AMPLIFICATORE IN CLASSE D

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1 X TREME POWER AMPLIFICATORE IN CLASSE D Manuale d Istruzione AMPLIFICATORI XT 3.5KW, XT 5.0KW, XT 9.0KW

2 Grazie e congratulazioni I nostri amplificatori sono il risultato di studi e ricerche approfondite che ci hanno portato alla tecnologia dei microprocessori in Classe D La loro versatilità permette la compatibilità con segnali opzionali e processori audio. Questi amplificatori di alta qualità MOSFET possono essere configurati per ottenere la massima flessibilità nel progettare i più disparati tipi di impianti audio. AMPLIFICATORI IN CLASSE D X-TREME A differenza degli amplificatori Full Range, questi modelli sono stati studiati per le basse frequenze e quindi per alimentare i subwoofers. E importante che seguiate attentamente le istruzioni di questo manuale al fine di ottenere le migliori prestazioni dal vostro amplificatore X-Treme in classe D. ATTENZIONE I sistemi audio ad alta potenza installati in vettura sono in grado di produrre una pressione sonora maggiore rispetto ad un concerto dal vivo. L esposizione continua ad un livello eccessivo di pressione sonora può causare danni all udito. Inoltre, l esposizione prolungata ad un ascolto ad alto volume in auto può ingannare la vostra percezione di suoni esterni come, clacson, segnali d allarme o mezzi di soccorso e quindi creare un potenziale rischio per il traffico. Per motivi di sicurezza vi consigliamo vivamente di tenere il volume basso durante la guida. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Amplificatore Mono Blocco per Subwoofer Classe D di ultimissima generazione Alimentazione a MOSFET per massima potenza in uscita e massima stabilità ai carichi più bassi Ventola di raffreddamento interna Sistema soft di accensione e spegnimento ritardato per evitare colpi di rumore Crossover elettronico incorporato, regolabile e con equalizzazione dei bassi Circuito multiprotezione di autodiagnostica con indicatore a led per: sovraccarico di impedenza. corto circuito altoparlanti, surriscaldamento e corrente continua in uscita. Operatività stabile ad 1 Ohm con aumento della potenza in uscita Terminali in ottone per cavi di grossa sezione Controllo equalizzazione dei bassi 1

3 Configurazione Master/Slave [a cascata] disponibile (Amplificatori ponticellabili a 2 Ohm) INSTALLAZIONE L installazione di un amplificatore X-Treme richiede una approfondita conoscenza degli schemi elettronici e dell impedenza degli altoparlanti. Raccomandiamo l installazione presso un rivenditore autorizzato IMPACT. Questo manuale fornisce le istruzioni operative e di installazione generale. Vi invitiamo a contattare il vostro rivenditore per qualsiasi ulteriore informazione. PREPARAZIONE ALL INSTALLAZIONE NOTE: Gli attrezzi sotto elencati potrebbero essere necessari all installazione di base: Trapano elettrico con punte Cacciavite standard Fascette per cavi Pinza a crimpare VOM (voltmetro/ohmetro elettronico) Guaine termoretraibili Saldatore PRECAUZIONI NOTE: Procedete solamente se siete un installatore qualificato, diversamente, rivolgetevi al vostro rivenditore. Indossate sempre occhiali protettivi mentre usate gli attrezzi. Spegnete lo stereo ed altri dispositivi elettrici prima di iniziare Scollegate il cavo negativo (-) dalla batteria della vostra vettura Individuate tutte le line di alimentazione, freni, olio e cavi elettrici mentre studiate il tipo di installazione. Assicuratevi che ci sia uno spazio di almeno 5 cm attorno le prese d aria dell amplificatore. Nel collegare la massa, assicuratevi che tutta la vernice sia stata rimossa e che il contatto avvenga direttamente con il metallo. Usate un coltello per rimuovere il tessuto dall alloggiamento prima di forare o trapanare. Mentre posate i cavi di alimentazione attraverso la lamiera, assicuratevi di usare dei passacavi per isolare correttamente la guaina dei cavi dai bordi metallici.. Se possibile, usate passacavi a tubo. *** ATTENZIONE *** L installazione capovolta comprometterà la dissipazione del calore e potrebbe intaccare il circuito di protezione termica. Evitate di montare l amplificatore sopra una cassa acustica per subwoofer in quanto un esposizione prolungata alle vibrazioni lo potrebbe danneggiare. Non installate l amplificatore senza avere protetto correttamente le connessioni. Il cavo di alimentazione della C.C. deve essere collegato al positivo della batteria (+). Prima di collegare od interrompere le connessioni di alimentazione ai terminali dell amplificatore, scollegate il cavo d alimentazione della C.C. della batteria. L intera alimentazione del sistema audio della vettura deve essere scollegata per tutto il 2

4 tempo necessario a completare le connessione e l installazione. Pannello di controllo Fig.1 Pannello (XT 3.5KW, XT 5.0KW) Fig.1 Pannello (XT 9.0KW) 1. JACK RCA INGRESSO/USCITA 3

5 Per collegare due amplificatori X-Treme in configurazione Master/Slave è necessario collegare l ingresso del MASTER ad una sorgente adatta con una connessione RCA schermata e collegare il jack RCA in uscita al corrispondente jack RCA dell amplificatore SLAVE. Selezionare successivamente l interruttore MASTER/SLAVE correttamente. 2. Interruttore MASTER/SLAVE Due amplificatori possono essere collegati assieme e a ponte con singolo carico di 2 Ohm (minimo). Il controllo livello e frequenza dell amplificatore SLAVE verrà disattivato. Solamente l amplificatore selezionato come MASTER controllerà queste funzioni. 3. Controllo della fase Questo controllo variabile può essere utilizzato per correggere qualsiasi effetto di fase o di ritardo temporale nel sistema audio portando le basse frequenze dalla parte posteriore alla parte anteriore della vettura. 4. Controllo della sensibilità d ingresso Questo controllo viene utilizzato per accordare il segnale in uscita dell amplificatore della sorgente audio che stato utilizzando. 5. Controllo enfatizzazione bassi Questo controllo esalta le basse frequenze all interno della vettura, fino a + 18 db a 45 Hz; il BASS EQ può essere regolato secondo il vostro gusto musicale. 6. Jack per il comando a distanza dei bassi Si tratta del connettore per il comando a distanza dei bassi. Quando utilizzate questo controllo, fissate il BASS EQ (# 5) alla posizione massima di 18 db. Ora, le basse frequenze possono essere regolate dalla postazione di guida. 7. Controllo LPF (filtro passa basso) Questo controllo è regolabile con continuità da 50Hz fino a 400 Hz, 24 db per ottava. 8. Controllo de filtro sub sonico Questo è un filtro passa-alto delle frequenze ed è regolabile da 20 Hz a 50 Hz per assicurare una maggiore protezione degli altoparlanti. 9. Indicatore di potenza Led blu significa amplificatore in funzione. 10. Indicatore di protezione Il led rosso si accende quando il circuito di protezione interno è attivato. Questo indica un problema nel sistema connesso all amplificatore. 11. Jack RCA ingressi di linea Prese RCA per il collegamento a sorgenti con uscite di linea RCA. Per un utilizzo corretto si richiede una sorgente con uscita minima di 200 mv. Questo ingresso comunque accetterà potenze 4

6 fino a 6 Vrms. 12. Jack RCA uscita di linea Questi jack permettono ad un segnale di essere inviato ad altri amplificatori in configurazione Master/Slave. Qualora siano collegati più amplificatori per bassi, si potrà utilizzare un unico controllo a distanza dei bassi BATT (connessione alimentazione) Questo terminale fornisce l alimentazione all amplificatore e deve essere collegato direttamente al positivo (+) della batteria della vostra vettura. 14. GND (massa) Affinché il vostro amplificatore X-Treme in Classe D possa operare al massimo delle prestazioni è necessario installare un cavo di massa di buona qualità da collegare alla carrozzeria del veicolo con un cavo della medesima sezione di quello d alimentazione. 15. REMOTE (Connessione ingresso remote) Tutti gli amplificatori X-Treme possono essere alimentati a 12 Volts tramite questo terminale. Il terminale si trova nella parte posteriore della sorgente sotto forma di un uscita per antenna o uscita per remote. Qualora questo non fosse disponibile potete fare la connessione alla posizione ACCENSIONE sulla chiave. Un cavo con sezione di 1 mm2 è sufficiente per cablare il REMOTE. 16. Terminali altoparlanti Come risulta dallo schema delle connessioni; osservate attentamente la polarità degli altoparlanti e la loro impedenza. Questo particolare terminale è studiato appositamente per l utilizzo di cavi di sezione fino a 8 mm2. ATTENZIONE : Non collegate mai le uscite degli altoparlanti a ponte; questa è già un uscita mono! CONNESSIONI *** ATTENZIONE*** Scollegato il terminale negativo (-) della batteria prima di iniziare qualsiasi connessione. L intera alimentazione del vostro sistema audio deve essere scollegata per tutto il tempo necessario al completamento delle connessioni. Il vostro amplificatore X-Treme Classe D assorbirà molta corrente; utilizzate quindi cavi di alimentazione e di massa con la più ampia sezione possibile. Se utilizzate cavi alimentazione di piccola sezione potreste causare un surriscaldamento dell amplificatore oppure un suono distorto a volume alto o anche lo spegnimento dell amplificatore tramite il circuito di protezione termica. 5

7 Al fine di evitare un corto circuito, utilizzate passacavi in gomma quando passate i cavi in parti di metallo o plastica. Assicuratevi che i cavi non interferiscano con le normali funzioni operative della vettura. I cavi di segnale audio (connessioni RCA) devono essere tenuti a distanza da ogni potenziale sorgente di interferenza elettrica come il sistema elettrico della vettura (relais, computer del motore), condutture dei cavi, pompa della benzina, ecc. Connessioni alimentazione d ingresso Fig.2 Pannello connessioni d ingresso (XT 3.5KW, XT 5.0KW) Fig.2 Pannello connessioni d ingresso (XT 9.0KW) Questo amplificatore è stato studiato per operare entro una gamma da 10 a 16.8 Volt CC. Prima di collegare qualsiasi cavo e per ottenere una corretta alimentazione è opportuno controllare il sistema elettrico della vettura per mezzo di un voltmetro. Per primo controllate il voltaggio della batteria nella posizione OFF; il voltmetro dovrebbe leggere un voltaggio inferiore a 12 V. Se così non fosse, vi consigliamo di far controlla il sistema elettrico delle vettura da parte di un elettrauto. Assicuratevi poi di utilizzare cavi con la più ampia sezione possibile. 6

8 Alimentazione Questo amplificatore dovrebbe essere collegato direttamente alla batteria della vettura utilizzando un cavo di sezione idonea. Iniziate dalla batteria e posate il cavo d alimentazione fino all amplificatore. Evitate il contatto con parti del motore o radiatore. E necessario utilizzare un fusibile in linea oppure un interruttore di corrente; questo previene il rischio di incendi causati da un corto circuito nel cavo d alimentazione. Collegate il porta-fusibile o l interruttore di corrente il più vicino possibile al positivo della batteria (+) (non oltre 50 cm dalla batteria). Il fusibile o l interruttore di corrente non dovrà essere più grande delle somma dei fusibili che trovate sullo chassis del vostro amplificatore. Potete ora collegare il cavo alla batteria ma ricordate di lasciare il fusibile o l interruttore di corrente in posizione off fino al completamento delle connessioni. Massa Quando mettete a massa il vostro amplificatore, localizzate una superficie metallica vicino all amplificatore che sia una buona massa (preferibilmente il pavimento). Ancora una volta, esaminate l area che intendete utilizzare per i collegamenti elettrici, per evitare tubi o condutture dei freni o del carburante. Utilizzate una spazzola per metallo oppure carta vetrata per eliminare eventuali tracce di vernice per un contatto migliore. Fissate il cavo di massa con dado e bullone e cospargete le viti ed il metallo nudo con del silicone per evitare ruggine e corrosione. Ora è il momento di collegare i cavi di alimentazione e di massa all amplificatore. Tagliate entrambi i cavi ad una lunghezza idonea. Spelate circa 12 mm di guaina per alloggiare completamente il cavo denudato nel terminale dell amplificatore, fissandolo fermamente affinché nessuna parte del cavo denudato sia all esterno. Usate un cacciavite a croce per allentare le connessioni + BATT e GND. Inserite prima il cavo di massa e poi il cavo d alimentazione; assicuratevi di posizionarli nei terminali corretti. Serrate le viti in modo sicuro. Remote Questo terminale deve essere collegato ad una sorgente a +12 V. Normalmente il segnale di accensione remote è disponibile sulla sorgente. Se la sorgente non disponesse di un segnale remote, si può utilizzare un cavo antenna. Se nessuno di questi segnali è disponibile sulla sorgente, utilizzare un +12 V sottochiave, come il +12 V Accensione. Posate un cavo di almeno 1 mm2 tra l alimentazione +12 V e l amplificatore; se possibile posate questo cavo sullo stesso lato del veicolo dove corre il cavo di alimentazione. Tagliate il cavo a misura, allentate il terminale a vite con un cacciavite a croce, inserite la porzione di cavo spelato nel terminale e serrate fermamente. 7

9 Connessioni RCA Fig.3 Ingresso livello basso utilizzando RCA (XT 3.5KW, XT 5.0KW) 8

10 Fig.3 Ingresso livello basso utilizzando RCA (XT 9.0KW) Utilizzate connessioni RCA di lunghezza e tipo idonei. Utilizzate sempre cavi RCA di alta qualità (non forniti) per le connessioni di segnale; quelli con strati multipli di schermatura oppure del tipo intrecciato per ottenere una migliore qualità dell audio. Fate molta attenzione quando posate i vostri cavi RCA audio. La vettura ha notoriamente cavi isolati appena a sufficienza. Questo significa che i rumori provenienti dal motore o dalla ventola vengono facilmente raccolti dai cavi RCA se questi non sono cablati correttamente. Assicuratevi che i cavi d alimentazione e di segnale audio non siano sulla stessa parte della vettura e che non si incrocino; questo vi aiuterà a ridurre qualsiasi rumore proveniente dal cavo di alimentazione o di segnale. Se posizionate il cavo audio troppo vicino al cavo d alimentazione, questo potrebbe raccogliere il campo magnetico generato dal cavo di alimentazione e perdere in qualità del segnale. Connessione del controllo a distanza del Bass EQ Fig.4 Connessione con jack RJ45 Il vostro amplificatore X-Treme Classe D è fornito di un dispositivo di controllo a distanza dei bassi. E compatibile con cavi telefonici standard e connettori RJ45. Per collegare il dispositivo all amplificare, inserite semplicemente un estremità della spina nella porta REMOTE BASS EQ. e inserite l altra nel comando a distanza. Installate il comando in posizione comoda o sotto il cruscotto. Connessioni uscita altoparlanti Subwoofer con bobina singola Non collegare due altoparlanti a 1 Ohm contemporaneamente: è possibile una unica connessione a 1 Ohm 9

11 Fig.5 Subwoofer con bobina singola (1~4 ohm)(xt 3.5KW, XT 5.0KW) Non collegare due altoparlanti a 1 Ohm contemporaneamente: Non collegare due altoparlanti a 1 Ohm contemporaneamente: Fig.5 Subwoofer con bobina singola (1~4 ohm)(xt 9.0KW) Non collegare due altoparlanti a 1 Ohm contemporaneamente: è possibile una unica connessione a 1 Ohm Fig.6 Subwoofer con bobina singola (1~4 ohm)(xt 3.5KW, XT 5.0KW) Non collegare due altoparlanti a 1 Ohm contemporaneamente: 10

12 Fig.6 Subwoofer con bobina singola (1~4 ohm)(xt 9.0KW) Carico altoparlanti Ricordate che il vostro amplificatore X-Treme Classe D è un amplificatore ad alta potenza e non ad alta corrente. In altre parole l amplificatore necessità di una impedenza minima di 1 ohm. Entrambe le uscite degli altoparlanti sono in parallelo, e quindi viene richiesta una impedenza minima di 2 ohm se utilizzate più di una uscita altoparlanti. Qualora siate insicuri su come calcolare il carico dell impedenza, vi consigliamo di contattare il vostro rivenditore prima di danneggiare l amplificatore. Un carico troppo basso di impedenza può fare andare in protezione l amplificatore oppure danneggiarlo. Connessioni altoparlanti Utilizzate dei cavi appropriati per la configurazione scelta. Consigliamo un cavo con una sezione minima di 8 mm2. Applicare le stesse precauzioni raccomandate per il collegamento del cavo di potenza. Terminate l estremità dei cavi con terminali isolati appositi (non forniti) oppure saldate la connessione direttamente sull altoparlante. Assicuratevi che la polarità sia corretta e che le connessioni degli altoparlanti siano positivo-a-positivo e negativo-a-negativo. La maggior parte dei cavi indicano (per colorazione o per marcatura) il cavo positivo (+) e quello negativo (-). Sul terminale lato amplificatore, inserite la porzione denudata di cavo altoparlante nel corrispondente alloggiamento del blocchetto, utilizzando un cacciavite a croce per allentare e serrare la vite. Assicuratevi che nessuna parte di cavo spelato ne tocchi un altra, per evitare cortocircuiti che potrebbero mandare l amplificatore in protezione o farlo funzionare male. Fig.7 Controllo sensibilità d ingresso Regolazione della sensibilità d ingresso Questo controllo vi permette di accordare il livello d ingresso dell amplificatore al livello d uscita dell unità principale. La regolazione avviene compiendo le seguenti tre fasi: 1. Fissate il volume del GAIN sull amplificatore al minimo (girate completamente in senso antiorario). 2. Accendete l unità principale e regolate il volume di 2/3 al massimo e fissate il BASS 11

13 ed il TREBLE a zero. 3. Regolate il controllo GAIN in senso orario fino a che il suono inizia a distorcere, poi indietro leggermente per eliminare la distorsione e far funzionare con GAIN ottimale. Ricordate, il controllo del GAIN non è il controllo del volume. Se ignorate le fasi su-indicate, potreste danneggiare gli altoparlanti e/o l amplificatore.. Fig.8 Controllo enfatizzazione bassi Regolazione enfatizzazione bassi Questa particolare caratteristica vi permette di ottenere una qualità del suono più potente e potrete aumentare l esaltazione dei bassi fino a +18dB. Ricordate però che il di più non sempre è il meglio. Fissare il controllo al massimo (e cioè 18dB ) potrebbe stressare sia il vostro amplificatore sia gli altoparlanti e conseguentemente danneggiarli. Fig.9 Controllo Passa basso Regolazione del filtro passa basso (LPF) La regolazione della frequenza del crossover, elimina quelle frequenze che non volete che l altoparlante o gli altoparlanti arrivino a riprodurre. Utilizzando il controllo LPF, regolate la frequenza del passa basso per limitare i suoni medi ai subwoofer. Il gusto musicale varia da persona a persona e quindi si consiglia di regolare il crossover ad orecchio mentre ascoltate la vostra musica preferita. Assicuratevi di avere regolato al minimo i controllo di tono della vostra sorgente prima di regolare il crossover. Fig.10 Selettore della fase Questo selettore permette di allineare la variazione di fase del subwoofer per ottenere una miscelazione omogenea, senza eliminare i toni bassi da altri altoparlanti o subwoofer(s). La fase è 12

14 regolabile con continuità da 0 a 180 gradi. Fig.11 Controllo del filtro sub sonico Regolazione del filtro sub sonico Questo filtro vi permette l eliminazione di frequenze non udibili che possono sollecitare inutilmente i/il subwoofer. Il filtro sub sonico e completamente regolabile da 20 Hz fino a 50 Hz. Frequenze sotto i 20 Hz sono considerate non udibili dall orecchio umano. COME COLLEGARE : 1. UN SUBWOOFER CON BOBINA SINGOLA (XT 3.5KW, XT 5.0KW) Non collegare più di un altoparlante a 1 Ohm contemporaneamente 1. UN SUBWOOFER CON BOBINA SINGOLA (XT 9.0KW) Non collegare più di un altoparlante a 1 Ohm contemporaneamente 2. DUE SUBWOOFERS CON BOBINA SINGOLAR (XT 3.5KW, XT 5.0KW) (Nota: Non collegate un impedenza altoparlanti inferiore a 2 ohm) Non collegare più di un altoparlante a 1 Ohm contemporaneamente 13

15 2. DUE SOBWOOFERS CON BOBINA SINGOLA (XT 9.0KW) (Nota: Non collegate un impedenza altoparlanti inferiore a 2 ohm) 3. CONFIGURAZIONE MONOBLOCCO IN MASTER/SLAVE (XT 3.5KW, XT 5.0KW) Unità Principale Non utilizzare altoparlanti di 3. CONFIGURAZIONE MONOBLOCCO IN MAimpedenza STER/SLAVE inferiore a 2 (XT Ohm 9.0KW) 14

16 Non utilizzare altoparlanti di impedenza inferiore a 2 Ohm NOTA: COLLEGAMENTO ALTOPARLANTI PER CONFIGURAZIONE IN MASTER/SLAVE Il woofer mono deve essere collegato tra i terminali altoparlanti (+) dei due amplificatori utilizzando cavi altoparlanti. Effettuate un collegamento a ponte tra i terminali altoparlanti ( ) dei due amplificatori. Se questa operazione non venisse effettuata, il sistema potrebbe non funzionare correttamente e potreste danneggiare gli amplificatori. L impedenza totale degli altoparlanti deve essere oltre i 2 Ohm. Qualora l impedenza calasse al di sotto di 2 Ohm, l amplificatore potrebbe danneggiarsi seriamente. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI 15

17 Problema Soluzione Con un voltmetro/ohmmetro (VOM) controllate quanto Il led di accensione non funziona segue: * l alimentazione +12 Volt (da +11 a +15V DC) * Terminale di accensione Remote (dovrebbe dare da +7 a +16VDC) * la connessione a massa Il led di accensione funziona (blu) * controllate le connessioni RCA * Testate l uscita altoparlanti con altoparlanti che ma non c è segnale in uscita conoscete molto bene * Provate a sostituire la sorgente con una che conoscete molto bene * Cercate il segnale sui cavi RCA con il volt/ohmetro in posizione AC Il led di protezione è acceso, nessun segnale in uscita e : 1. l Amplificatore è MOLTO CALDO * Protezione termica attivata. Controllate l impedenza degli altoparlanti. Assicuratevi anche che ci sia un flusso d aria adeguato attorno all amplificatore. 2. l Amplificatore si spegne SOLA- MENTE quando la vettura è in * Protezione voltaggio attivata.il voltaggio fornito non è movimento 3. l Amplificatore suona ad un volume molto basso Rumore dell alternatore (varia con i giri motore) Poca risposta dei bassi nella gamma di operatività da 10 a15 VDC. Controllate la batteria. * Protezione corto circuito attivata.controllate se i cavi altoparlanti sono in corto tra di loro oppure controllate lo chassis della vettura Gli altoparlanti potrebbero funzionare ad una impedenza troppo bassa * Controllate eventuali danni ai cavi RCA * Controllate il posizionamento dei cavi RCA * Controllate lo stato di massa della sorgente * Controllate il fissaggio del GAIN; ridurre se troppo alto * Controllate la polarità degli altoparlanti, invertite eventualmente la connessione NOTA: Se il led rosso di protezione si attiva senza che nessun altoparlante sia stato collegato all amplificatore e con l alimentazione connessa correttamente; è probabile che l amplificatore abbia un problema all interno. 16

18 SPECIFICHE TECNICHE AMPLIFICATORI SERIE XTREME (A causa delle continue migliorie di cui saranno soggetto questi amplificatori, le specifiche ed i parametri dei medesimi potrebbero variare a discrezione del costruttore e senza previa notifica ) Modelli X-Treme Classe D XT 3.5KW XT 5.0KW XT 9.0KW Potenza in uscita a 14.4 VDC Input 4 Ohm RMS a THD 0.5% 2 Ohm RMS a THD 0.5% 1 Ohm RMS a THD 0.5% W x 1 o 650 W x W x 1 o W x W x 1 o W x W x 1 o 950 W x W x W x 1 o W x W W x 1 o W x W Rapporto segnale / rumore >80dB <90dB Risposta in frequenza Crossover: 10Hz ~ 500Hz±1dB 15Hz ~ 400Hz± Filtro passa basso 50Hz ~ 450Hz 50Hz ~ 400Hz Pendenza Crossover Filtro sub sonico Enfatizzazione dei bassi a 45Hz 24dB/ Oct 20Hz ~ 50Hz 0 ~ 18dB Controllo sensibilità d ingresso 0.2V ~ 6.0V Impedenza d ingresso a basso livello Fattore di smorzamento Dimensione 300 a 4 Ohm 22K Ohm 3dB 213 a 4 Ohm Larghezza (W) x 265mm 324mm Altezza (H) x 63mm 65.5mm Lunghezza (L) mm 530mm 650mm 950mm NOTE: Le caratteristiche indicate in questo manuale potrebbero variare da modello a modello. 17