AVVIATORE D EMERGENZA E TESTER BATTERIA CON SUPERCONDENSATORI A TECNOLOGIA IBRIDA

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1 AVVIATORE D EMERGENZA E TESTER BATTERIA CON SUPERCONDENSATORI A TECNOLOGIA IBRIDA i-starter capacitor 700 AMPS Manuale Utente 1

2 Grazie per aver scelto l avviatore di emergenza e tester batteria CAPACITOR. Seguire sempre le avvertenze di sicurezza e le norme d uso contenute in questo manuale, che deve essere letto e compreso accuratamente. Esso deve essere conservato in modo da potere essere facilmente consultato. ATTENZIONE L Avviatore di emergenza e tester batteria CAPACITOR è in grado di avviare veicoli a benzina e diesel di piccola e media cilindrata che siano in ordine di marcia, ovvero che non richiedano avviamenti prolungati. La caratteristica di questa particolare tecnologia è infatti quella di erogare una potente corrente per un tempo molto limitato, generalmente suffi ciente all avviamento di qualunque veicolo con problemi di batteria scarica. Il dispositivo non è adatto alla messa in moto di veicoli che necessitino di tentativi di avviamento prolungati, come per esempio di veicoli con fuel lines vuote o diffi coltà di avviamento non derivanti solamente dallo stato di carica della batteria. A. DESCRIZIONE PRODOTTO Pinze batteria Display LCD A Interruttore principale C Interruttore luce LED Ingresso 5V 2A B Interruttore Batteria di Backup (Boost) Luce LED Ingresso 12V 10A 2

3 B. DESCRIZIONE DEL DISPLAY Voltaggio batteria veicolo Resistenza interna batteria veicolo Voltaggio del Capacitore Percentuale della Batteria di Backup C. ISTRUZIONI PRINCIPALI 1. Premere l Interruttore principale A, lo schermo LCD si accende 2. Per ricaricare il Capacitore dalla Batteria di Backup: premere l Interruttore B per un paio di secondi. Quando sullo schermo compare la scritta JUMP START READY, i capacitori sono carichi e dopo circa 10 secondi verrà aperto il circuito per l avviamento. 3. Per accendere la torcia LED premere il relativo pulsante C. D. SISTEMI DI RICARICA E AVVIAMENTO VEICOLO 1. Connettere le pinze ai poli della batteria del veicolo da avviare. Lo schermo LCD si accende, indicando il voltaggio e lo stato della batteria (vedi E in seguito) 2. Se la batteria del veicolo è scarica ed il CAPACITOR è nella condizione JUMP START READY, dopo circa 10 secondi potete avviare il veicolo. Il sistema CAPACITOR può essere caricato dalla batteria del veicolo stesso, anche se parzialmente scarica. In questo caso dopo sec. la scritta CHARGE verrà sostituita da JUMP START READY, e sempre dopo 10 sec. si potrà procedere all avviamento. 3

4 3. Se la batteria del veicolo è molto scarica, potete caricare i condensatori del CAPACITOR con la Batteria di Backup, premendo l Interruttore B per due secondi. Dopo qualche minuto compare JUMP START READY e dopo 10 sec. si può avviare la vettura. Con Batteria di Backup completamente carica si possono eff ettuare fi no a 6 ricariche complete dei condensatori del CAPACITOR. 4. La Batteria di Backup del CAPACITOR può invece essere caricata sia per mezzo del cavo con presa accendisigaro e l ingresso da 10A (carica rapida), che tramite la mini USB e l ingresso da 2A (carica lenta). 4

5 E. VALUTAZIONE DELLA BATTERIA DELLA VETTURA Quando si connettono le pinze del CAPACITOR ai poli della batteria, lo schermo si accende e viene indicato il voltaggio della batteria stessa. Un sistema di rilevamento della resistenza interna è anche in grado di valutare se la batteria è buona, da caricare o da sostituire. Il test del CAPACITOR è approssimativo ed in caso di dubbio è necessario ricorrere ad un tester batteria professionale F. SPECIFICHE TECNICHE Capacità della Batteria di Backup 6000 mah (22.2 Wh) Uscita 12V Avviamento Ingresso 5V DC 2A; 12V DC 10A Potenza 700A 2 sec Tempo di ricarica condensatori 20 min (5V 2A), 2 min (12V 10A); 45 sec (batteria veicolo), 4 min (batteria backup) Tempo di ricarica Batteria di Backup 4 ore (5V 2A), 50 min (12V 10A) Temperature di utilizzo -20 C / 60 C Dimensioni 250x120x50mm Peso 1300 gr 5

6 G. DOMANDE FREQUENTI D: Perché compare la scritta JUMP START READY ma il veicolo non si avvia? R: Per motivi di sicurezza il circuito di avviamento viene sempre aperto dopo circa 10 sec. dalla comparsa della scritta in oggetto. D: In quanti modi posso ricaricare il CAPACITOR, e con quali tempistiche? R: 4 modi : con il cavo USB a 5V 2A (20 minuti), con il cavo accendisigari a 12V 10A (2 min.), con la batteria di Backup interna (4 min.) e con la batteria del veicolo se non eccessivamente scarica (45 sec.). D: Perché se il CAPACITOR è sotto carica con gli ingressi 5V o 12V e i condensatori sono carichi al 100% (JUMP START READY), compare anche la scritta CHARGING? R: Perché dopo avere ricaricato i condensatori viene avviata la ricarica completa della Batteria di Backup, la cui percentuale viene letta sullo schermo LCD. D: Quante volte posso avviare un veicolo con CAPACITOR? R: Se dopo avere messo in moto un veicolo l Avviatore viene lasciato connesso alla batteria per altri sec, i condensatori vengono ricaricati e si può avviare un altro veicolo. D: Quale può essere la vita operativa del prodotto? R: Generalmente 8-10 anni. H. RICERCA DEI PROBLEMI Problema Causa Rimedio Lo schermo LCD non si accende premendo gli Interruttori Si è inserita la protezione di basso voltaggio Ricaricare il CAPACITOR tramite la presa da 5v-2A o da 12V-10A 6

7 I. AVVERTIMENTI Leggere attentamente le istruzioni del presente libretto prima di iniziare ad operare. Avviare esclusivamente veicoli a 12V. Non usare il dispositivo se le pinze o i cavi sono danneggiati. Non utilizzarlo al posto di una batteria per il veicolo. Non utilizzare come caricabatteria. Non mettere le pinze in corto circuito. Le connessioni tra pinza e poli batteria devono essere pulite, il contatto deve essere ottimale. Contatti sporchi o non ottimali riducono di molto le probabilità di avviamento. Il prodotto non deve essere lasciato alla portata dei bambini. Non usare se immerso nell acqua. Non operare in presenza di gas esplosivi o infiammabili. Non esporre il prodotto a fonti di calore o a fiamme libere. Non indossare braccialetti, anelli o catene mentre usate il prodotto. Non fare cadere il prodotto, se esso mostra danni di qualunque tipo non utilizzare il prodotto. Non immagazzinare il prodotto in luoghi che potrebbero andare oltre i 70 C. Ricaricare solo tra 0 e 60 C. Non tentare avviamenti di veicoli mentre il dispositivo è sotto carica. Sottoposto a utilizzo errato ed estremo il dispositivo potrebbe presentare perdite di liquidi. In questo caso smaltire immediatamente secondo le norme vigenti. vr

8 i-starter è un marchio distribuito dalla INTEC srl Via A. De Francisco 148/ Settimo T.se (TO) T F