzate FS Logistica/Italcontainer carica 33 pallets nei container 45 Il container e trasportato al terminal intermodale di Pomezia dove verra caricato sul treno in partenza per Boenen o Widnes I treni partono settimanalmente da Pomezia con destinazione Boenen (DE) e Widnes (UK) ognuno caricato con 28 containers pieni I treni arrivano a Boenen ( DE) o Widnes (UK) ed i containers vengono scaricati I container sono consegnati ai magazzini di Unna (DE) e Runcorn (UK) (distanti solo 6 km dai rispettivi terminal di Boenen e Widnes ) ed i pallets vengono scaricati e stoccati pronti per la distribuzione sui mercati tedeschi e inglesi 10

11 I benefici ambientali del nuovo progetto (simulazione su distanze di 1500 km) TK1= all truck solution TK 2 = intermodal solution

12 I benefici ambientali del nuovo progetto (simulazione su distanze di 1500 km) TK1= all truck solution TK 2 = intermodal solution

13 Il terminal di Pomezia 4 binari di carico con lughezza totale di 1750 mt capacita stoccaggio 3000 TEU 1 gru a portale con max portata. 40 tons e 4 gru semoventi Handling di containers, casse mobili da 7,15-13,60 mt, semi-trailer e mega-trailer Ottimo accesso alla rete autostradale 13

14 Il terminal di Bologna 9 binari di carico con lughezza totale di 4500 mt capacita stoccaggio 6000 TEU 6 gru semoventi Handling di containers, casse mobili da 7,15-13,60 mt, semi-trailer e mega-trailer Ottimo accesso alla rete autostradale 14

15 Il terminal di Milano 3 binari di carico con lughezza totale di 1500 mt capacita stoccaggio 2000 TEU 2 gru semoventi Handling di containers, casse mobili da 7,15-13,60 mt, semi-trailer e mega-trailer Ottimo accesso alla rete autostradale 15

16 FS Logistica/ Italcontainer si avvalgono della trazione TX Logistic/Serfer 16

17 Carri megafret per container high cube 17

18 Unita di carico : 45 pallet wide container 18

19 Unita di carico : 45 pallet wide curtain side_container 19

20 Il treno Pomezia Bonen : dati tecnici Circola: Lunghezza max : 3 giorni/settimana 500 mt. Portata tons northbound : Portata tons southbound: Carico medio a treno : Peso medio caricabile a cnt : 28 Container 13,60 m 26 tonn 20

21 Italcontainer international services 21

22 Il network in Europa Il sistema logistico Italcontainer Manchester UK is served via EUROTUNNEL Rotterdam Antwerp Bonen Hamburg Berlin Milano Sm Genova La Spezia Livorno Bologna Ravenna Pomezia Marcianise Taranto Attivato il 6/09/2010 Gioia Tauro 22

23 Pomezia Bonen : 3 circolazioni settimanali Partenze da Pomezia Giorni 1, 3, 5 Ora limite di carico Messa a dispozizione container a Bonen Consegne 15,00 giorno A 06,00 giorno C dalle 6,30 giorno C Partenze da Bonen Giorni 1, 3, 5 Ora limite di carico Messa a disposizione container a Pomezia Consegne 17,30 giorno A 9,00 giorno C dalle 10,00 giorno C Fermate southbound : giorno 2 e 4 a Bologna; giorno 6 a Milano Fermate Northbound stops: giorno 1 a Bologna 23

24 Bologna Bonen : 1 train/week scheduling Partenza da Bologna Giorno 2 Ora limite di carico Messa a disposizione container a Boenen Consegne 18,00 giorno A 06,00 giorno C dalle 6,30 giorno C Partenze da Bonen Giorno 1, 3 Ora limite di carico Messa a disposizione container a Bologna Consegne 17,30 giorno A 23,00 giorno B dalle 08,00 giorno C 24

25 Treno Pomezia Widnes (UK) : attivato a Settembre 2010 Partenza da Pomezia Ora limite di carico Messa a disposizione dei container a Widnes Consegne Lunedi Giovedi Giorvedi Partenza da Widnes Ora limite di carico Messa a disposizione dei container a Pomezia Consegne Sabato Martedi Martedi Da Dicembre 2010 il treno avra 2 circolazioni settimanali 25

26 FS Logistica/Italcontainer : obiettivi 2011 Da: 3 treni/ settimana Pomezia Boenen e O1 treno/settimana Pomezia - Widnes A: 5 treni/ settimana Pomezia Boenen e 2 treni settimana Pomezia- Widnes 26

27 Per informazioni conttattare: Dott. Roberto Paliotta ( International Sales Manager) Tel Mobile Mr. Raffaele Moretti ( International Sales Assistant) Mobile Mr. Antonio Gennari ( International Sales Assistant) Mobile

28 POMEZIA TEAM Mrs Niola,Mrs Salvi,Mr Pontone ( Pomezia Office) Tel BOENEN TEAM Mr Ulrich Cristiani Tel Mr. Alexander Schultz Tel ( International Sales Assistants) MILAN TEAM Mr De Fazio Tel BOLOGNA TEAM Mr Posito Tel

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