POMPE OLEODINAMICHE A PALETTE A CILINDRATA FISSA SERIE BV
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1 POMPE OLEODINAMICHE A PALETTE A CILINDRATA FISSA SERIE BV
2 BV POMPE A PALETTE A CILINDRATA FISSA SERIE BV Versatilità, potenza, compattezza ed economicità di esercizio sono le principali caratteristiche delle pompe a palette B&C. Tutti gli elementi della pompa soggetti ad usura sono contenuti in unità a cartuccia che possono essere facilmente rimosse per ispezione e/o sostituzione, senza necessità di scollegare la pompa stessa dall'impianto, riducendo quindi drasticamente elevati costi di fermo macchina. La cartuccia contiene un rotore, palette ed inserti, un anello e due coperchi. Durante il funzionamento, il rotore è condotto da un albero calettato accoppiato all' unità motrice. Con l'aumento della velocità di rotazione, la forza centrifuga, unitamente alla pressione convogliata dietro le palette, spinge le palette stesse verso l'esterno, costringendole a seguire il profilo a camma dell'anello con forza sufficiente a garantire una adeguata tenuta idraulica. Le due camere di pompaggio contrapposte che si formano sull'ellisse dell'anello annullano i carichi radiali sui cuscinetti dell'albero, garantendone una durata straordinariamente elevata. La versatilità delle pompe della serie BV consente di soddisfare le esigenze delle più disparate applicazioni industriali. Infatti, alle note caratteristiche di elevata affidabilità e di eccellente efficienza volumetrica in ogni ambiente di utilizzo, si abbina una emissione sonora particolarmente contenuta. Tale risultato è stato ottenuto grazie allo speciale profilo della camma dell'anello e all'utilizzo di un rotore a 12 palette che riduce l'ampiezza delle pulsazioni della pressione di mandata, con conseguente contenimento delle vibrazioni indotte (vedi disegno a lato). La serie BV è disponibile in quattro tipi di pompe singole (da 8 a 23 L/min a 12 rpm) e sei tipi di pompe doppie (da 55 a 37 L/min a 12 rpm), con potenza massima fino a oltre 3 HP. Le pompe BV sono estremamente compatte e vengono fornite con attacchi meccanici a norme ISO e connessioni idrauliche a norme SAE. Tali caratteristiche ne rendono l'installazione estremamente semplice e ne consentono la perfetta intercambiabilità con altre pompe similari. 1
3 pompa singola a palette tipo BV4 Descrizione generale Pompa a palette a cilindrata fissa, idraulicamente bilanciata, con portata determinata dal tipo di cartuccia utilizzato e dalla velocità di rotazione. La pompa è disponibile in cinque versioni con portata da 8 a 14 (da 21 a 38 gpm) a 12 rpm e 7 bar. Caratteristiche tecniche cartuccia Cilindrata geometrica Portata Portata Pressione nominale nominale massima a 12 rpm 7 bar a 15 rpm 7 bar con olio minerale Gamma velocità rpm cm 3 /g (in 3 /r) (gpm) (gpm) bar (psi) min max V , (4.2) 79,5 (21) 11,4 (26.8) 175 (2538) 6 18 V4-25 (5) 94, (25) 12,1 (31.7) 175 (2538) 6 18 V4-3 97,7 (6) 113,8 (3) 141,2 (37.3) 175 (2538) 6 18 V ,7 (6.9) 131,6 (35) 167,2 (44.1) 175 (2538) 6 18 V ,6 (7.4) 139,9 (38) 177,3 (46.8) 175 (2538) 6 18 Fluidi idraulici consentiti: olio minerale di buona qualità o fluidi ininfiammabili, purchè abbiano analoghe proprietà lubrificanti all olio minerale. Campo di viscosità (per olio minerale): da 13 a 86 cst. (consigliato da 13 a 54 cst.). Grado di filtrazione: in aspirazione 149 micron assoluti, sul ritorno 25 micron assoluti o migliore (sul ritorno 1 micron assoluti o migliore per fluidi sintetici). Pressione in entrata (per olio minerale): da -,17 a +1,4 bar ( psi) Temperatura di esercizio: con olio minerale -1 C +7 C (consigliato +3 C +6 C), con fluidi a base acqua +15 C +5 C. Azionamento: diretto e coassiale, tramite giunto elastico. 18
4 db(a) correttivo in % della velocità massima RPM Caratteristiche generali pompa singola a palette tipo BV pressione max / tipo fluido Olio min. con additivi antiusura Fluido sintetico pres.max Acqua glicole Emulsioni acqua in olio pres. picco (,5 sec.max) velocità max / tipo fluido (con zero bar in aspirazione) Olio min. con additivi antiusura Fluido sintetico Acqua glicole Emulsioni acqua in olio Qualora la pressione di aspirazione fosse diversa da zero bar, applicare alla velocità massima, il correttivo in % ricavabile dal grafico sottostante velocità massima / pressione in aspirazione -2,9-1,45 1,45 2,9 4,35 16% 14% 12% 1% 98% 96% 94% 92% -,2 -,1,1,2,3,4 pressione bocca di entrata () 5, livello sonoro a 138 bar (2 psi) 12 rpm 15 rpm 18 rpm velocità 19
5 pompa singola a palette tipo BV portata / pressione rpm Cartuccia V4-21 potenza / pressione , rpm 15 rpm 12 rpm 1 rpm 6 rpm 31,5 21 1,5 GPM KW rpm 18 rpm 15 rpm 12 rpm 1 rpm 6 rpm 54,4 27,2 HP Viscosità olio: 25 c.st.(1w) Temperatura: 45 C Pressione in aspirazione: NM coppia assorbita / pressione portata / pressione Cartuccia V4-25 potenza / pressione rpm 52, , rpm 15 rpm 12 rpm 39,6 26,4 1 rpm 5 13,2 6 rpm GPM KW rpm 18 rpm 15 rpm 12 rpm 1 rpm 6 rpm 54,4 27,2 HP Viscosità olio: 25 c.st.(1w) Temperatura: 45 C Pressione in aspirazione: NM coppia assorbita / pressione
6 pompa singola a palette tipo BV portata / pressione rpm 52,8 Cartuccia V4-3 potenza / pressione rpm 39, rpm 18,8 15 rpm 1 26,4 12 rpm 1 rpm 5 13,2 6 rpm GPM KW rpm 15 rpm 12 rpm 1 rpm 6 rpm 54,4 27,2 HP Viscosità olio: 25 c.st.(1w) Temperatura: 45 C Pressione in aspirazione: NM coppia assorbita / pressione portata / pressione , rpm 18 rpm 15 rpm 12 rpm 1 rpm 6 rpm Viscosità olio: 25 c.st.(1w) Temperatura: 45 C Pressione in aspirazione: NM 26,4 13,2 GPM KW 12 Cartuccia V4-35 potenza / pressione rpm 8 18,8 4 coppia assorbita / pressione 18 rpm 15 rpm 12 rpm 1 rpm 6 rpm ,8 39, ,4 27,2 HP 21
7 pompa singola a palette tipo BV4 portata / pressione ,2 24 rpm Cartuccia V4-38 potenza / pressione , , rpm 15 39, Viscosità olio: 25 c.st.(1w) Temperatura: 45 C Pressione in aspirazione: NM 4 1 rpm 6 rpm rpm 12 rpm 52,8 26,4 13,2 GPM KW coppia assorbita / pressione rpm 18 rpm 15 rpm 12 rpm 1 rpm 6 rpm ,8 54,4 27,2 HP Dimensioni mm (inches) Peso a secco: 23 Kg. (5 lbs.) 22
8 pompa singola a palette tipo BV4 pompa cartuccia Codice di identificazione BV 4 G * * * * * (L) * (A) Orientamento bocche (Vista della mandata dal lato coperchio pompa) A = Bocche opposte B = Mandata a 9 antior. dalla aspirazione C = Mandata in linea con l'aspirazione D = Mandata a 9 orari dalla aspirazione Attacco speciale (omettere se standard) Serie pompa Disegno Guarnizioni (omettere con tenute standard e un paraolio in NBR) Opzione alberi mm (inches) V = guarnizioni e paraolio in FPM (Viton ) D = guarnizioni standard e doppio paraolio in NBR F = guarnizioni e doppio paraolio in FPM (Viton ) Senso di rotazione (visto dal lato albero) L = senso antiorario (omettere se orario) Albero di uscita 1 = Albero a chiavetta standard, 11 = Albero calettato 86 = Albero rinforzato, 9 = Albero calettato SAE C ORIENTAMENTO BOCCHE Dati dentatura (per alberi tipo 11 e tipo 9) Profilo Evolvente trasc. sui fianchi (ASA B5.15) Angolo di pressione 3 No. di denti 14 Pitch 12/24 Diam. esterno ( ) Diam. primitivo (1.1667) Diam. interno ( ) Wildhaber ( ) 9 23
9 Codici componenti pompa 24 V4 V4 Modello Vite Cartuccia V4213 V4257 V4311 V43515 V43819 V4214 V4258 V4312 V43516 V4382 M842 Serraggio a 225 Nm (21 lb. in.) Rotaz. pompa destra sinistra Coperchio pompa M8415 Kit per alberi albero M8461 M84611 M84686 M Anello di arresto M8418 Anello di arresto M8417 Albero K41 K411 K486 K49 Cuscinetto Linguetta M841 - M M8416 M845 M8451 M8453 M8454 M8419 M84195 M84191 M84196 Corpo pompa M8414 Anelli di tenuta primario in NBR primario in FPM secondario in NBR secondario in FPM Serie guarnizioni pompa Componenti guarnizioni + 1 paraolio guarnizioni + 2 paraolii guarnizioni + 1 paraolio guarnizioni + 2 paraolii Materiale NBR NBR FPM (Viton ) FPM (Viton ) pompa singola a palette tipo BV4
10 BV Avvertenze Velocità massima: le velocità massime esposte in questo catalogo, sono da intendersi valide per funzionamento con pressione atmosferica di 1 bar (14.7 ) e nella gamma di temperatura da +3 a +5 C. Velocità maggiori di quelle indicate nelle tabelle, provocano un abbassamento del rendimento volumetrico, dovuto a fenomeni di cavitazione nella zona di aspirazione all interno della pompa. Il perdurare di velocità eccessive, degrada le parti interne in maniera precoce, riducendo la vita della cartuccia. Velocità minima: generalmente va considerata una velocità di 6 rpm per tutti i tipi di pompe. Tuttavia alcune configurazioni di pompa con temperature di esercizio appropriate, consentono di funzionare anche al di sotto di tale limite. Pressione in entrata: attenersi entro i limiti prescritti dalle tabelle, misurando la pressione sulla bocca di entrata. Tenere in considerazione che pressioni inferiori a quelle indicate, causano cavitazione, mentre pressioni superiori alle massime consentite, generano carichi anomali sull albero e sui cuscinetti. In entrambi i casi la durata della cartuccia verrà fortemente ridotta. Pressione massima in uscita: per ogni tipo di fluido, è prevista una pressione massima diversa, rilevabile dal grafico specifico. In condizioni ottimali di temperatura e di filtrazione, è permesso un picco di pressione di +1% per un tempo non superiore a,5 sec. Attacchi meccanici: durante la progettazione del posizionamento della pompa nell impianto, tenere presenti le seguenti indicazioni: la pompa è predisposta per funzionare con l albero a chiavetta collegato in modo coassiale e mediante giunto elastico, alla parte motrice; il gioco tra l albero a chiavetta e il relativo manicotto deve essere tra,4 e,3 mm; evitate carichi assiali e radiali all albero; la flangiatura di attacco, deve essere perpendicolare rispetto all albero conduttore, con un errore massimo di,18 mm ogni 1 mm; per collegamenti dell albero a riduttori, o ad altre parti senza giunto elastico, si raccomanda di ordinare pompe con albero calettato. In questo caso, il gioco da tenere tra le calettature, va da,13 a,51 mm, sul diametro primitivo. Impianto idraulico: sulla linea di mandata va sempre installata la valvola di massima pressione, la cui funzione è quella di limitare la pressione quando si superino i valori consentiti.. Essa va tarata in funzione del componente più debole dell impianto. (Nel caso questo sia la pompa, tarare la valvola a +15% della pressione massima data dalla tabella relativa). Sulla linea di aspirazione predisporre raccordi e tubazione con sezioni uguali o maggiori alla sezione della bocca di entrata della pompa. Si consiglia di usare il tubo di collegamento al serbatoio della lunghezza più corta possibile. Particolare attenzione va fatta ai componenti della linea di aspirazione, la quale deve essere rigorosamente ermetica onde evitare infiltrazioni d aria nel circuito, che darebbe origine a variazioni delle caratteristiche del fluido idraulico, con conseguente danneggiamento degli organi in moto. Filtrazione: il filtro per la linea di aspirazione, deve consentire una portata maggiore a quella della pompa alla sua massima velocità di utilizzo. Il grado di filtrazione da usare è riportato in questo catalogo, sulle tabelle relative ad ogni pompa. E inoltre consigliabile l uso del by-pass nel filtro per le partenze a freddo e in caso di intasamento del filtro stesso. La manutenzione dell elemento filtrante è fondamentale per il buon funzionamento di tutto l impianto. In condizioni normali sostituire l elemento filtrante dopo le prime 5 ore di lavoro. Successivamente sostituirlo almeno ogni 5 ore. Per ciò che riguarda il filtro sulla linea di ritorno, valgono generalmente le stesse indicazioni come per quello sull aspirazione, posizionandolo preferibilmente in una zona di facile manutenzione. Serbatoio: va posizionato possibilmente sopra la pompa. Se ciò non fosse possibile, fare in modo che il livello minimo di liquido contenuto sia comunque più alto del livello di aspirazione della pompa. In ogni casi si deve evitare che a pompa ferma si vuoti il condotto di aspirazione.l attacco del tubo di ritorno nel serbatoio deve rimanere sotto il livello minimo del liquido e non deve essere posizionato troppo vicino all attacco di aspirazione, per evitare il passaggio di eventuali bolle d aria. L uso di paratie divisorie all interno del serbatoio aiuta ad evitare il problema. Sbalzi termici dell olio generano condensa all interno del coperchio del serbatoio con formazione di gocce d acqua che ricadono nell olio. Per ovviare a tale inconveniente, si consiglia di lasciare piccole feritoie nel coperchio, per areare la zona vuota del serbatoio. Tali feritoie vanno comunque protette, per evitare penetrazione di polvere ed improvvise fuoriuscite di liquido. Primo avviamento: in fase di primo avviamento della pompa, rispettare le seguenti procedure: riempire completamente di liquido la pompa e la linea di aspirazione; avviare diverse volte il motore per circa un secondo, ad intervalli regolari di due o tre secondi circa finché non si avverta una diminuzione di rumorosità della pompa, che conferma l innesco; verificare in ogni caso con un manometro, che la pressione in mandata aumenti leggermente; a innesco avvenuto mantenere la pressione a bassi livelli, azionando più volte tutte le parti del circuito fino alla completa scomparsa di bolle d aria nel tubo di ritorno al serbatoio. Si raccomanda di seguire scrupolosamente tale procedura, poiché eventuale aria residua all interno della pompa, potrebbe causare un rapido grippaggio del rotore. Avviamento a freddo: all avviamento della pompa, specialmente quando la temperatura ambiente è bassa, operare con velocità e pressione moderate finché la temperatura media di tutto il circuito non sia entro i valori di tabella. I dati contenuti nel presente catalogo sono indicativi e possono essere modificati senza alcun preavviso. 28 B&C 91
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