week # 2 MAGGIO 2012 DACIA LODGY Concretezza alla settima potenza questa settimana parliamo di:

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1 week # 2 questa settimana parliamo di: MAGGIO 2012 PEUGEOT 208 La nuova Mademoiselle DACIA LODGY Concretezza alla settima potenza

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3 PEUGEOT Cittadina tuttofare elegante e briosa La Peugeot 208 rigenera e sviluppa le qualità tecniche ed estetiche delle piccole del Leone. L ultima discendente della enfant terribile di casa Peugeot si chiama 208. Si inserisce nel filone aperto dalla 205 senza scostarsi, per il momento, dal settore delle berline di taglia compatta con carrozzeria a 3 e 5 porte anche se non è azzardato pensare che in futuro al pari delle più recenti progenitrici, ossia 206 e 207, la famiglia non si allarghi con le varianti station wagon e coupé-cabriolet. Abbigliata con vesti che propongono una moderata evoluzione del trend stilistico della casa francese, sebbene attanagliate agli stilemi più recenti nonché al rispetto dei canoni imposti dalla tipologia della carrozzeria e all andamento inequivocabile del profilo delle antenate, arriva ai nastri di partenza risolvendo una complicata equazione. È quella in cui la diminuzione della lunghezza di 7 cm della carrozzeria rispetto a quella della 207 si combina con un abitabilità superiore, dovuta alla crescita dell ampiezza della zona posteriore di 5 cm in senso longitudinale e ad una diversa organizzazione dello spazio interno. La cura dimagrante si riflette positivamente sul contenimento del peso - sino a 135 kg in meno rispetto alla e propizia sia la riduzione dei consumi e delle emissioni di CO 2 sia le possibilità d espressione dei motori. In partenza sono già numerosi, ma prossimamente aumenteranno ancora con il cc

4 VTi 1.4 VTi 1.6 VTi 1.4 HDi / ehdi 1.6 ehdi 1.6 ehdi Prezzo euro da a da a da a da a da a da a Potenza kw (CV) Coppia massima Nm Velocità massima km/h Accelerazione da 0 a 100 km/h Consumo medio litri/100 km Emissioni di CO 2 g/km Lung-Larg-Alt mm Bagagliaio dmc Le concorrenti SCHEDA TECNICA 60 (82) 70 (95) 88 (120) 50 (68) 68 (92) 84 (114) / / ,5 5,6 5,8 3,8 / 3,4 3,8 3, / da 285 a 950 TOYOTA YARIS La terza generazione, visti anche i risultati delle precedenti, ha le carte in regola per consolidare il successo. L ampia famiglia è proposta a partire da euro. VOLKSWAGEN POLO È una best-seller del settore, può contare sul grande lavoro svolto dalle molte progenitrici ed è offerta in molte versioni. Il listino va da a euro.

5 5-15 THP, turbo a iniezione diretta di benzina, da 155 CV e l unità a benzina da con 68 CV con struttura a 3 cilindri; ha anch essa la distribuzione a fasatura variabile e il contralbero di equilibratura come quella del disponibile da subito. Con gli allestimenti Access, Active, Business e Allure e le varianti di carrozzeria generano una famiglia numerosa, differenziata dalle dotazioni e particolari dell allestimento, ma accomunata da un equipaggiamento da cui non sfugge nulla che riguardi la sicurezza attiva e passiva. Dall Active si può contare anche su un display touch-screen abbinabile al navigatore ed eventualmente ad Apps che forniscono vari servizi. I prezzi spaziano da a euro. Inoltre, va segnalato il programma di noleggio Peugeot & Go per privati. Prevede una durata da 12 a 48 mesi con percorrenze che vanno sino a chilometri, che include sia la tassa di possesso e l assicurazione - RCA, furto e incendio e Kasko - sia la manutenzione e dà la possibilità di utilizzare il proprio usato come detrazione del costo complessivo, quindi dei canoni mensili. Passando agli aspetti funzionali va detto che l atmosfera dell abitacolo sconfina nel ricercato grazie anche all ottimo colpo d occhio offerto dai rivestimenti plastici sebbene non tutti morbidi al tatto. Su strada la 208 sfodera un comportamento smagliante nel quale si coniugano affidabilità, maneggevolezza, confort a 360 e un temperamento, ovviamente nei limiti delineati da cilindrate e potenze dei motori, propenso a sostenere la gradevolezza della guida.

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7 DACIA LODGY 7-17 La sostanza della ragione Spazio a volontà e tecnologia nell alto rapporto qualità/prezzo. La nuova Dacia Lodgy si presta perfettamente per costatare come il mondo dell automobile stia acquisendo una nuova dimensione. Basti pensare alla genesi di questa vettura: nata da una filiale della francese Renault, portatrice di marchio rumeno e costruita in Marocco. Sono cose che non si sarebbero immaginate soltanto una decina di anni fa, come fino a ieri era inimmaginabile vedere offerta una vettura a vocazione familiare a un prezzo d attacco inferiore ai euro. Ciò che non cambia è l atteggiamento che comunemente si ha nei confronti della Dacia, riassumibile nel concetto cosa mi dà in cambio dei miei soldi? Sì, perché il low cost è sempre guardato con sospetto, da una clientela abituata per anni a un mercato price oriented, nel senso di orientato al rialzo continuo. Ma Dacia fa eccezione. A parlare per lei sono i fatti. La vettura è lunga mm, larga e alta 1.682, costruita su un passo di mm. Dimensioni da monovolume di segmento C, con dati generosi per l altezza interna (1.003, 852 e 967 mm in 1, 2 e 3 fila) e da record per la larghezza del terzo divanetto (1.357 mm). La capacità del bagagliaio va da una minimo di 207 dmc con sette posti a dmc con i soli due

8 8-18 anteriori occupati. Non mancano vani portaoggetti per un massimo di 30 litri di capacità, a seconda degli allestimenti. Proprio questi sono l argomento su cui c è da prestare una certa attenzione. Infatti, se si vuole restare sotto la fatidica soglia dei euro (9.900, per la precisione) ci si deve realisticamente accontentare. Niente alzacristalli elettrici e nemmeno la chiusura centralizzata con telecomando, così come niente abitabilità per sette, nemmeno a pagamento. Insomma, un veicolo essenziale, più di servizio che da famiglia. La situazione migliora radicalmente a cominciare dalla versione Ambiance, motorizzabile anche con il dci da 66 kw- 90 CV o 79 kw-107 CV, dove sono presenti, fra l altro, gli alzacristalli anteriori elettrici, il divano di seconda fila frazionato,

9 9-19 LODGY 1.6 MPI 1.2 TCe 1.5 dci Prezzo euro da a da a Potenza kw (CV) Coppia massima Nm Velocità massima km/h Accelerazione da 0 a 100 km/h Consumo medio litri/100 km Emissioni di CO 2 g/km Lung-Larg-Alt mm Bagagliaio dmc versione 7 posti : euro 60,5 (82) 85 (115) 66 (90) / 80 (110) / / / ,1 5,8 4,2 / 4, / da 207 a2617 SCHEDA TECNICA

10 10-20 Le concorrenti rivestimenti interni più appaganti e il climatizzatore manuale. Un gradino più in alto è occupato dalla Laureate, contraddistinta soprattutto dal climatizzatore e dalla regolabilità in altezza di volante e sedile di guida. Il tutto per una spesa di euro con il motore dci 107 CV. A cui è consequenziale aggiungere 500 euro per la terza fila di sedili, 300 di ESP, 450 di Media Nav e 500 di sensori posteriori abbinati alle ruote in lega. La metallizzazione costa 390 euro. Dunque un prezzo realistico ancora sotto i euro; ben superiore ai della versione base, ma invitante se rapportato a ciò che offre la concorrenza, che alle stesse quotazioni offre sicuramente meno macchina. La presa di contatto con la Lodgy ha mostrato come la casa abbia fatto un salto di qualità nella modernità di progetto, nei ma- teriali e nelle lavorazioni che riguarda non tanto le qualità di guida (peraltro intuitiva e non affaticante) quanto nella convivialità offerta dal notevole spazio interno e dalla luminosità dell abitacolo. Molto piacevole, infine, il motore 1.2 TCE a benzina da 85 kw- 115 CV, per la generosa erogazione della coppia che permette di guidare con notevole souplesse. DACIA LOGAN Dimensioni quasi identiche, 4,47 mt e stessa meccanica. Perde in spazio interno e guadagna sul listino che parte da euro. Anche con alimentazione GPL. TATA ARIA Ingombro maggiore -4,78 mte solo motore diesel da cc e 150 CV. Prezzi più alti: da a euro. Buone le dotazioni nei due allestimenti previsti.