Divisione Prove su STRUTTURE DI FONDAZIONE

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1 Monitoring, Testing & Structural engineering Divisione Prove su STRUTTURE DI FONDAZIONE MTS Engineering S.r.l. è una società di servizi per l ingegneria specializzata nell esecuzione di prove su materiali, controlli strutturali, prove non distruttive, indagini diagnostiche, prove dinamiche e monitoraggi su edifici e infrastrutture, nell analisi di vulnerabilità sismica di edifici esistenti e nella progettazione di strutture civili, industriali e geotecniche. La società, con sedi operative a Lecco, Milano, Como e Torino, offre supporto ad Aziende, Professionisti, Enti pubblici e privati, rispondendo alle diverse esigenze in tempo reale, in tutto il Centro-Nord Italia. I servizi della Società vengono richiesti in fase di progetto, costruzione ed esercizio di opere civili e di impianti industriali al fine di garantire qualità e sicurezza di realizzazione, nonché come strumento per una più efficace ed economica attività di manutenzione o ripristino di edifici esistenti. In particolare la Società ha maturato significative esperienze nell assistenza e nell esecuzione di prove su opere di fondazione: Prove dinamiche ad alta deformazione su pali (con metodo Case). Prove di carico con martinetti a spinta. Prove ecometriche. Prove di ammettenza meccanica. Prove Cross-Hole. Test di tesatura di tiranti e trefoli. Indagini e prospezioni georadar. Collaborazione con laboratori ufficiali per i test su materiali.

2 1 Prove ecometriche La prova ecometrica prevede l impiego di un apparecchiatura per rilevare il comportamento di un palo a seguito di una sollecitazione impulsiva generata da un colpo meccanico tramite un martello, al fine di generare un onda di compressione, con delle frequenze il cui intervallo è legato alla lunghezza del palo ed alla velocità di trasmissione delle onde meccaniche. Si tratta di un indagine a basso livello di deformazione basata sull analisi della propagazione di un onda elastica nel palo al fine di individuarne la lunghezza, variazioni di geometria, riduzioni di sezione, inclusioni terrose o parti di calcestruzzo di qualità scadente. Si tratta di una tecnica non invasiva, che permette di eseguire un numero elevato di prove in breve tempo, con restituzione pressoché immediata dei valori di prova. Prove di ammettenza meccanica La prova di ammettenza meccanica è una prova di vibrazione forzata del palo, nel campo delle piccole deformazioni, generata da martello strumentato con una cella di carico per dimensionare la forza impulsiva. Tramite un modello numerico vengono interpretati i rilievi sperimentali alla luce dell interazione dinamica palo-terreno, ottenendo la curva di ammettenza meccanica per qualsiasi configurazione di palo. La prova consente di acquisire informazioni sulla geometria del palo e sui parametri dinamici del terreno alle basse deformazioni.

3 2 Prove di carico con martinetti su pali La prova consiste nell applicare un carico sulla testa del palo e misurarne la conseguente deformazione. La prova può essere condotta fino a rottura o per carichi di collaudo. Il primo tipo di prova è la prova di progetto, eseguita su un palo pilota per determinare il carico limite del palo e definire compiutamente la curva carico-cedimento. Qualora il palo sia opportunamente strumentato, è possibile lo studio separato della resistenza di punta, della resistenza laterale e delle relative funzioni di trasferimento. La prova di collaudo, al contrario, viene eseguita su pali scelti a caso nell ambito della palificata perciò non può essere distruttiva; di conseguenza il carico di prova viene limitato ad 1,5 volte il carico di esercizio. La sua finalità è essenzialmente quella di controllare la corretta esecuzione e quindi la buona riuscita dell opera. La prova viene condotta applicando il carico tramite martinetti idraulici inseriti tra la testa del palo ed una trave di contrasto vincolata a terra da idonee zavorre o dai pali adiacenti a quello di prova. Prove Cross-Hole Lo scopo dell analisi ultrasonica Cross-Hole è quello di valutare la profondità effettiva delle strutture di fondazione, la loro integrità, l omogeneità del materiale che le costituisce e l assenza di difetti costruttivi quali vespai, restrizioni, ecc. Tale metodologia si basa sul principio che nel calcestruzzo di buone caratteristiche meccaniche, integro, omogeneo e compatto, si hanno velocità di propagazione degli impulsi di vibrazione ben definite. L emissione e la ricezione degli impulsi di vibrazione avviene per mezzo di due sonde, una emittente e l altra ricevente, che si muovono all interno delle strutture in esame, utilizzando tubi opportunamente predisposti. L analisi grafica e numerica della velocità dell impulso è realizzata mediante l elaborazione dei dati registrati durante la prova; il risultato permette di rilevare immediatamente eventuali difetti del palo lungo il fusto.

4 3 Prove dinamiche su pali (con metodologia Case) La prova Case Test (Case Western Reserve University) rientra nelle prove su palo ad alto livello di deformazione, nella quale vengono generate onde d urto per mezzo della caduta di un maglio di massa nota; le caratteristiche di propagazione delle onde d urto vengono raccolte per la successiva analisi mediante una serie di sensori applicati al palo. In particolare i sensori vengono fissati in testa al palo e consistono in due accelerometri e due estensimetri a straingauge collocati in posizione diametralmente opposta. La prova consiste nel sollecitare il palo mediante la caduta di un maglio da diverse altezze, al fine di variare l energia di impatto e nel determinare la resistenza statica del palo di fondazione elaborando i dati misurati tramite modelli numerici del sistema palo-terreno con software dedicato.

5 4 Analysis should be simple as possible, but no simpler A. Einstein - info@mtse.it Sede Legale : Via XI Febbraio 2, Lecco (LC) Sedi Operative: Milano, Lecco, Como Tel Fax PI: Questo depliant, inclusi i contenuti e/o l impaginazione, non può essere modificato e/o adattato, copiato in tutto o in parte e/o inserito in altro materiale senza l autorizzazione scritta di MTS Engineering