Konrad Marine Formulario

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Raffaello Leoni
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1 Konrad Marine Formulario Non si garantiscono le prestazioni di nessuna imbarcazione. Fare riferimento ad un Architetto Navale Certificato per il calcolo della velocità. Istruzioni: Si prega di compilare nel modo più accurato possibile, inserire i Vostri dati ed inviare per posta elettronica a: info@scandiesel.it Data: Telefono: Nome: Fax: Società: Indirizzo: 1. Aspettative & Obiettivi A. Nome dell Imbarcazione: B. Condizioni dell Imbarcazione Nuova Costruzione Rimotorizzazione Data di Costruzione: C. Tipi di utilizzo delle Imbarcazioni (es. ore /anno, distanze di navigazione, scopi): *1. Funzionamento (ore/anno): 2. Distanze di navigazione coperte (miglia/km): *3. Tipo di utilizzo: Diporto Rimorchio Trasporto persone Lavoro Impieghi Militari Noleggio Altro: D. Obiettivi (Si prega indicare la priorità più importante): Velocità massima Manovrabilità Rendimento a velocità di crociera Tiro Accelerazione Condizioni gravose Traina Cavitazione, rumorosità e vibrazioni basse Pagina 1

2 E. Richieste: Rapporto di riduzione suggerito Elica suggerita Trasmissione suggerita Tipo di piede Konrad suggerito Tipo di motore suggerito 11. Condizioni Principali dell Imbarcazione Tutti i calcoli saranno fatti sulla base di questi dati che dovranno, quindi, rispecchiare le principali condizioni di lavoro dell imbarcazione. Se possibile allegare un disegno o una foto. A. Costruttore / Modello: *B. Tipo di carena: Dislocante Chiatta Planante Semi-dislocante Catamarano Altro: *C. Materiale di costruzione: Alluminio Vetroresina Legno Composito (specificare): D. Dimensioni (indicare unità di misura): 1. Lunghezza: *a. Fuoritutto: b. al galleggiamento: 2. Larghezza: *4. Inclinazione specchio di poppa: Vedere disegno 2 Dimensione bo o co *5. Numero di Unità Propulsive: 6. Peso (indicare unità di misura): *a. Normali condizioni di impiego (pieno di carburante): *b. Pieno carico: *Indicare la capacità dei serbatoi combustibile: *Indicare il peso del carico: *Indicare il numero di passeggeri: *7. Spessore specchio di poppa: Vedere disegno 1 Dimensione F *8. Tensione dell impianto elettrico di bordo (Vdc): 12Vdc 24Vdc Entrambi Pagina 2

3 111. Geometria del vano motore A. Distanza tra specchio di poppa e paratia vano motore: Paratia anteriore vano motore: Vedere disegno 1 Dimensione D B. Posizione del motore nello scafo: Distanza tra lato esterno specchi di poppa a: *a: parte anteriore motore: Vedere disegno 1 Dimensione C b: linea centrale supporti anteriori: Vedere disegno 1 Dimensione B c: superficie campana di adattamento (dove è collegata la trasmissione): Vedere disegno 1 Dimensione A *C. Angolo specchi di poppa: Vedere disegno 1 Dimensione Ɑ *D. Distanza tra centro motore a centrobarca (chiglia per la lunghezza della barra di accoppiamento solo per bimotori): Vedere disegno 2 Dimensione K E. Motore dalle pompe trim (normalmente montate sullo specchio di poppa) al posto di guida: 1V. Motore / Invertitore-Riduttore *A. Motore nuovo Motore esistente Motore revisionato *B. Motore Marca e Modello: *C. Potenza HP (max): *D. Regime di rotazione (max): E. Consumo max. di combustibile (l/h alla potenza max.): F. Invertitore / Riduttore: 1. Modello: 2. Rapporto di Riduzione: G. Sistema di sterzo *1. Potenza (necessaria per doppie motorizzazioni) Manuale Idraulica *2. Se Potenza: Elettrica 12V Pompa trascinata meccanicamente 3. Indicare se sono necessari i timoni e la loro posizione: 4.Posizione del cilindro: Interno Esterno Pagina 3

4 V. Prestazioni precedenti Nota: Le informazione relative alle prestazioni dell imbarcazione faranno aumentare la precisione di questa analisi. Fornire dati precisi e non immaginari per imbarcazione nelle condizioni sopra descritte. A. Località della prova: *1. Velocità di prova (nodi): Radar GPS Loran 2.Sono state considerate correnti, velocità del vento? (indicative?) B. Caratteristiche dell apparato propulsore utilizzato: *1. Motore Marca & Modello: 2. Potenza max.: 3. Regime di rotazione max.: *4. Regime di rotazione max. raggiunto in prova: *5. Sistema di propulsione Marca e Modello: *6. Rapporto di riduzione: *7. Numero di unità propulsive: C. Caratteristiche delle eliche: Marca: Modello: *1.Diametro: Passo: 2.Numero di pale: Tipo di Cup (se esistente): 3.Materiale: Alluminio NiBrAl Acciao inox Altro (descrivere): Dichiaro che le informazioni fornite sono reali e corrette. Nome Firma Data Inviare a SCANDIESEL S.r.l. Fax: info@scandiesel.it Pagina 4

5 A= B= C= D= E= F= DIMENSIONE - X= Ɑ = CLIENTE: IMBARCAZIONE TIPO: PONTE LINEA CENTRALE TRASMISSIONE LATO ESTERNO SPECCHIO DI POPPA LINEA CENTRALE SUPPORTI LINEA CENTRALE MOTORE LINEA CENTRALE TRASMISSIONE PARATIA VANO MOTORE O ALTRE OSTRUZIONI NON MOVIBILI DIMENSIONE - *X

6 CLIENTE: IMBARCAZIONE TIPO: Linea centrale Doppia motorizzazione Solo per doppie motorizzazioni SINGOLO Solo per doppie motorizzazioni Linea centrale Doppia motorizzazione LATO INFERIORE PONTE Solo per doppie motorizzazioni ORIZZONTALE *DIMENSIONE X DOPPIA INSTALLAZIONE *DIMENSIONE X DOPPIA INSTALLAZIONE ORIZZONTALE SPIGOLO DRITTO *DIMENSIONE X INSTALLAZIONE SINGOLA ORIZZONTALE SPIGOLO CONTRARIO Risultante dell angolo di inclinazione madiere G= H= J = K= b = c = DI CARENA CHIGLIA

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