CATENA CINEMATICA LUNGO RAGGIO
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- Olivia Grandi
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1 MOTORI Modelli 6 Cilindri V8 Modello 370 CV Euro 6 - EGR+SCR+DPF 410 CV Euro 6 - SCR+DPF (*) CR19 Topline non disponibile con altezza telaio "S" Legenda: X : disponibile - : non disponibile 450 CV Euro 6 - EGR+SCR+DPF CV Euro 6 - SCR+DPF DC DC DC DC DC DC DC DC LA4x2MN A/B LA4x2MN A ADR Light LA4x2ML A/B LA4x2MEB LA6x2/4MN A/B LA6x2/4MNA4000 LA6x2/4MLB LA6x2/4MLB4000 LA6x4HNA LB4x2MN A/B LB4x2ML A/B LB6x2*4MN A/B LB6x2*4ML A/B LB6x2/4MN A/B LB6x2MNA LB6x4HN A/B LB8x2*6HSA LB8x2*6HN A/B LB8x2*6HLB LB8x2/*6HLB LB8x2/*6HN A/B LB8X2HSA LB8X4*4HN A/B LB8X4*4HSA LB8x4HN A/B LB8X4HSA LB8x4MSZ x LA4x2HSA Rocker LA4x2HNB Rocker LB6x2*4HSA Timber LB6x2*4HNB Timber LB8x2*6HSA Climber LB8x2*6HNB Climber Cabina CP CG x CR (*) 490 CV Euro 6 - EGR+SCR+DPF 520 CV Euro 6 - EGR+SCR+DPF 580 CV Euro 6 - EGR+SCR+DPF 730CV Euro 6 - EGR+SCR+DPF Ed. Gennaio 2017 CATENA CINEMATICA LUNGO RAGGIO
2 MOTORI 13 litri - Descrizione Motore 13 litri Scania: 6 cilindri in linea a 4 tempi, cilindrata 12,7 dm 3, alesaggio 130 mm, corsa 160 mm, diesel ad iniezione diretta, con turbocompressore e intercooler. Sigla motore Potenza [CV/KW] a 1900 giri/min Coppia [Nm/Kgm] giri/min Livello emissioni Trattamento gas di scarico Turbo Iniezione Coppia freno motore [Nm] a 2400 giri/min DC CV/272 KW 1900 Nm / 194 kgm Euro 6 EGR + SCR + DPF VGT XPI 256 KW DC CV/302 KW 2150 Nm / 219 kgm Euro 6 SCR + DPF FGT XPI 256 KW DC CV/331 KW 2350 Nm / 240 kgm Euro 6 EGR + SCR + DPF VGT XPI 256 KW DC CV/331 KW 2350 Nm / 240 kgm Euro 6 SCR + DPF FGT XPI 256 KW DC CV/360 KW 2550 Nm / 260 kgm Euro 6 EGR + SCR + DPF VGT XPI 256 KW Freno motore: con comando manuale + automatico con Opticruise con/senza rallentatore Scania con comando automatico con rallentatore Scania senza Opticruise con comando manuale + automatico con rallentatore Scania senza Opticruise Legenda VGT: turbo a geometria variabile FGT: turbo a geometria fissa EGR: ricircolo gas di scarico SCR: riduzione selettiva catalitica DPF: filtro particolato XPI: iniezione ad altissima pressione Scania Standard Opzionale 2
3 MOTORI 13 litri - Diagrammi Coppia e Potenza 370 CV Euro6 EGR+SCR+DPF (DC13 116) 410 CV Euro6 SCR+DPF (DC13 115) 450 CV Euro6 EGR+SCR+DPF (DC13 124) 450 CV Euro6 SCR+DPF (DC13 147) 3
4 MOTORI 13 litri - Diagrammi Coppia e Potenza 490 CV Euro6 EGR+SCR+DPF (DC13 125) 4
5 MOTORI 16 litri - Descrizione Motore 16 litri Scania: 8 cilindri a V a 4 tempi, cilindrata 16,4 dm 3, diesel ad iniezione diretta, con turbocompressore e intercooler. Sigla motore Potenza [CV/KW] a 1900 giri/min Coppia [Nm/Kgm] giri/min Livello emissioni Trattamento gas di scarico Turbo Iniezione Coppia freno motore [Nm] a 2400 giri/min DC CV/382 KW 2700 Nm / 275 kgm Euro 6 EGR + SCR + DPF VGT XPI 320 KW DC CV/427 KW 2950 Nm / 300 kgm giri/min Euro 6 EGR + SCR + DPF VGT XPI 320 KW DC CV/537 KW 3500 Nm / 357 kgm giri/min Euro 6 EGR + SCR + DPF VGT XPI 320 KW Freno motore: con comando manuale + automatico con Opticruise con/senza rallentatore Scania con comando automatico con rallentatore Scania senza Opticruise con comando manuale + automatico con rallentatore Scania senza Opticruise Legenda VGT: turbo a geometria variabile FGT: turbo a geometria fissa EGR: ricircolo gas di scarico SCR: riduzione selettiva catalitica DPF: filtro particolato XPI: iniezione ad altissima pressione Scania 5
6 MOTORI 16 litri - Diagrammi Coppia e Potenza 520 CV Euro6 EGR+SCR+DPF (DC16 101) 580 CV Euro 6 EGR+SCR+DPF (DC16 102) 730 CV Euro 6 EGR+SCR+DPF (DC16 103) 6
7 GIRI del MOTORE Giri motore alla velocità di 89 km/h Cambi pneumatici R GR / GRS / GRS / / GRSO905 GRSO925 (con Overdrive) (1) 315/ / / / Giri motore alla velocità di 85 km/h Cambi pneumatici R GR / GRS / GRS / / GRSO905 GRSO925 (con Overdrive) (1) 315/ / / / (1) L utilizzo del cambio overdrive laddove non imposto dal motore è consigliato solo per ottenere la guida economica con pneumatici 315/60 o 295/60. Per tutte le applicazioni non inquadrabili in un contesto di lungo raggio, come ad esempio per i modelli con i riduttori ai mozzi, si raccomanda l utilizzo di VO per la corretta ottimizzazione della catena cinematica. Guida economica Guida di potenza Sconsigliato Per guida a regimi motore al di sotto di 1200 giri l uso dell Opticruise è fortemente raccomandato. Una volta individuato il regime motore alla velocità di crociera verificare la corrispondenza sui diagrammi coppia e potenza del motore. 7
8 DIFFERENZIALE e CAMBIO Modello Differenziale Motori da 370 a 520 CV Cambio Motori da 580 e 730 CV LA4x2MEB LA4x2MLA LA4x2MLB LA4x2MNA LA4x2MNB LA6x2/4MLB LA6x2/4MNA LB4x2MLA LB4x2MLB LB4x2MNA LB4x2MNB LB6x2*4MLA R780 (con bloccaggio) LB6x2*4MLB LB6x2*4MNA R753 LB6x2*4MNB LB6x2MNA R885 LB6x2HSZ LB6x2/4MNA LB6x2/4MNB LB8x2*6HSA LB8x2*6HLB LB8x2*6HNA LB8x2*6HNB LB8x2/*6HNA LB8x2/*6HNB LB8x2HSA GRS905 GRS895 (1) GR905 (1) GRSO905 GRSO905 GRSO925 (3) LA4x2MNA ADR Light GRS895 GRS(O)905 - LA6x4HNA LB6x4HNA GRS905 LB8x4*4HNA R660+RB662 LB8x4*4HSA (2) (con bloccaggio) LB8x4HSA LB8x4HNA LB8x4HNB LA4x2HSA Rocker GRSO905 GR905 (1) GRSO905 GRSO925 (3) LA4x2HNB Rocker LB6x2*4HSA Timber LB6x2*4HNB Timber LB8x2*6HSA Climber LB8x2*6HNB Climber RP835 (con bloccaggio e riduttori ai mozzi) GRSO905 Frizione: monodisco a secco con protezione sovraccarico frizione. (1) GRS895 e GR905 per motori da 370, 410 a 450 CV (2) solo per 8x4*4: RBP835+RP835 con riduttori epicicloidali ai mozzi; trazione sui 2 assi con ripartitore di coppia e triplo bloccaggio a comando pneumatico con 2 pulsanti (ripartitore ed assali) (3) GRSO925 di serie con motore 730 CV Standard Opzionale 8
9 CAMBI DI VELOCITÀ Equipaggiamenti supplementari: Scambiatore di calore olio/acqua del cambio di serie con motori 13 litri da 450 e 490 CV. Scambiatore di calore olio/aria del cambio. di serie con motori 16 litri. Cambio GRS895: 12 marce + 2 retro, senza primini. Disponibile con Opticruise. Cambio GR905: 8 marce + 1 primino + 1 retro. Non disponibile con Opticruise. Traction Control (TC) e comando manuale freno motore. Rallentatore idraulico intelligente SCANIA R4100D, disponibile su tutti i cambi con freno motore automatico o automatico+manuale ed Opticruise. Per motorizzazioni 730, 580, 520, 450 SCR e 410 CV senza Opticruise obbligatorio rallentatore SCANIA R3500. (1) Di serie per motori 580CV. (2) Di serie per motori 730CV (solo con Opticruise). Cambio GRS905: 12 marce + 2 primini + 2 retro. Disponibile con Opticruise. Cambio GRSO905 (1) : 12 marce + 2 primini e retro, con Overdrive. Disponibile Opticruise Cambio GRSO925 (2) : 12 marce + 2 primini e retro, con Overdrive. (solo in abbinamento con Opticruise) IMPIANTO ELETTRICO Batterie motori 13 lt motori 16 lt 180 Ah 24V - due batterie in serie 140 Ah 24V - due batterie in serie 225 Ah 24V - due batterie in serie (vano batteria con singolo predellino per accesso al telaio)(1) (3) Dual Battery System (1)(2) Stacca batterie con comando meccanico esterno Stacca batterie con comando elettronico esterno ed in cabina (1) non per veicoli 8X2; 8x2*6; 8X4. (2) non disponibile con ADR o in coda al veicolo o con doppio assale anteriore. Solo senza stacca batterie. (3) disponibile anche in coda al veicolo. Alternatore motori 13 lt motori 16 lt 100 Ah con raddrizzatore integrato 150 Ah con raddrizzatore integrato 130 Ah con raddrizzatore integrato - Standard Opzionale 9
10 ITALSCANIA Spa Trento - Via di Spini, 21 - Tel. 0461/ Fax 0461/ Internet: italscania@scania.it 10
Sonda lambda A/B A/B A/B A A A/B A A/B A/B A A A A
Motori CV 230 270 270 280 305 320 360 420 500 730 kw 169 199 198 206 228 235 265 309 368 537 Nm 1050 1100 1200 1400 1250 1600 1600 2100 2500 3500 litri 9.3 9.3 8.9 9.3 9.3 9.3 9.3 11.7 15.6 16.4 Controllo
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