COMUNE DI LOIRI PORTO SAN PAOLO Provincia Olbia - Tempio

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1 COMUNE DI LOIRI PORTO SAN PAOLO Provincia Olbia - Tempio INTERVENTI DI INFRASTRUTTURE E BENI COMUNALI ANNO 2010 Progetto Esecutivo RELAZIONE TECNICA GENERALE - Relazione tecnica generale - Pagina 1 di 8

2 SOMMARIO 1.00 PREMESSA DESCRIZIONE DELLO STATO DI FATTO DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI IN LOCALITA LOIRI Sistemazione rete delle acque meteoriche Completamento della pubblica illuminazione... 5 Sistemazione viaria DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI IN LOCALITA TRUDDA MONTELITTU LA SARRA Sistemazione rete delle acque meteoriche Sistemazione viaria Relazione tecnica generale - Pagina 2 di 8

3 1.00 PREMESSA Con Deliberazione dell G.C. n 119 del 7/12/2010 è stato approvato il progetto definitivo degli interventi di DI INFRASTRUTTURE E BENI COMUNALI ANNO Si procede pertanto alla redazione del presente progetto esecutivo DESCRIZIONE DELLO STATO DI FATTO Il progetto riguarda una serie di interventi di viabilità, illuminazione pubblica, regimazione di acque meteoriche da svilupparsi nell'abitato di Loiri e nelle frazioni di Trudda, Montelittu e La Sarra. Oltre ai predetti interventi, si prevede di realizzare un nuovo archivio e una sede della Polizia Municipale nella casa comunale di Loiri. Interventi di Viabilità: Le diverse strade oggetto dell intervento presentano delle larghezze variabili dai di 5.00 a 7.50 mt e pendenze dal 2 al 9-10 %. Il manto stradale esistente è in sterrato e spesso, soprattutto dopo gli eventi meteorici, a causa della carenza di una adeguata rete di scolo delle acque piovane, rende ancora più precaria la situazione, infatti nei mesi invernali, le vie sono praticamente impercorribili per la presenza di numerose buche e fango nel piano stradale. Inoltre alcuni tratti delle vie del centro abitato di Loiri, oggetto d intervento, risultano incomplete della rete di pubblica illuminazione, pertanto non è garantito il grado minimo di luminosità richiesto dalla vigente normativa. - Relazione tecnica generale - Pagina 3 di 8

4 3.00 DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI IN LOCALITA LOIRI 3.01 Sistemazione rete delle acque meteoriche La situazione viaria del centro abitato del Comune di Loiri, come già detto sopra, risulta in parte precaria, visto che per diverse vie è presente una pavimentazione in sterrato. La carenza di una adeguata rete di scolo delle acque piovane, rende ancora più difficoltosa la praticabilità delle suddette strade in quanto le piogge provocano il trascinamento del materiale a valle, dando luogo all intasamento delle pozzette esistenti oltre che a invadere la strada bitumata esistente con il conseguente pericolo di fenomeni di slittamento per i mezzi. Gli interventi di urbanizzazione da attuarsi in località di Loiri interessano le seguenti vie: Via Colombo, Traversa di via Boccaccio, via Mascagni angolo via Cavour, via Fermi e un parcheggio all'ingresso dell'abitato. Le acque piovane, a seguito della realizzazione dell'intervento, verranno convogliate attraverso un sistema di caditoie poste ad intervalli regolari di lunghezza max di mt sopra i nuovi collettori principali in polietilene alta densità a doppia parete del diametro nominale esterno DE 315 mm (interno 273 mm) e DE 400 mm (interno 347) e da questi indirizzate ai canali di scolo naturali esistenti. Nella Via Mascagni e nella via Colombo, si prevede anche la realizzazione dei marciapiedi di 1.50 mt di larghezza Completamento della pubblica illuminazione Per l illuminazione dei tratti di strada interessati dagli interventi di urbanizzazione è previsto l impiego di pali Conici con lamiera S235JR, la disposizione dei corpi illuminanti sarà conforme a quanto prescritto dalla norma UNI riguardante i requisiti da garantire per la - Relazione tecnica generale - Pagina 4 di 8

5 limitazione della dispersione verso l alto del flusso luminoso. Il corpo illuminante sarà del tipo Mini Tonale costituito da lampade SAP (vapori di sodio ad alta pressione) della potenza di 100W, flusso luminoso Lumen. I pali saranno ancorati al terreno mediante plinti in conglomerato cementizio delle dimensioni minime di mt. 1,10x1,10x1,30 di profondità, per tener conto l amplificazione dell effetto vento dovuto alla presenza del braccio inclinato. Sistemazione viaria Tenuto conto che le vie da sistemare sono attualmente soggette al traffico veicolare, il piano stradale si presenta generalmente regolare e ben costipato, ed inoltre alcune hanno una larghezza tale da permettere, a sistemazione avvenuta, una carreggiata di 6 mt di larghezza e di marciapiedi di larghezza variabile tra mt Al fine di regolarizzare il piano stradale, è necessario un livellamento generale con sabbione e tout venant di cava, previa bonifica dello strato di terreno superficiale che in qualche tratto raggiunge la profondità di cm. Successivamente a questo intervento si passerà all esecuzione del pacchetto stradale con la posa di materiale di cava (tout-venant) per uno spessore medio di 20 cm che verrà costipato e rullato formando le opportune pendenze per la sede stradale. A seconda del tratto di strada che si sta eseguendo, la sagomatura del corpo stradale sarà effettuata con le pendenze trasversali dalla mezzeria verso i lati di modo che il deflusso delle acque piovane avvenga verso le cunette laterali dove sono ubicate le caditoie stradali, mentre quando la strada risulta inclinata su un lato, e lecito prevedere che anche la pendenza trasversale sia tutta orientata verso un lato, in maniera che le acque piovane siano raccolte da opportune caditoie. In alcuni tratti si prevede anche la realizzazione di caditoie a tutta sezione - Relazione tecnica generale - Pagina 5 di 8

6 con lunghezza pari a 7.00 mt. Sul sottofondo, una volta stabilizzato, verrà predisposto il manto stradale costituito da uno strato di binder del tipo chiuso dello spessore minimo di 7 cm rullati, posato a caldo con vibrofinitrice automatica DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI IN LOCALITA TRUDDA MONTELITTU LA SARRA 4.01 Intervento in loc. Trudda L intervento riguarda la sistemazione di un tratto viario della lunghezza di circa 120 m, perpendicolare alla strada provinciale, nel quale si prevede la realizzazione dei marciapiedi, della pubblica illuminazione e della bitumatura della sede viaria.(vedi tavole di progetto allegate) 4.02 Intervento in loc. Montelittu L intervento riguarda il prolungamento della bitumatura di due estremi di un tratto viario esistente nell'abitato di Montelittu. Allo stato attuale il piano viabile è in sterrato, si prevede pertanto la regolarizzazione del fondo stradale e successiva bitumatura Intervento in loc. La Sarra L intervento riguarda la bitumatura di un tratto viario esistente che allo stato attuale si presenta in sterrato, si prevede pertanto la regolarizzazione del fondo stradale e successiva bitumatura. - Relazione tecnica generale - Pagina 6 di 8

7 5.00 DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI IN COMUNE DI LOIRI 5.01 Intervento in via Colombo e via Mascagni L intervento riguarda la sistemazione di due tratti viari dell abitato di Loiri, nei quali si prevede la realizzazione dei marciapiedi, della rete di acque meteoriche, della pubblica illuminazione e della bitumatura della sede viaria. (vedi tavole di progetto allegate) 5.02 Intervento in via Fermi e Via Boccaccio L intervento riguarda la sistemazione di due tratti viari dell abitato di Loiri, nei quali si prevede la realizzazione della bitumatura della sede viaria. (vedi tavole di progetto allegate) 6.00 DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI NELLA SEDE COMUNALE Gli interventi prevedono la realizzazione di un nuovo locale da destinare alla polizia municipale. L ampliamento consiste nella realizzazione di due nuovi uffici con i relativi sevizi, una sala d attesa ed un piccolo archivio. E prevista inoltre la chiusura di una parte dei locali presenti nel lato sud del comune al fine di realizzare un nuovo archivio per documenti e la bitumatura dei parcheggi interni alla sede comunale - Relazione tecnica generale - Pagina 7 di 8

8 QUADRO ECONOMICO DEL PROGETTO ESECUTIVO a) Importo per l'esecuzione delle Lavorazioni A corpo euro ,83 b) Importo per l'attuazione dei Piani di Sicurezza A corpo euro 6 596,78 Sommano euro ,61 c) Somme a disposizione della stazione appaltante per: c1) Lavori in economia, previsti in progetto, ed esclusi dall'appalto euro 0,00 c2) Rilievi accertamenti e indagini euro 0,00 c3) Allacciamenti a pubblici servizi euro 3 000,00 c4) Imprevisti euro 6 018,23 c5) Acquisizione aree o immobili euro 0,00 c6) Fondo per accordi bonari euro 8 508,45 c7) Spese tecniche relative a: progettazione, alla direzione lavori ed al coordinamento della sicurezza in fase di esecuzione, assistenza giornaliera e contabilità, euro 0,00 c8) Incentivi alla progettazione di cui all'art. 93 della legge 163/2006 euro 8 508,45 c9) Frazionamenti e pratiche espropriative euro 4 000,00 c10) Spese per pubblicità e, ove previsto, per opere artistiche euro 0,00 c11) Spese per accertamenti di laboratorio e verifiche tecniche previste dal capitolato speciale d'appalto, collaudo tecnico-amministrativo, collaudo statico ed altri eventuali collaudi specialistici euro 2 000,00 c12) IVA ed eventuali altre imposte euro ,26 Sommano euro ,39 TOTALE euro ,00 - Relazione tecnica generale - Pagina 8 di 8