LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI

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1 LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI

2 LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI: introduzione I limitatori di coppia della ComInTec sono componenti meccanici indispensabili per l'installazione lungo la catena cinematica e si preferiscono ai dispositivi di sicurezza elettronici grazie ad un miglior tempo di risposta, miglior affidabilità, ottima versatilità di configurazione, facilità d'istallazione e regolazione, impiego alle alte velocità, in ambienti gravosi, in presenza di inerzie e masse importanti. Infatti i sistemi elettronici, che normalmente agiscono a monte della trasmissione, presentano: ritardi nei tempi di reazione, molteplici fattori come fonte di errore, complessità di configurazione e gestione. L'istallazione dei limitatori di coppia meccanici lungo la catena cinematica è quindi necessaria per una sicura e completa protezione al fine di poter elevare il grado di sicurezza della macchina stessa, secondo la nuova norma EN ISO , riducendo la probabilità media di guasto e i tempi improduttivi di fermo macchina. Punti di forza dei nostri modelli... Alta affidabilità nel tempo. Ottima protezione da agenti esterni. Semplice montaggio in trasmissioni coassiali o parallele. Facile regolazione della coppia. Elevata precisone di intervento. Ampia possibilità di personalizzazione. Competitivi nel rapporto qualità prezzo. Produzione "Made in Italy" con qualità certificata. Le nostre linee principali... 2 " DF" :semplice, economico e adatto ad ambienti secchi e polverosi. " EDF/F" : v ersione a sfere compatto, a basso costo, disponibile con corona o flangia. Adatto ad ambienti con olio e/o grasso. "DSS o DSR" : alta stabilità durante la trasmissione; possibile il reinnesto in diverse posizioni; disponibili diverse tipologie di montaggio. " DSS/SG" :consente un immediato distacco senza coppia residua. " DSA" : idoneo per limitare spinte in trazione e compressione sui manovellismi. " AP" :possibilità di variare la trasmissione durante il moto e di avere, se necessario, un completo disinnesto con rotazione libera. LIMITATORE DI COPPIA A FRIZIONE DF LIMITATORE DI COPPIA A SFERE ECONOMICO EDF/F LIMITATORE DI COPPIA A SFERE O RULLI DSS o DSR Dispositivo di sicurezza con corona montata tra due anelli di attrito che slittano senza disinnestarsi quando viene raggiunta la coppia di taratura impostata. La coppia è regolabile modificando la pressione delle molle. 4 Dispositivo di sicurezza con lo stesso principio dei limitatori a frizione, ma con trasmissione mediante sfere e completo disinnesto alla coppia di taratura impostata. La coppia è regolabile modificando la pressione delle molle. 14 Dispositivo di sicurezza con trasmissione mediante sfere o rulli che si disinnestano completamente alla coppia di taratura impostata. La coppia è regolabile modificando la pressione delle molle. 16 LIMITATORE DI COPPIA SENZA GIOCO DSS/SG LIMITATORE DI FORZA ASSIALE DSA INNESTI PNEUMATICI AP Dispositivo di sicurezza "senza gioco" con trasmissione mediante sfere che si disinnestano completamente alla coppia di taratura. Disponibile la versione negativa per avere un'elevata sensibilità. La coppia è regolabile modificando la pressione delle molle. 25 Dispositivo di sicurezza (lineare) che si disinnesta in direzione assiale (sia in compressione che in trazione) alla forza di taratura, ottenuta modificando la pressione delle molle. 32 Innesto a frizione o a rulli con possibilità di regolazione della coppia modificando la pressione (pneumatica) dell'aria. 33

3 LIMITATORI DI COPPIA - INNESTI: scelta e montaggio GUIDA ALLA SCELTA Modello Funzionamento Coppia Foro Velocità [Nm] [mm] [Rpm] Caratteristica principale Sensibilità DF slittamento medio - bassa disponibile completo di corona medio-bassa EDF/F meccanico 7, medio - bassa con sfere in fase medio-alta DSS meccanico 2, medio - alta con sfere equidistanti alta DSR meccanico medio - bassa con rulli in fase o equidistanti medio-alta DSR/F/RF meccanico medio - bassa a rotazione libera con rulli in fase medio-alta DSS/SG meccanico medio - alta senza gioco con sfere in fase o equidistanti alta DSA meccanico Forza N - media limitatore assiale medio-alta DSR/F/AP pneumatico alta innesto con rulli in fase alta DSF/TF/AP pneumatico medio - alta a slittamento media LINEA A FRIZIONE 3 Trasmissione ad alberi paralleli Trasmissione ad alberi coassiali LINEA A SFERE O RULLI Trasmissione ad alberi paralleli Trasmissione ad alberi coassiali

4 LIMITATORE DI COPPIA A FRIZIONE "DF": introduzione Dispositivo di sicurezza a slittamento, semplice ed economico. Idoneo per ambienti polverosi e dove non sia richiesta una fase tra parte motrice e condotta. Intervento silenzioso e senza vibrazioni. Protezione in entrambi i sensi di rotazione. Anelli di attrito privi di amianto. Semplice e precisa regolazione della coppia di intervento mediante ghiera. Innovativo sistema di taratura con quota H per un'immediata calibratura del dispositivo. A RICHIESTA Completo di organo di trasmissione lavorato e montato (corona, puleggia, ingranaggio, ). Diversi tipi di anelli di intervento per diverse modalità di utilizzo. Possibilità di connessioni con foro finito e cava, calettatore o altri tipi di bloccaggio. Possibilità di trattamenti superficiali anticorrosivi per specifiche esigenze. DF: modello base per trasmissione del moto ad alberi paralleli con corone, ingranaggi o pulegge. da 1 a Nm foro ø140 mm Pag.5 DF/SI: possibilità della segnalazione dell intervento e del successivo reinnesto automatico. da 3 a Nm foro ø140 mm Pag.6 DF/PR: adatto per il montaggio sull albero lento dei riduttori. da 1 a 2600 Nm albero ø55 mm Pag.7 DF/TAC/PR-V: adatto per il montaggio sull albero veloce dei riduttori. da 1 a 1200 Nm albero - foro ø55 mm Pag.7 4 DF/TAC: collegamento coassiale, semplice ed economico GAS: collegamento coassiale con giunto elastico per elevati disallineamenti. da 1 a Nm foro ø140 mm da 1 a 7200 Nm foro ø110 mm Pag.8 Pag GEC: collegamento coassiale con giunto elastico compatto. da 1 a 800 Nm foro ø160 mm Pag.9 APPLICAZIONI Macchine curva profili. Nastri trasportatori. Automotive. Macchine agricole, macchine per il legno. VANTAGGI E BENEFICI Proteggere il moto-riduttore da collisioni accidentali del prodotto. Proteggere il film delle confezionatrici in caso di eccessiva trazione. Assorbire coppie di spunto senza disconnettere la trasmissione. Proteggere la trasmissione in caso di breve accumulo di prodotto. ESEMPI DI MONTAGGIO Modello a frizione DF con corona per collegamenti ad alberi paralleli. Modello a frizione con giunto a catena DF/TAC per collegamenti tra alberi coassiali.

5 DF (limitatore di coppia a frizione): dati tecnici Soluzione compatta. Possibilità di montaggio con molle elicoidali:.../cm. Disponibile nella versione anticorrosiva: DF/EA. Campo di coppia: Nm; foro massimo: ø140 mm. Disponibile con allineamenti personalizzati (quota "L") intercambiabili ad altri modelli presenti sul mercato. Disponibile con ghiera radiale (.../GR) bilanciata staticamente. DF.../ML (versione mozzo lungo).../gr (possibilità di ghiera radiale a partire dalla gr.00.38) DIMENSIONI Coppia [Nm] A B h7 DH7 G F grezzo min G1 L M M1 N P Q S Velocità [Rpm] ,5 M3* 3* , M3 2 2, , ,5 10 M , M6 4, , M6 5, , M6 5, , M8 6, , , ,5 28 M8 6, ,9 5 DF.../ML (versione mozzo lungo) Coppia [Nm] A B h7 DH7 G A richiesta F G1 L M M1 N S grezzo min Q P-Q*: sulla Gr il foro per grano viene realizzato dalla parte della ghiera anzichè dalla parte della flangia. Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono al limitatore di coppia (DF) foro grezzo. DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE Velocità [Rpm] ,5-M , ,5 - M , ,5 - M , M , M ,5 NOTE

6 .../SI (versione con segnalazione d'intervento): dati tecnici Segnalazione elettromeccanica del sovraccarico. Reinnesto automatico dopo il ripristino della trasmissione. Possibilità di montaggio con molle elicoidali:.../si/cm. Possibilità di mozzo prolungato per montaggio di organi di grosso spessore:.../si/ml. Possibilità di anelli d'attrito con diverse performance per esigenze specifiche. Campo di coppia: Nm; foro massimo: ø140 mm..../si.../si/ml (versione mozzo lungo) DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE 6 Coppia [Nm] A B h7 DH7 G G1 E E1 F K L M M1 N R S A richiesta Velocità grz min Q [Rpm] ,5-M , M , M , M , ,5 97,5 153, ,5- M ,9.../SI.../SI/ML (versione mozzo lungo) DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE Coppia B DH7 G G1 A E E1 F K L M M1 N R S A richiesta Velocità [Nm] h7 grz min Q [Rpm] ,5-M , ,5 - M , ,5 - M , M M ,8 NOTE Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono al limitatore di coppia (DF/SI) foro grezzo.

7 .../PR -.../TAC/PR-V (versioni per riduttori): dati tecnici Possibilità di anelli d'attrito con diverse performance per esigenze specifiche. Miglior semplicità e sensibilità rispetto a soluzioni integrate nei riduttori stessi. Specifico per installazione su albero cavo in uscita ai riduttori (.../PR). Specifico per installazione tra motore e riduttore con relativo distanziale in alluminio (.../TAC/PR-V). Certificazione ABS per utilizzo nel settore navale (.../TAC/PR-V). Campo di coppia: Nm (.../PR), Nm (.../TAC/PR-V); albero massimo: ø55 mm..../gr (possibilità di ghiera radiale a partire dalla gr.00.38).../tac/pr-v (tab.1).../pr (tab.2) tab.1 tab.2 DH7*:cava ribassata sul limitatore. Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono al limitatore di coppia (DF/PR - DF/TAC/PR-V) foro grezzo. DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE Coppia DF/TAC/PR-V Distanziale a richiesta per flange B5 Velocità Tipo motore [Nm] DH7-Ch7 T A4 V4 [Rpm] a , a 14 * , a 19 45, S 24 * 55,5 0, La - 112M , M , , L 42 10, L 48 10, L Coppia [Nm] A B h7 C h7 E F min G L M N R S V Velocità [Rpm] , ,5 M4x , , M5x , , , M6x , , , M8x , , M10x , , , M12x , , , , M16x ,7 NOTE 7

8 .../TAC (versione con giunto a catena): dati tecnici.../gr (possibilità di ghiera radiale a partire dalla gr.00.38) DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE Coppia [Nm] A DH7 E3 H7 M P Q R A3 D3 grezzo grezzo N3 U3 V3 Velocità [Rpm] M M , M M , M M , M M , M M , M ,5 12 M , M ,5 15 M , M M ,0 8 DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE NOTE Coppia [Nm] A DH7 E3 H7 M R A3 D3 grezzo grezzo N3 U3 V3 Velocità [Rpm] M , M , M , M M16 Caratteristiche tecniche: i dati riportati sono riferiti al gruppo completo (DF/TAC). Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono al gruppo completo (DF/TAC) foro grezzo.

9 ... + GAS (modello con giunto a stella): dati tecnici DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE Coppia [Nm] E3 DH7 Disallineamenti * Velocità A3 D3 H7 L3 N3 P3 U3 V3 R W Angolare Assiale Radiale DF GAS Nom Max grz [ ] X [mm] K [mm] [Rpm] (14) 12, M ,5 0 54' 1 0, , (19) M , ' 1 0, , (24) M ,5 1 18' 1 0, , (38) M ' 1, , (42) M ,5 115,5 1 18' 1, , (55) M ,5 143,5 1 18' 1,8 1, , (75) M ' 2,5 1, , (90) M ,5 1 18' 2,8 1, , GEC (modello con giunto elastico compatto): dati tecnici 9 Grandezza Coppia [Nm] E3 H7 DH7 A3 D3 M3 N3 U3 V3 A DF GEC Nom Max grz grz DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE R Angolare [ ] Disallineamenti Assiale X [mm] Radiale K [mm] Velocità [Rpm] , M ± 0,7 0, , , M ,5 1 ± 0,7 0, , M ' ± 0,7 0, , M ' ± 0,7 0, , M ' ± 0,8 0, , M ' ± 0,8 0, , M ' ± 0,8 0, , M ' ± 0,8 0, , M ' ± 0,8 0, ,5 NOTE... + GAS (disallineamenti) *: i dati riferiti alla stella normale rossa 98 Sh-A. Caratteristiche tecniche: i dati riportati sono riferiti alla sola applicazione (GAS - GEC), per i dati del limitatore di coppia vedere pag.5. Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono alla sola applicazione (GAS - GEC) foro grezzo.

10 LIMITATORE DI COPPIA A FRIZIONE "DF": approfondimento VERSIONI A RICHIESTA.../CM: versione coppia minima Esecuzione con molla elicoidale per una maggiore escursione del range di coppia e di conseguenza una più fine regolazione in fase di taratura. Dischi INOX.../EA: versione antiruggine Esecuzione antiruggine con dischetti INOX e gruppo zincato per applicazioni in ambienti umidi /MFR: versione con mozzo a flangia ridotta Esecuzione con mozzo a testa ribassata per montaggio di organi con diametri ridotti. Disponibile in versione con due o tre boccole..../ms: versione per il monitoraggio del sovraccarico Come suggerimento per ottimizzare la durata degli anelli di attrito e mantenere costante il rendimento del limitatore, è possibile (e consigliabile) fermare tempestivamente l'impianto al primo slittamento del limitatore. Questo è possibile utilizzando il segnale di un sensore induttivo di prossimità, che rileva una qualsiasi variazione anomala della velocità, come indicato nell'esempio in figura.

11 LIMITATORE DI COPPIA A FRIZIONE "DF": approfondimento VERSIONI A RICHIESTA.../TAC/PR: versione per riduttori e alberi coassiali Modello per riduttori con giunto a catena, indicato per collegamenti di alberi coassiali in uscita al riduttore stesso GF: con giunto flessibile... + GGF: con giunto grande flessibilità Modelli indicati per collegamenti di alberi coassiali ed inoltre in grado di recuperare elevati disallineamenti GF... + GGF VERSIONE PER FISSAGGIO CON CALETTATORE Possibilità di montaggio con calettatori interni ed esterni al fine di eliminare i giochi torsionali derivanti dall'accoppiamento con chiavetta. KIT GT/DR: kit per doppia registrazione abbinabile alla ghiera a tacche GT. Sistema di regolazione della coppia con doppia registrazione (ghiera GT più viti a testa esagonale) per avere un'elevata sensibilità e precisione in fase di taratura, anche con le molle a tazza.

12 LIMITATORE DI COPPIA A FRIZIONE "DF": approfondimento CORONE Gli organi di trasmissione (corone, pulegge, ingranaggi, ecc.) da inserire nel dispositivo, devono rispettare determinate caratteristiche (es. superficie a contatto con gli anelli d'attrito con rugosità Ra=0,8 1,6) ed essere compatibili con alcune dimensioni del limitatore stesso. Nella tabella sottostante, sono indicate le corone standard del programma di produzione ComInTec (fornite rettificate) che si possono montare sui limitatori; ed il passaggio catena minimo V (vedi fig.3), necessario per il dimensionamento della corona senza interferenza con il diametro esterno del limitatore. E consentito il montaggio di qualsiasi tipologia di corona, purché i piani siano lavorati ed il passaggio della catena non sia inferiore a questo valore. Un altro dato da tener presente per un corretto dimensionamento del gruppo, è lo spessore dell organo e della relativa boccola N (vedi fig.1). Si suggerisce di ottenere una quota N ugale a[s+g+1].confrontando il valore N ottenuto da tale somma, con il valore Nstd indicato in tabella, che corrisponde alla lunghezza standard delle boccole, si può avere: N < N std (fig.1 - es.a) abbassare la boccola fino a quota N N > N (fig.2 - es.b) ricavare una camera nell organo di diametro uguale ad A+1 e di profondità uguale a x (N - N ). std Esempio A (vedi fig.1) 1.70 con corona #7 G=7mm S=4mm N=S+G+1=4+7+1=12 N std = 15 Abbassare la boccola portandola a 12 mm. Esempio B (vedi fig.2) 1.70 con corona #13 G=13mm S=4mm N=S+G+1=4+13+1=18 N std = 15 creare una camera ø71 e profonda 3 (quota x =18-15=3) Dove: p = passo [in] G Z = spessore organo rettificato = numero di denti dp = diametro primitivo S = spessore anello d attrito Nstd = spessore boccola standard N A V x = spessore boccola calcolata (S + G+ 1) = diametro esterno del limitatore = diametro interno della catena = profondità camera ricavata (N - N ) std std Fig.1 Fig.2 12 Fig.3 Codice singola corona P G dp S NStd A V Z DF DF/SI [in] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] EDF/F DSF/TF/AP DSF/TF/AP/SI /8" 5, ,80 2 5, P /8" 5, ,82 2, P P , P P05 3/8" 5, , P P05 1/2" x 5/16" 7, , P /8" 5, , P /2" x 5/16" 7, , P P P05 5/8" 8, , P /2" x 5/16" 7, , P /8" 8, , P /4" 10, , P P P05 5/8" 8, , P /4" 10, , P " 16, , P P P " 16, , P P P " 16, , P P " 1/4 18, , P " 1/4 18, , P P " 1/4 18, , P P " 1/2 23, , P P " 1/2 23, , P P " 1/2 23, , P P20 -

13 LIMITATORE DI COPPIA A FRIZIONE "DF": approfondimento A1S1 ) A4M1 ()() A2S2 )) A4G1 ()() A4G2 (()) Coppie trasmissibili [Nm] in relazione alla configurazione delle molle A3S3 ))) A1M1 ) COPPIE TRASMISSIBILI , A1G1 ) A2G2 )) A3G3 ))) ST SQ ESEMPIO DI ORDINAZIONE ORGANO LIMITATORE DI COPPIA Grandezza Modello.../versione Foro finito Coppia / molle DF.../SI ø38 H7 700 Nm + Corona 3/4" Z23 GIUNTO 13 Modello Elemento elastico Foro finito GAS Stella normale rossa 98 Sh-A ø38 H7 Modello DF Modello limitatore di coppia a frizione -.../ML.../SI.../versione versione base con mozzo lungo con segnalazione intervento GAS GEC giunto elastico a stella giunto elastico compatto.../cm con molle elicoidali.../pr per riduttori (montato sull'albero lento).../pr-v per riduttori (montato sull'albero veloce).../tac con giunto a catena

14 LIMITATORE DI COPPIA A SFERE ECONOMICO "EDF/F": introduzione Gioco torsionale ridotto con trasmissione del moto mediante sfere. Assenza di manutenzione per un elevata affidabilità nel tempo. Possibilità di abbinare un microinterruttore o proximity per arrestare la motorizzazione. Esecuzione con reinnesto in fase a 360. Montaggio dell organo all interno del dispositivo come nei modelli a frizione. Innovativo sistema di taratura con quota H per un'immediata calibratura del dispositivo. Modello disponibile esclusivamente con foro finito. Campo di coppia da 7,5 a 1450 Nm e foro finito ø55 mm. A RICHIESTA Modello con flangia per collegamenti personalizzati: EDF/F/F. Possibilità di connessioni con foro finito e calettatore o altri tipi di bloccaggio. Possibilità di esecuzione con reinnesti in fase personalizzati: 30, 45, 60, 90,... EDF/F/C: modello base per trasmissione del moto con corone, pulegge, ad alberi paralleli. EDF/F/TAC: collegamento coassiale, semplice ed economico. da 7,5 a 1450 Nm foro ø55 mm da 7,5 a 1450 Nm foro ø80 mm Pag.15 Pag APPLICAZIONI Macchine riempitrici e orientatrici, convogliatori di truciolo. Nastri trasportatori NON presidiati. Argani da traino. COPPIE TRASMISSIBILI ESEMPIO DI ORDINAZIONE VANTAGGI E BENEFICI Proteggere il prodotto da un errato posizionamento. Proteggere il prodotto da deformazioni o errato posizionamento. Proteggere un nastro trasportatore da inceppamenti di prodotto. Coppie trasmissibili [Nm] in relazione alla configurazione delle molle A3S1 A4S1 A4S2 A3M1 A4M1 A3G1 )() ()() (()) )() ()() )() , , LIMITATORE DI COPPIA Grandezza Modello.../versione Foro finito Coppia / molle EDF/F /C ø40 H7 450Nm + Modello disponibile esclusivamente con foro finito ORGANO Corona 3/4" Z23 Modello EDF/F Limitatore di coppia a sfere economico ESEMPI DI MONTAGGIO.../C.../F.../TAC.../versione con corona con flangia con giunto a catena Modello EDF/F/C Modello con corona per collegamenti ad alberi paralleli. Modello EDF/F/F Modello con flangia di attacco integrata nel limitatore, per il fissaggio di pulegge, corone,....

15 EDF/F (limitatore di coppia a sfere economico): dati tecnici.../c (versione con corona).../f (versione con flangia) DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE Coppia [Nm] A B h7 C DH7 Corona standard E F G J1 K L M P Q T Y grz Passo Dp J Velocità [Rpm] , M M /8" Z16 48,82 20, , ,5 26 M M /8" Z20 60,89 24, , M M /2" Z22 89, , M M6 4, /4" Z18 109, , M M6 5, " Z17 138, , ,5 M M8 5, " Z20 162,38 58, ,9.../TAC (versione con giunto a catena): dati tecnici 15 Coppia [Nm] DH7 E3 H7 F Y M R A3 D3 grezzo grezzo DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE N3 U3 V3 Velocità [Rpm] , M , M , M , M , ,5 12 M , ,5 15 M NOTE Caratteristiche tecniche: i dati riportati sono riferiti al gruppo completo (EDF/F - EDF/F/TAC). DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono al gruppo completo (EDF/F - EDF/F/TAC) foro grezzo.

16 LIMITATORE DI COPPIA A SFERE O RULLI "DSS o DSR": introduzione Regolazione precisa della coppia mediante una ghiera radiale bilanciata. Innovativo sistema di taratura con quota H per un'immediata calibratura del dispositivo. Reinnesto in fase equidistante o 360. Possibilità di abbinare un microinterruttore / proximity per arrestare la motorizzazione. Intervento immediato per una risposta migliore rispetto ai sistemi elettronici. Assenza di manutenzione per un elevata affidabilità nel tempo. Adatto per essere utilizzato in ambienti umidi e oleosi. A RICHIESTA Completo di organo di trasmissione lavorato e montato (corona, puleggia, ingranaggio,...). Possibilità di utilizzo di molle elicoidali per basse coppie di intervento. Possibilità di connessioni con foro finito e cava o con calettatore. Possibilità di esecuzione in fase personalizzata a 30, 45, 60, 90, DSS o DSR: modello base per collegamento giunti..../fs: adatta per il montaggio di semplici organi di trasmissione. DSR/F/RF: modello meccanico a rotazione libera con fase a GTR: collegamento con giunto torsionalmente rigido GAS: collegamento con giunto elastico con elevati disallineamenti GEC: collegamento con giunto elastico con ridotti disallineamenti. da 2,5 a Nm foro ø120 mm da 2,5 a Nm foro ø120 mm da 25 a 1460 Nm foro ø68 mm da 2,5 a 2800 Nm foro ø90 mm da 2,5 a 2800 Nm foro ø110 mm da 2,5 a Nm foro ø180 mm Pag.19 Pag.20 Pag.21 Pag.22 Pag.22 Pag.23 Modelli e versioni descritte a pagina 17, 18 APPLICAZIONI Macchine per imballaggio e confezionatrici. Etichettatrici. Imbottigliatrici. Convogliatori aerei. VANTAGGI E BENEFICI Proteggere il moto-riduttore da inceppamenti dovuti a corpi estranei. Proteggere le confezioni da schiacciamenti o deformazioni. Proteggere gli organi per il trattamento del prodotto in caso di accumulo. Mantenere le fasi tra parte motrice e condotta dopo un sovraccarico. ESEMPI DI MONTAGGIO Modello DSS o DSR con organo supportato da un cuscinetto Modello DSS o DSR con giunto elastico compatto GEC per trasmissioni ad assi paralleli. per trasmissioni ad alberi coassiali.

17 LIMITATORE DI COPPIA A SFERE O RULLI "DSS o DSR": introduzione MODELLI DSS: limitatore di coppia a sfere per un ottima sensibilità nei casi di improvvisa variazione di coppia Trasmissione del moto mediante sfere. Elevata sensibilità con intervento immediato alla minima variazione di coppia. Reinnesto automatico equidistante. Campo di coppia 2, Nm; foro ø68 mm. Stessa coppia di intervento in entrambi i sensi di rotazione. DSR: limitatore di coppia a rulli per una trasmissione stabile anche a coppie elevate in presenza di vibrazioni Trasmissione del moto mediante rulli. Reinnesto automatico equidistante. Elevate coppie di taratura con ingombri ridotti. Campo di coppia Nm; foro ø120 mm. Stessa coppia di intervento in entrambi i sensi di rotazione. DSR/F: limitatore di coppia a rulli con reinnesto in fase per una trasmissione stabile anche a coppie elevate 17 Trasmissione del moto mediante rulli. Disposizione ottimale dei rulli (brevettata) per una perfetta stabilità durante tutto il periodo di rotazione anche dopo il disinnesto. Reinnesto automatico in fase 360 o con fasi personalizzate (30, 45, 60, 90, 120,...) Elevate coppie di taratura con ingombri ridotti. Campo di coppia Nm; foro ø120 mm. BREVETTATO DSR/F/RF: limitatore di coppia a rulli fase con rotazione libera dopo il disinnesto fino all'annullamento delle forze inerziali Trasmissione del moto mediante rulli. Rotazione libera dopo il disinnesto. Reinnesto in fase 360. Stessa coppia di intervento in entrambi i sensi di rotazione. Campo di coppia 2, Nm; foro ø68 mm. NUMERO DI INNESTI AL GIRO NEI VARI MODELLI Modello Grandezza DSS DSR DSR/F DSR/F/RF

18 LIMITATORE DI COPPIA A SFERE O RULLI "DSS o DSR": introduzione VERSIONI Esempio: DSR/F/SMO DX Coppia alta (su richiesta fino a versione bloccata) DSR/SMO e DSR/F/SMO: limitatore di coppia con valori di disinnesto differenziati nei due sensi di rotazione DX e SX (1) (2) (3) SMO/DX Coppia bassa Coppie di intervento differenziate tra i due sensi di rotazione. Possibilità di versione bloccata in uno dei due sensi di rotazione. Trasmissione del moto mediante rulli con reinnesto automatico. Disponibile con reinnesto equidistante o con fasi angolari personalizzate. Campo di coppia Nm; foro ø120 mm. DSR/SMO e DSR/F/SMO: determinazione del senso di rotazione Al fine di permettere ai nostri tecnici di determinare il senso di rotazione sx oppure dx, corretto per la Vostra applicazione, necessitiamo di un disegno che contenga le seguenti informazioni: 1) In che modo verrà montata l'unità sull'albero (direzione); 2) Senso di rotazione; 3) In quale senso è richiesta la coppia alta / bassa. BREVETTATO Esempio: DSR/F/AM DX DSR/F/AM: limitatore di coppia ad arresto meccanico per non perdere la fase tra parte motrice e condotta 18 Tassello d arresto progettato per resistere oltre 4 volte la coppia massima. 345 di rotazione dopo il disinnesto per consentire l annullamento delle forze inerziali prima dell arresto del dispositivo. Mantenimento della fase con reinnesto nella stessa posizione del disinnesto. Elevate coppie di taratura con ingombri ridotti. Campo di coppia Nm; foro ø68 mm. (1) (2) (3) Tassello DSR/F/AM: determinazione del senso di rotazione Al fine di permettere ai nostri tecnici di determinare il senso di rotazione sx oppure dx, corretto per la Vostra applicazione, necessitiamo di un disegno che contenga le seguenti informazioni: 1) In che modo verrà montata l'unità sull'albero (direzione); 2) Senso di rotazione; 3) confermare quale organo continuerà a ruotare dopo il sovraccarico (albero o corona, puleggia ecc.) BREVETTATO.../TAS: limitatore di coppia con tasselli d arresto Dispositivo sempre in presa. Minimo spostamento della base mobile per avere un segnale elettrico di arresto trasmissione. Trasmissione del moto mediante rulli o sfere. Campo di coppia 2, Nm; foro ø68 mm. Adatto per movimentazioni e carichi verticali.

19 DSS o DSR (limitatore di coppia a sfere o rulli): dati tecnici Modello base con possibilità di collegamento ai giunti per trasmissioni ad alberi coassiali. Possibilità di montaggio con molle elicoidali per un aumento della sensibilità nella taratura:.../cm. Disponibile in versione con mozzo prolungato per montaggi di organi di grosso spessore:.../ml. Disponibile in versione anticorrosiva con specifici trattamenti superficiali. Disponibile con anello segnalazione intervento. Campo di coppia: 2, Nm; foro massimo ø120 mm. DSS o DSR.../ML (versione mozzo lungo) Mod DSS DSR DSS DSR DSS DSR DSS DSR DSS DSR DSS DSR Coppia [Nm] 2, A B H7 C * 42 3,8 27,5 21, * ,5 27, , , * DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE DH7 G M S4 h7 Velocità Max F J N P T X Grz /ML /ML /ML Boccola Cuscinetto [Rpm] 46 73, M x M x M x3, M x , * , ,5 M x , * 157 6,5 57,5 124, ,5 88,5 M x4, ,6 1,9 3,6 6,0 10,7 18,2 19 DSS o DSR.../ML (versione mozzo lungo) Mod. Coppia [Nm] A B H7 C DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE DH7 G M F J K N P S4 h7 T U Z X grz /ML /ML Boccola Velocità [Rpm] DSR M M x5,1 18x5, , DSR , M x6, ,0 Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono al limitatore di coppia (DSS o DSR) foro grezzo. NOTE

20 .../FS (versione con flangia di supporto): dati tecnici Modello base con flangia per trasmissioni ad alberi paralleli. Possibilità di montaggio con molle elicoidali per un aumento della sensibilità nella taratura:.../fs/cm. Disponibile in versione anticorrosiva con specifici trattamenti superficiali. Disponibile con flangia per ingombri assiali ridotti:.../fir. Disponibile con flangia per collegamento di giunti cardani:.../fav. Campo di coppia: 2, Nm; foro massimo ø120 mm. 20 DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE Mod. DSS DSR DSS DSR DSS DSR DSS DSR DSS DSR DSS DSR Coppia [Nm] 2, A B H7 C grezzo DH * 42 7, * 63 9, , * , * , * ,5 F G J K M N P T U 34, ,5 44, , ,5 79,5 92, M M M M ,5 M ,5 116 M Velocità [Rpm] ,7 2,4 4,4 7,1 13,0 21, DSR ,5 M ,5 M , DSR , M ,5 * con cava ribassata secondo UNI7510. ALTRI TIPI DI FLANGE Versione.../FIR con flangia ingombro ridotto, Versione.../FAV con flangia accoppiamenti vari, predisposta per progettata per ridurre al minimo gli ingombri assiali. il collegamento di alberi cardani al limitatore di coppia. NOTE Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono al limitatore di coppia (.../FS) foro grezzo.

21 DSR/F/RF (limitatore di coppia a rulli fase con rotazione libera): dati tecnici Semplice reinnesto manuale senza attrezzatura specifica. Idoneo ad essere installato in catene cinematiche con alta inerzia. Disponibile in versione con mozzo prolungato per montaggi di organi di grosso spessore:.../ml Disponibile in versione con flangia di supporto per montare l'organo direttamente sul mozzo:.../fs Modello disponibile esclusivamente con foro finito. Campo di coppia: Nm; foro massimo ø68 mm. DSR/F/RF.../FS (versione con flangia di supporto) DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE DH7 Coppia B (H7 - h7) G M N Velocità A C F P T Y [Nm] grz /FS /FS /FS /FS /FS [Rpm] /FS * M , , M ,7 5, , * M ,8 9, * M ,5 17, , * 157 5, M ,9 26,3 * con cava ribassata secondo UNI ESEMPI DI MONTAGGIO Versione.../ML con organo supportato da boccole in bronzo Modello DSR/F/RF con giunto elastico compatto GEC per trasmissioni ad alberi paralleli con organi di grosso spessore. per trasmissioni ad alberi coassiali. NOTE Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono al limitatore di coppia (DSR/F/RF) foro grezzo.

22 ... + GTR (modello con giunto torsionalmente rigido a lamelle): dati tecnici DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE Coppia E3 DH7 Disallineamenti [Nm] A3 D3 H7 N3 U3 V3 A R W DSS DSR GTR Nom Max grezzo Angolare Assiale [ ] X [mm]... + GAS (modello con giunto elastico a stella): dati tecnici Rigidità 3 [Nm/rad 10 ] Velocità [Rpm] M , , M ' 0, , M ' 1, , M ' 1, , M ,5 0 45' 1, , M ,5 0 45' 2, ,9 DSS DSR 22 DIMENSIONI E CARATTERISTICHE TECNICHE DSS DSR Coppia [Nm] A3 E3 H7 N3 P3 U3 V3 A DH7 GAS Nom Max grezzo R W Angolare [ ] Disallineamenti Assiale Radiale X [mm] K [mm] Velocità [Rpm] DSS DSR M ' 1 0, , M ' 1, , M ' 1,7 1, , M ' 1,8 1, , M ' 2,5 1, , M , ' 2,8 1, ,5 NOTE Caratteristiche tecniche: i dati riportati sono riferiti alla sola applicazione (GTR - GAS), per i dati del limitatore di coppia vedere pag.19 Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono alla sola applicazione (GTR - GAS) foro grezzo.

23 ... + GEC (modello con giunto elastico compatto): dati tecnici DIMENSIONI Coppia [Nm] E3 H7 DH7 A3 D3 M3 N3 Q3 U3 V3 A DSS o DSR GEC Nom Max grezzo grezzo , M , M M M M M , M M CARATTERISTICHE TECNICHE R Disallineamenti Velocità Angolare [ ] Assiale X [mm] Radiale K [mm] Torsionale GEC [Rpm] [ ] DSS DSR continuo intermittente continuo intermittente continuo intermittente DSS DSR ' ± 0,7 ± 1,5 0,5 0, , ' 1 ± 0,7 ± 1,5 0,5 0, , ' 0 48' ± 0,7 ± 1,5 0,6 0,7 1 45' , ' 0 42' ± 0,8 ± 1,6 0,6 0,8 1 15' , ' 0 30' ± 0,8 ± 1,6 0,6 0, , ' 0 30' ± 0,8 ± 1,6 0,6 0, , ' 0 30' ± 0,8 ± 1,6 0,6 0, , ' 0 30' ± 0,8 ± 1,6 0,6 0, ,9 23 ALTRI TIPI DI GIUNTI Modello DSS o DSR con giunto elastico GF per assorbire elevate Modello DSS o DSR con giunto elastico GGF per vibrazioni torsionali e per una rapida sostituzione dell'elemento elastico. recuperare elevati disallineamenti. NOTE Caratteristiche tecniche: i dati riportati sono riferiti alla sola applicazione (GEC), per i dati del limitatore di coppia vedere pag.19. Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono alla sola applicazione (GEC) foro grezzo.

24 LIMITATORE DI COPPIA A SFERE O RULLI "DSS o DSR": approfondimento COPPIE TRASMISSIBILI Coppie trasmissibili [Nm] in relazione alla configurazione delle molle A6S1 A5M1 A6M1 A6M2 A5G1 A6G2 ST SQ DSS 2,5-9,5 5,5-17, DSR DSS DSR DSR/F/RF ,8-10,9 1,9-25, DSS DSR DSR/F/RF DSS DSR DSR/F/RF DSS DSR DSR/F/RF DSS DSR DSR/F/RF A12S1 A14S1 A15G1 A16G DSR DSR ESEMPIO DI ORDINAZIONE LIMITATORE DI COPPIA Grandezza Modello.../versione Foro finito Coppia / molle DSR/F - ø30 H7 350 Nm + GIUNTO Modello Elemento elastico Foro finito GAS Stella normale rossa 98 Sh-A ø38 H7 DSR/F/RF: modello disponibile esclusivamente con foro finito Modello DSS DSR DSR/F DSR/F/RF Modello Limitatore di coppia a sfere Limitatore di coppia a rulli Limitatore di coppia a rulli fase Limitatore di coppia a rotazione libera.../versione - versione base.../ml con mozzo lungo.../fs con flangia di supporto.../cm con molle elicoidali.../smo con senso di marcia obbligato.../am con arresto meccanico GTR GAS GEC giunto torsionalmente rigido a lamelle giunto elastico a stella giunto elastico compatto.../tas con tasselli d'arresto

25 LIMITATORE DI COPPIA SENZA GIOCO "DSS/SG": introduzione Regolazione precisa della coppia mediante una ghiera radiale bilanciata. Innovativo sistema di taratura con quota H per un'immediata calibratura del dispositivo. Reinnesto in fase equidistante o 360. Assenza di manutenzione per un elevata affidabilità nel tempo. Possibilità di abbinare un microinterruttore / proximity per arrestare la motorizzazione. Modello disponibile esclusivamente con foro finito. Organo montato e direttamente supportato da un cuscinetto a sfere. A RICHIESTA Completo di organo di trasmissione lavorato e montato (corona, puleggia, ingranaggio,...). Realizzazione in materiale INOX per ambienti alimentari e farmaceutici. Possibilità di avere una flangia per il collegamento ai più comuni intermittori. Possibilità di esecuzione in fase personalizzata a 30, 45, 60, 90,....../P: versione base per un alta sensibilità nella taratura..../n: versione adatta per un immediato disinnesto al superamento della coppia di taratura; bassa coppia residua dopo il disinnesto GAS/CCE: collegamento con giunto elastico per recuperare elevati disallineamenti GSF: collegamento con giunto a soffietto per applicazioni a ridotta inerzia. da 1,5 a 750 Nm foro ø50 mm da 0,7 a 720 Nm foro ø50 mm da 0,7 a 750 Nm foro ø62 mm da 0,7 a 300 Nm foro ø45 mm Pag.26 Pag.27 Pag.28 Pag.29 NOVITA' Modello senza gioco torsionale. Stesse dimensioni del gruppo standard sia in versione Negativa che Positiva. Realizzato in acciaio INOX ad alta resistenza con idonei trattamenti termici Elevata resistenza alla corrosione. Idoneo in ambienti alimentari e/o farmaceutici 25 DSS/SG INOX APPLICAZIONI Macchine automatiche per il confezionamento. Macchine per la stampa. Macchine utensili a CNC. Tavole Index, macchine riempitrici, orientatori. Servomotori, guide lineari. Intermittore INPUT OUTPUT VANTAGGI E BENEFICI Proteggere il prodotto da un mal posizionamento sulla tavola girevole. Proteggere gli intermittori da sovraccarichi lungo la trasmissione. Proteggere la motorizzazione in caso di inceppamenti del prodotto. Proteggere le unità operatrici delle macchine utensili da collisioni. Proteggere slitte o servomotori da urti o fine corsa. Servomotore ESEMPI DI MONTAGGIO Vite a ricircolo di sfere OUTPUT INPUT Montaggio in uscita ad un intermittore Montaggio con giunto a soffietto tra servomotore e vite a ricircolo di sfere

26 .../P (versione positiva): dati tecnici Senza gioco angolare. Massima semplicità di taratura con metodo standard. Ampio campo di regolazione della coppia. Tempi di risposta immediati. Disponibile in versione con mozzo prolungato per montaggio di organi di grosso spessore:.../ml. Campo di coppia: 1,5-750 Nm; foro massimo: ø50 mm..../p.../ml (versione mozzo lungo) 26 DIMENSIONI DH7 A richiesta Coppia B A C F G L J1 P R R1 S S1 T V [Nm] h5 B h5 C G L P T V ,5-6, ,5 12 6xM , ,5 6xM , xM5 56,5 81,5 63,5 88, xM ,5 6xM xM * xM6 77,5 118,5 85,5 126, xM ,5 6xM xM , ,5 14,5 18 6xM xM CARATTERISTICHE TECNICHE Inerzia Calettatore Corsa [Kgm 2 ] Velocità [mm] Coppia di serraggio Lato ghiera Viti Lato flangia [Rpm] cava calettatore [Nm] cava calettatore ,8 6xM3 1,5 0, , , ,3 0, xM3 1,5 0, , , ,5 0, ,1 6xM4 3 0, , , ,1 1, ,3 8xM4 3 0, , , ,8 1, ,5 10xM4 3 0, , , ,2 3, xM5 5 0, , , ,2 4, ,2 8xM6 7,5 0, , , ,5 8,1 NOTE D H7*: Foro finito diametro massimo con cava ribassata secondo UNI G*: Tolleranza di montaggio +0.1 Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono al limitatore di coppia (.../P) foro grezzo; le inerzie si riferiscono al limitatore di coppia (.../P) foro.

27 .../N (versione negativa): dati tecnici Senza gioco angolare con dimensioni compatte. Riduzione istantanea della coppia di trasmissione al momento del sovraccarico. Assenza di coppia residua, dopo il disinnesto. Tempi di risposta immediati. Disponibile in versione con mozzo prolungato per montaggio di organi di grosso spessore:.../ml. Campo di coppia: 0,7-720 Nm; foro massimo ø50 mm..../n.../ml (versione mozzo lungo) Coppia [Nm] B h5 DH7 DIMENSIONI A richiesta A C F G L J P M M1 N N1 T V B h5 C G L P T V , ,5 7 6xM , ,5 6xM , xM xM ,5 6xM xM * xM xM xM xM ,5 14,5 20,5 6xM xM CARATTERISTICHE TECNICHE Inerzia Calettatore Corsa [Kgm 2 ] Velocità [mm] Coppia di serraggio Lato ghiera Viti Lato flangia [Rpm] cava calettatore [Nm] cava calettatore ,8 6xM3 1,5 0, , , ,2 0, xM3 1,5 0, , , ,4 0, ,1 6xM4 3 0, , , ,9 0, ,3 8xM4 3 0, , , ,5 1, ,5 10xM4 3 0, , , ,8 3, xM5 5 0, , , ,7 4, ,2 8xM6 7,5 0, , , ,7 7,3 NOTE D H7*: Foro finito diametro massimo con cava ribassata secondo UNI G*: Tolleranza di montaggio +0.1 Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono al limitatore di coppia (.../N) foro grezzo; le inerzie si riferiscono al limitatore di coppia (.../N) foro.

28 ... + GAS/CCE (modello con giunto a stella e calettatore conico esterno): dati tecnici DIMENSIONI Coppia [Nm] E3 H7 A D H7 F A3 L3 N3 P3 GAS SG CCE Nom Max Positiva Negativa Positiva Negativa W R R , , ,5 119,5 137, , , CARATTERISTICHE TECNICHE Calettatore (CCE) Disallineamenti Rigidità Inerzia Velocità GAS Coppia serraggio Angolare lato giunto SG Viti Assiale Radiale Torsionale Assiale Radiale CCE 3 viti [Nm] [ ] X [mm] K [mm] [Nm/rad 10 ] [mm] [mm] [Kgm 2 ] [Rpm] xM ' 1,2 0, , , xM ' 1,4 0, , , xM ' 1,5 0, , , xM ' 1,8 0, , , xM ' 2,0 0, , , xM ' 2,1 0, , ,8 COPPIE TRASMISSIBILI BLOCCAGGIO CON CALETTATORE CONICO ESTERNO Coppie trasmissibili [Nm] in relazione al ø del foro finito [mm] (19/24) (24/28) (28/38) (38/45) (42/55) (48/60) NOTE Caratteristiche tecniche: i dati riportati sono riferiti alla sola applicazione (GAS/CCE con stella SG rossa 98 Shore-A), per i dati del limitatore di coppia vedere pag Caratteristiche tecniche: i pesi si riferiscono alla sola applicazione (GAS/CCE) foro grezzo; le inerzie si riferiscono alla sola applicazione (GAS/CCE) foro.