1 Unità DFC 1 Cavo USB 1 CD-ROM 1 Guida Installazione 2 Adesivi Dynojet 2 Striscia di Velcro 1 Salvietta con Alcool 1 Morsetto posi-tap

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1 Lista delle Parti 1 Unità DFC 1 Cavo USB 1 CD-ROM 1 Guida Installazione 2 Adesivi Dynojet 2 Striscia di Velcro 1 Salvietta con Alcool 1 Morsetto posi-tap Yamaha XMax Istruzioni di Installazione LEGGERE TUTTE LE INDICAZIONI PRIMA DI AVVIARSI ALL INSTALLAZIONE YAM-004i DFC Yamaha XMax

2 Selezione delle mappe Il DFC viene fornito con delle mappe precaricate. Selezionare quella desiderata ruotando il selettore mappe a forma di freccia. Per effettuare questa operazione utilizzare un cacciavite adeguato. Fare riferimento alla Tabella Posizione Mappa per l utilizzo delle mappe precaricate nel vostro modulo. Posizione Posizione 1 Posizione 2 Posizione 3 Note Impianto di scarico originale Filtro d aspirazione originale Su richiesta Su richiesta Tutte le altre posizioni non alterano la curva benzina Porta USB Trimmer Alti regimi Trimmer Medi regimi Trimmer Bassi regimi Selettore mappe Led Indicatore di stato Utilizzo dei trimmer di regolazione carburazione I trimmer di regolazione per i BASSI, MEDI e ALTI giri/motore permettono di effettuare regolazioni su tutto l arco di giri di funzionamento del veicolo suddiviso in 3 terzi. La correzione massima applicabile, per ogni trimmer, è di +/- 10% di benzina (arricchimento o smagrimento) sulla mappa impostata. I trim posizionati sulla tacca di riferimento centrale non effettuano correzioni. Es. se il vostro veicolo ha un range di funzionamento da 0 a 9000 giri/min: Il trim di regolazione LOW effettua correzioni da 0 a 3000 giri/min Il trim di regolazione MID effettua correzioni da 3001 a 6000 giri/min Il trim di regolazione HIGH effettua correzioni da 6001 a 9000 giri/min Utilizzo del software DFC Control Center Elevate il vostro livello di elaborazione con il software DFC Control Center. 1. Inserire il CD fornito nel vostro lettore del computer. Il programma verrà lanciato automaticamente. Se la funzione di esecuzione automatica è disabilitata è possibile effettuare la procedura manualmente facendo doppio click sull icona Risorse del Computer, successivamente fare doppio click sull icona che identifica il lettore CD ed, infine, doppio click sul file DFCsetup.exe. 2. Cliccare Install Software e seguire le istruzioni che appariranno sullo schermo per installare il DFC software. Il software DFC e le mappe saranno salvate nella directory C:\Program Files\DFC Control Center. 3. Cliccare Map Database. Tutte le mappe saranno automaticamente installate nella directory C:\ Program Files\DFC Control Center\maps. Carcamento di mappe aggiuntive 1. Collegare il DFC al computer utilizzando il cavo USB. Verificare che il cavo sia completamente inserito nel DFC. 2. Avviare il software DFC Control Center facendo doppio click sull icona presente sul desktop o sul menù di avvio. 3. Cliccare su Open map file e selezionare una mappa (estensione file.dvm). 4. Cliccare su Send Map per inviare la mappa precedentemente selezionata e salvarla in una delle posizioni disponibili sul DFC. Modifica delle mappe tramite software I valori presenti nella mappa rappresentano una percentuale di variazione di benzina rispetto alla mappa originale. Un valore di 10 nella mappa indica che in quella determinata posizione dell acceleratore (angolo farfalla) ed in quel determinato numero di giri motore il veicolo verrà arricchito di un valore + 10% benzina rispetto all impostazione originale. Se il valore inserito sarà -10, in questo caso avremo uno smagrimento del 10% rispetto all impostazione originale. Alterando questi valori si ha quindi la possibilità di affinare la curva carburante. Il Control Center Software consente di effettuare variazioni da -100 a +250 per ogni cella. YAM-004i DFC Yamaha XMax

3 FIG.A 1. Rimuovere il pannello copri tunnel destro (Fig. A). FIG.B 2. Fissare il DFC a lato del telaio utilizzando la striscia di velcro fornita (Fig. B). Posizionare l unità in maniera da avere l uscita del cablaggio verso l alto. FIG.C 3. Collegare il cavo di massa del DFC alla vite di fissaggio della bobina di accensione (Fig. C). La foto è stata scattata con il DFC rimosso dalla sua posizione di montaggio. YAM-015i DFC Yamaha XMax

4 FIG.D 4. Individuare il connettore della sonda lambda (Fig. D). Si tratta di un connettore NERO a 4 pin posizionato all interno del telaio sul lato destro dello scooter. 5. Scollegare il connettore della sonda lambda dal cablaggio originale. FIG.E 6. Collegare i connettori a 4 pin del DFC in linea con la sonda lambda e il cablaggio originali (Fig. E). FIG.F 7. Individuare il Sensore Posizione Farfalla (TPS), posizionato sul lato destro del corpo farfallato (Fig. F). 8. Scollegare il Sensore Posizione Farfalla (TPS) dal corpo farfallato. Questo permetterà di avere accesso al cablaggio. YAM-015i DFC Yamaha XMax

5 FIG.G 9. Collegare il filo grigio del DFC al filo di colore GIALLO del cablaggio originale utilizzando il morsetto posi-tap fornito (Fig. G). 10. Ricollegare il Sensore Posizione Farfalla (TPS) al corpo farfallato. Inserire il filo Stringere Spelare il filo grigio Inserire e stringere FIG.H 11. Aprire la sella e rimuovere il coperchio di accesso al motore. 12. Individuare il connettore dell iniettore e scollegarlo. Si tratta di un connettore NERO a 2 pin (Fig. H). Questo connettore potrebbe essere nascosto sotto la plastica del vano sottosella. 13. Collegare i connettori del DFC in linea con l iniettore ed il connettore originali. 14. Reinstallare tutte le carrozzerie. FIG.J Per questo modello il DFC controlla l area di Closed Loop originale. Quest area è rappresentata nelle celle evidenziate (Fig. J). Il DFC è progettato per raggiungere il rapporto stechiometrico di 13,6 : 1 in quest area. Per utilizzare il DFC occorre mantenere la sonda lambda originale. Si raccomanda di non alterare i valori delle celle dell area di closed loop evidenziata, se non indicato dai tecnici Dynojet. YAM-015i DFC Yamaha XMax