Comportamenti alla guida dei ragazzi toscani secondo l indagine EDIT 2015

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1 Comportamenti alla guida dei ragazzi toscani secondo l indagine EDIT 2015 Francesco Innocenti Osservatorio di Epidemiologia francesco.innocenti@ars.toscana.it Agenzia regionale di sanità della Toscana Convegno: Misurare e valutare l impatto degli stili di vita sulla salute: il sistema di monitoraggio toscano Firenze, 24 novembre Sant Apollonia

2 INCIDENTI STRADALI IN ITALIA

3 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Dati incidenti stradali Fonte Istat, anno 2014 INCIDENTI STRADALI: TASSO: 4,4 * AB. FERITI: MORTI: 250 ab. 66 morti per milione di

4 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Trend incidenti stradali in Toscana Fonte Istat, anni ,6% rispetto al ISTAT Lineare (ISTAT) ISTAT Lineare (ISTAT)

5 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Trend rapporto di lesività(feriti ogni incidenti) Fonte Istat, anni FERITI: +1,8% rispetto al

6 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Trend rapporto di mortalità(morti ogni incidenti) Fonte Istat, anni MORTI: +11,6% rispetto al 2013 (da 224 a 250 decessi)

7 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Se èvero che la Toscanaèai primi posti in Italia per incidenti stradali Toscana 9,4% del totale èanche vero che la loro gravità(misurata attraverso l indice di mortalitàe l indice di lesività) ètra le minori. Confronto INTRA-REGIONE dell indice di mortalità miglior performance Firenze: da 1,3 a 1,0 (-0,3) -peggior performance Siena: da 2,2 a 2,9 (+0,7) Fonte Istat

8 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA Utenti della strada morti e feriti in incidenti stradali Fonte Istat Dal confrontotra morti e feriti rilevati nei 2 anni 2010 e 2014, complessivamente si osserva una riduzione dei casiche risulta preponderante nelle classi di etàpiùgiovani, specie in quella anni. A differenza di quanto rilevato a livello nazionale, in Toscana il fenomeno èin diminuzione, specie tra i giovani di età15-24 anni (-23,8%).

9 CAUSE DI INCIDENTE STRADALE In base alle schede di rilevazione di incidenti (Istat),le principali cause di incidente stradale risultano: guida distratta o andamento indeciso violazione delle regole di precedenza eccesso di velocità ma queste sono la cause finali mentre le cause iniziali o intermediesono altre. Prevalentemente si tratta di: guida in condizione psico-fisica alterata distrazioni al volante

10 INTRODUZIONE Tra i principali fattori di rischioper gli incidenti stradalici sono il consumo di alcole l uso di sostanze stupefacenti

11 CONSUMO DI BEVANDE ALCOLICHE IN ITALIA Dalla finedegli anni 90in Italia convivono 2 modelli di consumo: GIOVANILE Omologato coetanei Nord Europa - vino, + aperitivi/birra/superalcolici Assunzione di elevate quantità in poche occasioni (weekend) FASCIA ADULTA Tradizionale Consumo di vino Durante i pasti, in famiglia

12 EDIT 2015: CONSUMO DI BEVANDE ALCOLICHE Prevalenza bevitori: 70% circa (misurata sugli intervistati che hanno dichiarato di aver bevuto almeno una volta una qualunque bevanda nell ultima settimana) Trend in diminuzione Omogeneità di comportamenti tra generi Valori delle femmine sempre più vicini a quelli dei maschi Podio dei consumi Lunedì Birra (maschi) Domenica Martedì Aperitivi (femmine) Totale 10 Maschi Venerdì/Sabato/Domenica Sabato 0 Mercoledì Femmine + consumi Venerdì Giovedì

13 EDIT 2015: CONSUMO DI BEVANDE ALCOLICHE Ubriacature nell ultimo anno: 50% circa Episodi di binge drinking nell ultimo mese ,3 39,2 36,8 33,2 34,2 32,8 26,6 28,9 28, Totale Maschi Femmine Lineare (Totale) Lineare (Maschi) Lineare (Femmine)

14 EDIT 2015: USO DI SOSTANZE ILLEGALI Consumo di almeno una sostanza illegale Nella vita Maschi 45,7 Femmine 34,8 Totale 40,2 Vita: +4% circa rispetto a EDIT 2011 Negli ultimi 12 mesi Negli ultimi 30 giorni 35,8 24,9 27,0 17,4 31,5 21,3 Anno: +3,5% circa rispetto a ESPAD 2014 La cannabis è la sostanza maggiormente utilizzata ed è anche la prima ad essere sperimentata 15 annièl etàdi esordio Poli-uso (assunzione di più sostanze illegali) Nella vita Negli ultimi 12 mesi Maschi 15,2 10,7 Femmine 8,6 6,1 Totale 12,1 8,5 Totale: +1,4% rispetto a EDIT 2011 Negli ultimi 30 giorni 6,0 3,6 4,8

15 EDIT 2015: USO DI SOSTANZE ILLEGALI Modo di procurarsi la sostanza % calcolata sui consumatori di almeno una sostanza nella vita Scrocco 51,4 Amici spacciatori 15,2 Spacciatori diversi Regalo amici 11,2 14,1 Acquisto amici Spacciatore 21,4 8, Ambienti di consumo % calcolata sui consumatori di almeno una sostanza nella vita Altro 23,9 Da solo 8,7 Serate private 50,8 Coppia 25,6 Ambienti esterni 12,7 Ambienti divertimento 34,

16 OBIETTIVO DELLO STUDIO EDIT Identificare i fattori di rischioassociati agli incidenti stradaliche coinvolgono giovani toscani

17 EDIT 2015: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA Analisi sul sottogruppo dei GUIDATORI ABITUALI: 45% circa Il 41% ha effettuato almeno un incidente nella vita alla guida di un mezzo (Maschi 66,8% vs Femmine 33,2%) -6% rispetto all indagine 2011

18 EDIT 2015: GUIDA NELL ULTIMO ANNO Guidatori abituali: in quali condizioni hanno guidato nell ultimo anno In ritardo 79,1 Stanco Ascoltando musica ad alto volume 56,9 53,6 Parlando al cellulare 43,1 Dopo aver bevuto troppo Fumando una sigaretta Dopo aver assunto sostanze stupefacenti 18,3 24,8 23,

19 EDIT 2015: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA Guidatori abituali, incidenti stradali (nella vita) e loro conseguenze Guidatori abituali Incidenti con accesso ai PS Incidenti nella vita Incidenti con ricovero Incidenti senza conseguenze 68,6 45,5 41,1 25,2 9,8

20 EDIT 2015: COMPORTAMENTI ALLA GUIDA Guida dopo aver bevuto troppo e dopo aver assunto sostanze psicotrope ,2 18, Guida dopo aver bevuto troppo Lineare (Guida dopo aver bevuto troppo) Guida dopo aver assunto droghe Lineare (Guida dopo aver assunto droghe)

21 EDIT 2015: FATTORI DI RISCHIO ASSOCIATI AGLI IS FATTORI DI RISCHIO Guida dopo aver bevuto troppo Guida dopo aver assunto sostanze stupefacenti Fumare una sigaretta durante la guida Parlare al cellulare durante la guida Ascoltare musica ad alto volume durante la guida Guidare in condizioni di stanchezza Guidare in condizioni di ritardo ODDS RATIO AGGIUSTATI (95% IC) 1,5 (1,1-2,0) 1,7 (1,2-2,3) 1,5 (1,1-2,0) 1,0 (0,8 1,3) 1,6 (1,3-2,1) 1,3 (1,0-1,7) 2,2 (1,6 3,0) P-VALUE 0,008* 0,002* 0,005* 0,949 <0,001* 0,028* <0,001*

22 RIASSUMENDO il consumo di alcolèsensibilmente in diminuzionee lo sono anche gli episodi di binge drinking; il consumo di sostanze illegali nella vitaèin aumentocosì come il poli-uso; gli incidenti stradalinella popolazione giovanile sono in diminuzione, così come la gravità delle loro conseguenze; la guida sotto l effetto di alcol e di droghedeve essere maggiormente contrastata attraverso un incremento del numero di controlli stradali; i fattori di rischioassociati agli incidenti gravi sono, oltre ai noti (consumo di alcol/droga e distrazioni al volante), la guida in condizioni di ritardo, quella in condizioni di stanchezza e ascoltare la musica ad alto volume.

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