Esplorazione dello spazio: il ruolo dell Europa. Bozza provvisoria

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1 Bozza provvisoria FILIPPO GRAZIANI, Preside della Scuola di ingegneria aerospaziale dell università La Sapienza di Roma. Buona sera signor ministro, signori deputati, colleghi, signore e signori. Volevo far vedere oggi, in questa esposizione che cercherò di contenere nei dieci minuti, il ruolo della scuola di ingegneria aerospaziale di cui sono preside, nell esplorazione dello spazio. La nostra è una scuola piccola abbiamo preso come motto exigui numero sed vivida virtus ma ha una grande tradizione, una lunga storia. Io voglio farvi vedere, in pochissime battute, la storia della nostra scuola, non per crescere all indietro, come diceva il botanico Zielinski, ma per far sì che, confrontandosi con la storia e con la tradizione e verificando il cammino percorso, possiamo prendere degli spunti per andare avanti. Noi vogliamo andare avanti, andare oltre, perché la scuola è sempre stata un luogo di ricerche didattiche, sempre collegate tra di loro in settori di avanguardia. Nella prima slide vi mostro il momento aeronautico. Nel 1908 vediamo il dirigibile di Gaetano Arturo Crocco, il primo volo su Roma; era un momento preparatorio. Io vorrei prendere spunto da questo percorso per vedere, anche in altre circostanze, come possiamo adeguarci. Quindi, il primo momento preparatorio fu il primo volo su Roma. Successivamente, l incremento dell aeronautica si ebbe con la guerra del 15, ma alla fine di tale guerra, si era arrivati a considerare l aeronautica come un arma, contro la quale la gente nutriva un forte rancore. Ci sono volute le gare sportive e le trasvolate transatlantiche per far sì che l opinione pubblica prendesse atto che l aeronautica potesse servire non soltanto come nuovo assalto, come arma bellica, ma anche come un prodotto civile per il trasporto, per lo svago e così via. Nel 1926, dunque, è nata questa Scuola di ingegneria aeronautica grazie alla 1

2 pressione di Crocco, di Verduzzo e di altri che ha portato grandi risultati. Come voi sapete, dopo pochi anni ci sono state le ricerche di Guidonia e i tedeschi venivano a Roma e invidiavano questo centro. Nella slide potete vedere la galleria a doppio ritorno progettata da Crocco stesso, che i tedeschi vollero ricostruire in Germania. Vediamo anche delle attrezzature per le prove, anche se rudimentali; inoltre, vediamo la tuta che aveva sotto l uniforme il colonnello Mario Pezzi per il suo primato di alta quota, a metri nel Poco dopo scoppiò la guerra, Guidonia fu distrutta, ma intanto il germe dell aeronautica aveva invaso l Italia e quindi l industria aveva cominciato a progredire in qualche modo, sia pure ricostruendosi lentamente nel periodo dopoguerra. La scuola, da parte sua, ha cominciato a intravedere una nuova possibilità, una nuova frontiera di studi. Il momento aerospaziale comincia a nascere nel 1956, addirittura prima del lancio di Sputnik 1; Gaetano Arturo Crocco, ancora una volta, ha proposto le manovre di gravity assist o cosiddette effetto fionda che vengono utilizzate comunemente oggi nelle traiettorie interplanetarie. Gaetano Arturo Crocco andò in pensione e lasciò il posto a Luigi Broglio, il quale sperimentò i Nike di Perdasdefogu, che gli fecero poi venire in mente la questione della piattaforma San Marco in Kenya da cui si lanciarono i satelliti San Marco, più altri nove: quattro San Marco, quattro americani e uno inglese. Invece, il primo satellite San Marco, che vediamo nell immagine, fu lanciato dall America, proprio perché non era ancora pronto il poligono del Kenya. Tuttavia, quest idea ha fatto sì che l Italia sia stata proiettata, in quel momento, come terza nazione al mondo ad avere un proprio satellite; l ha ricordato proprio poco fa Simonetta Di Pippo. In alto potete vedere anche gli esperimenti e le camere per le gallerie aerodinamiche dell urbe, che si trovano ancora lì, anche se inutilizzate; vediamo poi il mezzo, il simulatore solare e la sala di controllo a Malindi. 2

3 Successivamente, il momento aerospaziale dalla scuola passa all industria; l aerospazio diventa industria. Prima il presidente Bignami ha mostrato COSMO- SkyMed, ma accanto ad esso vene sono tanti altri, a partire da Sirio. La ricerca, quindi, è passata alla fase industriale, non è più solo ricerca. Segue, dunque, un altro periodo, ossia il momento astronautico. Il primo passo, come abbiamo visto anche altre volte, apre una fase di transizione. Broglio afferma: «penso che lo spazio sia il futuro imprescindibile dell unanimità. Occorre osservare che l astronautica oggi è simile a un bambino che muove i suoi primi passi, nessuno sa cosa farà questo bambino quando sarà grande»; noi ora dobbiamo vedere questo bambino che cosa farà, perché sta diventando grande. Passiamo a spiegare cos è l astronautica. Si tratta di una disciplina che comprende tutti i settori delle tecnologie, tutti i settori delle scienze della vita (biologia, fisiologia, medicina, psicologia, sociologia) e tutto ciò che riguarda l esplorazione dello spazio. È essenzialmente lo studio dell ambiente di un sistema ambiente, veicolo ed essere umano che può essere presente nelle missioni umane nello spazio, assente nelle missioni robotiche. Tuttavia, sempre, per queste è necessario individuare le caratteristiche, le funzioni, i requisiti, l affidabilità, la sicurezza, il fattore umano. Ecco, in sintesi, quello che è l astronautica. Vedete quante discipline confluiscono nell astronautica. Innanzitutto, l ingegneria astronautica, poiché è chiaro che la missione deve costruire anche il mezzo su cui l astronauta o il rover andranno; la fisica, per il carico utile; le scienze dei materiali e la chimica, coinvolte per trovare sempre materiali più leggeri e per così dire eventualmente spaziodegradabili; la biologia; la medicina, quando c è l uomo; la psicologia, poiché si considera il fatto che, in missioni nello spazio, missioni estreme, sia necessario il supporto psicologico; il diritto aerospaziale, poiché quando c è l uomo, c è sempre una componente di diritto, come ben sa la scuola nella sua tradizione. Infatti, nella scuola di ingegneria allora aeronautica, fu scelta ottant anni fa la materia 3

4 «legislazione aeronautica», proprio per ricordare l importanza che l ingegnere non sia soltanto tale, ma sia un individuo che possa in qualche modo pensare anche a tutto quello che si riferisce all uomo. Anche l architettura spaziale è importante per l astronautica, come ci insegna il colonnello Vittori che, tra l altro, insegna missioni umane nello spazio presso la nostra scuola di ingegneria aerospaziale, e che insiste sull importanza dell abitabilità della stazione spaziale, per esempio. Che cosa facciamo adesso per arrivare al nostro obiettivo, ossia raggiungere l astronautica? Consolidiamo le nostre basi, con i lavori di telerilevamento al Centro ricerche progetto San Marco, i laboratori di robotica, le strutture di rientro, i progetti ASA e Flex, le strutture gonfiabili (col professor Marchetti), il razzomodello. Quest ultimo è molto importante, perché in questo razzomodello fatto dagli studenti infatti noi coinvolgiamo direttamente gli studenti in questa fase di studio, didattica e ricerche congiunte implementiamo le leggi di guida, che poi potranno essere estrapolate anche ai lanciatori, così da vederlo nel suo insieme di sistema. Cito inoltre i microsatelliti Unisat, nell ambito del programma che abbiamo iniziato una decina di anni fa e che ha ottenuto dei risultati; il primo lancio è stato eseguito nel 2000, gli altri si sono susseguiti ogni due anni, proprio per dare la possibilità agli studenti del corso di laurea magistrale o del dottorato di riuscire a completare nei due anni l intera missione, a partire dal progetto, fino alla costruzione e alle prove. Queste sono state svolte presso le industrie; in generale, la Contraves ci fornisce disinteressatamente l aiuto per le prove di vibrazione e noi siamo sempre grati alla Contraves per averci aiutato in questo. Vi sono poi gli altri satelliti come vediamo nell immagine che sono stati lanciati dal vettore DNEPR, un vettore russo-ucraino che ha lavorato con successo. Pensate, Unisat 3 è stato lanciato il 29 giugno 2004; sono tre anni che funziona perfettamente; è tutto costruito con materiale terrestre, quindi non spaziale e quindi a costo veramente basso. Esso dà ottimi risultati e fornisce dati sulle celle solari che ci 4

5 ha fornito l Eurosolare, che possono essere in tal modo molto utili anche alle industrie. Noi vorremo cercare di proseguire anche questo programma in cui coinvolgiamo direttamente gli studenti che lavorano in prima persona, facendo le saldature, le schede elettroniche e tutto quanto è necessario. Ciascun satellite viene costruito in due anni. Parallelamente, proprio nel 2000, è iniziato un altro programma europeo, l ESMO, al quale partecipa un gruppo di nostri ragazzi. Tuttavia, si tratta di un programma troppo dispersivo. Noi come dicevo riusciamo in due anni a realizzare un satellite, in sei anni ne abbiamo fatti quattro, attualmente stiamo preparando il quinto, mentre con ESMO ancora il primo non è stato completato, a quanto mi risulta. Devo ringraziare la gestione dell ASI De Julio-Bignami, che dopo il lancio del 2000 ci ha fornito un contributo per proseguire con Unisat 2, consentendoci di realizzare anche Unisat 3. In seguito c è stato un momento di blocco dell attività, ma speriamo adesso di ricominciare con Unisat 5, per il quale abbiamo già un contributo da parte del ministero, con i PRIN dell anno passato. Ci auguriamo di proseguire questo lavoro, perché è un esperienza molto utile agli studenti. Purtroppo nello spazio nascono pure i detriti spaziali. Anche in questo settore, l ASI ci ha dato un supporto per entrare a far parte dello IADC (Inter Agency Space Debris Committee), per il quale quest anno siamo andati anche a Tolosa a presentare dei risultati, con un nostro osservatorio. Questo è quanto abbiamo consolidato. Vediamo ora cosa stiamo facendo per l austronautica, nella slide vedete indicati alcuni programmi importanti. Tra questi, il gruppo di radioscienza del professor Iess, la missione Cassini, la missione BepiColombo, la missione Delta DOR, SMART 1 eccetera. Inoltre, vorrei citare il programma SPQR che abbiamo affidato al colonnello Vittori nella missione Eneide due anni fa e grazie alla quale abbiamo visto come i risultati delle fotografie possano essere migliorati. Abbiamo poi in atto alcune collaborazioni, poiché pensiamo che gli studenti 5

6 debbano collaborare ed essere a contatto con altri, non soltanto nella nostra università, ma anche collaborando con altre. Quelle indicate nella diapositiva sono le università con cui collaboriamo maggiormente. Tra queste cito Tor Vergata; stiamo facendo con loro un microsatellite per le scuole secondarie superiori e siamo complementari, perché noi ci occupiamo soprattutto di analisi della missione meccanica orbitale satellite, Tor Vergata si occupa più delle comunicazioni. Collaboriamo inoltre con Roma Tre, con l università della Tuscia per gli strumenti di biologia, con l IFSI (Istituto di fisica dello spazio interplanetario) di Frascati per la sonda Langmuir, con l ENEA per le celle solari e in più abbiamo esportato le nostre conoscenze a Torino nel progetto PicPoT, nel quale sono state utilizzate le nostre conoscenze di Unisat per realizzare un piccolo satellite. Lo stesso dicasi per Bologna, con il progetto ALMASat, di cui fa parte un mio collaboratore che sta realizzando qualcosa di analogo a quanto stiamo facendo qui a Roma e Padova con il progetto di detriti spaziali, di cui parlavo poco fa, e la propulsione elettrica per microsatelliti. Abbiamo poi collaborazioni con università e centri di ricerca esteri. Cito Stanford, la nostra madre, che ci ha sempre aiutato in questo; l università di Dniepropetrovs k in Ucraina; Kiev, che ci ha dato i pannelli solari che stiamo testando in orbita; Yuzhnoye; il Keldish di Mosca, per l iperspettrometro, di cui stiamo cercando di fare una versione miniaturizzata per satellite, mentre loro ne hanno creato uno per l elicottero; l università di Mosca Lomonosov; South Hampton, per la produzione elettrica, con cui abbiamo continui contatti; Supaero, per quanto riguarda le costellazioni; l Onera; la NASA, ossia tutti i centri migliori. Cerchiamo di collaborare con essi concretamente su fatti, su operazioni reali. Abbiamo ottenuto un riconoscimento, poiché l università La Sapienza per questi satelliti universitari una classe in particolare, la University-class spacecraft è stata definita una flagship university. A tal proposito, vorrei citare ciò che ricordava proprio Bignami all incontro sul GMES qualche mese fa; flagship significa nave 6

7 ammiraglia, non portatore di bandiera, e la comunità internazionale ha riconosciuto all università di Roma la Sapienza, per questa serie di satelliti che abbiamo costruito e lanciato con gli studenti, di essere una guida per l Italia e forse anche per l Europa. Un altra raccomandazione che ci è venuta dall ASI, e anche dal MIUR, riguarda la diffusione della cultura spaziale nelle scuole secondarie superiori. Questo abbiamo fatto, con delle lezioni di astronautica in classe, proprio per vedere se fosse possibile una simile operazione; l abbiamo fatto per tre anni, quest anno comincerà il quarto. Abbiamo realizzato con loro, facendolo costruire agli studenti del liceo, un modello di satellite lo vedete qui posto con le celle solari. A tal proposito, vorrei ringraziare il ministero che ci ha finanziato questo progetto di astronautica in classe, un progetto importante proprio perché vogliamo far sì che la cultura spaziale arrivi proprio alle radici, ai giovani, ai ragazzi e anche alle scuole elementari e medie. Su questo si basa la proposta per l offerta didattica che noi vogliamo fare alla scuola. Una scuola che è fatta di piccoli numeri. Noi ci basiamo essenzialmente su una didattica e ricerca di nicchia, di frontiera, per arrivare a poter realizzare imprese che sembrano assurde, come il citato turismo spaziale che, se presentato all uomo comune, magari potrebbe pure causare ilarità, ma che invece è estremamente importante, poiché l uomo che va nello spazio non a chiacchiere ma nei fatti rappresenta l avvenire. Questo è ciò che vorremmo realizzare, che vogliamo realizzare e che anche abbiamo già realizzato, ovvero una laurea magistrale di ingegneria astronautica, una laurea di primo livello. Devo ringraziare il Ministro Mussi e apprezzo il suo decreto che ha disaccoppiato la laurea di primo livello e le lauree magistrali. È importante, infatti, che ci possano essere anche due anime nella stessa persona e quindi anche due culture diverse che poi si armonizzano insieme successivamente. Pertanto, abbiamo creato una laurea di primo livello, una laurea magistrale in ingegneria astronautica e una laurea magistrale in astronautica; è importante questo nuovo tipo di laurea. Inoltre io spero e, ministro, glielo chiedo anche in questa 7

8 sede che ci possa in qualche modo fare ottenere di nuovo questa laurea speciale in ingegneria astronautica, o in astronautica che sia, che è una laurea post lauream, una laurea di terzo livello. È parallela al dottorato che molti studenti non voglio fare, mentre vorrebbero proseguire ancora nello studio, proprio per cercare di ottenere una professionalità che noi, come scuola, possiamo dare loro, come abbiamo fatto già da ottant anni. Vorrei citare il professor Santini, che purtroppo è morto un anno fa, che è stato il mio professore presso la scuola e ha illustrato l aerospazio in Italia, dandogli una grande importanza. Egli disse: «sarà ben presto necessaria una nuova figura professionale, che avrà come compito principale quello di esaminare in che misura l ambiente e i suoi effetti medico-fisiologici dovranno influenzare la progettazione sistemistica, dinamica, strutturale del veicolo spaziale». È questo quello che noi ci poniamo come obiettivo, quello che vorremmo e che vogliamo fare, proprio per cercare di far sì che questa astronautica non sia soltanto una chiacchiera, ma venga ben capita e approfondita dai ragazzi, dai giovani, come oggetto non soltanto ricerca, ma anche di didattica. Vorrei chiudere con una parola di speranza. Noi abbiamo proposto in ambito europeo includo anche l Ucraina e la Russia il programma SPES, «speranza», che significa Space program for education of students. Questo programma ha avuto un grande successo, perché molti hanno aderito, dal Portogallo, da Kiev, da Dniepropetrovs k, da Mosca, dalla Spagna e anche, ovviamente, da alcune università italiane. Noi vorremmo portare avanti questa idea, ossia che gli studenti, i ragazzi, i giovani possano in qualche modo sperare che l astronautica sia una materia loro, una materia in cui possano credere, che possano in qualche modo studiare fin da subito, fin dalle elementari e dall asilo. Grazie. 8