Presentazione dei risultati

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1 Verso una gestione attiva della mobilità: StudioMobilità - Progetto pilota Città di Lugano Presentazione dei risultati Davide Marconi, Planidea SA Massimo Brignoni, Sofistar Sagl

2 Ordine del giorno 1. Obiettivi e premesse 2. Il progetto Raccolta dati Dettagli tecnici 3. Risultati Preparazione dei dati Analisi statistiche Utilizzo dei dati 4. Conclusioni 5. Estrazione vincitori Planidea SA / Sofistar Sagl 2

3 1. Obiettivi e premesse Progetto: Verso una gestione attiva della mobilità Progetto pilota Città di Lugano Committente: Città di Lugano con cofinanziamento di svizzeraenergia Campione per studio pilota: Docenti, collaboratori e studenti del DACD della sede SUPSI di Trevano Obiettivi: Avere uno strumento che permetta di rilevare a costi contenuti la mobilità dei cittadini e gli effetti delle nuove infrastrutture. Avere uno strumento che permetta di migliorare la qualità di vita, permettendo la riduzione e una migliore gestione del traffico veicolare e dei concreti miglioramenti per la qualità dell aria. Promuovere un metodo di indagine innovativo esportabile ad altre realtà svizzere Planidea SA / Sofistar Sagl 3

4 2. Il progetto: Raccolta dati Apertura conto utente Planidea SA / Sofistar Sagl 4

5 2. Il progetto: Raccolta dati Apertura conto utente Questionario iniziale Planidea SA / Sofistar Sagl 5

6 2. Il progetto: Raccolta dati Apertura conto utente Questionario iniziale Installazione dell app Planidea SA / Sofistar Sagl 6

7 2. Il progetto: Raccolta dati Apertura conto utente Questionario iniziale Installazione dell app Rilevamento degli spostamenti Planidea SA / Sofistar Sagl 7

8 2. Il progetto: Raccolta dati Apertura conto utente Questionario iniziale Installazione dell app Rilevamento degli spostamenti Completamento dei percorsi, visualizzazione dati Planidea SA / Sofistar Sagl 8

9 2. Il progetto: Raccolta dati Apertura conto utente Questionario iniziale Installazione dell app Rilevamento degli spostamenti Completamento dei percorsi, visualizzazione dati Planidea SA / Sofistar Sagl 9

10 2. Il progetto: Raccolta dati Apertura conto utente Questionario iniziale Installazione dell app Rilevamento degli spostamenti Completamento dei percorsi, visualizzazione dati Questionario finale Planidea SA / Sofistar Sagl 10

11 2. Il progetto: Dettagli tecnici Campione d inchiesta Tracciamento GPS 93 partecipanti coordinate GPS 375 giorni di rilevamento 24 punti GPS per spostamento spostamenti 1 coordinata GPS ogni 440 m km tracciati Numero punti GPS Distanza in m No. coordinate GPS raccolte per spostamento Distanza media tra punti GPS Planidea SA / Sofistar Sagl 11

12 2. Il progetto: Dettagli tecnici 2/3 terzi hanno acconsentito al tracciamento Tracciamento (Utenti registrati) 4% Utente non attivato 8% 14% 10% Non ha risposto al questionario Non ha smartphone 64% Accettato Non desidera tracciamento Sistema operativo (Utenti con GPS) 2% 35% 63% ios Android Altro sistema operativo Planidea SA / Sofistar Sagl 12

13 2. Il progetto: Dettagli tecnici Qualità dei dati generalmente buona, anche nel paragone con il Microcensimento mobilità e trasporti 2010 Distanza di spostamento Numero di spostamenti Media Mediana Deviazione standard Intervallo di confidenza al 90% in km in km in km in % Studio mobilità DACD % MCMT 2010 Agglomerato di Lugano % Planidea SA / Sofistar Sagl 13

14 3. Risultati: Preparazione dei dati Separazione secondo il mezzo di trasporto Planidea SA / Sofistar Sagl 14

15 3. Risultati: Preparazione dei dati Separazione secondo il mezzo di trasporto Attribuzione alla rete Planidea SA / Sofistar Sagl 15

16 3. Risultati: Preparazione dei dati Separazione secondo il mezzo di trasporto Attribuzione alla rete Calcolo dei percorsi Planidea SA / Sofistar Sagl 16

17 3. Risultati: Preparazione dei dati Separazione secondo il mezzo di trasporto Attribuzione alla rete Calcolo dei percorsi Volume di traffico sui singoli tronconi di rete Planidea SA / Sofistar Sagl 17

18 3. Risultati: Comportamento nel traffico Distanze giornaliere 36 km al giorno I possessori di un abbonamento generale o di uno arcobaleno hanno rilevato 39 km al giorno, contro i km degli altri utenti Il sesso maschile dell intervistato, la disponibilità di un parcheggio presso il DACD e l essere docente portano a delle medie superiori Distanza giornaliera Numero di giorni rilevati Media in km No Possiedi un abbonamento per il trasporto pubblico Disponi di un parcheggio presso la sede del DACD Sesso Tipo di occupazione presso il DACD Sì, abbonamento a metà prezzo Sì, abbonamento generale o arcobaleno No No, ma si trova comunque Sì, a pagamento Femminile Maschile Altro Collaboratore scientifico / assistente Docente Studente Totale Planidea SA / Sofistar Sagl 18

19 3. Risultati: Comportamento nel traffico Mezzo di trasporto il mezzo più utilizzato è l automobile (51 % come conducente e 8 % come passeggero) Ci si sposta molto anche a piedi (16 %) e un bus (11 %) In relazione ai km percorsi queste percentuali cambiano a favore dell automobile (63 % come conducente e 11 % come passeggero) e del treno (18 %), mentre i percorsi a piedi e in bus perdono di importanza Le distanze medie dei singoli percorsi per il treno (31 km) e per l automobile (13-14 km) sono nettamente superiori a quelle degli altri mezzi di trasporto Mezzo di trasporto utilizzato Numero spostamenti % del numero di spostamenti Distanza media per spostamento (in km) % del volume di traffico generato A piedi % % Bicicletta % % Moto % % Auto come conducente % % Auto come passeggero % % Bus % % Treno % % Altro % % Totale % % Planidea SA / Sofistar Sagl 19

20 3. Risultati: Comportamento nel traffico Ripartizione modale per motivo di spostamento Spostamenti pendolari in auto e TP Tempo libero e acquisti quasi solo in auto 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% % spostamenti 23.3% 41.0% 4.8% 14.5% 12.8% Lavoro % distanza 40.4% 6.1% 4.4% 46.6% Formazione % spostamenti % distanza 3.3% 20.4% 14.2% 59.6% 25.7% 8.8% 11.0% 18.6% 7.3% 10.6% 17.4% Acquisti % spostamenti % distanza 3.1% 11.5% 81.4% 73.8% 8.4% 9.8% 5.9% Tempo libero % spostamenti % distanza 18.2% 84.5% 61.7% 14.4% 12.3% 2.9% A piedi Bicicletta Moto Auto come conducente Auto come passeggero Bus Treno Altro Planidea SA / Sofistar Sagl 20

21 3. Risultati: Consumo energetico Consumo giornaliero Docenti e altri collaboratori della SUPSI sono i maggiori consumatori di energia Collaboratori scientifici e studenti (con riferimento alla mediana) sono coloro che consumano meno Il possesso di un abbonamento incide poco sulle emissioni, mentre il fatto di avere un posteggio, e quindi di essere motorizzati, porta ad avere un consumo nettamente maggiore Possiedi un abbonamento per il trasporto pubblico Disponi di un parcheggio presso la sede del DACD Tipo di occupazione presso il DACD Consumo equivalente in litri di benzina Emissioni di CO2 (in g) Media Mediana Media Mediana No Sì, abbonamento a metà prezzo Sì, abbonamento generale o arcobaleno No No, ma si trova comunque Sì, a pagamento Altro Collaboratore scientifico / assistente Docente Studente Planidea SA / Sofistar Sagl 21

22 3. Risultati: Volumi di traffico Utilizzo dei mezzi di trasporto e visualizzazione dei volumi di traffico Planidea SA / Sofistar Sagl 22

23 3. Risultati: Base per misure Individuazione di potenziali di trasferimento e possibili misure Complessivamente si stima che il potenziale di trasferimento dalla mobilità motorizzata ad altri mezzi di trasporto sia di ca. il 25 % per ogni singolo percorso in automobile ci sono 3,7 altre persone che fanno un percorso analogo ad un orario simile Distanza dei percorsi verso la SUPSI 8.8% 41.6% 17.7% <= 1 km da 1 a 3 km da 3 a 10 km < 10 km 31.9% Planidea SA / Sofistar Sagl 23

24 3. Risultati: Valutazione del metodo Problemi - limitati - solo per la durata della batteria È stato semplice utilizzare l'app (1 = per niente, 5 = assolutamente sì) 11.1% I punti raccolti permettono di ricostruire bene tutti i miei spostamenti (1 = per niente, 5 = assolutamente sì) 3.6% 3.6% 14.3% 14.8% 28.6% 48.1% 25.9% 50.0% I percorsi identificati iniziano e finiscono in luoghi appropriati, ossia in luoghi in cui ho svolto un'attività (1 = per niente, 5 = assolutamente sì). La durata della batteria è stata sufficiente per raccogliere tutti i dati senza difficoltà organizzative particolari (1 = per niente sufficiente, 5 = perf. sufficiente) 24.1% 6.9% 13.8% 14.8% 7.4% 25.9% 20.7% 37.0% 34.5% 14.8% Planidea SA / Sofistar Sagl 24

25 4. Conclusioni Si è sviluppato uno strumento che permetta di rilevare a costi contenuti la mobilità dei cittadini e gli effetti delle nuove infrastrutture (in generale o per cerchie selezionate di cittadini e/o di infrastrutture), facilmente esportabile verso altri campi d indagine o altri luoghi. Si dispone di uno strumento che permette di migliorare la qualità di vita, riducendo e gestendo meglio il traffico veicolare e portando quindi a dei concreti miglioramenti per la qualità dell aria. Si è promosso un metodo di indagine innovativo con benefici a livello di ritorno d immagine per la Città, essendo la Città di Lugano la prima ad aver sostenuto lo sviluppo di un prodotto che potrà essere esportato ad altre realtà svizzere (città, cantoni, Confederazione). => Gli obiettivi sono stati raggiunti Planidea SA / Sofistar Sagl 25

26 4. Conclusioni Notevole interesse per questa tecnologia innovativa che presenta ancora forti potenziali di sviluppo. Il metodo è stato presentato alla Confederazione, alle FFS e a rappresentanti della Città di Zurigo La ricerca scientifica nel campo della mobilità è al momento estremamente attiva su questa tecnologia. Abbiamo allacciato contatti con la SUPSI e l IVT del ETH Zurigo. Siamo i primi ad aver sviluppato una soluzione completa, orientata alla pratica e non alla ricerca. I potenziali di sviluppo comprendono: Raccolta dati sulla mobilità, sia per studi classici che per osservatori Raccolta dati per la gestione della mobilità aziendale Sottoporre alternative agli utenti e valutazione delle politiche dei trasporti Consulenza e incentivi personalizzati a privati e aziende Sviluppo di strumenti specifici (carpooling, gestione mobilità professionale, ecc.) Planidea SA / Sofistar Sagl 26

27 Maggiori informazioni Davide Marconi Planidea SA, Via Campagna 22, CH-6952 Canobbio tel. +41 (0) mail web Massimo Brignoni Sofistar Sagl, Via Somaini 7, CH-6900 Lugano tel. +41 (0) mail web Planidea SA / Sofistar Sagl 27