SCHEDA TECNICA PER LA VALUTAZIONE DELL OFFERTA ECONOMICAMENTE PIU VANTAGGIOSA

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1 Scheda tecnica valutazione SCHEDA TECNICA PER LA VALUTAZIONE DELL OFFERTA ECONOMICAMENTE PIU VANTAGGIOSA Parametri di riferimento e loro peso ( punteggio massimo 100; nel calcolo dei punteggi si terrà conto delle cifre decimali fino alla terza, mediante troncamento delle eventuali cifre successive senza arrotondamenti). 1.0 Valutazione offerta economica 1.1 Prezzo max punti 35 (trentacinque) Al prezzo più basso, rispetto alle offerte presentate, punteggio massimo; ai restanti, punteggi secondo Pmin * 35 Pi Dove Pmin = prezzo minimo tra le offerte Pi = prezzo offerta i.ma 35 = punteggio massimo attribuibile 2.0 Valutazione offerta tecnica Autobus con pianale semiribassato e/o low entry: punti 3 (tre) Al veicolo che presentano il pianale semiribassato e/o tipo low entry, verrà attribuito un punteggio pari a punti 3, al veicolo con pianale totalmente ribassato punti minor costo di manutenzione nel periodo di 10 anni (scheda 15.2 A del capitolato tecnico): max punti 3 (tre) Al valore più basso, rispetto alle offerte presentate, secondo la scheda 15.2 A del capitolato tecnico, verrà attribuito il punteggio massimo di 3 punti; ai restanti valori, punteggio secondo Costo min * 3 Costo i Dove: Costo min = costo minimo manutenzione tra le offerte Costo i = costo di manutenzione dell offerta i.ma 3 = punteggio massimo attribuibile minor costo dei consumi nel periodo di 10 anni (scheda 15.2 B del capitolato tecnico): max punti 3 (tre) Al valore più basso, rispetto alle offerte presentate, secondo la scheda 15.2 B del capitolato tecnico, verrà attribuito il punteggio massimo di 3 punti; ai restanti valori, punteggio secondo Costo-c min * 3 Costo-c i 1

2 Dove: Costo-c min = costo minimo dei consumi tra le offerte Costo-c_i = costo dei consumi dell offerta i.ma 3 = punteggio massimo attribuibile 2.2 Consumo convenzionale specifico espresso in kg/100 km: max punti 4 (quattro) Al valore più basso, rispetto alle offerte presentate, punteggio massimo; ai restanti valori, punteggio secondo Cmin * 4 Ci Dove: Cmin = consumo convenzionale più basso tra le offerte Ci = consumo convenzionale offerta i.ma 4 = punteggio massimo attribuibile 2.3 Emissioni inquinanti secondo il ciclo ETC, espresse in gr/kwh di CH 4, NOx, CO, PT NMHC max punti 5 (CINQUE) Al valore più basso di ogni inquinante (I generico) rispetto alle offerte presentate, punteggio massimo 1 punto, ai restanti valori, punteggio secondo Igenerico min * 1 I i Dove: I generico = valore di inquinante fra quelli indicati, con il valore più basso tra le offerte I i = valore di inquinante fra quelli indicati relativi all offerta i.ma al valore più basso del singolo inquinante indicato. Occorre applicare per ogni inquinante la formula sopra riportata, ricavando per ogni inquinante e per ogni bus offerto, il valore complessivo da riportare nella scheda sommaria di valutazione. 2.4 Sospensioni anteriori punti 2 (due) Al veicolo che presenta l avantreno a ruote indipendenti verrà attribuito un punteggio pari a punti 2; negli altri casi Larghezza corridoio anteriore (passaruota) punti 1 (uno) Al veicolo che presenta larghezza corridoio anteriore maggiore verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; ai restanti valori, punteggio secondo Lcorr.ant i * 1 Lcorr.ant. max Dove: Lcorr.ant. max = massima larghezza corridoio anteriore tra le offerte Lcorr.ant. i = larghezza corridoio anteriore offerta i.ma 2.6 Larghezza corridoio posteriore (passaruota) punti 1 (uno) Al veicolo che presenta larghezza corridoio posteriore maggiore verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; ai restanti valori, punteggio secondo 2

3 Lcorr.post i * 1 Lcorr.ant. max Dove: Lcorr. post. max = massima larghezza corridoio posteriore tra le offerte Lcorr. post. i = larghezza corridoio posteriore offerta i.ma 2.7 Capacità del serbatorio in (litri): max punti 1 (uno) Al veicolo avente la capacità del serbatorio maggiore verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; ai restanti valori, punteggio secondo Cserb. i * 1 Cserb. max Dove: Cserb. max = massima capacità del serbatorio tra le offerte Cserb. i = capacità del serbatorio offerta i.ma Potenza massima, espressa in kw :max punti 1 (uno) Al valore più elevato, rispetto alle offerte presentate, verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; ai restanti valori, punteggio secondo Pi * 1 Pmax Dove: Pmax = massima potenza del motore tra le offerte in kw P i = potenza del motore offerta i.ma Coppia massima espressa in N*m:max punti 3 (tre) Al valore più elevato, rispetto alle offerte presentate, punteggio massimo; ai restanti valori, punteggi secondo Ci * 3 Cm max Dove: Cm = coppia massima, più elevata tra le offerte C i = coppia relativa all offerta i.ma 3 = punteggio massimo attribuibile Potenza specifica espressa rispettivamente in KW/dm 3 :max punti 4 (quattro) Al valore più elevato, rispetto alle offerte presentate, punteggio massimo; ai restanti valori, punteggi secondo PS i * 4 PS max Dove: PS max = potenza specifica, più elevata tra le offerte PS i = potenza specifica, relativa all offerta i.ma 4 = punteggio massimo attribuibile 3

4 2.9 Cambio semiautomatico tipo ZF: punti 1 (uno) Al veicolo che presenta il cambio semiautomatico tipo ZF verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; negli altri casi Presenza di ruote posteriori gemellate: punti 1 (uno) Al veicolo che presenta le ruote posteriori gemellate verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; negli altri casi Rumorosità interna calcolata secondo la norma CUNA ed esterna calcolata secondo la Dir CEE 92/97 in db(a): punti 1 (uno) Al veicolo che presenta la minore rumorosità (mediata fra i livelli interni presentati) verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; ai restanti valori, punteggio secondo la seguente relazione: Rint min * 1 Rint i Dove: Rint min = minima rumorosità interna tra le offerte Rint i = rumorosità interna offerta i.ma 2.12 Rumorosità esterna, calcolata secondo la UNECE R 51 in db(a): punti 1 (uno) Al veicolo che presenta la minore rumorosità esterna (valore medio fra i livelli interni presentati) verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; ai restanti valori, punteggio secondo Rext min * 1 Rext i Dove: Rext min = minima rumorosità interna tra le offerte Rext i = rumorosità interna offerta i.ma 2.13 Livello delle vibrazioni meccaniche trasmesse, rilevate all interno dell autobus secondo la norma UNECE R 51 e CUNA di riferimento in m/s 2 : punti 1 (uno) Al veicolo che presenta i minore livello di accelerazione (valore medio fra i livelli interni presentati) verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; ai restanti valori, punteggio secondo Vint min * 1 Vint i Dove: Vint min = minime vibrazioni interne tra le offerte Vint i = vibrazioni interne offerta i.ma 2.14 Spessore multistrato marino ad elevata resistenza meccanica in mm: max punti 2 (due) Al valore più elevato, comunque superiore a 10 mm, rispetto alle offerte presentate, punteggio massimo; ai restanti valori, punteggi secondo 4

5 Sp i * 2 Sp max Dove: Sp max = spessore massimo in mm più elevato tra le offerte Sp i = spessore in mm relativa all offerta i.ma 2 = punteggio massimo attribuibile 2.15 Capacità passeggeri trasportati max punti 8 (otto) Al veicolo avente un numero di posti superiore al minimo richiesto verrà attribuito 0,5 punti per ogni posto in più fino a max 8 punti Potenza frigorifera in Watt impianto di climatizzazione vano passeggeri: max punti 1(uno) Al valore più elevato rispetto alle offerte presentate, verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; ai restanti valori, punteggio secondo Pfrigo i * 1 Pfrig max Dove: Pfrigo max = massima potenza frigorifera vano passeggeri tra le offerte Pfrigo i = potenza frigorifera vano passeggeri offerta i.ma 2.17 Portata d aria ( in mc/h) vano passeggeri: max punti 1(uno) Al valore più elevato rispetto alle offerte presentate, verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; ai restanti valori, punteggio secondo Portata i * 1 Portata max Dove: Portata max = massima portata d aria vano passeggeri tra le offerte Portata i = portata d aria vano passeggeri offerta i.ma 2.18 Diametro minimo di volta in mm.; max 1 punto Al valore minore rispetto alle offerte presentate, verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; ai restanti valori, punteggio secondo D min * 1 D i Dove: D min = diametro minimo di volta tra le offerte D i = diametro di volta offerta i.ma 2.19 Garanzia generale nel loro complessivo allestimento max 6 (sei) punti Per ulteriori 6 mesi rispetto ai 24 mesi obbligatori=2.0 punti, per ulteriori 12 mesi=4.0 punti, per ulteriori 18 mesi=5.0 punti, per ulteriori 24 mesi=6.0 punti Altre garanzie (verniciatura, corrosione passante e cedimenti strutturali) max 6 (sei) punti. 5

6 - per la verniciatura: per ulteriori 12 mesi rispetto ai 60 mesi obbligatori=1 punto, per ulteriori 24 mesi=2 punti. - per la corrosione passante: per ulteriori 12 mesi rispetto ai 120 mesi obbligatori = 1 punto, per ulteriori 24 mesi=2 punti. - per i cedimenti strutturali: per ulteriori 12 mesi rispetto ai 120 mesi obbligatori=1 punto, per ulteriori 24 mesi=2 punti Termini di consegna (150 gg) max punti 1 (uno) Al valore minore rispetto alle offerte presentate, verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; ai restanti valori, punteggio secondo T min * 1 T i Dove: T min = tempo minimo di consegna tra le offerte T i = tempo di consegna offerta i.ma Passaruota integrato alla struttura punti 1 (uno) Al veicolo che dispone di passaruota integrato nella struttura (senza cuffie passaruota) verrà assegnato un punteggio pari a punti 1 (uno), agli altri Centri d assistenza officina meccanica: punti 1 (uno) Al concorrente che dispone di una officina meccanica nel raggio di 25 Km dalla sede dell ATM di Messina verrà assegnato un punteggio pari a punti 1 (uno), fra 26 e 50 km punti 0.5 (mezzo), oltre 50km punti o (zero) Tempi di consegna parti di ricambio: punti 1 (uno) Al valore minore rispetto alle offerte presentate, verrà attribuito un punteggio pari a punti 1; ai restanti valori, punteggio secondo Tric min * 1 Tric i Dove: Tric min = tempo minimo di consegna parti di ricambio tra le offerte Tric i = tempo di consegna parti di ricambio offerta i.ma 6