Razionalizzazione della rete del trasporto pubblico di superficie nel III Municipio. Deposito Grottarossa

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1 Razionalizzazione della rete del trasporto pubblico di superficie nel III Municipio Deposito Grottarossa Roma, 15 Ottobre 2014 S.O. Progetti, pianificazione e innovazione della Mobilità U.O. Pianificazione dei Trasporti

2 I criteri usati di razionalizzazione della rete Obiettivo: migliorare il servizio erogato all utenza Come? Prima fase (che chiuderemo entro la fine dell anno/primi mesi del 2015) Potenziare e/o regolarizzare i servizi ad elevata domanda di spostamento; Regolarizzare gli orari e i passaggi delle linee a bassa frequenza, anche attraverso l istituzione dell orario in palina; Ristrutturare e razionalizzare i servizi per ambito eliminando le sovrapposizioni Seconda fase Conclusa l attività su tutto il territorio comunale, si procederà con il potenziamento dei servizi delle direttrici ad elevata domanda ed alla calibrazione definitiva dei servizi a domanda debole, al fine di intervenire in maniera sostanziale sulla ripartizione modale, a favore del trasporto pubblico. L obiettivo del PGTU è quello di incrementare del 20% i passeggeri trasportati sul Trasporto Pubblico, una delle leve è proprio la ristrutturazione della rete TPL.

3 À À À Rimesse non lavorate Rimesse lavorate Rimessa di Grottarossa Dove siamo arrivati con il progetto 73 ATAC -19 ATAC 24 RMTPL -8 RMTPL All inizio del 2014 le linee in esercizio sul territorio di Roma erano 433. Il progetto di razionalizzazione della rete fino ad oggi ha riguardato: 180 linee atac su 338 (53%) 42 linee RMTPL su 95 (44%) 158 ATAC 53 RMTPL 107 ATAC -27 ATAC 2 RMTPL -1RMTPL A conclusione della prima fase si stima una rete di circa 330 linee (260 linee ATAC e 70 RMPTL) più efficiente nel servizio e più efficace nei collegamenti. La riduzione del numero delle linee è pari al 24% La riduzione della produzione non sarà superiore al 10%. Gran parte della produzione che verrà recuperata nella razionalizzazione verrà reimpiegata sul potenziamento dei servizi.

4 Nuovo Salario (FL1) L.go Valsabbia L.go Somalia 342 Bressanone 84 Labia 84 Vigne Nuove Vimercati Valturnanche 344 Termini P.zza Venezia 80B 83 artigiani 338 Lo stato attuale dei servizi e della rete Colonia Agricola Porta di Roma B P Val di 311Lanzo Nomentana 80 Partigiani Bufalotta rotatoria Antamoro G.Castellani Petroni L.go Pugliese 435 Marmorale Pirandello Marx Ponte Mammolo (MB) Rebibbia (MB) Dante da Maiano 308P Eretrum À À À 434 Rimesse non lavorate Rimesse lavorate Rimessa di Grottarossa ambito deposito Grottarossa Linea 335 Pirandello-Nuovo Salario(FL1) Linea 342 L.go Somalia-Marx Linea 351 Circ. Antamoro G.Castellani Linea 350 Petroni-Ponte Mammolo Linea 435 Porta di Roma-L.go Pugliese Linea 338 L.go Valsabbia-Bufalotta rotatoria Linea 340 Colonia Agricola Linea 84 Labia-Bressanone Linea 308 Nuovo Salario(stazione)-Marmorale Linea 308 P Vigne Nuove-Eretum Linea 80 Partigiani-Vimercati Linea 80B Piazza Venezia-Porta di Roma Linea 434 Dante da Maiano-L.go Pugliese Linea 344 Valturnanche-Rebibbia(stazione) Linea 82 Nomentana(FL)-Termini(MA/MB/FL) Linea 311 Val di Lanzo-Rebibbia(MB) Linea 83 L.go Valsabbia-Partigiani(Fl)

5 Gli ambiti di intervento intervento 1 linee intervento 2 linee intervento 3 linee P intervento 4 linee intervento 5 linee 80-80B intervento 6 linee intervento 7 linee intervento 8 linee 83 À À À Rimesse non lavorate Rimesse lavorate Rimessa di Grottarossa ambito deposito Grottarossa

6 intervento 1 Linea 435 Porta di Roma-L.go Pugliese Porta di Roma 435 Linea 311 Rebibbia(MB)-Val di Lanzo Val di Lanzo 311 L.go Pugliese Rebibbia(MB) LINEE ATTUALI

7 intervento 1 Linea 435 Porta di Roma-Val di Lanzo Porta di Roma 435 Linea 311 Rebibbia(MB)-L.go Valsabbia 311 Val di Lanzo 435 L.go Valsabbia La linea 435 viene prolungata a Val di Lanzo passando per p.le Jonio dove a breve sarà presente il capolinea della nuova metropolitana B1. La linea 311 viene attestata al capolinea di Val Sabbia in sostituzione della linea 338 che a sud viene attestato alla stazione Nomentana per consentire uno scambio con la ferrovia regionale Fl Rebibbia(MB) LINEE PROGETTO

8 Intervento 2 Linea 335 Pirandello-Nuovo Salario(FL1) Linea 344 Valturnanche-Rebibbia(MB) 335 Nuovo Salario (FL1) Valturnanche 344 Pirandello Rebibbia (MB) LINEE ATTUALI

9 Intervento 2 Linea 344 Nuovo Salario(FL)-Rebibbia(MB) La linea 344 viene modificata nella tratta che interessa il territorio del III Municipio. 344 Nuovo Salario Invece di seguire il percorso verso p.zza Sempione e stazione Conca d Oro, già servite anche dalla linea 343, prosegue su viale Jonio, percorre via delle Isole Curzulane e raggiunge il nuovo capolinea alla stazione di Nuovo Salario. Questo nuovo tracciato va a coprire le funzioni di collegamento tra la zona di talenti e la stazione di Nuovo Salario della linea 335 che viene disattivata. 344 Rebibbia (MB) LINEE PROGETTO

10 Intervento 3 Circ. Colonia Agricola 340 Marmorale 308 Linea 350 Petroni-Ponte Mammolo (MB) Linea 308 Nuovo Salario (FL1)-Marmorale Linea 308 P Vigne Nuove-Eretum Nuovo Salario (FL1) 308 Vigne Nuove 308P Petroni Circ. Antamoro G.Castellani Linea 340 Colonia Agricola Linea 342 L.go Somalia-Marx Linea 351 Circ. Antamoro G.Castellani Marx P Eretum 342 L.go Somalia Ponte Mammolo (MB) 350 LINEE ATTUALI

11 Intervento 3a Nuovo Salario (FL1) Nuovo Salario (FL1) Marmorale 308 Linea 350 Nuovo Salario(FL1)-Ponte Mammolo(MB) Linea 308 Nuovo Salario(FL1)-Marmorale Il collegamento Baseggio stazione Nuovo Salario è garantito dalla nuova linea 350 proveniente dalla stazione metro B di Ponte Mammolo sostituisce le funzioni della linea 308 che viene disattivata. Ponte Mammolo (MB) 350 LINEE PROGETTO

12 Intervento 3b Circ. Colonia Agricola 340 Marmorale 340 Linea 308 P Vigne Nuove-Eretum Linea 340 Colonia Agricola Vigne Nuove Linea 340 Marmorale-Eretum Baseggio P 342 Marx 340 Eretum 308P Eretum La deviazione a viale Baseggio della linea 342, consente la trasformazione e fusione delle linee 308P- 340 in linea esclusivamente locale a servizio della zona di Cinquina e della Marcigliana. La nuova linea 340 sarà esercita ad orario e raggiungerà Casal Monastero e via Dante da Maiano. LINEE PROGETTO

13 Intervento 3c Linea 342 L.go Somalia-Marx Linea 351 Circ. Antamoro G.Castellani Circ. Antamoro G.Castellani 351 Marx L.go Somalia LINEE ATTUALI

14 Intervento 3c Ospedale S.Andrea 334 Baseggio 342 Antamoro G.Castellani 351 Marx 342 Linea 342 Baseggio-Marx Linea 351 Antamoro-L.go Somalia La linea 342 viene modificata nel percorso con il prolungamento a viale Baseggio. In particolare, raggiunta piazza Monte Gennaro, risale per via delle Vigne Nuove e raggiunge il nuovo capolinea di Baseggio dove scambia con la linea 334 che permette di raggiungere l Ospedale S. Andrea con lo scambio con la linea 029 a Saxa Rubra. La parte di tracciato disattivato viene coperto dalla linea 351 che serve anche la zona di Prato della Signora. 351 L.go Somalia LINEE PROGETTO

15 Intervento Bufalotta rotatoria Linea 338 L.go Valsabbia-Bufalotta rotatoria 336 Quarrata Labia 84 Linea 84 Labia-Bressanone Linea 82 Nomentana(FL)-Termini(MA/MB/FL) Linea 336 Quarrata-Conca d Oro(MB) Conca d Oro L.go Valsabbia 82 Nomentana(FL) Bressanone Termini (MA/MB/FL) LINEE ATTUALE

16 Intervento 4 Labia 84 Nomentana (FL) 338 Bressanone Quarrata Conca d Oro Termini (MA/MB/FL) Fermata P.zza Sempione Marmorale 338 Express Metro Ore 7:20 8:00 Linea 338 Nomentana(FL1)-Marmorale Linea Quarrata-Conca Labia-Bressanone d Oro(MB) Linea 82 P.zza Sempione-Termini(MA/MB/FL) La modifica della linea 338 permette di disattivare la linea 84, il cui percorso si sovrappone ad altri servizi. Al tal proposito la linea 82 viene prolungata a piazza Sempione passando in tutte due le direzioni all interno del quartiere Espero. Tale modifica permette di avere un collegamento su tutto l asse della Nomentana e fino alla stazione Termini per tutto il quartiere Espero, anche alla parte interna dell abitato oggi servita dalla linea 84. Al fine di garantire le frequenza attuali delle ore di punta, è stata aggiunta una vettura al programma di esercizio. La linea viene rivista anche nell arco temporale di servizio che viene modificato in 7:00-21:00. LINEE PROGETTO

17 Intervento 5 80B Porta di Roma Linea 80 Partigiani-Vimercati Linea 80B Piazza Venezia-Porta di Roma 80 Vimercati Piazza Venezia 80B Partigiani 80 LINEE ATTUALI

18 Intervento 5 80 Porta di Roma Linea 80 Venezia-Porta di Roma La direttrice Centro-Trieste- Libia viene riorganizzata con la fusione delle linee 80 e 80B in un unico collegamento tra piazza Venezia e Porta di Roma con il compito di garantire maggiore accessibilità in direzione della Ztl e del tridente. 80 Venezia LINEE PROGETTO

19 Intervento 6 Linea 434 Dante da Maiano-L.go Pugliese Linea 344 Valturnanche-Rebibbia(MB) Valturnanche 344 L.go Pugliese Dante da Maiano 344 Rebibbia (MB) LINEE ATTUALI

20 Intervento 6 Marmorale 340 Linea 344 Nuovo Salario(FL1)-Rebibbia (MB) Linea 340 Marmorale-Eretum Linea 434 Dante da Maiano-L.go Pugliese Nuovo salario (FL) 344 L.go Pugliese Eretum 340 scambio 434 Dante da Maiano 404 Con la modifica della linea 344 che. Invece di seguire il percorso verso p.zza Sempione, prosegue su viale Jonio, percorre via delle Isole Curzulane e raggiunge il nuovo capolinea alla stazione di Nuovo Salario e la nuova linea 340 che collega Marmorale al capolinea di Eretum passando anche per Dante da Maiano è stata disattivata la linea 434, in quanto completamente sovrapposta ai nuovi tracciati. 344 Rebibbia (MB) LINEE PROGETTO

21 Intervento 7 93 Monte S.Giusto Linea 93 Conca d Oro-Monte S.Giusto 690 Labia 88 Linea 88 Verano-Labia Linea 69 Clodio-L.go Pugliese Linea 690 Clodio-Labia L.go Pugliese Conca d Oro Clodio Verano 88 LINEE ATTUALI

22 Intervento 7 93 Monte S.Giusto Linea 93 Conca d Oro-Monte S.Giusto 690 Labia 88 Linea 88 Verano-Labia Linea 69 Clodio-L.go Pugliese Linea 690 Clodio-Labia 93 Conca d Oro L.go Pugliese 69 La linea 690 risulta completamente sovrapposta alla linea 69 fino a L.go Vaolturnance, mentre nella tratta interna a Nuovo Salario è coperta dalla linee 88 e 93. Pertanto è stata disattivata. Clodio Verano 88 LINEE PROGETTO

23 Intervento 8 L.go Valsabbia 83 Linea 83 L.go Valsabbia-Partigiani(Fl) Linea 83 La linea mantiene i capolinea di Valsabbia e stazione Ostiense ma viene deviata in via Nemorense. Viene eliminato altresì il cappio su piazza di Conca d Oro nel percorso direzione Ostiense e riprogrammata nel numero delle corse. Partigiani(Fl) 83 LINEE PROGETTO

24 Azioni del progetto Potenziamenti Linea vetture + regolarità Potenziamenti Linea vetture Potenziamenti Linea 80+80B + regolarità frequenza con passaggi ogni 6 frequenza con passaggi ogni 6

25 Il progetto di ristrutturazione dei servizi e della rete Bufalotta rotatoria 338 Linea 342 Baseggio-Marx Porta di Roma Marmorale Linea 351 Antamoro-Somalia Linea 350 Nuovo Salario-Ponte Mammolo Linea 435 Porta di Roma-Val di Lanzo 342 Baseggio Linea 338 Nomentana(stazione)-Marmorale Nuovo Salario (FL1) Antamoro Eretrum Linea 340 Marmorale-Eretum Linea 80 Porta di Roma-Venezia 435 Val di Lanzo Linea 344 Nuovo Salario-Rebibbia(stazione) L.go Valsabbia Marx 342 Linea 82 P.zza Sempione-Termini(MA/MB/FL) L.go Somalia Nomentana (FL1) 82 P.zza Sempione Rebibbia (MB) À À À Rimesse non lavorate Rimesse lavorate Rimessa di Grottarossa Linea 83 L.go Valsabbia-Partigiani(Fl) Linea 311 L.go Valsabbia-Rebibbia(MB) Termini P.zza Venezia Ponte Mammolo (MB) artigiani ambito deposito Grottarossa