ITALIA - Struttura del mercato autovetture nuove

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1 ITALIA - Struttura del mercato autovetture nuove Dicembre 2011 Il mercato delle autovetture ha totalizzato nel mese di DICEMBRE 2011 poco più di 111 mila unità, in flessione del 15,3% rispetto allo stesso mese dell anno precedente, che a sua volta registrava il 21,1% in meno su dicembre E dal 1996 che non si registrano per il mese di dicembre dei volumi così bassi. ANFIA Studi e statistiche

2 Le autovetture con alimentazione diesel hanno raggiunto nel mese la quota del 51,8% sul totale mercato, con circa 58 mila unità e una flessione del 12% sui volumi dello stesso mese del A partire da aprile 2010, terminata la fase incentivi, le vetture diesel hanno progressivamente recuperato quote di mercato, ritornando ai livelli antecedenti alla crisi (2008): nel 2007 il mercato diesel rappresentava infatti il 55,6% del totale venduto. Le difficoltà del mercato e il vertiginoso aumento dei prezzi del gasolio hanno determinato un calo delle vendite delle vetture diesel a partire già dal mese di novembre 2011 (-1%). Le vetture a benzina pesano per il 39,6% del mercato nel mese (-19% su dicembre 2010). Le vetture ad alimentazione alternativa immatricolate nel mese sono state 9.655, contro le unità di dicembre La quota di penetrazione delle vetture ad alimentazione alternativa sul totale immatricolato di dicembre 2011 è stata pari al 8,6% contro il 9,1% di un anno fa. In forte calo le vetture a GPL (-35%), in recupero invece le vetture a metano (+28,5%), risultano in calo le vetture ibride (-6%). Leader delle vetture a metano è Fiat Panda con unità e una quota del 53% nel mese e unità e una quota del 51% nei 12 mesi. Secondo la segmentazione ANFIA, le autovetture dei segmenti A,B 1 hanno rappresentato nel complesso il 51,3% del mercato (vs il 53,4% di dicembre 2010), riducendo complessivamente del 18,7% i volumi di vendita. 1 Superutilitarie (A), utilitarie (B) ANFIA Studi e statistiche

3 Fiat Panda e Fiat 500 insieme detengono il 57% delle citycar, mentre Fiat Punto, Lancia Ypsilon e Alfa Romeo Mi.To detengono complessivamente la quota del 35% nel segmento utilitarie, grazie alle ottime performance di Lancia Nuova Ypsilon. Il segmento delle vetture medie e medie-inferiori rappresenta complessivamente il 18,6% del totale mercato (era il 18,3% un anno fa), con volumi in flessione del 14%. Alfa Romeo Giulietta e Fiat Bravo pesano per il 18% sul segmento delle vetture medie-inferiori. Risultano positive le vendite dei SUV, che pesano complessivamente per il 15,6% sul totale mercato e sono in crescita del 4,5% rispetto ad un anno fa. Il mercato dei monovolumi registra una flessione complessiva del 21%: i piccoli perdono l 11%, i medi il 30%, i grandi il 18%. Infine il segmento dei multi spazio dimezzano i volumi nel mese (-46%). Secondo la modalità d acquisto, continuano a peggiorare gli acquisti dei privati proprietari, che perdono nel mese il 17%, raggiungendo la quota del 66% (67,6% a dicembre 2010); i privati leasing calano del 3% circa con una quota dell 1,5%, mentre le vetture intestate a società (proprietarie e leasing) decrescono del 14% con una quota del 21%; infine, le immatricolazioni di vetture a noleggio hanno raggiunto la quota dell 11% (vs 9,9% di un anno fa) e nel mese sono risultate in calo del 5%. Il 37% delle autovetture è stato immatricolato nelle regioni del Nord-Ovest, il 23% del Nord-Est, il 22% del Centro e il 18% circa nelle regioni meridionali. ANFIA Studi e statistiche

4 Gennaio/Dicembre 2011 Nel 2011 le immatricolazioni complessive ammontano ad oltre unità, con un calo dell 11% circa rispetto ad un anno fa. Il mercato ha subito un pesante calo nel 1 trimestre 2011 del 23% circa, dovuto al confronto con i primi 3 mesi del 2010 che conseguirono alti volumi di vendita come effetto della fine degli incentivi. Ad eccezione del 2 trimestre risultato allineato all analogo periodo 2010, il 3 e il 4 trimestre hanno registrato cali rispettivamente del 5,9% e del 9,6%. ANFIA Studi e statistiche

5 Rispetto al 2010 sono state vendute nel 2011 circa 214 mila vetture in meno e rispetto al 2007, anno record delle vendite in Italia, il calo è stato di ben 745 mila vetture. L aumento delle accise sui carburanti, dei pedaggi autostradali, dell IVA, dell IPT, dei premi assicurativi graveranno pesantemente sul comparto autoveicolistico e del trasporto in generale, in uno scenario economico e finanziario che si presenta difficilissimo. Il carico fiscale sulla motorizzazione stimato da ANFIA per l anno 2010, è pari a 67,83 miliardi di euro, il 16,6% del totale delle entrate tributarie dello Stato; la sola voce delle imposte sui carburanti raggiunge i 30,39 miliardi a fronte dei consumi in calo, e continua ad essere una delle leve più utilizzate dallo Stato per fare cassa. In questo difficile contesto, diminuisce la capacità di spesa per l acquisto e il mantenimento dell automobile soprattutto da parte delle famiglie. Le previsioni per il 2012 attestano il mercato su volumi attorno a 1,7 milioni di autovetture. Le vetture diesel rappresentano il 55,2% dell intero mercato contro il 45,9% del 2010 e risultano in crescita del 7%. Le vetture a benzina rappresentano il 39,2% del mercato; le vetture ad alimentazione alternativa, invece, raggiungono appena la quota del 5,6% (contro il 17,6% di un anno fa). Secondo la segmentazione ANFIA, le autovetture dei segmenti A,B, 1 hanno rappresentato nel complesso il 49,1% del mercato, contro il 55,2% di un anno fa, in calo del 21%. I segmenti delle vetture medie-inferiori e medie, in calo del 3%, rappresentano il 20,4% del mercato (vs 18,8% di un anno fa). In crescita il segmento delle vetture superiori (+18%) e dei SUV (+21%); monovolumi e multi 1 Superutilitarie (A), utilitarie (B) ANFIA Studi e statistiche

6 spazio in calo rispettivamente del 7% e del 22%. La ripartizione del mercato secondo l intestatario, è mutata notevolmente dal 2009 ad oggi. Nel 2011 le vendite di autovetture a privati sono diminuite del 18% e rappresentano il 64,9% del mercato contro il 70,5% di un anno fa, si tratta di un record storico negativo. Le vetture intestate a società prorpietarie sono cresciute del 3% con una quota del 15,5% (era del 13,4% un anno). Leasing e noleggio raggiungono rispettivamente le quote del 3,2% (vs 2,5% del 2010) e 16% (vs 13,3%). La fine degli incentivi a marzo 2010 ha determinato uno spostamento delle vendite a favore delle società, che complessivamente (flotte, leasing società, noleggio, taxi) hanno raggiunto la quota del 33,7% nel 2011 (era 22,8% nel 2009 e del 28,4% nel 2010) e una crescita di oltre il 5%. privati volumi quote var. % / /2010 privati proprietari ,1 70,5 64,9-15,9-17,9 leasing persone fisiche ,0 1,0 1,3-1,5 12,4 società società proprietarie ,3 13,4 15,5 18,5 3,0 leasing pers.giuridiche ,3 1,5 1,9 3,9 12,8 noleggio ,0 13,3 16,0 9,3 7,5 taxi ,2 0,2 0,3-4,0-0,2 altri ,0 0,0 0,0-24,1-14,2 TOTALE ,0 100,0 100,0-9,2-10,9 Secondo la ripartizione territoriale, il 33% circa delle autovetture è stato immatricolato nelle regioni del Nord- Ovest, il 20% nel Nord-Est, il 30% nel Centro, l 11% nelle regione del Sud e infine il 6% nelle isole. Le uniche regioni che hanno superato i volumi di vendita del 2010 sono: Valle d Aosta e Trentino Alto Adige. Infine la media ponderata delle emissioni di CO 2 delle nuove vetture vendute nel 2011 è scesa a 129 g/km da 133 del ANFIA Studi e statistiche

7 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE - ALIMENTAZIONE ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS - FUEL dati provvisori /provisional data DICEMBRE VAR. % GENNAIO/DICEMBRE VAR. % DECEMBER % CHG. JANUARY/DECEMBER % CHG % 2010 % 11/ % 2010 % 11/10 BENZINA /PETROL , ,2-18, , ,3-4,0 DIESEL , ,7-11, , ,9 71 7,1 GPL/LPG , ,7-34, , ,1-80,3 METANO/METHANE , ,1 28, , ,3-41,5 ELETTRICA/ELECTRIC 18 0,0 8 0, ,0 72 0,0 301,4 IBRIDA BE/ HYBRID PETROL-ELECTRIC 330 0, ,3-1, , ,2 5,8 IBRIDA BT/HYBRID ETHANOL 1 0,0 28 0,0-96,4 80 0, ,0-51,2 TOTALE , ,0-15, , ,0-10,9 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE - SEGMENTO ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS - SEGMENT dati provvisori /provisional data DICEMBRE VAR. % GENNAIO/DICEMBRE VAR. % DECEMBER % CHG. JANUARY/DECEMBER % CHG % 2010 % 11/ % 2010 % 11/10 Superutilitarie/Minicar , ,0-24, , ,1-22,9 Utilitarie/Small , ,4-15, , ,1-19,5 Medie inf./low-medium , ,7-14, , ,4-1,4 Medie / Medium , ,6-13, , ,4-7,2 Superiori / Upper-medium , ,2 4, , ,2 17,6 Lusso/Luxory 163 0, ,2-34, , ,2-16,2 Sportive /Sportive 692 0, ,5-2, , ,8-18,0 SUV , ,7 4, , ,9 20,8 Piccoli/Small , ,0-17, , ,0 36,1 Compatti/Compact , ,4 32, , ,0 31,0 Medi/Medium , ,0-14, , ,7 4,7 Grandi/Large , ,2-17, , ,3-9,3 Monovolumi/Multipurpose , ,9-20, , ,5-6,7 Piccoli/Small , ,0-10, , ,1-9,3 Medi/Medium , ,3-29, , ,9-5,4 Grandi/Large 507 0, ,5-20, , ,5 5,6 Multispazio/Minivan , ,2-46, , ,9-22,1 Combi/Kombi 731 0, ,6-10, , ,5 4,6 TOTALE , ,0-15, , ,0-10,9

8 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE AD ALIMENTAZIONE ALTERNATIVA - Top ten ITALY - ALTERNATIVE FUEL CAR REGISTRATIONS - Top ten dati provvisori /provisional data BENZINA+GPL / PETROL +LPG BENZINA+METANO-METANO / PETROL+CNG-CNG ALTRE ALIM. ALTERN. / OTHER ALTERN. FUEL N. MARCA MODELLO DICEMBRE 2011 N. MARCA MODELLO DICEMBRE 2011 N. MARCA MODELLO DICEMBRE 2011 Make Model DECEMBER 2011 Make Model DECEMBER 2011 Make Model DECEMBER OPEL CORSA FIAT PANDA TOYOTA AURIS GREAT WALL HOVER FIAT PUNTO LEXUS CT 97 3 FIAT PUNTO FIAT QUBO LEXUS RX CHEVROLET SPARK OPEL ZAFIRA HONDA JAZZ 28 5 FIAT PANDA VOLKSWAGEN TOURAN 77 5 TOYOTA PRIUS 20 6 FORD FIESTA FIAT DOBLO' 52 6 TOYOTA INSIGHT 17 7 VOLKSWAGEN POLO VOLKSWAGEN PASSAT 49 7 HONDA CR-Z 12 8 LANCIA YPSILON VOLKSWAGEN CADDY 33 8 CITROEN C-ZERO 9 9 FIAT IDEA DR DR5 3 9 AUDI Q DACIA SANDERO FIAT FIORINO 1 10 PEUGEOT ION 5 N. MARCA MODELLO GEN/DIC 2011 N. MARCA MODELLO GEN/DIC 2011 N. MARCA MODELLO GEN/DIC 2011 Make Model JAN/DEC011 Make Model JAN/DEC011 Make Model JAN/DEC011 1 FIAT PUNTO FIAT PANDA TOYOTA AURIS OPEL CORSA FIAT PUNTO TOYOTA PRIUS FIAT PANDA FIAT QUBO LEXUS CT CHEVROLET SPARK OPEL ZAFIRA LEXUS RX FORD FIESTA VOLKSWAGEN TOURAN HONDA JAZZ CHEVROLET AVEO FIAT DOBLO' HONDA INSIGHT VOLKSWAGEN POLO VOLKSWAGEN PASSAT PORSCHE CAYENNE CITROEN C VOLKSWAGEN CADDY HONDA CR-Z RENAULT CLIO MERCEDES CLASSE B CITROEN C-ZERO VOLKSWAGEN GOLF FIAT MULTIPLA SMART FORTWO 80

9 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE PER SEGMENTO - Top ten ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS BY SEGMENT - Top ten SEGMENTO - Superutilitarie 1 FIAT PANDA FIAT PANDA FIAT FIAT TOYOTA AYGO SMART FORTWO SMART FORTWO TOYOTA AYGO CHEVROLET SPARK FORD KA FORD KA CHEVROLET SPARK HYUNDAI I HYUNDAI I OPEL AGILA PEUGEOT RENAULT TWINGO RENAULT TWINGO PEUGEOT CITROEN C SEGMENTO - Utilitarie N. MARCA MODELLO DICEMBRE 2011 N. MARCA GEN/DIC FIAT PUNTO FIAT PUNTO FORD FIESTA FORD FIESTA LANCIA YPSILON LANCIA YPSILON OPEL CORSA VOLKSWAGEN POLO VOLKSWAGEN POLO OPEL CORSA TOYOTA YARIS CITROEN C CITROEN C RENAULT CLIO RENAULT CLIO TOYOTA YARIS PEUGEOT ALFA ROMEO MI.TO ALFA ROMEO MI.TO PEUGEOT

10 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE PER SEGMENTO - Top ten ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS BY SEGMENT - Top ten SEGMENTO - Medie inferiori 1 VOLKWAGEN GOLF VOLKWAGEN GOLF ALFA ROMEO GIULIETTA ALFA ROMEO GIULIETTA OPEL ASTRA OPEL ASTRA FORD FOCUS FORD FOCUS RENAULT MEGANE FIAT BRAVO AUDI A RENAULT MEGANE BMW SERIE PEUGEOT FIAT BRAVO AUDI A PEUGEOT BMW SERIE KIA RIO CITROEN C SEGMENTO - Medie 1 VOLKSWAGEN PASSAT AUDI A AUDI A VOLKSWAGEN PASSAT OPEL INSIGNIA LANCIA DELTA LANCIA DELTA OPEL INSIGNIA MERCEDES CLASS-CC MERCEDES CLASS-CC BMW SERIE BMW SERIE PEUGEOT PEUGEOT VOLVO V AUDI A AUDI A CITROEN C ALFA ROMEO VOLVO V

11 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE PER SEGMENTO - Top ten ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS BY SEGMENT - Top ten SEGMENTO - Superiori 1 BMW SERIE BMW SERIE MERCEDES CLASS-E MERCEDES CLASS-E AUDI A AUDI A MERCEDES CLASS-CLS 84 4 AUDI A JAG/DAIM XF 72 5 MERCEDS CLASS-CLS SEGMENTO - Lusso 1 PORSCHE PANAMERA 53 1 PORSCHE PANAMERA MERCEDES R-CLASS 15 2 AUDI A AUDI A MERCEDES CLASS-S BMW SERIE MERCEDES CLASS-R MERCEDES S-CLASS 12 5 BMW SERIE SEGMENTO "H " - Sportive 1 HYUNDAI VELOSTER 81 1 BMW SERIE 3 Cc MERCEDES SLK 64 2 MERCEDES SLK VOLKSWAGEN SCIROCCO 62 3 VOLKSWAGEN SCIROCCO BMW SERIE 3 Cc 59 4 PEUGE0T 207 Cc AUDI TT 37 5 AUDI TT 857

12 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE PER SEGMENTO - Top ten ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS BY SEGMENT - Top ten SEGMENTO - SUV Piccoli 1 NISSAN JUKE NISSAN JUKE MINI COUNTRYMAN MINI COUNTRYMAN FIAT SEDICI FIAT SEDICI SKODA YETI SKODA YETI SUZUKI JIMNY SUZUKI SX SUZUKI SX SUZUKI JIMNY DAIHATSU TERIOS DAIHATSU TERIOS SUZUKI VITARA SUZUKI VITARA TOYOTA URBAN CRUISER 68 9 TOYOTA URBAN CRUISER LADA NIVA 65 SEGMENTO - SUV COMPATTI 1 NISSAN QASHQAI NISSAN QASHQAI DACIA DUSTER DACIA DUSTER FIAT FREEMONT VOLKSWAGEN TIGUAN VOLKSWAGEN TIGUAN HYUNDAI ix GREAT WALL HOVER CUV FORD KUGA HYUNDAI IX FIAT FREEMONT TOYOTA RAV TOYOTA RAV BMW X BMW X FORD KUGA MITSUBISHI ASX KIA SPORTAGE KIA SPORTAGE 5.166

13 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE PER SEGMENTO - Top ten ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS BY SEGMENT - Top ten SEGMENTO - SUV MEDI 1 BMW X AUDI Q AUDI Q BMW X VOLVO Xc VOLVO Xc MERCEDES GLK-CLASS MERCEDES GLK-CLASS CHEVROLET CAPTIVA CHEVROLET CAPTIVA JEEP WRANGLER LAND ROVER FREELANDER HONDA CR-V HONDA CR-V SUBARU FORESTER JEEP WRANGLER OPEL ANTARA OPEL ANTARA RENAULT KOLEOS MAZDA Cx SEGMENTO - SUV GRANDI 1 MERCEDES M-CLASS LAND ROVER RANGE ROVER JEEP GRAND CHEROKEE PORSCHE CAYENNE BMW X VOLKSWAGEN TOUAREG PORSCHE CAYENNE BMW X LAND ROVER RANGE ROVER BMW X VOLKSWAGEN TOUAREG 86 6 JEEP GRAND CHEROKEE BMW X MERCEDES M-CLASS VOLVO Xc AUDI Q AUDI Q LAND ROVER DISCOVERY NISSAN MURANO NISSAN MURANO 822

14 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE PER SEGMENTO - Top ten ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS BY SEGMENT - Top ten SEGMENTO - Monovolumi Piccoli 1 MERCEDES CLASS-A OPEL MERIVA OPEL MERIVA MERCEDES CLASS-A LANCIA MUSA LANCIA MUSA HYUNDAI Ix HYUNDAI Ix FIAT IDEA CITROEN C3 PICASSO RENAULT MODUS RENAULT MODUS CITROEN C3 PICASSO FIAT IDEA KIA VENGA KIA VENGA FORD FUSION SKODA ROOMSTER SKODA ROOMSTER FORD FUSION SEGMENTO - Monovolumi Medi 1 RENAULT MEGANE SCENIC FORD FOCUS C-MAX FORD FOCUS C-MAX RENAULT MEGANE SCENIC MERCEDES B-CLASS PEUGEOT PEUGEOT CITROEN C4 PICASSO VOLKSWAGEN TOURAN MERCEDES B-CLASS OPEL ZAFIRA PEUGEOT PEUGEOT VOLKSWAGEN TOURAN TOYOTA VERSO TOYOTA VERSO CITROEN C4 PICASSO OPEL ZAFIRA VOLKSWAGEN GOLF PLUS CHEVROLET ORLANDO 3.090

15 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE PER SEGMENTO - Top ten ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS BY SEGMENT - Top ten SEGMENTO - Monovolumi Grandi 1 VOLKSWAGEN SHARAN FORD S-MAX FORD S-MAX 98 2 VOLKSWAGEN SHARAN LANCIA VOYAGER 92 3 FORD GALAXY FORD GALAXY 59 4 RENAULT ESPACE MERCEDES VIANO 35 5 MERCEDES VIANO RENAULT ESPACE 34 6 CHRYSLER GRAND VOYAGER SEAT ALHAMBRA 25 7 SEAT ALHAMBRA PEUGEOT PEUGEOT HYUNDAI H CITROEN C CITROEN C LANCIA VOYAGER 347 SEGMENTO - Multispazio 1 FIAT QUBO FIAT QUBO FIAT DOBLO' FIAT DOBLO' RENAULT KANGOO CITROEN BERLINGO VOLKSWAGEN CADDY CITROEN NEMO PEUGEOT PARTNER PEUGEOT PARTNER CITROEN BERLINGO PEUGEOT BIPPER PEUGEOT BIPPER RENAULT KANGOO CITROEN NEMO 97 8 VOLKSWAGEN CADDY 1.408

16 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE - AREA E REGIONI ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS - REGIONS dati provvisori /provisional data DICEMBRE VAR. % GENNAIO/DICEMBRE VAR. % DECEMBER % CHG. JANUARY/DECEMBER % CHG % 2010 % 11/ % 2010 % 11/10 VALLE D'AOSTA , ,6 603, , ,7 116,5 PIEMONTE , ,9-20, , ,6-7,6 LOMBARDIA , ,9-18, , ,7-10,7 LIGURIA , ,3-10, , ,3-12,0 NORD-OVEST , ,8-6, , ,4-6,9 FRIULI VG , ,4-8, , ,9-7,7 TRENTINO AA , ,4 116, , ,5 9,6 VENETO , ,9-19, , ,7-11,3 EMILIA ROMAGNA , ,3-13, , ,0-9,2 NORD-EST , ,0-7, , ,2-8,4 TOSCANA , ,8-16, , ,1-5,7 UMBRIA , ,5-19, , ,5-16,5 MARCHE , ,4-6, , ,4-12,1 LAZIO , ,4-36, , ,9-7,3 CENTRO , ,1-26, , ,9-7,77 ABRUZZO , ,0-17, , ,0-20,8 BASILICATA 486 0, ,4-15, , ,5-26,2 CAMPANIA , ,5-24, , ,1-26,7 MOLISE 279 0, ,2-10, , ,3-26,7 PUGLIA , ,4-21, , ,6-24,3 CALABRIA , ,8-23, , ,9-23,9 SUD , ,4-21, , ,4-24,8 SICILIA , ,7-32, , ,1-21,1 SARDEGNA , ,0-26, , ,1-23,3 ISOLE , ,7-31, , ,2-21,7 TOTALE ITALIA , ,0-15, , ,0-10,9

17 ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE - TIPO ACQUISTO ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS - OWNER Elaborazione ANFIA su dati del Ministero i delle Infrastrutture tt e dei Trasporti presenti in archivio i in data (Aut.Min.D07161/H4) dati provvisori /provisional data DICEMBRE DECEMBER VAR. % GENNAIO/DICEMBRE VAR. % % CHG. JANUARY/DECEMBER % CHG % 2010 % 11/ % 2010 % 11/10 Privati / Private , ,6-17, , ,5-17,9 Privati - Leasing / Leasing private , ,3-2, , ,0 12,4 Società / Fleet , ,9-14, , ,4 30 3,0 Società leasing / Leasing , ,9-10, , ,5 12,8 Noleggio / Renting , ,9-4, , ,3 7,5 Taxi 147 0, ,3-64, , ,2-0,2 Altri/Others 59 0,1 94 0,1-37, , ,0-14,2 TOTALE , ,0-15, , ,0-10,9

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